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公开(公告)号：CN110450699B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201910782591.5
申请日：2019-08-23
Applicant: 淮安信息职业技术学院 , 淮阴工学院
IPC: B60P3/22 , B60C23/04 , G01F23/296 , G01M3/32
Abstract: 本发明公开了一种液罐车侧翻泄漏参数检测系统及其检测方法，属于汽车安全技术领域。该检测系统通过设置侧翻监测模块和泄露监测模块，采用侧翻监测模块判断液罐车运行状态，当判定液罐车处于侧翻风险状态后，通过泄露监测模块监测液罐内液体的液位以及罐体的侧偏角，根据液位数据和侧偏角数据判断液罐是否泄露，并计算罐内液体泄漏量和泄露液体的流量，从而实现对泄露参数的检测。进而通过准确的泄露参数降低救援的风险，提升救援的效率，保障安全高效的处理事故。
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公开(公告)号：CN110127235B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201910396086.7
申请日：2019-05-13
Applicant: 淮安信息职业技术学院 , 淮阴工学院
IPC: B65D90/10
Abstract: 本发明公开了一种液罐车人孔防泄漏装置及其方法，通过在罐体内部设置人孔挡板、气缸、轨道槽，并与气压控制单元协同配合，控制气压控制单元向气缸的活动部提供滑动所需驱动力，使得活动部在轨道槽中滑动并带动人孔挡板移动。其方法简单，当液罐车未发生倾覆危险时，人孔挡板位于第一收纳仓内；当发生危险时，人孔挡板运动至第一收纳仓和第二收纳仓内之间，并挡住人孔开口处，防止人孔被破坏导致的危化品液体大规模泄露，降低了危化品运输的危险系数，保障了危化品运输安全。整个防泄漏装置位于罐体的内部，无需对罐体的形状做出改变，从而有效保证罐体结构的强度，提高了运输的安全性。
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公开(公告)号：CN110450699A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910782591.5
申请日：2019-08-23
Applicant: 淮安信息职业技术学院 , 淮阴工学院
IPC: B60P3/22 , B60C23/04 , G01F23/296 , G01M3/32
Abstract: 本发明公开了一种液罐车侧翻泄漏参数检测系统及其检测方法，属于汽车安全技术领域。该检测系统通过设置侧翻监测模块和泄露监测模块，采用侧翻监测模块判断液罐车运行状态，当判定液罐车处于侧翻风险状态后，通过泄露监测模块监测液罐内液体的液位以及罐体的侧偏角，根据液位数据和侧偏角数据判断液罐是否泄露，并计算罐内液体泄漏量和泄露液体的流量，从而实现对泄露参数的检测。进而通过准确的泄露参数降低救援的风险，提升救援的效率，保障安全高效的处理事故。
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公开(公告)号：CN110281926A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910570920.X
申请日：2019-06-27
Applicant: 淮安信息职业技术学院 , 淮阴工学院
Abstract: 本发明公开了一种山区公路弯道信息识别和行车安全预警的方法及系统，属于道路交通安全技术领域。通过设置的车载无人机对车辆前方的道路进行实时拍摄，基于图像处理技术判断前方弯道路段是否有车辆行驶，并判断车辆行驶方向，根据拟合出的前方弯道路段弯道半径曲线给出实时推荐车速曲线，并判断前方路段是否有急弯；根据采集的数据计算本车与出现车辆的迫车距离、弯道推荐车速和急弯迫车距离，并将出现车辆的行驶方向信息、本车与出现车辆的迫车距离、弯道推荐车速和急弯迫车距离进行实时预警。从而完成对车辆行驶路线上弯道路段信息的识别并及时预警，提高道路交通安全性。
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公开(公告)号：CN110127235A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910396086.7
申请日：2019-05-13
Applicant: 淮安信息职业技术学院 , 淮阴工学院
IPC: B65D90/10
Abstract: 本发明公开了一种液罐车人孔防泄漏装置及其方法，通过在罐体内部设置人孔挡板、气缸、轨道槽，并与气压控制单元协同配合，控制气压控制单元向气缸的活动部提供滑动所需驱动力，使得活动部在轨道槽中滑动并带动人孔挡板移动。其方法简单，当液罐车未发生倾覆危险时，人孔挡板位于第一收纳仓内；当发生危险时，人孔挡板运动至第一收纳仓和第二收纳仓内之间，并挡住人孔开口处，防止人孔被破坏导致的危化品液体大规模泄露，降低了危化品运输的危险系数，保障了危化品运输安全。整个防泄漏装置位于罐体的内部，无需对罐体的形状做出改变，从而有效保证罐体结构的强度，提高了运输的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110667321B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201911040693.6
申请日：2019-10-29
Applicant: 淮阴工学院 , 淮安信息职业技术学院
IPC: B60C27/20
Abstract: 本发明公开了一种防滑链，该防滑链设置有本体、固定装置、收紧装置以及收紧绳。将本体套在车轮表面，使其固定装置位于车轮的内侧，并通过固定盘与车桥固定连接。通过旋转把手转动位于车轮外侧的转柱，使转柱缠绕并收紧各收紧绳，通过各收紧绳以及棘条拉紧固定装置、本体和收紧装置，使之包裹住轮胎。然后利用棘轮和棘条上棘爪的配合固定转柱，防止转柱逆转使收紧绳松脱，从而实现防滑链的快速固定安装。该装置结构简单，安装稳定性好，且使用方便。
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公开(公告)号：CN110789534A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911079517.3
申请日：2019-11-07
Applicant: 淮阴工学院 , 淮安信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于路况检测的车道偏离预警方法及系统，通过图像处理技术，采集车辆前方道路的信息，识别道路情况，判断前方道路的车道边缘是否有障碍物或损坏处，并拟合出车道边缘线和车道辅助线，再结合车辆速度信息和车辆相对偏航角信息，计算出车道偏离时间，将其与预警时间阈值比较，判断并作出具体的险情预警。该方法能够在车道边缘存在障碍物或者损坏的条件下，提高车道偏离时间的计算精度，保障交通安全。
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公开(公告)号：CN110497744A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910737622.5
申请日：2019-08-09
Applicant: 淮安信息职业技术学院 , 淮阴工学院
IPC: B60C19/00
Abstract: 本发明公开了一种减小汽车转弯阻力的轮胎，包括轮毂和多个球形滚子，所述轮毂的外周面具有向内开设的容纳槽，所述多个球形滚子沿着轮毂的外周面均匀分布并嵌入所述容纳槽内；容纳槽在各球形滚子嵌入位置的两个内侧表面均对称的开设有弯形槽，所述弯形槽内设置有轴承和两个弹性伸缩件，弯形槽的两端分别连接一个所述弹性伸缩件，所述轴承连接在两个弹性伸缩件之间并通过两个弹性伸缩件可活动的束缚在弯形槽内；所述球形滚子具有中心滚轴，所述中心滚轴的两端分别连接在相互对称的两个弯形槽内的两个轴承上；球形滚子自所述外周面向外凸伸出的部分形成轮胎的胎面。汽车转弯时，轴承移动带动中心滚轴移动，从而减小转弯阻力，提高了汽车的稳定性。
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公开(公告)号：CN110299026A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910534547.2
申请日：2019-06-19
Applicant: 淮安信息职业技术学院 , 淮阴工学院
Abstract: 本发明公开了一种团雾条件下路段安全监测方法及系统，属于道路交通安全技术领域，该安全监测基于红外热成像技术和图像处理技术，首先生成本车所行进的团雾路段的红外热相图，然后捕集热相图内本车的轮廓框以及出现在本车周围的相邻车辆以及前车的前方相邻车辆的轮廓框，并根据所得的轮廓框数据，计算本车与周围相邻车辆的距离、前车和前车的前方相邻车辆的距离、以及事故迫车距离，判断是否出现险情，从而能够完成对团雾条件下车辆行驶路段上的车辆行驶状态的监测并及时预警，提高道路交通安全性。
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公开(公告)号：CN109886131A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910070808.X
申请日：2019-01-24
Applicant: 淮安信息职业技术学院 , 淮阴工学院
Abstract: 本发明公开了一种道路弯道识别方法及其装置，通过获得车辆行驶过程中的前方道路图像；对道路图像进行灰度化处理；利用相邻两行之间像素点灰度值的方差，提取消失点像素坐标；并根据所设定的范围，保存两侧车道线各自每行灰度值最大的像素点，并由此拟合两侧车道线各自的车道线方程；利用同一行上两侧车道线灰度值最大的单像素点坐标，计算每行中心点的像素坐标，并拟合出中心线方程；根据上一时刻计算得出的中心线方程，计算其与现时刻两侧车道线的交点坐标；判断交点纵坐标与消失点纵坐标的大小，进而判断前方是否存在弯道。此外，根据所述车道线的拟合方程，可以计算出弯道的曲率半径，进一步为车辆在入弯前的主动减速控制提供依据。
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