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公开(公告)号：CN115879269A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211266433.2
申请日：2022-10-15
Applicant: 福州大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于高阶非线性摩擦的金属橡胶材料迟滞动力学建模方法，包括以下步骤：根据金属橡胶内部金属丝的接触形式以及空间角度分布构建高阶非线性摩檫力模型；构建传统动力学模型；将高阶非线性摩擦力模型代入传统动力学模型中，构建基于高阶非线性摩擦的金属橡胶迟滞动力学模型；对金属橡胶迟滞动力学模型进行参数识别；构建误差模型来表示动力学模型外影响试验结果的误差；对误差模型进行参数识别，确定应纳入模型的最佳模型项数量，完成误差模型的确定；完成误差模型参数优选，根据基于误差模型的高阶非线性金属橡胶迟滞动力学模型的模型相关系数完成模型构建。该方法有利于建立具有高精度和通用性的金属橡胶动力学模型。
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公开(公告)号：CN115263992A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210881925.6
申请日：2022-07-26
Applicant: 福州大学
IPC: F16F15/073 , F16F15/027 , F16F15/02
Abstract: 本发明提出基于可调频吸振与主动隔振的三向宽频大载荷减振装置，包括顶托于基座下端面的主动隔振装置，还包括与基座侧面相连的吸振装置；主动隔振装置为活塞式磁流变主动隔振装置，其活塞在贮有磁流变液的工作缸内做有阻尼的上下运动从而耗散外部机械设备的振动能量，主动隔振装置的控制器以加速度传感器实时分析机械设备的振动信号，通过改变励磁线圈的磁场特性来改变磁流变液的阻尼特性，对主动隔振装置的隔振特性进行调节；吸振装置减振频段通过调节弹性件的弹力特性或是增减质量件数量来调整；本发明具有宽频、多向减振可控的特性，可较好的解决机械装备在工作过程中产生的振动噪声问题。
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公开(公告)号：CN115025765A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210788320.2
申请日：2022-07-06
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种防磨吸附型金属橡胶复合超疏水材料的制备及应用。所述防磨吸附型金属橡胶复合超疏水材料是通过绕丝机将金属丝螺旋卷和棉花薄片按照一定的路径混合编制成梭状坯料，然后把制好的坯料清洗干燥后放入模具中进行阶段性冲压，消除材料的残余预紧力。然后将冲压之后的原棉基底金属橡胶复合材料放入PVPh/PBO复合超疏水材料中浸泡。在PVPh中加入PBO可以提高PVPh的热稳定性和耐溶剂性，PVPh在热处理后使复合材料具有低表面能和疏水性。制备的防磨吸附型金属橡胶复合超疏水材料具备高效的油水乳液分离性能、持久的超疏水的稳定性以及优异的机械稳定性。
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公开(公告)号：CN113503417B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110888255.6
申请日：2021-08-03
Applicant: 福州大学
IPC: F16L55/035 , F16F15/02 , F16F15/08 , F16F15/28 , F16F7/116
Abstract: 本发明涉及一种二自由度管路主动动力吸振器及其使用方法，其中该吸振器包括纵向动力吸振机构、横向动力吸振机构以及刚度调整机构三个部分；纵向动力吸振机构包括质量块、钢板弹簧、钢板弹簧支承挡板和吸振器底座；所述质量块由质量块上半、质量块下半、滚子轴与设在子轴外围的滚子组成；所述质量块中心开设有通孔，多层层叠的钢板弹簧由通孔穿过；所述滚子与层叠起来的钢板弹簧表面滚动接触，且滚子轴心线与通孔中心线垂直；所述钢板弹簧支承挡板与吸振器底座的上部分别开设有第一凹槽与第二凹槽，用于安装支撑钢板弹簧的两端，本发明只靠一个主动部件完成了两个自由度的刚度调整，进而达成吸振频率调整，缩减了吸振器重量，简化了控制过程。
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公开(公告)号：CN114054641A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111320934.X
申请日：2021-11-09
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种金属橡胶丝网自动剪切机及其工作方法，其中金属橡胶丝网自动剪切机包括机座和设在机座上表面上的金属丝网，所述机座上位于金属丝网旁侧设有第一组旋转送料机构，所述机座上表面的中段上设有自动切断机构，所述第一组旋转送料机构包括连接在机座上的旋转底板、设在旋转底板表面上两个间隔设置的竖向滑槽和设在两个竖向滑槽内上、下滑动的滑块，两个滑块之间连接有下横梁，所述下横梁上连接有输送块和与输送块连接的框体，所述框体平行于金属丝网，所述下横梁的中部连接有限位在旋转块限位槽内的旋转连接块，旋转块的端部由电机输出的输出轴驱动转动；本发明通过旋转送料结构和自动切断机构实现了对金属橡胶丝网的自动高效剪切。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113915444A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111271214.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 福州大学
IPC: F16L55/035 , F16F15/08 , F16F15/02
Abstract: 本发明涉及一种用于高温管路的金属橡胶弹性摩擦阻尼器，包括两个半环单元，所述半环单元包括金属半环、由内至外设置在金属半环内的若干层半环状的金属阻尼波纹板，相邻的金属阻尼波纹板之间设置有金属橡胶主体，最外层的金属阻尼波纹板与金属半环连接固定；两个半环单元端部可拆连接，连接后形成环体包裹固定在管路外周侧，最内层的金属阻尼波纹板内贴管路，本阻尼器结构简单紧凑，安装空间小，引入阻尼合金和金属橡胶复合结构，不仅可以充分摩擦耗能，并且可以根据实际工况选择金属橡胶层数，适用于高温环境且减振性能好，采用包覆结构解决了传统减振装置结构大、占安装空间等不足。
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公开(公告)号：CN113883213A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111167069.X
申请日：2021-10-01
Applicant: 福州大学
IPC: F16F13/00
Abstract: 本发明涉及一种基于金属橡胶的组合式减振器及其工作方法，包括上盖板和位于上盖板下方开口朝上的外壳，外壳内底部设有底座，底座和上盖板之间连接有多个沿周向均布在周围的竖向减震器；底座上开设有多个与竖向减震器位置一一对应的径向滑槽，径向滑槽内设有水平减振机构，水平减振机构包括水平金属橡胶缓冲块、滑块、水平金属橡胶阻尼柱和复合碟簧，滑块和上盖板之间连接有上端朝中间倾斜的斜置阻尼减振器，斜置阻尼减振器下端铰接于滑块上、上端铰接于上盖板下侧中心位置。本发明基于金属橡胶的组合式减振器采用多级减振的方式，减振吸能效果好，能够承受较大冲击，防止减振器受到较大冲击而失效破坏；增加了减振器的使用寿命，降低维护成本。
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公开(公告)号：CN113389835A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110639034.5
申请日：2021-06-08
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种基于金属橡胶的集成式复合隔振器及其工作方法，该复合隔振器包括柱形外罩壳、设在外罩壳体内的上层隔振结构和下层隔振结构，所述上层隔振结构包括固定上壳、阵列在固定上壳上的若干个螺栓和穿设在螺栓上的金属橡胶元件，所述下层隔振结构包括固定下壳、底座和位于固定下壳与底座之间的下层高阻尼材料层，所述金属橡胶元件压紧在固定下壳与固定上壳之间，位于固定下壳与固定上壳之间中部设有预压在它们之间的承重弹簧，所述固定上壳上部伸出外罩壳的上开口，且与叠置设置的承重板和上层高阻尼材料层连接；该复合隔振器改善了金属隔振器低频吸振性能差的缺点，同时加强了对水平振动的吸收，提高了抗冲击性能。
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公开(公告)号：CN111469734A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010466852.5
申请日：2020-05-28
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提出一种汽车座椅头枕高度及温度自动调整装置，所述调整装置包括控制模块、体姿定位传感组件，还包括位于汽车座椅处的头枕升降机构和位于头枕处的头部位姿传感器；当乘客上车入座后，若控制模块通过体姿定位传感组件测知汽车座椅上的乘客体姿为驾驶姿态，则控制模块通过头部位姿传感器对乘客头部位置进行探测，并通过头枕升降机构使座椅头枕竖向移至与乘客头部位置匹配的防护位置；本发明可以自动调整头枕高度来匹配乘客头部位置，还可以根据车舱温度和乘客体温来对乘客进行热敷理疗。
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公开(公告)号：CN107763313B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201711209896.4
申请日：2017-11-28
Applicant: 福州大学
IPC: F16L3/123
Abstract: 本发明提出一种高温管路系统双向抗冲击支架，包括：U型管卡、多个金属橡胶、金属橡胶支撑架、端盖、金属橡胶支撑块和支架；U型管卡通过锁紧螺母及U型管卡的预紧力将金属橡胶支撑架、一个或多个紧贴高温管路系统管子上部设置的金属橡胶组成的上部金属橡胶组、高温管路系统管子、一个或多个紧贴高温管路系统管子下部设置的金属橡胶组成的下部金属橡胶组和金属橡胶支撑块固定在支架上；金属橡胶支撑架内侧开有一个或多个盲孔A；上部金属橡胶组通过盲孔A和端盖与金属橡胶支撑架固定；金属橡胶支撑块在上表面开有一个或多个盲孔B；下部金属橡胶组通过盲孔B与金属橡胶支撑块固定；金属橡胶支撑块设置在支架上。本发明使用方便、效果显著。
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