一种应用双层钢管混凝土柔性桩的整体式桥台无缝桥梁

    公开(公告)号:CN104060522B

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201410297017.8

    申请日:2014-06-28

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种应用双层钢管混凝土柔性桩的整体式桥台无缝桥梁,包括桥身主梁和插入地表中的钢管混凝土桩体,所述桩体的截面为扁形结构,所述桩体包括内钢管和套设在其外围的外钢管,所述内钢管外周壁与外钢管内周壁之间形成的空腔内浇筑有混凝土,并且桩体的弱轴方向与所述主梁长度方向相垂直。该应用钢管混凝土柔性桩的整体式桥台无缝桥梁提高了混凝土的抗压强度和韧性,同时混凝土能避免或者延缓钢管的局部屈曲,保证竖向承载力的同时使侧向抗推刚度尽量小,降低了侧向刚度,可很好地吸收了桥身的水平纵向位移,提高了桩的抗震性能和耗能性能,还减少了自重,提高了耐火性能,简化了施工,具有较好的经济效益。

    桩土相互作用拟静力试验的P-Y曲线测量装置

    公开(公告)号:CN104213587B

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201410502160.6

    申请日:2014-09-26

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种桩土相互作用拟静力试验的P-Y曲线测量装置,包括预埋在模型箱内的试验土体中的承载桩身,所述承载桩身各测试截面处连接有垂直于其轴线的光圆钢筋,所述光圆钢筋一端与承载桩身固定连接,另一端贯穿模型箱侧壁后垂直连接有表面平整的玻璃片,所述玻璃片垂直连接有用以测量承载桩身位移的位移计,本发明有以下有益效果:光圆钢筋内套于PVC管与同一水平面上的位移计连接,能最大程度的排除土体对测量结果的干扰,PVC管之间用黄油润滑剂润滑,排除了对桩身位移的影响,光圆钢筋与位移计通过表面平整的玻璃片连接,便于测量。

    一种碳纤维管混凝土直接嵌入基座的连接构造及其施工方法

    公开(公告)号:CN105200913A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201510600623.7

    申请日:2015-09-19

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明提供一种碳纤维管混凝土直接嵌入基座的连接构造及其施工方法,包括混凝土基座,所述混凝土基座上嵌有碳纤维管混凝土,所述碳纤维管混凝土包括碳纤维护套及包裹于碳纤维护套外部的混凝土层,所述碳纤维管混凝土一端嵌入混凝土基座内。本发明采用直接嵌入基座的连接构造及其施工方法,取消了需要复杂安装工艺的连接棒和预应力筋;采用碳纤维制成的护套填充浇筑混凝土,并直接嵌入到如混凝土支座或桩帽等结构中,相比其它施工方法,其施工简单快捷且结构承载能力、耐久性、耐腐蚀性能强。并可根据需要通过控制碳纤维的层数和斜交角来控制结构的承载能力和在某方向的变形能力。

    一种优化整体式桥台桥梁变形能力的桥台扩孔构造

    公开(公告)号:CN104831618A

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201510184865.2

    申请日:2015-04-20

    Applicant: 福州大学

    CPC classification number: E01D19/02

    Abstract: 本发明公开了一种优化整体式桥台桥梁变形能力的桥台扩孔构造,所述构造包括桥台扩孔、形变层和支撑桩,所述桥台扩孔设于桥台底部支撑面处,所述支撑桩下端埋于土内,上端伸入桥台扩孔,桩顶支撑桥台,桥台扩孔与孔内支撑桩之间设有所述形变层;所述支撑桩桩顶与桥台的连接方式为刚性连接或柔性连接,柔性连接所用的方法包括铰接和滑动连接。本发明优化了桥台扩孔构造的受力特性,在保证受力性能的同时,提升了桥台桥梁的变形能力。

    一种应用双层钢管混凝土柔性桩的整体式桥台无缝桥梁

    公开(公告)号:CN104060522A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410297017.8

    申请日:2014-06-28

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种应用双层钢管混凝土柔性桩的整体式桥台无缝桥梁,包括桥身主梁和插入地表中的钢管混凝土桩体,所述桩体的截面为扁形结构,所述桩体包括内钢管和套设在其外围的外钢管,所述内钢管外周壁与外钢管内周壁之间形成的空腔内浇筑有混凝土,并且桩体的弱轴方向与所述主梁长度方向相垂直。该应用钢管混凝土柔性桩的整体式桥台无缝桥梁提高了混凝土的抗压强度和韧性,同时混凝土能避免或者延缓钢管的局部屈曲,保证竖向承载力的同时使侧向抗推刚度尽量小,降低了侧向刚度,可很好地吸收了桥身的水平纵向位移,提高了桩的抗震性能和耗能性能,还减少了自重,提高了耐火性能,简化了施工,具有较好的经济效益。

    一种采用摆梁的无缝桥新构造及其施工方法

    公开(公告)号:CN103194964A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310149773.1

    申请日:2013-04-26

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种采用摆梁的无缝桥新构造,包括主梁、搭板、摆梁和接线板,所述搭板、摆梁和接线板为一整体浇筑而成的Z形钢筋混凝土结构,所述主梁和搭板之间通过连接钢筋连接成一体,所述搭板设置于基层上,所述摆梁两侧分别设置有一道便于摆梁左右摆动的胀缝,所述接线板上侧设置有基层,所述接线板下侧设置有垫层,所述主梁、搭板、摆梁和基层上铺设有面层。本发明还涉及一种采用摆梁的无缝桥新构造的施工方法。本发明利用摆梁的自由摆动来实现桥梁梁体的纵向变形,保证行车道路由梁体、搭板、接线板到路基的刚度渐变,提高了行车舒适感,特别适用于中小跨径整体式或半整体式无缝桥梁。

    整体式桥台、桩基与土相互作用拟静力试验测量装置及其安装方法

    公开(公告)号:CN106759547B

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201710005398.1

    申请日:2017-01-04

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明提供一种整体式桥台、桩基与土相互作用拟静力试验测量装置及其安装方法,其中整体式桥台、桩基与土相互作用拟静力试验测量装置,其特征在于:包括模型箱、竖直固定设在模型箱内的混凝土桩和位于混凝土桩上方的桥台,所述混凝土桩表面垂直连接尼龙绳的一端,所述尼龙绳的另一端伸出模型箱体外,所述混凝土桩朝向和相背于尼龙绳的一侧表面自上而下间隔布设有应变片,相邻两应变片之间设有土压力盒,所述模型箱内且位于混凝土桩与桥台外围设有填土,所述尼龙绳位于模型箱外部的位置设有位移计。本发明以此获得整体式桥台台后土压力变化与分布规律,桩土相互作用及其对支撑上部桥台结构的受力影响更真实,更加接近实际情况,进而为整体式桥台‑桩基‑土受力分析提高一定的数据支持。

    优化CRCP与桥面板连接的无缝路面结构及施工方法

    公开(公告)号:CN106480819B

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201611149120.3

    申请日:2016-12-14

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种优化CRCP与桥面板连接的无缝路面结构,包括连接CRCP与桥面板的过渡路面,所述CRCP、过渡路面以及桥面板均包含从上而下顺序设置的沥青混凝土层与钢筋混凝土层,所述钢筋混凝土层内设置有由横向钢筋与纵向钢筋横纵交错而成的钢筋网,所述CRCP的钢筋网、过渡路面的钢筋网以及桥面板的钢筋网相互联接在一起,所述CRCP的钢筋混凝土层、过渡路面的钢筋混凝土层以及桥面板的钢筋混凝土层为一体浇筑而成,所述CRCP的沥青混凝土层、过渡路面的沥青混凝土层以及桥面板的沥青混凝土层为一体摊铺而成;本发明还涉及一种优化CRCP与桥面板连接的无缝路面结构的施工方法。本发明构造简单,节约成本,优良行驶质量,更少的噪音,简化施工的特点,具有一定的现实意义。

    桩与桩帽柔性连接结构及施工方法

    公开(公告)号:CN105887875B

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201610420237.4

    申请日:2016-06-16

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种桩与桩帽柔性连接结构,包括顶端钢板、弹性套管、嵌入钢板以及若干剪力钉,所述桩采用钢管混凝土桩,所述钢管混凝土桩包含钢管,所述钢管内浇筑有混凝土,所述顶端钢板焊接固定在钢管的顶端,所述弹性套管套设在顶端钢板与钢管外,所述若干剪力钉焊接固定在嵌入钢板的顶面,所述若干剪力钉与嵌入钢板均设置在桩帽内,所述桩帽套设在桩的顶端,且所述桩帽在嵌入钢板处开设有用以与弹性套管相配合的盲孔,所述嵌入钢板的底面与弹性套管、顶端钢板的顶面相接触;本发明还涉及一种桩与桩帽柔性连接结构的施工方法。本发明桩头与桩帽之间能发生相对旋转,增加了顶部结构的横向位移允许量,同时,桩的弯矩也会因横向位移而显著减小。

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