-
公开(公告)号：CN112253728A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201910589227.7
申请日：2019-07-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 郑飞翔
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/022
Abstract: 本发明涉及一种用于对中式副缸的辅助构件和对中式副缸总成，所述对中式副缸(3)用于致动离合器的操纵元件并且能够在径向内侧容纳与所述离合器连接的轴件，其中，所述辅助构件(1)设计为板件并且包括：通孔(11)，其能够容纳所述轴件；环形的第一支撑区(12)，其位于所述板件的一侧面上，用于支承固定的壳体(2)；环形的第二支撑区(13)，其位于所述板件的另一侧面上，用于支承所述对中式副缸(3)；其中，所述通孔(11)、所述第一支撑区(12)与所述第二支撑区(13)同心布置，其中，所述第一支撑区(12)与所述第二支撑区(13)在径向上重叠地布置或相错开地布置；所述对中式副缸总成具有上述的辅助构件。
-
公开(公告)号：CN117501037A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202180099527.2
申请日：2021-09-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16K31/06
Abstract: 本发明涉及一种电磁执行器。该电磁执行器包括壳体、前磁极、后磁极和导向套，前磁极固定在壳体上，壳体具有空腔，空腔具有沿轴向相对的封闭端和开放端，开放端由前磁极封闭，后磁极和导向套安装在空腔内。其中，导向套具有朝向开放端的第一端和朝向封闭端的第二端，导向套在第一端具有能够弹性变形的凸缘并且在轴向中部具有朝向封闭端的径向台阶面，后磁极沿轴向抵接在径向台阶面与封闭端之间，凸缘弹性地抵接前磁极，使得导向套和后磁极在轴向上相对于壳体定位。本发明的电磁执行器具有改进的安装方式。
-
-
公开(公告)号：CN113944701A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202010685620.9
申请日：2020-07-16
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 郑飞翔
Abstract: 本发明涉及一种离合器分离系统和离合器总成。该离合器分离系统包括副缸、连杆机构和分离轴承，副缸包括柱形的壳体、可轴向滑动地安装在壳体中的活塞以及连接活塞与连杆机构的推杆，副缸具有形成在活塞与壳体的第一端之间的液压腔，液压腔与流体源流体连接，其中，副缸还包括安装在液压腔中的弹性件，弹性件在液压腔中以压缩状态沿轴向抵接在活塞与第一端之间。本发明的离合器分离系统和离合器总成具有较高的可靠性。
-
公开(公告)号：CN112109837A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010971781.4
申请日：2020-09-16
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 郑飞翔
Abstract: 本发明提供了一种制动装置及车轮组件。在该制动装置中，不设置单独的球状锁定件，而是通过致动杆和导向套中的一者的凸部与另一者的凹部彼此配合，实现防止致动杆相对于导向套进行枢转的过程中致动杆脱出的功能。而且通过上述结构，致动杆的凸部和导向套的凹部之间的接触面积可以设置得足够大，即使在制动力矩较大的情况下也不会损坏致动杆和导向套。进一步地，根据本发明的制动装置相比背景技术中说明的制动装置的结构简单，易于装配。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111886419A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201880090284.4
申请日：2018-03-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种分离副缸的隔套(1)，在它的基体(10)的外周面具有螺纹状凸起(12)，该螺纹状凸起用于与壳体(2)的内周面的螺纹状凹部(20)接合。该隔套避免了或者大幅减少了在装配过程中产生碎屑的风险；隔套本身以及壳体的尺寸允许更大公差，因此对制造工艺要求更低；螺纹状凸起进一步增强了隔套和壳体在轴向上的定位，防止意外的脱离；且该隔套的应用范围很广，例如可以用于对中式分离副缸、外置式分离副缸。还提供了一种隔套组件以及分离副缸。
-
公开(公告)号：CN119790354A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202280099727.2
申请日：2022-11-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种解耦装置，包括：棘轮(10)；毂构件(20)，其包括多个致动孔(223)；多个棘爪(30)；致动件(40)，其能够至少部分地伸入致动孔(223)；驱动装置(60)，其用于驱动致动件(40)伸入致动孔(223)或从致动孔(223)移出。在致动件(40)伸入致动孔(223)时，棘爪(30)与棘轮(10)接合。在致动件(40)从致动孔(223)移出时，允许棘爪(30)与棘轮(10)分离。每个棘爪(30)均包括分别用于在两个相反方向上与棘轮(10)的齿(11)接合的第一接合部(32)和第二接合部(33)。还提供一种包括解耦装置的分动箱。
-
公开(公告)号：CN116171355B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202080105016.2
申请日：2020-10-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 郑飞翔
IPC: F16D25/10
Abstract: 一种双离合器用限位件，其包括筒状的本体部(41)和多个第一接合部，第一接合部设置于本体部(41)的用于与双离合器的两个离合器组件(1、2)的内毂(11、21)相对的部分，并且能够与内毂(11、21)的第二接合部匹配接合，从而使得两个离合器组件(1、2)的内毂以同轴的方式与限位件(4)至少在双离合器的周向和径向(R)上相对固定。还提供了包括该限位件的双离合器及其预组装方法，以及包括该双离合器的变速器的组装方法。利用限位件避免了处于预组装状态下的双离合器中两个内毂的花键错位及内毂与连接套筒不同轴的情况，从而消除这些不利情况导致双离合器不能顺利安装于变速器的轴的问题，使得双离合器的安装过程容易。
-
公开(公告)号：CN118769879A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202310377514.8
申请日：2023-04-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B60K17/04
Abstract: 本发明涉及一种动力解耦装置，包括：第一轴；第二轴，与所述第一轴同轴；耦合轮毂，周向抗扭地套设在所述第二轴的外部，所述耦合轮毂沿轴向相对于所述第二轴往复移动，用于与所述第一轴耦合或解耦，所述耦合轮毂的外壁设置有螺旋形的引导槽；以及拨动销，所述拨动销的径向内端用于径向地插入所述引导槽，并在所述第二轴带动所述耦合轮毂旋转时，与所述引导槽的侧壁接触，以推动所述耦合轮毂朝远离所述第一轴的方向移动并与所述第一轴解耦；以及驱动组件，用于驱动所述拨动销径向移动，其中，所述拨动销与所述引导槽的侧壁接触的同时，所述拨动销相对于所述保持槽的侧壁滚动。引导槽的侧壁与拨动销之间滚动接触，可以减小摩擦力和磨损，延长寿命。
-
公开(公告)号：CN117052965A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202210491337.1
申请日：2022-05-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本申请提供了一种电磁阀与驻车锁止器的固定结构，所述的固定结构包括第一对接部和第二对接部；所述第一对接部包括所述电磁阀上设置的盖板，所述盖板上固设有一凸出部；所述第二对接部包括所述驻车锁止器上设置的壳体，所述壳体设有敞口腔道，所述敞口腔道的形状和尺寸与所述凸出部的形状和尺寸适应匹配；所述凸出部的外周面上固设有限位凸起，所述敞口腔道的侧壁上设有限位固定槽，所述凸出部和所述敞口腔道对接并相对旋转，进而所述电磁阀固定于所述驻车锁止器。本申请的电磁阀与驻车锁止器的固定结构具有固定效果牢靠的特点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
31
records
(took 0.035 seconds)
