固体氧化物燃料电池组件
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116487605A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310055987.6

    申请日:2023-01-13

    Abstract: 一种用于飞行器的推进系统,飞行器包括飞行器燃料供应部,推进系统包括:涡轮机,涡轮机包括以串行流动顺序布置的压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段,燃烧区段被构造成接收来自飞行器燃料供应部的航空燃料流;和燃料电池组件,燃料电池组件包括具有固体氧化物燃料电池的燃料电池堆,固体氧化物燃料电池限定出口,出口定位成移除来自固体氧化物燃料电池的输出产物,并且向燃烧区段提供输出产物,固体氧化物燃料电池包括阴极;电解质层;和阳极,阳极定位在电解质层与阴极相对的位置,阳极包括金属陶瓷,金属陶瓷包括小于25体积%的镍。

    用于产生燃气涡轮发动机的稀释剂的系统

    公开(公告)号:CN116291811A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211266453.X

    申请日:2022-10-17

    Abstract: 一种燃气涡轮发动机,包括催化反应器和燃烧器。催化反应器被构造为(i)接收氢燃料,(ii)接收包含氧的空气,(iii)将空气中的至少一部分氧与氢燃料中的至少一部分氢进行催化反应,以产生水,和(iv)输出包含催化产生的水的稀释剂。燃烧器包括(a)燃烧室和(b)至少一个喷嘴,至少一个喷嘴流体联接到催化反应器以接收由催化反应器输出的稀释剂,并且被构造为将稀释剂注入到燃烧室中。

    集成燃料电池和燃烧器组件
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115706252A

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202210936946.3

    申请日:2022-08-05

    Abstract: 一种集成燃料电池和燃烧器组件,包括与生成压缩空气的至少一个上游压缩机流体联接的燃烧器。具有阴极和阳极的燃料电池堆流体联接到燃烧器。燃料电池堆被构造为接收吸入燃料和作为进气的一部分压缩空气、使用吸入燃料和进气生成燃料电池功率输出、以及将来自燃料电池堆的燃料和空气排气引导到燃烧器中。自立式空气供应系统与至少一个上游压缩机和燃料电池堆流体联接,并且被构造为将进气供应到燃料电池堆。容错控制器被构造为检测燃烧器内的瞬态事件,并且在瞬态事件期间控制自立式空气供应系统。

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