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公开(公告)号：CN106968803B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201611166625.0
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 各种实施例包括一种系统(802)，其具有：配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气轮机(GT)(10)的至少一个计算装置(814)：基于该组GT(10)中的各个GT(10)的测得的环境状况命令各个GT(10)至基本负载水平；命令该组GT(10)中的各个GT(10)调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及在调整相应功率输出期间，测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT(10)中的各个GT(10)的运行状况。
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公开(公告)号：CN105604703B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201510795871.1
申请日：2015-11-18
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 本申请公开一种用于调谐燃气涡轮机的计算装置、系统及其方法，所述系统具有：至少一个计算装置，所述至少一个计算装置被配置成通过执行包括以下的动作调谐燃气涡轮机(GT)组：基于测量的每个GT的环境条件命令所述GT组中的每个GT到基本负荷水平；命令所述GT组中的每个GT调节相应输出以匹配额定兆瓦功率输出值，以及随后测量每个GT的实际排放值；基于相应测量的实际排放值和环境条件下的额定排放值之间的差，调节所述GT组中的每个GT的运行条件；并计算在一个周期上所述GT组中的每个GT的退化。
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公开(公告)号：CN106907247A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201611169214.7
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 各种实施例包括一种系统(802)，其具有：配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气轮机(GT)(10)的至少一个计算装置(814)：基于该组GT(10)中的各个GT(10)的测得的环境状况命令各个GT(10)至基本负载水平；命令该组GT(10)中的各个GT(10)调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及在调整相应功率输出期间，测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT(10)中的各个GT(10)的运行状况。
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公开(公告)号：CN106884726A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201611167765.X
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
CPC classification number: F02C9/42 , F02C9/00 , F05D2220/32 , F05D2240/40 , F05D2270/053 , F05D2270/08 , F05D2270/335 , F05D2270/71 , G05B13/048 , F05D2260/81 , F05D2270/05
Abstract: 本发明涉及在燃气涡轮调节中对功率输出‑排放参数的概率控制。具体而言，各种实施例包括一种系统，其具有配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气涡轮(GT)的至少一个计算装置：基于该组GT中的各个GT的测得的环境状况命令各个GT至基本负载水平；命令该组GT中的各个GT调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及在调整相应功率输出期间测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT中的各个GT的运行状况。
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公开(公告)号：CN106050435A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610232577.4
申请日：2016-04-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/28
Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮的调节和控制系统、计算机程序产品及方法。具体而言，各种实施例包括一种系统，其具有：至少一个计算装置(814)，该计算装置配置成通过执行包括以下项的动作来调节成组燃气涡轮(GT)(10)：基于对于各个GT(10)的测得的环境条件命令成组GT(10)中的各个GT(10)至基本负载水平；命令成组GT(10)中的各个GT(10)调整相应的燃料流以匹配标称燃料流值，且随后测量对于各个GT(10)的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值与环境条件下的标称排放值之间的差异调整成组GT(10)中的各个GT(10)的操作条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103161521B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201210544142.5
申请日：2012-12-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D25/10
CPC classification number: F01K13/00 , F01D19/00 , F01D19/02 , F01D25/10 , F01K13/02 , F01K23/101 , F02C6/18 , F02C9/00 , F02C9/28 , F05D2220/72 , F05D2260/20 , F05D2270/301 , F05D2270/303 , F05D2270/3061 , F05D2270/311 , F05D2270/313 , F05D2270/332 , F05D2270/335
Abstract: 本发明提供一种用于加热蒸汽涡轮机的系统和方法，其包括燃气涡轮机和可操作地连接到燃气涡轮机的控制器。控制器被编程为接收多个被测量输入信号并且控制燃气涡轮机以产生具有期望能量的废气。第一被测量输入信号反映燃气涡轮机的被测量操作参数，并且第二被测量输入信号反映蒸汽涡轮机的操作参数。本发明所述方法包括：将多个被测量输入信号发送到控制器，其中第一被测量输入信号反映燃气涡轮机的被测量操作参数，并且第二被测量输入信号反映蒸汽涡轮机的操作参数。该方法还包括：基于多个被测量输入信号控制燃气涡轮机，并且产生来自燃气涡轮机的废气，其中废气具有期望能量。
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公开(公告)号：CN106907246B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201611168332.6
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 本发明涉及在燃气涡轮调节中对功率输出‑排放参数的概率控制。具体而言，各种实施例包括一种系统，其具有配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气涡轮(GT)的至少一个计算装置：基于该组GT中的各个GT的测得的环境状况命令各个GT至基本负载水平；命令该组GT中的各个GT调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及在调整相应功率输出期间模拟该GT的排放值；以及基于相应的模拟的排放值、环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT中的各个GT的运行状况。
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公开(公告)号：CN106988893A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201611114975.2
申请日：2016-12-07
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 各种实施例包括一种系统，其具有：配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气轮机(GT)(10)的至少一个计算装置(814)：基于该组GT(10)中的各个GT(10)的测得的环境状况命令各个GT(10)至基本负载水平；命令该组GT(10)中的各个GT(10)调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及随后测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT(10)中的各个GT(10)的运行状况。
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公开(公告)号：CN106968803A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201611166625.0
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 各种实施例包括一种系统(802)，其具有：配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气轮机(GT)(10)的至少一个计算装置(814)：基于该组GT(10)中的各个GT(10)的测得的环境状况命令各个GT(10)至基本负载水平；命令该组GT(10)中的各个GT(10)调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及在调整相应功率输出期间，测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT(10)中的各个GT(10)的运行状况。
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公开(公告)号：CN106907248A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201611167285.3
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/54
Abstract: 各种实施例包括一种系统(802)，其具有：配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气轮机(GT)(10)的至少一个计算装置(814)：基于该组GT(10)中的各个GT(10)的测得的环境状况命令各个GT(10)至基本负载水平；命令该组GT(10)中的各个GT(10)调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及在调整相应功率输出期间，测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT(10)中的各个GT(10)的运行状况。
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