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公开(公告)号：CN106988893B
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201611114975.2
申请日：2016-12-07
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 各种实施例包括一种系统，其具有：配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气轮机(GT)(10)的至少一个计算装置(814)：基于该组GT(10)中的各个GT(10)的测得的环境状况命令各个GT(10)至基本负载水平；命令该组GT(10)中的各个GT(10)调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及随后测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT(10)中的各个GT(10)的运行状况。
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公开(公告)号：CN104047726B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201410097044.0
申请日：2014-03-14
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供一种在燃气涡轮发动机中使用的方法，该方法包括以下步骤：在内部流动路径内配置下游喷射系统，所述下游喷射系统包括两个喷射级，第一级和第二级，其中第一级和第二级彼此轴向地间隔；以及已知来自第一级和第二级的空气和燃料喷射的预期效应，基于以下圆周地定位所述第一级和所述第二级的喷射器：a)在操作模式期间发生在第一级的紧上游的预期燃烧流的特性；以及b)所述第二级的紧下游的预期燃烧流的特性。
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公开(公告)号：CN106285954A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610491040.X
申请日：2016-06-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D15/10 , F01D25/305 , F01N3/2066 , F02C3/04 , F02C7/057 , F02C7/14 , F02C7/18 , F02C9/18 , F02K1/386 , F05D2260/606 , H02K7/1823 , F02C6/00 , F05D2220/74 , F05D2220/76 , F05D2270/082
Abstract: 本发明涉及功率生成系统排气冷却。具体而言，一种根据实施例的功率生成系统包括：包括压缩机构件、燃烧器构件和涡轮构件的燃气涡轮系统；由涡轮构件驱动的轴；联接到燃气涡轮系统上游的轴的气流生成系统，气流生成系统和压缩机构件通过进气区段吸入过量的空气流；用于接收由燃气涡轮系统产生的排出气流的混合区域；抽气系统，其用于：抽取由气流生成系统和压缩机构件生成的过量空气流的至少一部分以提供旁通空气；以及将旁通空气转移到混合区域中以降低排出气流的温度；用于处理降低温度的排出气流的排气处理系统；以及用于将旁通空气的一部分转移至排气处理系统的空气转移系统。
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公开(公告)号：CN106285953A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610490611.8
申请日：2016-06-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/18 , F01D15/10 , F01D25/26 , F01D25/305 , F01N3/2066 , F01N2270/02 , F01N2590/10 , F01N2610/02 , F01N2610/08 , F02C3/04 , F02C6/08 , F02C7/141 , F02C9/18 , F05D2220/32 , F05D2250/80 , F05D2260/606 , F05D2270/082 , Y02T10/24 , F01N3/2073 , F01N2570/14 , F01N2610/14 , F02C6/00
Abstract: 根据实施例的用于燃气涡轮系统(12)的空气流控制系统包括：燃气涡轮系统(12)的压缩机构件(18)；混合区域(33)，其用于接收由燃气涡轮系统(12)产生的排气气体流(32)；空气提取系统(74)，其用于从由燃气涡轮系统(12)的压缩机构件(18)生成的过量空气流提取旁通空气的供应；封壳，其围绕燃气涡轮系统(12)且形成空气通道(72)，旁通空气穿过空气通道(72)且围绕燃气涡轮系统(12)流到混合区域(33)中，以降低排气气体流(32)的温度；和排气处理系统(14)，其用于处理降低温度的排气气体流。
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公开(公告)号：CN106285950A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610491117.3
申请日：2016-06-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 根据实施例的用于降低燃气涡轮系统(12)的排气气体流(32)的温度的系统包括：燃气涡轮系统的压缩机构件(18)；空气流生成系统，其用于附接至燃气涡轮系统的可旋转轴(24)，该空气流生成系统和压缩机构件通过空气摄入区段收由燃气涡轮系统产生的排气气体流；空气提取系统(70)，其用于：提取由空气流生成系统和压缩机构件生成的过量空气流的至少一部分以提供旁通空气；和将该旁通空气转移到混合区域(33)中，以降低排气气体流的温度；和流体注射系统(200)，其用于将雾化流体(224)注射到混合区域中，以降低排气气体流的温度。(16)吸入过量空气流(72)；混合区域，其用于接
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公开(公告)号：CN104047725A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410095097.9
申请日：2014-03-14
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明公开一种与燃气涡轮机中的下游燃料和空气注射有关的系统和设备，所述燃气涡轮机包括：内部流路，所述内部流路限定成穿过燃烧器和涡轮；后架，所述后架形成所述燃烧器与所述涡轮之间的接口，所述后架包括约束所述内部流路的刚性结构构件，其中所述后架包括限定所述内部流路的外侧边界的内壁；穿过所述后架形成的周向延伸的燃料腔室；以及穿过所述后架的所述内壁形成的出口端口。所述出口端口可配置用于将所述燃料腔室连接至所述内部流路。
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公开(公告)号：CN106884726B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201611167765.X
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮的调节和控制的系统及方法。该系统具有配置成执行以下动作的计算装置：基于各个燃气涡轮的测得的环境条件命令各个燃气涡轮至基本负载水平；命令各个燃气涡轮调整相应功率输出值来匹配标称功率输出值，且随后测量各个燃气涡轮的实际排放值；基于相应的测得的实际排放值与环境条件下的标称排放值之间的差来调整各个燃气涡轮的运行条件；在调整运行条件之后基于调整的运行条件更新各个燃气涡轮的预存在的排放模型；在各个燃气涡轮上运转一组运行条件，且随后测量各个燃气涡轮的更新的参数，更新的参数包括更新的排放值；以及基于更新的排放值与更新的预存在的排放模型的值之间的差改进更新的预存在的排放模型。
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公开(公告)号：CN106907247B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201611169214.7
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 各种实施例包括一种系统(802)，其具有：配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气轮机(GT)(10)的至少一个计算装置(814)：基于该组GT(10)中的各个GT(10)的测得的环境状况命令各个GT(10)至基本负载水平；命令该组GT(10)中的各个GT(10)调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及在调整相应功率输出期间，测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT(10)中的各个GT(10)的运行状况。
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公开(公告)号：CN106884724B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201611166385.4
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 各种实施例包括一种系统，其具有：配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气轮机(GT)的至少一个计算装置：基于该组GT中的各个GT的测得的环境状况命令各个GT至基本负载水平；命令该组GT中的各个GT调整相应功率输出来匹配标称功率输出值，以及随后测量各个GT的实际排放值；基于相应的测得的实际排放值和在环境状况下的标称排放值之间的差来调整该组GT中的各个GT的运行状况；以及基于各个GT的测得的实际排放值和各个GT的经调整的运行状况来建立各个GT的独立的排放模型。
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公开(公告)号：CN106285845B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201610490528.0
申请日：2016-06-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 根据实施例的涡轮机系统包括：包括压缩机构件、燃烧器构件以及涡轮构件的燃气涡轮系统；用于接收由燃气涡轮系统产生的排气气体流的混合区域；用于将流体喷射到混合区域中以降低排气气体流的温度的流体喷射系统；以及用于处理降低温度的排气气体流的排气处理系统。
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