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公开(公告)号：CN106884725B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201611166859.5
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 本发明涉及在燃气涡轮调节中对功率输出‑排放参数的概率控制。具体而言，各种实施例包括一种系统，其具有配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气涡轮(GT)的至少一个计算装置：基于该组GT中的各个GT的测得的环境状况命令各个GT至基本负载水平；命令该组GT中的各个GT调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及在调整相应功率输出期间测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT中的各个GT的运行状况。
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公开(公告)号：CN106988893B
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201611114975.2
申请日：2016-12-07
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 各种实施例包括一种系统，其具有：配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气轮机(GT)(10)的至少一个计算装置(814)：基于该组GT(10)中的各个GT(10)的测得的环境状况命令各个GT(10)至基本负载水平；命令该组GT(10)中的各个GT(10)调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及随后测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT(10)中的各个GT(10)的运行状况。
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公开(公告)号：CN106884726B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201611167765.X
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮的调节和控制的系统及方法。该系统具有配置成执行以下动作的计算装置：基于各个燃气涡轮的测得的环境条件命令各个燃气涡轮至基本负载水平；命令各个燃气涡轮调整相应功率输出值来匹配标称功率输出值，且随后测量各个燃气涡轮的实际排放值；基于相应的测得的实际排放值与环境条件下的标称排放值之间的差来调整各个燃气涡轮的运行条件；在调整运行条件之后基于调整的运行条件更新各个燃气涡轮的预存在的排放模型；在各个燃气涡轮上运转一组运行条件，且随后测量各个燃气涡轮的更新的参数，更新的参数包括更新的排放值；以及基于更新的排放值与更新的预存在的排放模型的值之间的差改进更新的预存在的排放模型。
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公开(公告)号：CN106907247B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201611169214.7
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 各种实施例包括一种系统(802)，其具有：配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气轮机(GT)(10)的至少一个计算装置(814)：基于该组GT(10)中的各个GT(10)的测得的环境状况命令各个GT(10)至基本负载水平；命令该组GT(10)中的各个GT(10)调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及在调整相应功率输出期间，测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT(10)中的各个GT(10)的运行状况。
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公开(公告)号：CN106884724B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201611166385.4
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 各种实施例包括一种系统，其具有：配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气轮机(GT)的至少一个计算装置：基于该组GT中的各个GT的测得的环境状况命令各个GT至基本负载水平；命令该组GT中的各个GT调整相应功率输出来匹配标称功率输出值，以及随后测量各个GT的实际排放值；基于相应的测得的实际排放值和在环境状况下的标称排放值之间的差来调整该组GT中的各个GT的运行状况；以及基于各个GT的测得的实际排放值和各个GT的经调整的运行状况来建立各个GT的独立的排放模型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106050435B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201610232577.4
申请日：2016-04-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/28
Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮的调节和控制系统、计算机程序产品及方法。具体而言，各种实施例包括一种系统，其具有：至少一个计算装置(814)，该计算装置配置成通过执行包括以下项的动作来调节成组燃气涡轮(GT)(10)：基于对于各个GT(10)的测得的环境条件命令成组GT(10)中的各个GT(10)至基本负载水平；命令成组GT(10)中的各个GT(10)调整相应的燃料流以匹配标称燃料流值，且随后测量对于各个GT(10)的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值与环境条件下的标称排放值之间的差异调整成组GT(10)中的各个GT(10)的操作条件。
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公开(公告)号：CN106050434B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201610230197.7
申请日：2016-04-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 多个实施例包括一种系统，其具有：至少一个计算装置，其构造成通过执行动作来调整一组燃气涡轮(GT)(10)，动作包括：基于各个GT(10)的测量到的周围状况，命令该组GT(10)中的各个GT(10)达到基础负载水平；命令该组GT(10)中的各个GT(10)调节相应的排气能量(PL)，以匹配标称排气能量(PL)值，并且随后测量各个GT(10)的实际排放值；以及基于相应的测量到的实际排放值和在周围状况下的标称排放值之间的差，调节该组GT(10)中的各个GT(10)的运行状况。
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公开(公告)号：CN106884725A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201611166859.5
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 本发明涉及在燃气涡轮调节中对功率输出‑排放参数的概率控制。具体而言，各种实施例包括一种系统，其具有配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气涡轮(GT)的至少一个计算装置：基于该组GT中的各个GT的测得的环境状况命令各个GT至基本负载水平；命令该组GT中的各个GT调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及在调整相应功率输出期间测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT中的各个GT的运行状况。
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公开(公告)号：CN106050434A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610230197.7
申请日：2016-04-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 多个实施例包括一种系统，其具有：至少一个计算装置，其构造成通过执行动作来调整一组燃气涡轮(GT)(10)，动作包括：基于各个GT(10)的测量到的周围状况，命令该组GT(10)中的各个GT(10)达到基础负载水平；命令该组GT(10)中的各个GT(10)调节相应的排气能量(PL)，以匹配标称排气能量(PL)值，并且随后测量各个GT(10)的实际排放值；以及基于相应的测量到的实际排放值和在周围状况下的标称排放值之间的差，调节该组GT(10)中的各个GT(10)的运行状况。
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公开(公告)号：CN106968803B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201611166625.0
申请日：2016-12-16
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 各种实施例包括一种系统(802)，其具有：配置成通过执行包括下者的动作来调节一组燃气轮机(GT)(10)的至少一个计算装置(814)：基于该组GT(10)中的各个GT(10)的测得的环境状况命令各个GT(10)至基本负载水平；命令该组GT(10)中的各个GT(10)调整相应功率输出来匹配等于相应功率输出与标称功率输出值之间的差的一部分的经换算的功率输出值，以及在调整相应功率输出期间，测量各个GT的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值、在环境状况下的标称排放值之间的差和排放换算因子来调整该组GT(10)中的各个GT(10)的运行状况。
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