带泄压结构的管路封堵工具

    公开(公告)号:CN108061216B

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN201810118415.7

    申请日:2018-02-06

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种带泄压结构的管路封堵工具,包括沿径向设有螺纹螺纹轴和依次安装在螺纹轴上的堵头、中空套管、管道连接机构和泄压结构,所述螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管。所设计的螺纹轴为两端开口且内部中空的螺纹管,螺纹轴的一端安装堵头、其另一端安装所述带泄压结构,在使用时,堵头一方面封堵了破损管道,当管道内的流动介质(例如水)对堵头产生的压力达到预设的安全值时,泄压阀自动打开、将流动介质排出管道外直至内外压力值达到平衡,大大保证了封堵管道的安全;并通过主要由定位面板和多根连接杆构成的管道连接机构,实现了二次封堵,封堵的可靠性大大提高。

    一种极区船舶居住舱室地暖结构

    公开(公告)号:CN108408017A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810279885.1

    申请日:2018-03-30

    Applicant: 钦州学院

    CPC classification number: B63J2/12

    Abstract: 本发明提出了一种极区船舶居住舱室地暖结构,解决了现有技术中船舶居住舱空调供暖耗能高、占用空间的问题。该结构包括多个依次拼接的地板,所有地板拼接形成与居住舱室相对应的形状,每个地板的下表面均设有多个对称分布的支撑垫块,用以支撑起所述地板,所述地板的下方留有用于铺设水管的空间;所述水管呈U形环绕布置于所有地板的下方,所述水管的进水口和出水口从所述地板的边缘伸出并与船舶的主热水管道相连通,所述主热水管道内的热水经所述进水口进入所述水管内,并经所述出水口流出。本发明的极区船舶居住舱室地暖结构利用热水对居住舱室进行供暖,大大降低了能耗,而且不占用居住舱室的空间,具有很好的实用性。

    一种防螺栓松动装置
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107605920A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201711078512.X

    申请日:2017-11-06

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种防螺栓松动装置,包括滚珠9、连接绳、两端开口且内部中空的连接套,所述连接套的一端为始端且在始端上安装有第一咬合件11-1,连接套的另一端为末端且在末端上设置有第二咬合件11-2;所述连接绳的一端通过第一咬合件11-1固定在连接套上,其另一端作为自由端、依次穿入各个螺栓孔后插入连接套上设置的曲面腔13内;所述曲面腔13的竖直高度沿连接套的始端至末端呈从低至高设置;所述滚珠9设在曲面腔13内且于连接绳的上方,在曲面腔13的至高处设有用于防止滚珠9从曲面腔13内滑出的限位块。与现有技术相比,防松动效果好、安全保障性高,具有施工方便快速、施工劳动量降低,可重复利用、成本低廉的特点。

    一种船舶露天甲板带缆桩结构

    公开(公告)号:CN106741636A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710153325.7

    申请日:2017-03-15

    Applicant: 钦州学院

    CPC classification number: B63B21/06

    Abstract: 本发明公开了一种船舶露天甲板带缆桩结构,包括内部中空的桩柱,所述桩柱通过桩座固装于船舶的甲板上,还包括控制器和至少1个加热元件,所述加热元件均匀布置于桩柱的内壁,其中每一加热元件的一端通过固定件设于桩柱的内部壁体上、其另一端穿出桩柱的壁体后与控制器连接,所述控制器安装于甲板下方的船舱室内、且控制器上连接有供电电源。本发明通过在桩柱内设置加热元件,所述加热元件通过设于船舱内的控制器进行控制,解决了在较寒冷地区因船舶带缆桩结冰而影响作业的技术问题,具有加热功能、从而能够自动解冻带缆桩上冰雪,减轻了船员人力除冰的繁琐体力劳动,不仅省时省力,且结构简单、使用方便。

    曲线锯辅助画圆装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN108501143B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN201810364909.3

    申请日:2018-04-23

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明提出了一种曲线锯辅助画圆装置及其使用方法,解决了现有技术中利用曲线锯切割圆形时精度不准、影响板材美观程度的问题。该装置包括主体,主体呈长条形,主体的中间位置开有沿其长度方向延伸的长槽,主体的上表面设有位于长槽两侧的刻度值,长槽的内侧面上还开有陷入主体内的导轨,导轨内往复直线运动曲线锯;所述主体的一端下表面上设有定位锥,所述主体上表面的刻度值以所述定位锥为基准点,所述定位锥插入待切割的板材上,所述主体以所述定位锥为圆心在所述板材上旋转;所述主体另一端的下表面上设有万向轮,所述万向轮将所述主体的端部支撑于所述板材上,所述主体在所述定位锥和万向轮的共同支撑作用下与所述板材相平行。

    一种基于船舶数控切割钢板平台及其使用方法

    公开(公告)号:CN108544260A

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201810364906.X

    申请日:2018-04-23

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明提出了一种基于船舶数控切割钢板平台及其使用方法,解决了现有技术中切割钢板时精度不高的问题。该平台包括水平放置的胎架,所述胎架的上表面放置有待切割的钢板,所述钢板的外缘处设有多个与所述胎架之间可拆卸连接的辅助件,所述辅助件在所述钢板的外周对称布置,所述辅助件将所述的钢板固定在所述胎架上;所述辅助件包括垂直固定为一体的腹板和面板,所述腹板与所述胎架之间可拆卸连接,所述面板所处平面与所述钢板所处平面平行,所述面板压在所述钢板的边缘位置,用于将所述钢板固定在所述胎架上。

    曲线锯辅助画圆装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN108501143A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810364909.3

    申请日:2018-04-23

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明提出了一种曲线锯辅助画圆装置及其使用方法,解决了现有技术中利用曲线锯切割圆形时精度不准、影响板材美观程度的问题。该装置包括主体,主体呈长条形,主体的中间位置开有沿其长度方向延伸的长槽,主体的上表面设有位于长槽两侧的刻度值,长槽的内侧面上还开有陷入主体内的导轨,导轨内往复直线运动曲线锯;所述主体的一端下表面上设有定位锥,所述主体上表面的刻度值以所述定位锥为基准点,所述定位锥插入待切割的板材上,所述主体以所述定位锥为圆心在所述板材上旋转;所述主体另一端的下表面上设有万向轮,所述万向轮将所述主体的端部支撑于所述板材上,所述主体在所述定位锥和万向轮的共同支撑作用下与所述板材相平行。

    一种基于船舶的舷外高空作业装置及其制作方法

    公开(公告)号:CN108423614A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201810279285.5

    申请日:2018-03-30

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明提出了一种基于船舶的舷外高空作业装置及其制作方法,解决了现有技术中舷外高空作业劳动强度大、存在安全风险的问题。该装置包括框架、滚轮组和安全篮,所述框架由依次固定相连的内框架、顶框架和外框架组成,所述内框架、顶框架和外框架组成的框架形状与船舶的舷墙形状相适配,所述框架悬挂于所述舷墙上;所述内框架、顶框架和外框架分别通过所述的滚轮组与所述舷墙的内侧面、上顶面和外侧面实现滚动摩擦;所述框架的底端固定有位于所述舷墙外侧的安全篮。本发明的高空作业装置及方法能够保证施工人员的人身安全,方便舷外施工,操作简单,省时省力,还能够节省资金,可以重复使用,安全性和机动性高,具有很好的实用性。

Patent Agency Ranking