一种船舶露天甲板带缆桩结构

    公开(公告)号:CN206719478U

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201720252751.1

    申请日:2017-03-15

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本实用新型公开了一种船舶露天甲板带缆桩结构,包括内部中空的桩柱,所述桩柱通过桩座固装于船舶的甲板上,还包括控制器和至少1个加热元件,所述加热元件均匀布置于桩柱的内壁,其中每一加热元件的一端通过固定件设于桩柱的内部壁体上、其另一端穿出桩柱的壁体后与控制器连接,所述控制器安装于甲板下方的船舱室内、且控制器上连接有供电电源。本实用新型通过在桩柱内设置加热元件,所述加热元件通过设于船舱内的控制器进行控制,解决了在较寒冷地区因船舶带缆桩结冰而影响作业的技术问题,具有加热功能、从而能够自动解冻带缆桩上冰雪,减轻了船员人力除冰的繁琐体力劳动,不仅省时省力,且结构简单、使用方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种基于船舶管系的装配法兰工艺尺

    公开(公告)号:CN206717353U

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201720252752.6

    申请日:2017-03-15

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于船舶管系的装配法兰工艺尺,包括水平臂、定位尺、连接板和L形垂直臂。本实用新型采用水平臂和L形垂直臂构成垂直测量单元,能使法兰与管系的水平端面和垂直端面均保持垂直状态,通过设置的定位尺来对管系和法兰进行固定的同时、还能够预留出管系与法兰装配时的焊脚空间。将本结构的工艺尺应用于船舶管系与法兰的装配上,不仅能够保证在装配时法兰端面与管件一直处于垂直状态,还能有效提高焊接质量和装配效率,具有工作周期短装配质量高、结构简单的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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