一种履带式机械转场运输装置

    公开(公告)号:CN102582499A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201210074553.2

    申请日:2012-03-20

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种履带式机械转场运输装置,包括安装架和安装在安装架上的行走机构,安装架包括底板以及设置在底板左右两侧的左侧板和右侧板,左侧板和右侧板均与底板固连;行走机构包括设置在左侧板外侧的左车轮和设置在右侧板外侧的右车轮,左车轮通过左轮轴和内部安装有轴承的左轴承座安装在左侧板上,左轴承座固定安装在左侧板的外壁上;右车轮通过右轮轴和内部安装有轴承的右轴承座安装在右侧板上,右轴承座固定安装在右侧板的外壁上。本发明结构设计合理、使用方便且使用效果好,配合牵引车辆能快速实现履带式机械的转场运输,避免了履带式机械自行转场时地面对履带的冲击,转场效率高,转场成本低,可靠性高,制造成本低。

    一种新型振动压路机减振系统

    公开(公告)号:CN101749364B

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN201010103140.3

    申请日:2010-01-28

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种新型振动压路机减振系统,包括两组对称布设在振动轴左右两侧的橡胶减振器组;橡胶减振器组包括竖直向减振器支撑板、位于减振器支撑板外侧且与减振器支撑板平行设置的上车架支撑板及沿圆周方向均匀布设在二者间的多个橡胶减振器;橡胶减振器包括安装在上车架支撑板与减振器支撑板间且内部通过减振器隔板分为两个结构相同的减振器腔的减振器外架、分别布设在两个减振器腔内侧中部的两个减振器芯以及均匀对称布设在减振器芯和减振器腔内壁间空隙中的多个隔振橡胶。本发明设计合理、性能可靠且使用效果好,将减振橡胶原有受剪切和拉伸的工作环境改为受压缩状态,在充分利用橡胶减振器性能的同时,也延长了减振器的使用寿命。

    一种可改变压实质量的单钢轮压路机

    公开(公告)号:CN106192685A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610657978.4

    申请日:2016-08-11

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E01C19/26

    Abstract: 本发明提供一种可改变压实质量的单钢轮压路机,能够在不同的工作情况下对压路机的质量分配进行最优调整,结构简单,设计合理,使用方便。其包括铰接连接的前车架和后车架,设置在前车架上用于压实的钢轮,设置在后车架上用于驱动的轮胎,能够放置在前车架或后车架上的配重,以及用于改变配重放置位置的配重调节机构。本发明通过机械式结构对压路机上设置的配重进行调整,分配压路机的质量,提高压实质量和转场效率;在路面压实时,利用主副臂液压缸形成的连杆机构的配合将配重前移,增加钢轮重量大大提高压实效果;转场时,利用主副臂液压缸形成的连杆机构的配合将配重后置,增加后车架重量增加后车附着力和提高驱动力。

    一种可调节配重的单钢轮压路机

    公开(公告)号:CN106087663A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610658055.0

    申请日:2016-08-11

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E01C19/23

    Abstract: 本发明公开了一种可调节配重的单钢轮压路机,包括前车架,前车架通过铰接销轴连接有后车架,前车架中设置有钢轮,后车架上部设有驾驶室,下部设有车轮,前车架和后车架之间设置有可调节的配重装置。本发明能有效地针对现行压路机无法调整前钢轮与后车架的配重的问题,改善了压路机结构,优化了压路机功能,便于根据需要使用。

    振动压路机用恒速控制系统及方法

    公开(公告)号:CN103135621A

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201310020322.8

    申请日:2013-01-21

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种振动压路机用恒速控制系统及方法,其系统包括操纵手柄和电位器,以及A/D转换电路模块、控制器模块、供电电源、数据存储器、触摸式液晶显示屏和手动开关,控制器模块的输入端接有压实行走速度传感器、前行程传感器和后行程传感器,控制器模块的输出端接有行走液压泵电磁阀和振动泵电磁阀;其方法包括步骤:一、启动,二、设置控制参数,三、对振动压路机的启动速度进行控制,四、判断振动压路机是否已启动,并判断出行驶方向,五、对振动压路机的压实行走速度进行控制,六、关闭恒速控制系统。本发明设计合理,降低了驾驶员的操纵强度,提高了压实工作质量和效率,增加了液压系统的可靠性,确保了行驶安全性,推广应用价值高。

    压路机钢轮质心和振幅均匀性测试系统及方法

    公开(公告)号:CN102798500A

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201210294543.X

    申请日:2012-08-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种压路机钢轮质心和振幅均匀性测试系统及方法,其系统包括钢轮质心测试系统、钢轮振幅均匀性测试系统、液压系统和控制系统;钢轮质心测试系统包括调平油缸、测力传感器、测试平台、支撑轮、水平测量仪和角度传感器,钢轮振幅均匀性测试系统包括前车架支座和加速度传感器,控制系统包括微处理器模块、A/D转换电路模块和人机交互设备;其方法包括步骤:压路机钢轮质心位置测试:安装及调平,角度及压力信号的采集,压路机钢轮质心位置的确定及显示;压路机钢轮振幅均匀性测试:固定,加速度信号的采集,压路机钢轮振幅偏差δ的确定及显示。本发明设计新颖合理,使用操作便捷,测试效率高、精度高,实用性强,推广应用价值高。

    振动压路机试验台
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102426087A

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201110241801.3

    申请日:2011-08-22

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种振动压路机试验台,包括试验台本体,所述试验台本体包括平行设置的两组用于支撑振动压路机的支撑机构,两组所述支撑机构均包括轴承座、安装在轴承座上的轴承、通过轴承安装在轴承座上的轮轴和安装在轮轴上的橡胶轮胎组。本发明结构简单,安装方便,设计新颖合理,使用维护方便,可以有效地提高振动压路机性能试验的安全性,降低驾驶员的劳动强度,解决了现有技术所存在的试验场地面积有限、试验受雨天影响、可同时进行试验的振动压路机数量较小,驾驶司机连续工作劳动强度较大,对驾驶员要求较高,安全性差等缺陷和不足,使用效果好,便于推广使用。

    一种沥青混合料搅拌设备振动筛用多层橡胶减振器

    公开(公告)号:CN101769355B

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201010103138.6

    申请日:2010-01-28

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料搅拌设备振动筛用多层橡胶减振器,包括上固定板、下固定板以及布设在上下固定板间且组装为一体的多层弹性组合件;弹性组合件包括固定在上固定板上的上层弹性组合件、固定在下固定板上的下层弹性组合件以及布设在上层弹性组合件和下层弹性组合件间的一层或多层中间层弹性组合件;弹性组合件由外壳、内壳、填充在外壳和内壳间的三个呈等边三角形状布设的耐热弹性橡胶减振件以及套装在外壳外侧的隔热外壳组成,外壳和内壳为横截面为三角柱状壳体。本发明结构紧凑、减振效果更加明显、不易发生疲劳断裂且使用寿命更长久,不会发生振动筛的横向摆动,避免了传统弹簧减振器存在的容易发生共振、弹簧易断裂等缺陷。

    液阻式高楼逃生器
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101972522A

    公开(公告)日:2011-02-16

    申请号:CN201010544785.0

    申请日:2010-11-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种液阻式高楼逃生器,包括回转轴、套装在回转轴上的阻尼转子和套装在阻尼转子上的绕线筒,阻尼转子的两端和绕线筒的两端均通过螺栓与盖板固定连接,绕线筒上绕有用于逃生的钢丝绳,绕线筒的两端和盖板上相对应的位置处设有用于系住钢丝绳的绕线孔,盖板通过轴套和收容于轴套中的滚动轴承套装在回转轴上,盖板通过螺栓与端盖固定连接,回转轴上设有用于密封回转轴、轴套和阻尼转子的密封圈,回转轴的两端固定连接有挂钩,回转轴、阻尼转子、绕线筒和密封圈构成的封闭空间中加注有粘滞液体。本发明结构紧凑,设计新颖合理,使用操作便捷,平稳性、耐久性和可靠性高,循环利用性能好,成本低,实用性强,便于推广使用。

    一种新型振动压路机减振系统

    公开(公告)号:CN101749364A

    公开(公告)日:2010-06-23

    申请号:CN201010103140.3

    申请日:2010-01-28

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种新型振动压路机减振系统,包括两组对称布设在振动轴左右两侧的橡胶减振器组;橡胶减振器组包括竖直向减振器支撑板、位于减振器支撑板外侧且与减振器支撑板平行设置的上车架支撑板及沿圆周方向均匀布设在二者间的多个橡胶减振器;橡胶减振器包括安装在上车架支撑板与减振器支撑板间且内部通过减振器隔板分为两个结构相同的减振器腔的减振器外架、分别布设在两个减振器腔内侧中部的两个减振器芯以及均匀对称布设在减振器芯和减振器腔内壁间空隙中的多个隔振橡胶。本发明设计合理、性能可靠且使用效果好,将减振橡胶原有受剪切和拉伸的工作环境改为受压缩状态,在充分利用橡胶减振器性能的同时,也延长了减振器的使用寿命。

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