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公开(公告)号：CN106014468A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610532955.0
申请日：2016-07-07
Applicant: 长安大学
IPC: E21F1/00
CPC classification number: E21F1/003
Abstract: 本发明公开了一种高速公路隧道双洞互补式竖/斜井通风系统，包括隧道双洞的上行线和下行线，在位于下行线之间设有第二竖井和第二斜井，在位于上行线有第一斜井和第一竖井；在上行线和下行线内，每隔一定距离设置倾斜的通风横通道，每个通风横通道内设有可逆的轴流风机，各隧道在邻近通风横通道处均设有延伸至上行线和下行线的行车建筑限界之外的断面扩展区，通风横通道的开口处在该断面扩展区；且每个断面处都设有一个风流量传感器，风流量传感器和可逆的轴流风机之间连接有控制器。具有充分利用自然风和活塞风，能耗低，经济适用的特点。
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公开(公告)号：CN119757706A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411975274.2
申请日：2024-12-30
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 河南交投中原高速郑洛建设有限公司 , 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明属于离心模型试验领域，具体涉及一种用于离心模型试验的隧道开挖装置及测试方法，包括模型箱、定位系统、开挖模拟系统和动力系统，模型箱包括底板和四个侧板，定位系统设置有中隔板组件，中隔板组件设置在模型箱中，将模型箱分隔为开挖半区和监控半区，开挖模拟系统包括有机玻璃管和不锈钢管，有机玻璃管的一端密封、一端中空，有机玻璃管的密封端固定在前侧板，有机玻璃管滑动嵌套在不锈钢管中，中隔板组件的中部设置有用于不锈钢管穿行的通孔，不锈钢管远离前侧板的一端内部固定有螺纹杆，动力系统设置有不锈钢丝，螺纹杆与动力系统通过不锈钢丝传动连接。本发明能够真实还原隧道开挖时的隧道衬砌受力特征以及开挖面破坏形态。
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公开(公告)号：CN115920281A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211619826.7
申请日：2022-12-16
Applicant: 长安大学 , 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道安全领域，具体涉及一种高速公路隧道紧急停车带灭火排烟系统，隧道内壁且位于紧急停车带上方安装有活动的灭火毯，所述灭火毯通过放卷机构驱动实现吊起和下放，所述隧道上的山体内布设有设备舱室，所述设备舱室安装有驱动灭火毯的放卷机构，所述灭火毯通过灭火排烟机构实现注水和排烟；本设计通过灭火毯与灭火排烟机构结合，利用灭火毯隔绝氧气的特点，同时灭火毯可直接将火势和烟气包裹在内部，避免影响其他车辆的正常通行，并且可通过注入加热后的热水进行灭火，加热后的热水其内部的氧气含氧量会降低，氧气与水分离，可增加灭火效果。
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公开(公告)号：CN109668783A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811603293.7
申请日：2018-12-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了渗流条件下盾构隧道开挖面失稳离心模型试验测试系统，本发明的FBG传感器通过光纤光栅将信号导出，首次将先进的光纤光栅传感技术用于渗流条件下盾构隧道开挖面失稳离心模型试验，能够高精度、实时地获取盾构隧道开挖面失稳过程中开挖面支护力的变化特征，指导实际盾构隧道施工。本发明利用土工离心机机械手在离心场中实时、精确控制开挖面板位移及后撤速率，本发明通过土工离心机机械手和角度调节装置实现不同隧道纵坡角下的盾构隧道开挖面失稳离心模型试验，构思巧妙，易于实现，本发明方案合理，结构简单，使用设备常规，具有良好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN108956935A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810386001.2
申请日：2018-04-26
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
CPC classification number: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种模拟富水软黏土隧道掌子面稳定的离心装置及试验方法，通过机械手控制加载杆带动隧道开挖面位移的方法，能够模拟隧道掌子面开挖过程，通过外部接水箱以及排水管路可以实现不同水位的模拟，且掌子面开挖模拟通过离心室电脑控制，水位控制可通过远程遥控控制，系统整体上实现了离心试验过程的自动化控制，达到了富水富水软黏土盾构隧道掌子面开挖离心模拟的目的。本发明结构明确，各部分便于拆卸安装，可重复使用，且自动化控制程度高，可以较好的实现不同试验工况的模拟。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106383019A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610696667.9
申请日：2016-08-19
Applicant: 长安大学
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种用于离心模型试验的浸水系统及测试方法，通过设置有离心场浸水装置实现了离心模型试验中不同浸水工况的要求，通过电磁阀控制进入浸水控制水箱的水流量，浸水控制水箱再将进入的水分配至各个隔间，各个隔间中的水通过对应的浸水探头渗入试验模拟材料中，本装置结构明确，生产方便，具有较强的实用价值。
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公开(公告)号：CN103940631B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410196972.2
申请日：2014-05-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种轮式冷铣刨机出厂检测装置，包括行走系统测功机和铣刨鼓测功机，行走系统测功机包括机架、转矩转速传感器、磁粉制动器及第一滚筒、第二滚筒、第三滚筒和第四滚筒，第二滚筒上第二中心轴的一端与第四滚筒上第四中心轴一端连接，第一滚筒上第一中心轴的一端与第三滚筒上第三中心轴的一端连接，第三中心轴另一端与转矩转速传感器转轴的一端连接，转矩转速传感器转轴另一端与磁粉制动器的输出轴连接；铣刨鼓测功机包括电涡流测功机和连接盘，连接盘一端与电涡流测功机的转轴相连接，连接盘另一端与铣刨鼓的转轴连接。该检测装置能快速得到行走系统速度参数和扭矩参数，铣刨鼓转速和扭矩参数，进行轮式冷铣刨机出厂检测工作。
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公开(公告)号：CN119004610A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411087411.9
申请日：2024-08-08
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/02 , G06F119/12 , G06F119/14 , G06F113/14 , G06F111/10 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种隧道结构抗震韧性评价方法及系统，涉及隧道性能测试技术领域，通过有限元软件分析将相对变形率和累积塑性应变双参数引入损伤指标，公式简明，方便计算，不仅能够真实地反映隧道在抵抗地震时变形和能量的变化，反映不同地震动对隧道结构的损伤情况和疲劳效应，确定隧道灾前抵抗、灾中适应和灾后恢复3个阶段，还量化隧道结构的恢复曲线和性能曲线，明确了不同地震动峰值加速度的隧道功能函数，获得任意时刻的隧道功能函数，确定隧道的最佳抢修时间，具有科学指导、提高隧道结构救援效率和降低经济成本的作用，推广价值高，能够有效地应用于实际的隧道工程中。
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公开(公告)号：CN117926853A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410272462.2
申请日：2024-03-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 长安大学 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通减振技术领域，尤其涉及一种用于站桥一体化结构关键部位的减振系统，包括位于转换梁下方的以及位于承重柱上方的关键部位减振机构，所述关键部位减振机构位于转换梁和承重柱之间，所述关键部位减振机构包括主受力支座、副受力支座，所述主受力支座位于支承桥墩中轴线方向转换梁节点位置，以承受由桥墩传递下来的振动荷载，上部所述副受力支座支撑在转换梁主要承重位置的六个节点位置处，间接承受由转换梁分散后的上部振动荷载；本发明针对性强、发展前景好。随着国内越来越多集多种交通荷载形式于一体的大型城市交通枢纽的落成、站桥一体化结构的振动问题随之凸显，本发明装置体系专门针对于此问题提出。
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公开(公告)号：CN106596268B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201710057182.X
申请日：2017-01-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种多浸水工况模拟试验模型箱及试验方法，包括通过型钢框架和侧板组成的无盖腔体，腔体的底部设置有具有浸水孔的底板，底板与腔体底部间形成储水箱，储水箱内设置有中隔板，储水箱的侧壁上开设有若干浸水孔，腔体底部外侧设置有与腔体侧壁共同形成储水槽的挡板，腔体顶部设置有支架，支架上设置有能够调节长度的浸水管，腔体顶部设置有若干能够拆卸的反力梁和千斤顶，本发明结构明确，功能完善，可重复利用性强，能够实现不同浸水工况要求的多组试验，具有良好的应用前景。
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