公开(公告)号：KR3009534160000S

公开(公告)日：2018-04-19

申请号：KR3020180006451

申请日：2018-02-06

Applicant: 연제혁

Designer： 연제혁

公开(公告)号：KR101729620B1

公开(公告)日：2017-04-24

申请号：KR1020160160053

申请日：2016-11-29

Applicant: 연제혁

Inventor： 연제혁

IPC: B62K11/00 ,  B62M6/70 ,  B62K3/00 ,  B62K21/00 ,  B62K15/00

CPC classification number: B62K3/00 ,  B62K11/00 ,  B62K15/00 ,  B62K21/00 ,  B62M6/70

Abstract: 본발명에따르면, 내부공간부가형성되고, 공간부에는배터리가설치고정되며, 상면에는논슬립처리된덮개가체결고정되는보드프레임; 외부로부터회전동력을전달받아회전되고, 상기보드프레임전방에축 결합되는앞바퀴및 후방에축 결합되는뒷바퀴가구비된바퀴부; 상기보드프레임의전방에설치고정되고, 상기배터리로부터전원을공급받아회전되며, 회전동력을바퀴부로전달하는구동부; 상기보드프레임의전방에설치고정되고, 앞바퀴와연결되어앞바퀴의방향을조절하는조향장치;를포함하는전동식주행보드가제공된다. 이에의하면, 앞바퀴와보드프레임사이에완충가능한고정대가구성됨으로써노면의요철면을지날때 탑승한사용자에게노면의충격이전달되는것을미연에방지할수 있게되며, 주행승차감을대폭개선시킬수 있게된다. 또한, 주행중 조향핸들을임의로당겨주행보드의지상고를낮출수 있어수상에서제트스키를타는듯한재미를제공할수 있으며, 고속주행시에는다운포스를통해주행안정감을향상시킬수 있다.

Abstract translation: 根据本发明，额外的内部空间形成的，和空间部，并且电池被牢固地固定，被固定在防滑处理盖固定框架的顶面板; 通过从外部接收的旋转动力旋转时，后轮单元被提供，其被联接到前轮轴和被耦合到所述板框架前部的后部轴; 驱动单元，所述驱动单元安装在所述板框架的前方并且通过从所述电池接收电力而旋转并将旋转动力传输到所述轮子; 被牢固地固定到板框架的前部，其被连接到前轮转向装置来控制前轮的方向;提供了一种包括一个马达驱动的驱动板。 利用这种结构，在前轮和所述基板和通过能够框架之间配置的缓冲能引导件可以被传递至路面的冲击防止当在路面的凹凸表面上板上的用户，能够sikilsu显著提高驾驶舒适性。 此外，也能够拉方向盘在车辆正被驾驶任意降低运行板的行驶高度，并能提供乐趣骑摩托艇在黄金高速驱动的错觉，行驶稳定性可以通过下压力提高。

公开(公告)号：KR3008376150000S

公开(公告)日：2016-02-02

申请号：KR3020150016825

申请日：2015-04-02

Applicant: 연제혁

Designer： 연제혁