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公开(公告)号：KR1020140123417A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：KR1020140036454
申请日：2014-03-28
Applicant: 울산과학기술원 산학협력단
CPC classification number: F16J1/16 , F02F3/0076 , F16F1/04
Abstract: The present invention relates to a volume adjustable piston for internal combustion including: a cylinder body constantly moving up and down inside a cylinder and vertically forming a pair of grooves facing each other; a pin in which two ends are inserted into each of the grooves to be slid, combined to a connecting rod; and an elastic member in which longitudinal one end is arranged at the top of the pin while being arranged inside the body and longitudinal other end is hooked at the top of the inner surface of the body to make the body elastically supported on the pin. Elastic modulus of the elastic member is designed to correspond to the maximum inner pressure of the cylinder. Therefore, after the internal pressure of the cylinder reaches the designed maximum pressure, the elastic member is pressured proportionally to an increase of internal pressure inside a combustor, and the volume of the combustor increases to maintain the combustor at a certain level of internal pressure. If the internal pressure of the combustor becomes lower than the elastic modulus of the elastic member, the body elevates by the expansion of the elastic member to return the volume of the combustor to its original state. Certain amount of energy by the internal pressure of the cylinder is stored as potential energy as the elastic member is pressed and diffuses the potential energy as the elastic member is expanded. The total amount of energy is not changed, only the volume of maximum inner pressure of the cylinder is reduced, so that the friction between the cylinder and the body can be reduced.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于内燃的容积可调节活塞，包括：缸体，其在气缸内不断地上下移动，并垂直地形成一对面对的槽; 一个销，其中两端插入每个要滑动的槽中，组合到一个连杆上; 以及弹性构件，其中纵向一端布置在销的顶部，同时布置在主体内部，并且纵向另一端钩在主体的内表面的顶部，以使得主体弹性地支撑在销上。 弹性构件的弹性模量被设计成对应于气缸的最大内部压力。 因此，在气缸的内压达到设计的最大压力之后，弹性部件与燃烧器内部的内部压力的增加成比例地加压，并且燃烧器的体积增加，以将燃烧器维持在一定的内部压力水平。 如果燃烧器的内部压力低于弹性部件的弹性模量，则通过弹性部件的膨胀使本体升高，使燃烧器的体积恢复到原来的状态。 通过气缸的内部压力将一定量的能量作为势能被储存为弹性构件被按压时的能量，并且随着弹性构件的膨胀而扩散势能。 总能量没有变化，只有气缸的最大内压体积减小，从而可以减小气缸与机体之间的摩擦。
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12.发明授权
公开(公告)号：KR101788180B1
公开(公告)日：2017-10-19
申请号：KR1020150103942
申请日：2015-07-22
Applicant: 울산과학기술원
IPC: H01M10/38 , H01M10/02 , H01M16/00 , H01M10/0562 , C25B1/26 , C25B9/00 , C02F1/50 , C02F1/467 , B63J4/00 , B63B13/00
Abstract: 이차전지및 이차전지시스템에관한것으로, 나트륨함유용액및 상기나트륨함유용액에함침된양극집전체를포함하는액상의양극부; 액상의유기전해질, 상기액상의유기전해질에함침된음극집전체및 상기음극집전체표면에위치하는음극활물질층을포함하는음극부; 및상기양극부와상기음극부사이에위치하는고체전해질; 및상기양극부에연결되어충전시양극부에서발생되는염소를외부로인출하는염소배출부;를포함하는염소생산이차전지를제공한다.
Abstract translation: 二次电池和二次电池系统技术领域本发明涉及一种二次电池和二次电池系统，包括：包含含钠溶液的液体阳极和浸渍在含钠溶液中的阴极集流体; 包括液体有机电解质，浸渍在所述液体有机电解质中的负极集流体以及位于所述负极集流体表面上的负极活性物质层的负极部件; 以及位于阳极部分和阳极部分之间的固体电解质; 以及连接到阳极部分并将在充电时在阳极部分产生的氯排放到外部的氯排放部分。
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公开(公告)号：KR1020160121998A
公开(公告)日：2016-10-21
申请号：KR1020150051970
申请日：2015-04-13
Applicant: 울산과학기술원
IPC: H01M10/054 , H01M10/056 , H01M10/0569 , H01M10/0568 , H01M4/60 , H01M4/38 , H01M4/587 , H01M10/058 , H01M2/16 , H01M4/64
Abstract: 이차전지및 파우치형이차전지에관한것으로, 나트륨함유용액및 상기나트륨함유용액에함침된양극집전체를포함하는액상의양극부; 액상의유기전해질, 상기액상의유기전해질에함침된음극집전체및 상기음극집전체표면에위치하는음극활물질층을포함하는음극부; 및상기양극부와상기음극부사이에위치하는고체전해질;을포함하는이차전지이되, 상기나트륨함유용액은이차전지의에너지원역할및 전해질역할을수행하고, 상기이차전지의충전시, 양극부에서는반응식 1 내지 3 중적어도어느하나를포함하는반응이일어나며, 상기이차전지의방전시, 양극부에서는반응식 4 또는 5를포함하는반응이일어나는것인이차전지를제공할수 있다. 상기반응식 1 내지 5는상세한설명에기재되어있어그 설명을생략한다.
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14.发明公开
公开(公告)号：KR1020160018356A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：KR1020150103942
申请日：2015-07-22
Applicant: 울산과학기술원
IPC: H01M10/38 , H01M10/02 , H01M16/00 , H01M10/0562 , C25B1/26 , C25B9/00 , C02F1/50 , C02F1/467 , B63J4/00 , B63B13/00
Abstract: 이차전지및 이차전지시스템에관한것으로, 나트륨함유용액및 상기나트륨함유용액에함침된양극집전체를포함하는액상의양극부; 액상의유기전해질, 상기액상의유기전해질에함침된음극집전체및 상기음극집전체표면에위치하는음극활물질층을포함하는음극부; 및상기양극부와상기음극부사이에위치하는고체전해질; 및상기양극부에연결되어충전시양극부에서발생되는염소를외부로인출하는염소배출부;를포함하는염소생산이차전지를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及二次电池和二次电池系统。 更具体地说，提供的产生氯的二次电池包括：包含浸渍在含钠溶液中的含钠溶液和正极集流体的液体正电极单元; 包含液体有机电解质的负极单元，浸渍在液体有机电解质中的负极集电体和位于负极集电体的表面上的负极活性物质层; 位于正极单元和负极单元之间的固体电解质; 以及连接到正极单元的氯气排出单元，以便在充电期间向正极单元中产生的氯吸出外部。
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公开(公告)号：KR1020140130899A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：KR1020130049449
申请日：2013-05-02
Applicant: 울산과학기술원 산학협력단 , 주식회사 경보 포리머
IPC: H05B3/20
CPC classification number: H05B3/12 , H01B1/24 , H05B2214/04
Abstract: 본 발명에 따른 하이브리드 면상 발열 복합재는, 고분자 수지와 서로 다른 스케일의 두께를 가지는 전도성 소재를 혼합하여 발열 복합재를 구성함으로써, 발열 효과를 극대화시킬 수 있는 효과가 있다. 또한, 고분자 수지로 탄성을 갖는 PDMS를 이용함으로써, 다양한 형태로 변형이 가능하여 발열이 필요한 다양한 제품에 적용할 수 있는 이점이 있다. 또한, 마이크로 스케일의 두께를 가지는 탄소섬유와 나노 스케일의 두께를 가지는 탄소나노튜브를 최적의 중량비인 4.5:1 내지 5.5:1 범위내로 혼합하여 제조함으로써, 발열 성능을 최대화 시킬 수 있는 이점이 있다.
Abstract translation: 根据本发明，混合片式加热复合体通过混合聚合物树脂和厚度不同的导电材料形成加热复合材料，并使加热效果最大化。 此外，通过使用具有弹性的PDMS作为聚合物树脂，本发明具有应用因各种形状变化而需要加热所需的各种产品的优点。 此外，本发明的优点是通过将具有微细尺度的碳纤维和纳米级的碳纳米管混合在最佳重量比为4.5:1至5.5:1的范围内来最大限度地提高加热性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101352882B1
公开(公告)日：2014-01-17
申请号：KR1020130067766
申请日：2013-06-13
Applicant: 울산과학기술원 산학협력단
Abstract: The present invention relates to a brake apparatus for a bicycle, which is to prevent rollover of a bicycle by interlocking the operation of a front wheel braking unit with the operation of a back wheel braking unit, as well as a bicycle including the same. The brake apparatus comprises: a first brake lever and a second brake lever; a first brake arm and a second brake arm which respectively include a friction member that generates friction force by being in contact with one side and the other side of a front wheel; a first brake cable; a third brake arm and a fourth brake arm which respectively include a friction member that generates friction force by being in contact with one side and the other side of a back wheel; a first brake cable which is connected among the first brake lever, the third brake arm, and the fourth brake arm, and is towed by manipulating the first brake lever in order to allow the friction member included in the second brake arm to be in contact with the front wheel; a second brake cable which is connected between the first brake lever and the second brake arm, and is towed by manipulating the first brake lever in order to allow the friction member included in the second brake arm to be in contact with the front wheel; and a third brake cable which is connected between the second brake lever and the first brake arm, and is towed by manipulating the second brake lever in order to allow the friction member included in the first brake arm to be in contact with the front wheel.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于自行车的制动装置，其用于通过将前轮制动单元的操作与后轮制动单元的操作以及包括该前轮制动单元的自行车互锁来防止自行车的翻车。 制动装置包括：第一制动杆和第二制动杆; 第一制动臂和第二制动臂，其分别包括通过与前轮的一侧和另一侧接触而产生摩擦力的摩擦构件; 第一个制动电缆; 第三制动臂和第四制动臂，其分别包括通过与后轮的一侧和另一侧接触而产生摩擦力的摩擦构件; 第一制动缆绳，其连接在第一制动杆，第三制动臂和第四制动臂之间，并且通过操纵第一制动杆而被拖曳，以允许包括在第二制动臂中的摩擦构件接触 与前轮; 连接在第一制动杆和第二制动臂之间的第二制动缆索，并且通过操纵第一制动杆而被牵引，以允许包括在第二制动臂中的摩擦构件与前轮接触; 以及连接在第二制动杆和第一制动臂之间的第三制动缆索，并且通过操纵第二制动杆而被牵引，以允许包括在第一制动臂中的摩擦构件与前轮接触。
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公开(公告)号：KR1020160136703A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：KR1020150070595
申请日：2015-05-20
Applicant: 울산과학기술원
CPC classification number: Y02B90/12
Abstract: 통합전지시스템에관한것으로, 수소생산이차전지및 연료전지를포함하고, 상기수소생산이차전지는, 에너지양이온함유용액및 상기에너지양이온함유용액에함침된양극집전체를포함하는액상의양극부; 액상의유기전해질, 상기액상의유기전해질에함침된음극집전체및 상기음극집전체표면에위치하는음극활물질층을포함하는음극부; 상기양극부와상기음극부사이에위치하는고체전해질; 및상기양극부에연결되어방전시양극부에서발생되는수소를외부로인출하는수소배출부;를포함하고, 상기연료전지는, 스택, 연료공급부및 산화제공급부를포함하고, 상기스택은적어도하나의막-전극접합체를포함하고, 상기막-전극복합체는, 이온전도성복합막; 상기이온전도성복합막을사이에두고서로대향하여위치하는애노드전극및 캐소드전극; 서로독립적으로, 상기애노드전극및 캐소드전극상에위치하는, 기체확산층및 촉매층을포함하고, 상기수소생산이차전지내 수소배출부는상기연료전지내 연료공급부와연결되고, 상기연료전지에서생산된전기에너지는상기수소생산이차전지를충전시키거나, 독립적으로사용되는구조인것인통합전지시스템을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020160088146A
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：KR1020150007519
申请日：2015-01-15
Applicant: 울산과학기술원
IPC: H01M12/08
CPC classification number: Y02E60/128 , H01M12/08 , H01M2220/00 , H01M2300/0065
Abstract: 인명구조장치에대한것으로, 음극집전체; 상기음극집전체와전기적으로연결된메탈금속, 메탈합금, 또는메탈인터칼레이션(intercalation) 화합물을포함하는음극활물질층; 전해질; 고체전해질; 및양극집전체를포함하고, 상기전해질은상기음극과상기고체전해질사이에위치하고, 상기고체전해질과상기양극집전체는전기적으로연결된메탈이차전지를포함하되, 상기메탈이차전지는고체전해질외부를제외한나머지구성이구조장치내 밀봉되어있고, 상기노출된고체전해질외부에물이접촉하여, 상기음극활물질층내 메탈이상기고체전해질외부인물로방전되어, 상기구조장치에구비된구조알림장치에전기를공급하는것인인명구조장치를제공할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种救生装置，包括：阴极集电器; 与阴极集电体电连接的包含金属，金属合金或金属嵌入化合物的正极活性物质层; 电解液 固体电解质 和阳极集电器。 电解质位于正极活性物质层和固体电解质之间，固体电解质和阳极集电体包括电连接的金属二次电池，其中金属二次电池具有除外部之外的剩余部分 的固体电解质，密封在救生设备内。 当水与暴露的固体电解质的外部接触时，阴极活性物质层内的金属被排出到固体电解质外部的水中，从而向设置在救生设备中的救生通知装置供电。 因此，可以提供应用新构造的金属二次电池的救生装置，从而改善现有的救生系统。
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公开(公告)号：KR1020150091984A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：KR1020150009386
申请日：2015-01-20
Applicant: 울산과학기술원
IPC: H01M10/38 , H01M10/0562 , H01M4/133 , H01M4/62 , H01M4/66
CPC classification number: Y02E60/128 , H01M10/38 , H01M4/133 , H01M4/622 , H01M4/663 , H01M10/0562
Abstract: 이차 전지 및 이차 전지 시스템에 관한 것으로, 나트륨 함유 용액 및 상기 나트륨 함유 용액에 함침된 양극 집전체를 포함하는 양극부; 액상의 유기 전해질, 상기 액상의 유기 전해질에 함침되고 음극 활물질 층이 구비된 음극 전극을 포함하는 음극부; 및 상기 양극부와 상기 음극부 사이에 위치하는 고체 전해질; 및 상기 양극부에 연결되어 충전시 양극부에서 발생되는 담수를 외부로 인출하는 담수배출부;를 포함하는 담수 생산 이차 전지를 제공한다.
Abstract translation: 二次电池和二次电池系统技术领域本发明涉及二次电池和二次电池系统，并且提供一种淡水制造用二次电池，其包括：正极单元，其包含浸渍在所述含钠溶液中的含钠溶液和正极集电体; 包含液体有机电解质和浸渍在液体有机电解质中并具有负极活性物质层的负极的负极单元; 位于正极单元和负极单元之间的固体电解质; 以及与正极单元连接以便在充电期间将从正极单元产生的淡水排出到外部的净水单元。
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公开(公告)号：KR1020150025913A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：KR1020130104090
申请日：2013-08-30
Applicant: 울산과학기술원 산학협력단
CPC classification number: A43C15/14 , A43C15/02 , A43C15/061
Abstract: 본 발명은 미끄러짐을 방지할 수 있도록 한 신발에 덧신는 아이젠에 관한 것이다.
이러한 본 발명은, 신발에 고정되어 보행 시 지면과 접촉되는 탄성몸체; 탄성몸체에 좌우 이동가능하게 설치되는 위치변경 이동부재; 위치변경 이동부재의 좌우 이동에 따라 지면측으로 돌출되거나 신발측으로 상향 이동하여 퇴출되는 스파이크부재; 및 탄성몸체에 위치변경 이동부재를 감싸는 구조로 결합되고, 양측의 밴드 커넥터에 고정되는 고정부재를 통해 신발에 고정되는 지지부재; 를 포함하여 구성됨으로써, 사용의 편리성과 취급의 용이성을 향상시켜 사용자의 불편을 해소하고 제품 단가의 절감을 통해 경제성을 향상시킬 수 있게 된다.Abstract translation: 本发明涉及一种附着在鞋上以防止滑倒的冰爪（海绵）。 冰爪包括：固定在鞋上的弹性体，因此在步行期间在地面上接触; 安装在弹性体上以移动左侧或右侧的位置改变可动构件; 一个尖头构件，其根据位置改变可动构件的左或右移动朝向地面突出，或者朝向鞋类移动，从而被抛出; 以及支撑构件，其连接到所述弹性体以围绕所述可动构件，并且利用固定在所述带状连接器的两侧上的固定构件固定在所述鞋上。 因此，本发明可以提高便利性和易于管理，而不会对用户造成不便，并通过降低产品单价来提高经济效益。
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