公开(公告)号：KR101815287B1

公开(公告)日：2018-01-04

申请号：KR1020160073796

申请日：2016-06-14

Applicant: 전북대학교산학협력단 ,  (주) 엠파워

Inventor： 정길도 ,  승지훈 ,  나샤타르싱 ,  박정태 ,  이종찬

IPC: B64C39/02 ,  B64D27/24 ,  B64D35/02 ,  H02M3/08 ,  H02M3/158

CPC classification number: Y02T50/64 ,  Y02T90/36

Abstract: 본발명에따른무인항공기용하이브리드전력시스템은, 무인항공기의비행에필요한추진력을제공하기위한전기에너지를생성하는연료전지; 상기연료전지의출력단에연결되어, 상기연료전지가출력하는직류전압을승압시키는 DC-DC 부스트컨버터; 상기 DC-DC 부스트컨버터의출력단에연결되며, 상기무인항공기의비행에필요한추진력을제공하기위한전기에너지가저장된배터리; 및상기 DC-DC 부스트컨버터의출력단및 상기배터리의출력단에연결되며, 상기 DC-DC 부스트컨버터및 상기배터리로부터각각전기에너지를공급받아, 상기전기에너지를기계적에너지로변환하여상기무인항공기의비행에필요한추진력을발생시키는무인항공기구동부;를포함하여구성될수 있다. 본발명에의하면, 연료전지와배터리가무인항공기의비행에필요한추진력을발생시키는무인항공기구동부에전기에너지를함께공급할수 있기때문에, 무인항공기의크기나무게증가는최소화하면서도무인항공기의비행시간은크게늘릴수 있게된다.

Abstract translation: 根据本发明的用于无人飞行器的混合动力电力系统包括：燃料电池，其产生用于提供无人飞行器的飞行所需的驱动力的电能; DC-DC升压转换器，连接到所述燃料电池的输出端，用于升高从所述燃料电池输出的DC电压; 电池，连接到DC-DC升压转换器的输出端，用于存储用于提供无人驾驶飞机飞行所需的驱动力的电能; 和电能至UAV的飞行被转换成机械能，所述DC-DC升压转换器输出端，并连接到电池的输出端，该DC-DC升压转换器，并且当从所述蓄电池提供到每个电能量， 以及用于产生必要驱动力的无人驾驶飞行器驱动单元。 根据本发明，燃料电池和蓄电池是无人参与的，因为它们可以与无人飞行载具驱动单元供应电能用于飞行器产生用于飞行UAV的增加的大小树的驱动力被最小化，同时的无人驾驶飞机的飞行时间为显著 有可能增加。