발전기의 발전 방법 및 시스템
    11.
    发明公开
    발전기의 발전 방법 및 시스템 有权
    发电机和系统的发电方法

    公开(公告)号:KR1020150109000A

    公开(公告)日:2015-10-01

    申请号:KR1020140031803

    申请日:2014-03-18

    CPC classification number: H02J4/00 H02J3/386 H02J3/46 Y02E10/763 Y10T307/718

    Abstract: 본발명은발전기발전시스템에관한것으로, 적은비용으로발전기에서출력되는전력을일정하게출력할수 있고, 발전소스원의속도가매우빠르게변경되는경우에도대응할수 있는발전기의발전방법및 시스템을제공하는데 있다. 본발명은복수의발전기로부터생산하고자하는기준총 전력을선정하는단계, 상기기준총 전력과매 순간각각의발전기에서센싱된속도를통하여전류의지령치를산출하는단계, 산출된상기전류의지령치를이용하여, 각각의발전기에서출력되는총 전력이상기기준총전력에근사하도록각각의상기발전기의출력전류를조절하는단계를포함한다.

    Abstract translation: 本发明涉及发电机的发电系统。 本发明提供了一种用于发电机和系统的发电方法,其能够以低成本恒定地从发电​​机输出功率,并且即使发电源的速度快速变化也处理发电源的速度变化。 本发明包括以下步骤:选择要从多个发生器产生的总参考功率; 通过总参考功率计算电流的指令值,并且每一个时刻计算每个发电机中感测的速度; 并且通过使用所计算出的电流的指令值来控制每个发电机的输出电流以将从每个发电机输出的总功率近似为总参考功率。

    공진형 무선 전력 전송기의 수신장치 및 이를 구비하는 공진형 무선 전력 전송기
    12.
    发明公开
    공진형 무선 전력 전송기의 수신장치 및 이를 구비하는 공진형 무선 전력 전송기 审中-实审
    用于接收无线电力的装置和具有该无线电力的无线电力传输装置

    公开(公告)号:KR1020150052991A

    公开(公告)日:2015-05-15

    申请号:KR1020130134603

    申请日:2013-11-07

    CPC classification number: H02J50/12 H01F38/14 H01Q7/005 H03H3/10

    Abstract: 본발명은무선송신장치로부터송신되는교류전원을전달받고, 전달받은교류전원을직류전원으로변환하여출력하는공진형무선전력전송기의수신장치및 이를구비하는공진형무선전력전송기에관한것으로, 전력전송효율을높일수 있는공진형무선전력전송기를제공하는데있다. 본발명에따른공진형무선전력전송기의수신장치는송신장치로부터송신되는공명파를수신하여, 교류전원을생성하는수신부, 수신부로부터교류전원을전달받아복수의스위칭소자를선택적으로 ON/OFF 시켜교류전원의위상을조절하여직류전원으로변환시키는스위칭부, 송신장치로부터전달되는전력신호의주파수에따라, 수신장치의공진주파수를송신장치로부터전달되는전력신호의주파수와일치시키도록스위칭소자를제어하는제어부를포함한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种谐振型无线电力传输装置的接收装置,其接收从无线发送装置发送的交流电力,将交流电力转换为直流电力,并输出直流电力,以及具有该功率的无线电力传输装置 。 谐振型无线电力传输装置的接收装置可以提高电力传输效率。 根据本发明的谐振型无线电力传输装置的接收装置包括:接收部,其接收从发送装置发送的谐振波并产生AC电力;选择性地从接收部接收AC电力的开关部; 接通/断开开关元件,控制交流电源的相位,并将交流电力转换为直流电力;以及控制部分,其控制开关元件,以使接收装置的谐振频率与 根据从发送装置发送的电力信号的频率从发送装置发送的电力信号。

    병렬 코일형 영구자석 모터의 고장 검출 방법 및 시스템
    13.
    发明授权
    병렬 코일형 영구자석 모터의 고장 검출 방법 및 시스템 有权
    并联永磁电机的故障检测方法和使用该方法的系统

    公开(公告)号:KR101357827B1

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:KR1020120141827

    申请日:2012-12-07

    Abstract: The present invention relates to a permanent magnet motor. The present invention relates to a method and a system for detecting faults in a parallel permanent magnet motor making a feature of comprising: a step of driving a parallel coil type motor based on the defined current indication value; a step of detecting the current vector of the motor; a step of calculating a current compensation value for removing the current compensation value for removing the negative sequence component of the motor based on the current vector; a step of providing the current compensation value to a negative sequence current control device; a step of calculating the fault image and fault degree of the parallel coil motor using a fault model, in which an inducement magnetic flux change amount of the slots, and the output of the negative sequence current control device; and a step of applying the current indication value in which the calculated fault image and fault degree are applied. [Reference numerals] (AA) START; (BB) END; (S101) Provide a control signal according to defined current instruction value to an invertor; (S103) Parallel coil type motor operation according to control signal; (S105) Detect a current vector of a parallel coil type motor; (S107) Calculate a current compensation value for removing a negative sequence component; (S109) Provide a current compensation value to a negative sequence current controller; (S111) Detect and apply a fault degree and a fault image using a fault model in which an inducement magnetic flux change amount and the output of a negative sequence current controller are applied

    Abstract translation: 本发明涉及永磁电动机。 本发明涉及一种用于检测并联永磁电动机故障的方法和系统,其特征在于包括:基于所定义的电流指示值驱动并联线圈型电动机的步骤; 检测电机的电流矢量的步骤; 计算用于去除用于去除电动机的负序分量的电流补偿值的电流补偿值的步骤, 将电流补偿值提供给负序电流控制装置的步骤; 使用故障模型计算并联线圈电机的故障图像和故障程度的步骤,其中时隙的诱导磁通量变化量和负序电流控制装置的输出; 以及应用计算出的故障图像和故障程度的当前指示值的步骤。 (附图标记)(AA)START; (BB)END; (S101)根据定义的当前指令值向逆变器提供控制信号; (S103)根据控制信号并联线圈式电机运行; (S105)检测并联线圈型电动机的电流矢量; (S107)计算去除负序分量的电流补偿值; (S109)向负序电流控制器提供电流补偿值; (S111)使用其中应用了诱导磁通量变化量和负序电流控制器的输出的故障模型来检测并应用故障度和故障图像

    PWM 신호 운용 회로 및 신호 제어 방법
    14.
    发明授权
    PWM 신호 운용 회로 및 신호 제어 방법 有权
    脉宽调制信号的运算电路及其控制方法

    公开(公告)号:KR101294613B1

    公开(公告)日:2013-08-08

    申请号:KR1020110134134

    申请日:2011-12-14

    Abstract: 본 발명은 PWM 신호 운용 회로 및 신호 제어 방법에 관한 것으로, 이러한 본 발명은 PWM 신호를 생성하여 공급하되 고속 포토커플러를 이용하여 절연된 신호로서 부하측에 전달하는 PWM 신호 전달 회로, 상기 고속 포토커플러로부터 출력된 신호를 귀환하기 위한 저속 포토커플러의 귀환 신호와 상기 고속 포토커플러 이전 전달된 신호를 상호 비교하여 신호 전달의 정상 상태 비교를 위한 절연 신호 귀환 회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 PWM 신호 운용 회로의 구성 및 이의 신호 제어 방법에 대한 구성을 개시한다. 본 발명에 따르면, 저가의 절연 신호 전달 기기를 채용하면서도 적절한 신호 귀환을 제공함으로써 제품의 신뢰성을 증대시킴과 아울러 제품의 생산 단가를 저감시킬 수 있다.

    Abstract translation: 目的:提供PWM(脉冲调制)信号运算电路,采用绝缘信号反馈及其信号控制方法,通过确认PWM信号的传输,提高产品的可靠性,降低电路元件的价格,从而支持 生产和销售有竞争力的产品。 构成:PWM信号运算电路包括PWM信号传送电路(101),其通过使用高速光耦合器(130)产生并提供作为绝缘信号发送的PWM信号; 以及用于信号传输的稳态比较的绝缘信号反馈电路(102),其中用于信号反馈的低速光电耦合器(170)的反馈信号由高速光耦合器 与传输高速光耦合器之前的传输信号进行比较。 (附图标记)(120)缓冲器; (130)高速光耦合器; (140)门驱动器; (150)功率半导体; (160)过滤器; (170)低速光耦合器; (180)比较电路; (AA)绝缘; (BB)故障信号

    자동차용 온도센서 일체형 워터 펌프 및 그를 포함하는 자동차 엔진 냉각 시스템
    15.
    发明授权
    자동차용 온도센서 일체형 워터 펌프 및 그를 포함하는 자동차 엔진 냉각 시스템 失效
    包括温度传感器的水泵用于车辆和包括其的发动机冷却系统

    公开(公告)号:KR101224965B1

    公开(公告)日:2013-01-22

    申请号:KR1020100119395

    申请日:2010-11-29

    Abstract: 본 발명의 자동차용 온도센서 일체형 워터 펌프 및 그를 포함하는 자동차 엔진 냉각 시스템에 관한 것으로, 온도 센서를 워터 펌프 내부에 위치시켜 수온을 감지하고 이를 기반으로 모터 작동을 수행하여 엔진을 냉각시키는 냉각수 유동을 제어하기 위한 것이다. 본 발명에 따른 자동차용 엔진 냉각 시스템은 워터 펌프, 엔진, 냉각수유관 등을 포함한다. 여기서 상기 워터 펌프는 고정자와 회전자, 상기 회전자에 연결되는 임펠러, 상기 고정자와 회전자의 모터 동작을 제어하는 모터 제어기 및 상기 고정자와 회전자, 상기 임펠러 및 상기 모터 제어기를 감싸는 케이스, 상기 케이스 내측에 배치되어 내부로 유입되는 냉각수의 수온을 검출하여 상기 모터 제어기에 전달하는 적어도 하나의 온도 센서를 포함하며, 상기 엔진은 상기 냉각수에 의하여 열을 방열하는 구성이며, 상기 냉각수유관은 상기 엔진과 상기 워터 펌프 사이에 상기 냉각수 이동 통로를 제공한다.

    정류 소자를 이용한 반도체 스위치
    16.
    发明公开
    정류 소자를 이용한 반도체 스위치 失效
    半导体开关

    公开(公告)号:KR1020120107611A

    公开(公告)日:2012-10-04

    申请号:KR1020110025214

    申请日:2011-03-22

    CPC classification number: H03K17/74 H02M3/335 H03K17/687 H03K2017/307

    Abstract: PURPOSE: A semiconductor switch using a rectifier element is provided to simplify a circuit using an internal power source. CONSTITUTION: A semiconductor switch comprises a diode(100), a FET(102), a comparator(104), and a gate driver(106). A minus voltage or a voltage(V1) of 0.7V is generated in an output terminal of a diode. A voltage generated in the output terminal of the diode is transmitted to the comparator. The comparator compares the V1 from the output terminal of the diode with V2. The V2 is set as the voltage of -0.5 to 0V. The comparator outputs a high voltage by comparing the V1 and the V2. The voltage outputted from the comparator is transmitted to a gate driver. The gate driver controls the voltage provided to a gate of a FET(Field-Effect Transistor) using the voltage transmitted from the comparator. [Reference numerals] (104) Comparator; (106) Gate driver

    Abstract translation: 目的:提供使用整流元件的半导体开关,以简化使用内部电源的电路。 构成:半导体开关包括二极管(100),FET(102),比较器(104)和栅极驱动器(106)。 在二极管的输出端产生负电压或0.7V的电压(V1)。 在二极管的输出端产生的电压被传送到比较器。 比较器将来自二极管的输出端子的V1与V2进行比较。 V2设置为-0.5至0V的电压。 比较器通过比较V1和V2输出高电压。 从比较器输出的电压被传送到栅极驱动器。 栅极驱动器使用从比较器发送的电压来控制提供给FET(场效应晶体管)栅极的电压。 (附图标记)(104)比较器; (106)门驱动器

    자동차용 온도센서 일체형 워터 펌프 및 그를 포함하는 자동차 엔진 냉각 시스템
    17.
    发明公开
    자동차용 온도센서 일체형 워터 펌프 및 그를 포함하는 자동차 엔진 냉각 시스템 失效
    包括温度传感器的水泵用于车辆和包括其的发动机冷却系统

    公开(公告)号:KR1020120057863A

    公开(公告)日:2012-06-07

    申请号:KR1020100119395

    申请日:2010-11-29

    Abstract: PURPOSE: A water pump integrated with a temperature sensor for cars and a car engine cooling system having the same are provided to reduce dispensable work like installing the temperature sensor by positioning the temperature sensor inside the water pump. CONSTITUTION: An engine cooling system for cars comprises a water pump(100), an engine(300), and coolant tubes. The water pump comprises a stator(120), a rotor(130), an impeller(140), a motor controller(110), a case(160), more than one temperature sensor(150). The impeller is connected to the rotor. The motor controller controls operation of a motor of the stator and rotor. The case encloses the stator, rotor, impeller, and the motor controller. At least more than one temperature sensor is placed inside the case and transmits a result to the motor controller by detecting temperature of coolants. The coolant tubes form a coolant flowing passage between the engine and the water pump.

    Abstract translation: 目的:提供与汽车温度传感器一体化的水泵和具有该水泵的汽车发动机冷却系统,以通过将温度传感器定位在水泵内部来减少安装温度传感器等可分配的工作。 构成:用于汽车的发动机冷却系统包括水泵(100),发动机(300)和冷却剂管。 水泵包括定子(120),转子(130),叶轮(140),马达控制器(110),壳体(160),多于一个温度传感器(150)。 叶轮连接到转子。 电动机控制器控制定子和转子的电动机的操作。 外壳包围定子,转子,叶轮和电机控制器。 至少有一个以上的温度传感器放置在壳体内部,并通过检测冷却液的温度将结果传递给电机控制器。 冷却剂管在发动机和水泵之间形成冷却剂流动通道。

    영구자석 모터 고장진단장치, 시스템 및 방법

    公开(公告)号:KR101818916B1

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:KR1020170044620

    申请日:2017-04-06

    Abstract: 본발명은영구자석모터고장진단장치, 시스템및 방법이개시된다. 본발명의영구자석모터고장진단장치는구형파로구동되는영구자석모터와연결된인버터의입력전류및 입력전압을측정하는전류전압측정부, 영구자석모터의상전환에대한시작과종료사이의상전환시간을산출하는상전환시간산출부및 전류전압측정부로부터측정된입력전류및 입력전압과상전환시간산출부로부터산출된상전환시간을이용하여영구자석모터의고정자에대한각 상의인덕턴스를산출하고, 산출된각 상의인덕턴스와각 상의기준인덕턴스를비교하여영구자석모터의코일단락에대한고장유무를진단하는제어부를포함한다.

    인버터의 과전류 감지 장치 및 방법
    20.
    发明公开
    인버터의 과전류 감지 장치 및 방법 审中-实审
    逆变器过电流检测装置和方法

    公开(公告)号:KR1020170139720A

    公开(公告)日:2017-12-20

    申请号:KR1020160071624

    申请日:2016-06-09

    Abstract: 본발명은과전류감지장치및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는전원공급단과인버터를연결하는연결수단에서발생하는기생인덕턴스를이용하여인버터네과전류가흐르는지여부를판단하기위한과전류감지장치와이를이용한방법에관한것이다. 이를위한본 발명의실시예에따른과전류감지장치는, 인버터회로내에서기생인덕턴스를발생시키는회로연결수단에대한전압을추출하기위한전압추출부; 및전압추출부에서추출한전압을기반으로상기인버터의전류가과전류인지판단하여, 과전류차단신호를발생시키기위한제어부; 를포함하여이루어진다.

    Abstract translation: 本发明过电流检测涉及一种装置和方法,以及更具体地说,涉及在电源端和通过使用在连接中产生的寄生电感装置,用于连接所述反相器的过电流检测,用于确定是否所述逆变器4个的过电流装置及使用相同的。 < 根据本发明实施例的过电流检测装置包括:电压提取单元,用于向电路连接单元提取电压,用于在逆变器电路中产生寄生电感; 以及控制器,用于基于由电压提取单元提取的电压来确定逆变器的电流是否是过电流并且生成过电流切断信号。 一个包含。

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