Abstract:
본 발명은 공업용 연소로에 적용되는 축열식 연소기에 관한 것이다. 축열식 연소기는 2대의 연소기가 1조가 되어 주기적으로 단속운전되는 것이 특징이며, 따라서 연소용 공기 및 연료의 공급 역시 단속적으로 공급된다. 이때 단속운전에 따른 연소실내 압력변동이 심하여 공업용 연소로의 운전조업에 지장을 초래하게 된다. 본 발명은 단속운전에 따른 압력변동을 최소화하기 위하여 연료는 연속적으로 공급하면서 안정적으로 연소될 수 있도록 연소기를 근접배치하고 연료가스를 그 중앙에서 연속 분사하는 구조인 동시에, 연소용 공기노즐(111) 내부에 오리피스(115)를 장착하여 연소용 공기의 유동에 세차운동을 부여하므로써 연료와 공기가 간헐적으로 혼합되는 효과를 갖도록 하여 질소산화물의 발생을 최소화한 것이 특징이다.
Abstract:
본 고안은 뜨거운 배가스가 배출되는 공업로의 배가스 배출관 내주면과 외주면에 다수열의 금속제 핀을 부착하여 상기 배가스 배관을 둘러싸는 버너 연소용 공기 배관 내로 공급되는 연소용 공기를 효율적으로 가열함으로써 배가스로부터의 폐열 회수 효율을 향상시킨 열복사 효과를 이용한 핀 부착 복사형 레큐퍼레이터에 관한 것이다. 본 고안의 핀 부착 복사형 레큐퍼레이터는 공업로의 버너 연소용 공기 배관이 버너의 배가스 배출관 외주면을 감싸는 구조인 복사형 레큐퍼레이터로서, 열복사의 효과를 증대하고자 고온의 배가스 배출관(21)의 내, 외주면에 다수 열의 핀(21A)(21B)이 배가스 흐름 방향으로 부착되나 압력 손실을 줄이고자 상기 배가스 배출관(21)의 내, 외주면에 부착된 다수 열 핀(21A)(21B)의 총단면적이 각각 배가스 배출관 및 연소용 공기 배관 단면적의 20% 이하로 설계하는 것이, 이 기술의 특징이다. 본 고안의 핀 부착 레큐퍼레이터는, 배가스 배출관 내주면에 부착된 핀에 의하여 증대된 전열 면적만큼 배가스의 열이 빠르고 손쉽게 연소용 공기 배관측으로 이동하게 되고, 전달된 열에 의하여 단시간에 뜨거워진 배가스 배출관 외주면의 핀에 의한 열복사에 의하여 연소용 공기의 예열 효율이 종래 레큐퍼레이터 보다 30% 이상 높아지는 효과가 있다.
Abstract:
본 발명은 전기 아크로용 철 스크랩 예열 장치, 예열방법, 미반응 화학에너지 회수장치, 회수방법 및 적어도 하나의 그 예열장치와 그 회수장치가 구비된 시스템 및 그 운전방법에 대한 것이다. 보다 상세하게는, 전기 아크로의 전력소비를 절감하기 위한 철 스크랩 예열과 그로 인한 악취 발생을 억제하는 동시에 고온의 폐열을 회수할 수 있는 고효율 전기 아크로용 철 스크랩 예열 및 미반응 화학에너지 동시 회수시스템과 그 운전방법에 관한 것이다.
Abstract:
The present invention relates to a regenerative oxyfuel combustion system having fuel oxidation properties using catalyst and a combustion method using the combustion system. More particularly, the present invention relates to a regenerative oxyfuel combustion system comprising: a combustion chamber having combustion nozzles at one and the other end having an oxygen spraying unit and a fuel spraying unit; and a heat storage chamber connected to each combustion nozzle, having a heat storage unit for preheating fuel having a partial oxidation catalyst inside and a heat storage unit for preheating oxygen, in which exhaust gas generated in the combustion chamber during a heat storage mode is inserted into the heat storage unit for preheating fuel and oxygen, in which oxygen is inserted into the heat storage unit for preheating oxygen during a providing mode to preheat oxygen and provide the same for the oxygen spraying unit of the combustion chamber and transmitted to the heat storage unit for preheating fuel to preheat fuel, in which partial oxidation of fuel is processed by a catalyst to provide the same for the fuel spraying unit of the combustion chamber.