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公开(公告)号：KR101197571B1
公开(公告)日：2012-11-06
申请号：KR1020110047357
申请日：2011-05-19
Applicant: 한국전기연구원
CPC classification number: H04L12/2827 , H04L12/282 , H04L2012/2841 , H04L2012/2843
Abstract: PURPOSE: A smart gateway apparatus and system using the same are provided to enable a user to effectively monitor home electric energy usage information by connecting to a smart gateway apparatus using a portable terminal. CONSTITUTION: A smart gateway apparatus(10) includes a PLC(Power Line Communication) module(110), communication modules(120,130), and a processor(140). The processor deducts electric energy usage data based on one or more home electric energy usage information received using the PLC module. The processor the electric energy usage data to a user terminal according to a user request. A home electric energy management application is activated in the portable terminal. [Reference numerals] (110) PLC(power line communication) module; (120) Wire and wireless network module; (121) Wire internet module; (123) Wireless internet module; (130) Near field communication module; (140) Main processor; (141) Authentication processing unit; (143) Calculation processing unit; (145) Power control unit; (147) Data storage unit; (150) Memory unit
Abstract translation: 目的：提供一种使用其的智能网关装置和系统，以使得用户能够通过使用便携式终端连接到智能网关装置来有效地监视家庭电能使用信息。 构成：智能网关装置（10）包括PLC（电力线通信）模块（110），通信模块（120,130）和处理器（140）。 处理器基于使用PLC模块接收到的一个或多个家用电力使用信息来扣除电能使用数据。 处理器根据用户请求向用户终端发送电能使用数据。 家用电能管理应用程序在便携式终端中被激活。 （附图标记）（110）PLC（电力线通信）模块; （120）有线和无线网络模块; （121）有线互联网模块; （123）无线互联网模块; （130）近场通信模块; （140）主处理器; （141）认证处理单元; （143）计算处理单元; （145）电源控制单元; （147）数据存储单元; （150）存储单元
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公开(公告)号：KR1020160072860A
公开(公告)日：2016-06-24
申请号：KR1020140180100
申请日：2014-12-15
Applicant: 한국전기연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/16 , H02J3/36 , B60L11/18 , H02J2003/365
Abstract: 본발명의실시예에따른전기자동차전력역전송제어박스는전력역전송을위한전기자동차케이블일체형제어박스에있어서, 지능형전력량계와전력선통신을수행하는제1 통신모듈; 상기제1 통신모듈을통해상기지능형전력량계로부터수신한정보를토대로전력역전송관련정보를도출하고역전송차단여부에관한신호를생성하는제어부; 및상기전기자동차와통신하여상기역전송과관련된정보를송수신하는제2 통신모듈을포함한다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例，一种电动车辆动力逆变控制箱包括：第一通信模块，被配置为执行与智能功率计的电力线通信; 控制单元，其被配置为基于通过所述第一通信模块从所述智能功率计接收到的信息来导出功率反向传输相关信息，并且生成关于是否阻止反向传输的信号; 以及第二通信模块，被配置为通过与用于电力逆向传输的电动汽车电缆综合控制箱中的电动车辆通信来收发与逆向发送有关的信息。
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公开(公告)号：KR101596945B1
公开(公告)日：2016-02-25
申请号：KR1020130136020
申请日：2013-11-11
Applicant: 한국전기연구원
Abstract: 본발명은 PLC, 이더넷, WiFi, CDMA, WCDMA, LTE, 유선전화, 또는블루투스/지그비기반무선근거리통신등을이용한 TCP/IP또는시리얼데이터송수신규격으로통신하는어떠한통신모뎀모듈과도접속시 호환되어, 스마트나노-그리드상의가전, 조명등 각종디바이스등의시리얼포트를통해접속시켜주기만하면 UART, RS485, SPI, 또는단순온/오프제어를위한시리얼데이터송수신규격으로연결시켜줄 수있는범용통신모듈장치및 그방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101582643B1
公开(公告)日：2016-01-08
申请号：KR1020130129399
申请日：2013-10-29
Applicant: 한국전기연구원
IPC: H04B3/54
Abstract: 본발명은전력선기반의버스토폴로지로연결된다수의전력선통신모뎀간의어쏘시에이션을수행하는방법에있어서, (a)마스터전력선통신모뎀이다수의전력선통신모뎀으로부터어쏘시에이션을위한프록시를수신하여이웃노드에서의프록시리스트를구성하는단계; (b)상기마스터전력선통신모뎀이상기프록시리스트에기초하여하나이상의전력선통신모뎀으로트레이닝시퀀스를전송하는단계; (c)상기마스터전력선통신모뎀이상기하나이상의전력선통신모뎀간의트레이닝시퀀스를이용한채널추정결과에기초하여상기하나이상의전력선통신모뎀중 어느하나를슬레이브전력선통신모뎀으로선택하는단계; 및 (d)상기마스터전력선통신모뎀이상기슬레이브전력선통신모뎀과어쏘시에이션을수행하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150130568A
公开(公告)日：2015-11-24
申请号：KR1020140056638
申请日：2014-05-12
Applicant: 한국전기연구원
CPC classification number: B60L11/1816 , B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L11/1848 , B60L11/1861 , B60L2240/70 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14 , H02J7/04 , B60L11/18
Abstract: 본발명은 LTE망을통한무선통신서비스를이용하는가입자의위치정보를제공하는방법및 시스템에관한것으로, 구체적으로는이동단말이전원 OFF 상태이거나음영지역에위치하는경우와같이통신불능상태에서도위치정보를제공하기위한방법및 시스템에관한것이다. 이를위해, 본발명의실시예에따른위치정보제공방법은이동단말관리개체(Mobile Management Entity)는관문이동위치센터(Gateway Mobile Location Center)의가입자위치정보요청에따라상기가입자의이동단말에대한통신상태를파악하는단계; 및상기 MME는 LTE 위치측위시스템(evolved Serving Mobile Location Center)으로상기이동단말의통신상태정보를포함하는가입자위치측위요청메시지를전송하는단계를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种通过LTE网络使用无线通信服务来提供成员的位置信息的方法和系统，更具体地说，涉及即使当移动终端不能通信时也提供位置信息的方法和系统，因为 终端被关闭或放置在无线电阴影区域。 根据本发明的一个实施例，该方法包括一个步骤，其中移动管理实体（MME）根据成员的位置信息的请求来识别该成员的移动终端的通信状态，由门移动 位置中心; 以及MME向LTE演进的服务移动定位中心发送包括移动终端的通信状态信息的成员定位请求消息的步骤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150055131A
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：KR1020130136020
申请日：2013-11-11
Applicant: 한국전기연구원
Abstract: 본발명은 PLC, 이더넷, WiFi, CDMA, WCDMA, LTE, 유선전화, 또는블루투스/지그비기반무선근거리통신등을이용한 TCP/IP또는시리얼데이터송수신규격으로통신하는어떠한통신모뎀모듈과도접속시 호환되어, 스마트나노-그리드상의가전, 조명등 각종디바이스등의시리얼포트를통해접속시켜주기만하면 UART, RS485, SPI, 또는단순온/오프제어를위한시리얼데이터송수신규격으로연결시켜줄 수있는범용통신모듈장치및 그방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及广泛使用的通信模块装置及其方法。 可以与使用PLC，以太网，WiFi，CDMA，WCDMA，LTE，无线电话或蓝牙/ ZigBee基础无线局域网的TCP / IP串行数据发送/接收标准进行通信的任何通信调制解调器兼容，可以连接 只有当UART连接到智能纳米网格的电子设备和灯具等串行端口时，才能使用UART，RS 485，SPI或简单的开/关控制的串行数据发送/接收标准。
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公开(公告)号：KR101338003B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020120023605
申请日：2012-03-07
Applicant: 한국전기연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16
Abstract: 본 발명은 케이블 어셈블리를 통해 전력을 충전하는 전기자동차 충전 시스템에 포함된 전력선 통신 모뎀에 관한 것으로, 상기 케이블 어셈블리의 통신매체와 커플링되어 상기 전력 충전 시스템으로부터 전송되는 전력선 통신(Power Line Communication: PLC) 신호를 전달하는 PLC 물리계층(Physical Layer); 상기 PLC 물리계층으로부터 전달받은 상기 PLC 신호를 전달하고, 상기 전력 충전 시스템으로 전송할 메시지를 생성하는 PLC MAC(Medium Access Control) 계층; 및 계층화된 프로토콜 구조에서 다수의 계층간 통신기능을 제공하는 상위계층을 포함하며, 상기 PLC 물리계층은, 상기 케이블 어셈블리에 내장된 하나 이상의 전력 공급 터미널 또는 제어 파일럿(control pilot)과 커플링되어 상기 PLC 신호를 송수신하도록 하는 전력선 통신 모뎀을 제공하기 위한 것이다.
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公开(公告)号：KR101320372B1
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：KR1020120029753
申请日：2012-03-23
Applicant: 한국전기연구원
Abstract: 본 발명은 전기자동차 배터리를 충전하는 전기자동차 충전 시스템에서 전기자동차의 전력선 통신 방법에 관한 것으로, (a)소정의 케이블 어셈블리를 이용하여 상기 전기자동차에 연결된 전력 공급 시스템으로부터 인밴드 통신을 통해 인밴드 어쏘시에이션 메시지(inband association message)를 수신하는 단계; (b)상기 수신한 인밴드 어쏘시에이션 메시지에 기초하여 상기 전력 공급 시스템으로 전력선 통신 개시를 위한 어쏘시에이션 요청 메시지를 전송하는 단계; 및 (c)상기 전력 공급 시스템으로부터 상기 어쏘시에이션 요청 메시지에 대한 응답 메시지 수신 상태에 따라 상기 전력 공급 시스템과 어쏘시에이션을 수행하여 전력선 통신을 개시하는 단계를 포함하며, 상기 인밴드 어쏘시에이션 메시지는 상기 전력 공급 시스템의 전력선 통신 모뎀의 MAC(Media Access Control) 주소, IP 정보, 디바이스 ID 정보 중 적어도 하나를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020130107739A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：KR1020120029753
申请日：2012-03-23
Applicant: 한국전기연구원
CPC classification number: H04B3/54 , B60L11/1842 , B60L2230/16
Abstract: PURPOSE: A power line communication (PLC) association method for charging an electrical vehicle and a PLC modem for the same are provided to improve accuracy of an association between a PLC modem and a power supply system charging an electrical vehicle for supporting a high-speed data communication using PLC between the power supply system and the electrical vehicle. CONSTITUTION: An electrical vehicle receives an inband association message from a power supply system, to which the electrical vehicle is connected, through an inband communication using a predetermined cable assembly (S802). The electrical vehicle transmits an association request message to the power supply system based on the received inband association message for starting a power line communication (S804). The electrical vehicle starts the power line communication by performing an association with the power supply system based on a response message to the association request message from the power supply system (S806). [Reference numerals] (AA) Electric vehicle; (BB) Power supply system; (S801) Connect the vehicle by using a cable assembly; (S802) Inband association message; (S804) Association request message; (S805) Response message; (S806) Start PCL communication
Abstract translation: 目的：提供一种用于为电动车辆和PLC调制解调器充电的电力线通信（PLC）关联方法，以提高PLC调制解调器与充电电动车辆的电源系统之间的关联的精度，以支持高速 使用PLC在电源系统和电动车辆之间进行数据通信。 构成：电动车辆通过使用预定电缆组件的带内通信（S802）从电力系统连接电力系统接收带内关联消息（S802）。 电动车辆基于接收的用于启动电力线通信的带内关联消息向电力供应系统发送关联请求消息（S804）。 电气车辆通过基于来自电源系统的关联请求消息的响应消息与电源系统进行关联来启动电力线通信（S806）。 （附图标记）（AA）电动车辆; （BB）供电系统; （S801）使用电缆组件连接车辆; （S802）带内关联消息; （S804）关联请求消息; （S805）响应消息; （S806）启动PCL通信
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公开(公告)号：KR1020130102404A
公开(公告)日：2013-09-17
申请号：KR1020120023605
申请日：2012-03-07
Applicant: 한국전기연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16 , H04B3/54 , B60L11/18 , H02J7/0052
Abstract: PURPOSE: A power line communication (PLC) modem for charging an electric vehicle and a power line communication system for the same are provided to offer a PLC modem enabling a high-speed data communication between an electric vehicle and an electric vehicle charging system, thereby providing overall monitoring of a charging process, charging state information, safety requirements, and various services for users. CONSTITUTION: A PLC modem included in an electric vehicle charging system to charge a battery for an electric vehicle through a cable assembly from a power charging system, comprises a PLC physical layer (301), a PLC medium access control (MAC) layer (302), a network layer (303), and a transmission layer. The PLC physical layer is coupled with a power supply terminal or control pilot built in the cable assembly to deliver a PLC signal. The PLC MAC layer generates an association message for initiation of PLC between the electric vehicle and the power charging system. The network layer is connected to the PLC MAC layer and a convergence service access point (SAP) to deliver data received from the power charging system to an upper layer. [Reference numerals] (301) PLC physical layer; (302) PLC MAC layer; (303) Network layer; (304) Transmission layer; (305) Upper layer; (306) Coupling control service element; (307) PLC signal coupling; (310) Power terminal; (311) Control pilot; (312) Communication medium; (330) Smart metering device; (AA) I/O SAP (CAN communication); (BB) I/O SAP (SPI, UART) communication
Abstract translation: 目的：提供一种用于为电动汽车充电的电力线通信（PLC）调制解调器和用于电动车辆的电力线通信系统，以提供可实现电动车辆和电动车辆充电系统之间的高速数据通信的PLC调制解调器，从而 为用户提供充电过程，收费状态信息，安全要求和各种服务的全面监控。 构成：包括在电动车辆充电系统中的PLC调制解调器，用于通过来自电力充电系统的电缆组件对电动车辆的电池充电，包括PLC物理层（301），PLC介质访问控制（MAC）层（302） ），网络层（303）和传输层。 PLC物理层与内置在电缆组件中的电源端子或控制导向器耦合，以传送PLC信号。 PLC MAC层在电动车辆和充电系统之间产生用于启动PLC的关联消息。 网络层连接到PLC MAC层和收敛服务接入点（SAP），以将从电力充电系统接收的数据传送到上层。 （参考号）（301）PLC物理层; （302）PLC MAC层; （303）网络层; （304）传输层; （305）上层; （306）耦合控制服务元件; （307）PLC信号耦合; （310）电源端子; （311）控制飞行员; （312）通讯媒体; （330）智能计量装置; （AA）I / O SAP（CAN通信）; （BB）I / O SAP（SPI，UART）通信
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