Abstract:
PURPOSE: An aviation data restoring system and a method thereof are to automatically restore the modulation of aviation data, thereby stably providing control services. CONSTITUTION: An aviation data processing device (30) produces restoring messages after controlling the modulation of aviation data based on the same provided according to requests for input-output messages and after the aviation data is modulated. An aviation data restoring device (40) restores modulated aviation data modulated by the restoring messages. The aviation data processing device decides whether the aviation data should be modulated or not depending on the input-output messages. The aviation data processing device decides if the aviation data is modulated by comparing the aviation data to aviation data provided by the input-output messages. [Reference numerals] (10) Hacker terminal; (20) Aviation data input device
Abstract:
A method for testing states in a flight plan state management system according to the present invention includes the steps of: defining a control variable for monitoring the flight plan state management system; modeling the flight plan state management system based on the defined control variable for monitoring; calculating and extracting the control variable for testing errors and stability of the flight plane state management system using the execution result of the modeling; testing errors and stability of the flight plan state management system based on the calculated and extracted control variable for testing errors and stability; and displaying the error and stability test result on a display panel.
Abstract:
시간 정보를 이용한 비행계획 상태 관리 및 출발/도착 전용 상태 프로세서를 활용하여 항공기의 출발 및 도착 상태를 정확하게 관리하도록 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법이 제시된다. 제시된 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치는, 입력되는 비행계획을 근거로 비행계획 리스트를 생성하고, 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 비행계획 상태를 설정하는 비행계획 관리장치; 및 비행계획 관리장치에서 설정된 항공기의 비행계획 상태에 근거하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성하고, 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 근거로 항공기의 출발 및 도착을 관리하는 출도착 관리장치를 포함한다. 비행계획, 반복비행계획, 비행계획 상태, 항공관제, 항공관제 시스템
Abstract:
본 발명은 운용 데이터 파일 제공 장치, 운용 데이터 파일 처리 장치, 항공 관제 시스템 및 방법에 관한 것으로, 송신측의 서브시스템이 어댑테이션 데이터를 생성할 때에 오류를 검증하기 위한 메타데이터를 함께 생성하여 운용 데이터 파일을 전송하며, 수신측의 서브시스템은 운용 데이터 파일의 어댑테이션 데이터를 검증할 때에 수신측에 기 저장된 값을 사용하지 않고 송신측의 서브시스템으로부터 전송받은 메타데이터를 사용하여 오류를 검증함으로써, 오류 검증의 정확성을 향상시켜서 서브시스템의 성능 향상을 이끌어내며, 오류가 검증된 어댑테이션 데이터를 프로그래밍언어의 전처리파일 형태로 변형함으로써, 서브시스템 내에서 어댑테이션 데이터를 관리하는데 있어서의 효율성을 높이는 이점이 있다. 항공 관제, 어댑테이션 데이터, 메타데이터, 운용 데이터
Abstract:
PURPOSE: An automatic weather information applying device for air traffic control and a method thereof are provided to improve the accuracy and efficiency of an air control system by efficiently processing weather information influencing flights. CONSTITUTION: A weather information classifying unit(210) automatically classifies various types of weather information. The weather information classifying unit adds a new weather information type through a confirmation process when an adaptation file about the new type is received. A weather information verifying unit(230) verifies semantic contents and phase errors about the weather information. A weather message generating unit(240) generates a weather message by extracting an item necessary for air control from the information. A weather message transmitting unit(250) transmits the weather message to a display system performing air control. [Reference numerals] (210) Weather information classifying unit; (220) Weather information parsing unit; (230) Weather information verifying unit; (240) Weather message generating unit; (250) Weather message transmitting unit
Abstract:
PURPOSE: A high risk aviation data packet back-tracking and blocking method and an apparatus therefore are provided to isolate the source of the aviation data packet in the autical telecommunication network, when the aviation data packet generates, the aviation data packet is back traced. CONSTITUTION: An aviation data packet monitor(610) monitors whether the high risk aviation data packet is generated or not among aviation data packets transmitted to an aviation data processing device. In case the high risk aviation data packet is generated, a path backtracking part(630) traces back on a network transmission path for the high risk aviation data packet. An isolation transaction part(640) isolates the aviation data terminal transmitting the high risk aviation data packet through the transmission path in the aeronautical telecommunication network. An agent information collecting part(620) collects the agent information from routers comprising the autical telecommunication network.