公开(公告)号：KR1019980047865A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960066384

申请日：1996-12-16

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: B22D15/00 ,  B22D18/02

Abstract: 본 발명은 목적으로하는 합금을 목적으로 하는 양만큼 고상을 포함하도록 용탕을 제조하는 단계와, 피스톤의 링 그루브 위치에 보강하고자 하는 세라믹 섬유(10) 또는 금속섬유 예비성형체를 반용융금속(30)을 주입하기전에 삽입한 후, 상기 반용융금속(30)을 주입하고 펀치(P)로 가압하는 단계를 포함하는 차량용 피스톤 제작방법을 제공한다.
따라서, 상술한 바와 같은 본 발명에 따른 차량용 피스톤 제작방법에 의하면 작업진행 상의 효율이 증대되고, 제작된 피스톤의 품질 또한 향상됨으로써 차량의 성능향상에 도움이 된다는 이점이 발생한다.

公开(公告)号：KR1019980046973A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960065408

申请日：1996-12-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: C21D9/48

Abstract: 본 발명은 차량용 샤프트 제조방법에 관한 것으로서, 종래 샤프트는 내부의 항복강도가 외측면의 강도보다 작아서 쉽게 파손되었다는 문제점을 해결하고자, 열간 압연을 통해 봉재를 얻은 후에, 고주파 담금질을 하여 차량용 샤프트를 제조하는 방법에 있어서, 상기 봉재는 열간 압연가공 후에 압연 또는 인발 등의 냉간가공을 수행하고, 이후에 고주파 담금질을 하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 샤프트 제조방법을 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980045364A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960063546

申请日：1996-12-10

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: B23K31/00

Abstract: 본 발명은 쇼트 투사에 의한 용접부 피로강도 강화방법으로서, 자동차의 새시와 같이 용접결합되는 부재의 용접부에 노즐을 통하여 강구를 분사키셔 압축잔류응력을 생성시키므로써, 용접부의 피로수명을 향상시키는 쇼트 투사에 의한 용접부 피로강도 강화방법에 관한 것이다.
본 발명의 쇼트 투사에 의한 용접부 피로강도 강화방법은 두 부재 이상을 결합하는 용접공정 후, 용접부(1,7)에 소립자를 공기압을 이용하여 고속으로 투사시켜 가공경화에 의한 압축잔류응력을 생성시키며, 이에 따라 용접부의 피로 수명이 향상된다.

公开(公告)号：KR1019980022478A

公开(公告)日：1998-07-06

申请号：KR1019960041656

申请日：1996-09-23

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: B21B3/00

Abstract: 자동차의 마운팅 브라켓, 외부 패널과 같이 차체의 진동 및 소음이 많이 발생되는 부위에 사용되는 제진강판에 관한 것으로서, 강판의 사이에 충진되는 수지가 열 부하에 약하고, 용접시 타 강판과의 결합을 방해하는 문제점을 해소하고자 한다. 이를 실현하기 위하여, 본 발명은 에 22 의

公开(公告)号：KR1019970073843A

公开(公告)日：1997-12-10

申请号：KR1019960016334

申请日：1996-05-16

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: B23K20/12

Abstract: 본 발명은 자동차용 추진축의 제조방법에 관한 것으로, 추진 축(A)을 제조하기 위한 방법이, 전단(1)부와 몸체부(2)를 각각 제작하는 단계, 전단부(1)를 고정기에 고정시킴과 더불어 몸체부(2)를 마찰 압접기에 고정시키는 단계, 마찰 압접기에 고정된 몸체부(2)를 고속 회전시킴과 더불어 전단부(1)로 근접시키는 단계, 마찰열의 발생 후 몸체부(2)의 회전을 정지시킴과 더불어 상기 몸체부(2)를 전단부(1)와 압착시켜 접착하는 단계, 이 전단부(1)와 몸체부(2)의 접합부위를 다듬질 가공하여 제품을 완성시키는 단계로 이루어져 제조공정과 생산소요시간을 단축시켜 부품단가를 절감시킬 뿐만 아니라 제품의 완성 후 잔류 응력의 발생을 감소시켜 길이방향으로의 치수정밀도를 향상시킬 수 있도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR100216804B1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR1019960066384

申请日：1996-12-16

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: B22D15/00 ,  B22D18/02

Abstract: 본 발명은 목적으로하는 합금을 목적으로 하는 양만큼 고상을 포함하도록 용탕을 제조하는 단계와, 피스톤의 링그르부 위치에 보강하고자하는 세라믹 섬유(10) 또는 금속섬유 예비성형체를 반용융금속(30)을 주입하기전에 삽입한 후 반용융금속(30)을 주입하고 펀치(P)로 가압하는 단계를 포함하는 차량용 피스톤 제조방법을 제공한다.
따라서, 상술한 바와 같은 본 발명에 따른 차량용 피스톤 제작방법에 의하면 작업진행상의 효율이 증대되고, 제작된 피스톤의 품질 또한 향상 됨으로써, 차량의 성능향상에 도움이 된다는 이점이 발생한다.

公开(公告)号：KR1019990009837A

公开(公告)日：1999-02-05

申请号：KR1019970032380

申请日：1997-07-11

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: F01M1/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 오일팬 제조방법에 관한 것으로, 특히, 방진성이 우수한 철-망간계 합금을 소재로 이용하는 자동차의 오일팬 제조방법에 관한 것이다. 본 발명은 철-망간계 합금을 주조하여 소재화 하는 단계; 소재화 된 재료를 압연하여 철-망간계 합금판으로 가공하는 단계; 철-망간계 합금판을 오일팬의 형상으로 가공하는 단계; 및 상기 압연 가공으로 파괴된 내부조직을 회복시키기 위한 열처리 단계를 포함한 것을 특징으로 한다. 이와 같은 본 발명에 의하면, 종래의 냉간 압연 강판이나 열간 압연 강판을 사용하고, 진동흡수를 위하여 두장의 강판 사이에 고가의 고분자 점탄성 물질을 삽입하여 오일팬을 제조하였는데, 본 발명에서는 저가의 철(Fe)-망간(Mn)계 합금을 사용하여 종래의 방법과 동일하게 제조한 후, 고용화 열처리를 함으로써, 진동감쇠능력을 향상시키고, 또한 제조단가를 낮춰서 비용을 절감할 수 있다.

公开(公告)号：KR1019980076157A

公开(公告)日：1998-11-16

申请号：KR1019970012714

申请日：1997-04-07

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: B22F5/00

Abstract: 본 발명은 알루미늄 분말야금 공법을 이용한 자동차의 범퍼 보강재 제조방법을 개시한다. 개시된 본 발명은, 알루미늄을 무화 공정으로 분말화하는 단계; 분말화된 알루미늄과 포움 생성제를 혼합하는 단계; 혼합된 알루미늄 분말을 압축하여 소정의 형상으로 성형하는 단계; 및 소정 형상으로 압축성형된 알루미늄 분말을, 상기 포움 생성제의 분해에 의해 방출되는 가스가 알루미늄 분말의 상호 연결된 잔류 기공을 통해서 방출되지 못하는 팽창력으로 포움이 형성된 때까지 용융점 온도로 가열한 후, 냉각시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980038556A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960057467

申请日：1996-11-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: B60N3/10

Abstract: 본 발명은 차량용 에어컨을 이용한 냉온장고 작동구조에 관한 것으로서, 기체 냉매의 열을 대기중으로 방출시켜 액체 냉매화하는 응축기(27)와 이러한 응축기(27)에서 연결되는 냉장용리저버탱크(28)로 구성된 것에 있어서, 상기 냉장용리저버탱크(28)와 응축기(27) 사이에 연결 형성하여 차량용냉장고에 사용하도록 하는 차량의 에어컨압축기(21); 상기 에어컨압축기(21)로부터 인출형성하며 온장용밸브(22)가 형성된 냉매라인(23); 상기 냉매라인(23)에 연결되며 방열코일(24a)이 형성된 온장용리저버탱크(24); 상기 온장용리저버탱크(24)로부터 상기 에어컨압축기(21)로 연결되는 냉매라인(25);과 상기 응축기(27)에서 냉장용리저버탱크(28)로 연결되는 냉매라인(26)에 설치되는 냉장용밸브(29)를 포함하여 구성되는 것이다. 따라서 에어컨을 이용하여 냉온장고에 활용할 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR2019980015869U

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR2019960029145

申请日：1996-09-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 오승택

IPC: F23K5/18

Abstract: 본고안은기관연소가스의입자상물질을제거하는필터(filter)에관한것으로서, 소정의합금분말에결합제등을혼합하여혼합물을형성하는제1공정(1)과, 상기제1공정의혼합물을소정의압력으로사출성형하는제2공정(2)과, 상기제2공정의사출물을건조시키는제3공정(3)및, 상기제3공정의건조물을소결하는제4공정(4)으로구성하여, 필터의수명이향상되도록하고, 제조단가가절감되도록하며, 상기공정에서제작되는필터가내부필터(10)와외부필터(20)로구성되고, 상기내부필터의공극이상기외부필터의공극보다크게형성되어, 여과효과가향상되도록하는연소가스의입자상물질제거용필터이다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种过滤器（过滤器）以除去颗粒物质发动机废气中，第一步骤（1）;形成通过混合粘合剂，混合物的第一步骤的混合物，例如一个给定的合金粉末预定 在第二步骤（2）中，第三步骤（3）和（4）烧结干燥压注成型的第二步骤中，所述过滤器的挤出的第三步骤的干燥产品的第四步骤被配置 并且使得假体进行了改进，并减小了制造成本，过滤器的过程中制造的包括内部过滤器10和外过滤器20的，它比内部过滤器的孔径的移相器的外部过滤器的孔大 一个粒子状物质除去的燃烧气体的过滤器，以过滤效果，这是增强的。