公开(公告)号：KR1020050120954A

公开(公告)日：2005-12-26

申请号：KR1020040046077

申请日：2004-06-21

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 임중효

IPC: F16H63/32 ,  B60K17/34

Abstract: 본 발명에 의하면, 평판형으로 형성된 평판캠을 적용함으로써, 절삭이나 소결 등 여러가지 제조방법이 가능하고, 소결에 의해 제조될 경우에는 가벼우면서도 경도가 높게 평판캠이 제작될 수 있어서, 회전식 캠팔로워를 채용하지 않아도 되는 등 비교적 저렴한 비용과 간단한 구조로 도그클러치를 작동시킬 수 있도록 한다. 또한, 평행하게 배치되는 축들의 구조가 필요하지 않아서 변속기구가 차지하는 공간도 축소시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR1020050044825A

公开(公告)日：2005-05-13

申请号：KR1020030078915

申请日：2003-11-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 임중효

IPC: B60K17/34

Abstract: 본 발명은 사륜구동 차량의 동력단속장치에 관한 것으로, 트랜스퍼를 통해 전달되는 동력이 동력전달축을 거쳐 피니언 기어, 링기어 및 사이드 기어를 통해 드라이브 샤프트로 전달되는 사륜구동 차량의 동력단속장치에 있어서, 상기 사이드 기어와, 사이드 기어를 관통하는 인너 샤프트에 인너 샤프트의 위치에 따라 맞물리는 스플라인을 각각 형성하고, 인너 샤프트의 일측에는 펌프의 정압에 의해 구동되는 액츄에이터를 설치하여 펌프의 정압발생시 인너 샤프트와 사이드 기어가 치합되도록 구성하며, 인너 샤프트의 타측에는 리턴 스프링을 설치하여 펌프의 정압이 발생하지 않는 상태에서는 인너 샤프트와 사이드 기어가 분리되도록 구성함으로써 엔진에서 발생되는 진공압을 이용하지 않아 안정적인 주행모드의 절환이 가능해지고, 클러치 기어 를 단속하기 위한 솔레노이드 밸브 등의 부품을 배제하여 레이아웃 측면에서 유리하며, 별도의 진공압 공급라인이 필요없게 되므로 구조가 간단해짐과 아울러 동력이 전달되는 양쪽 드라이브 샤프트를 제어함으로써 무부하 상태에서의 기어치합에 의한 이음 발생을 방지하고 연비가 향상되도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR100435589B1

公开(公告)日：2004-06-09

申请号：KR1020000077990

申请日：2000-12-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 임중효

IPC: F16H57/04

Abstract: PURPOSE: An upper eccentric deep carrier having an oil circulation structure is provided to make oil always supplied to the outer bearing for lubrication of the outer bearing supporting a drive pinion. CONSTITUTION: An upper eccentric driving deep has a drive pinion supported by the inner and outer bearing and a rotary ring gear coupled with the pinion gear, to drive front wheels. An upper eccentric deep carrier has an oil inlet(1), an oil outlet(4), an oil passage(3), and oil guides(2). The oil inlet leads to the ring gear from the lower part of the drive pinion. The oil outlet leads to the ring gear from the upper part of the drive pinion. The oil passage is extended to the oil outlet from the oil inlet. The oil guide is formed to both sides of the drive pinion to prevent oil from flowing off into the inner bearing while oil passes through the oil passage. Therefore, the outer bearing is smoothly lubricated.

Abstract translation: 目的：提供一种具有油循环结构的上偏心深载体，以使润滑油始终供应到外轴承，以润滑支撑驱动小齿轮的外轴承。 组成：上部偏心驱动深处具有由内轴承和外轴承支撑的驱动小齿轮以及与小齿轮耦合的用于驱动前轮的旋转环形齿轮。 上部偏心深料架具有进油口（1），出油口（4），油路（3）和导油器（2）。 进油口从驱动小齿轮的下部通向齿圈。 出油口从驱动小齿轮的上部通向齿圈。 油道从进油口延伸到出油口。 导油器形成在传动小齿轮的两侧，以防止油在油通过油通道时流入内轴承。 因此，外轴承平滑润滑。

公开(公告)号：KR100325729B1

公开(公告)日：2002-03-06

申请号：KR1019990051463

申请日：1999-11-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 임중효

IPC: B60K17/34

Abstract: 본발명은 4륜구동과 2륜구동전환시동력전달이원활하게이루어지면서그 구조를단순화시켜제조비용과중량감소가이루어지는 4륜구동차량의동력전달단속장치에관한것으로, 동력전달축(1)에연결된구동피니언(2)과이에맞물린링기어(3) 및이 링기어(3)의동력이전달되는바퀴구동축(4)으로이루어진동력전달단속장치에있어서, 상기링기어(3)는바깥차동케이스(5)와볼트(6)를매개로고정연결되고, 이바깥차동케이스(5)의내부에는피니언축(7)에장착된피니언기어(8)를보유지지하는내부케이스(9)가장착되되, 이내부케이스(9)와바깥차동케이스(5) 사이에는전자석(10)이설치되어이루어져있다.

公开(公告)号：KR1019980068732A

公开(公告)日：1998-10-26

申请号：KR1019970005496

申请日：1997-02-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 임중효

IPC: F16H9/02

Abstract: 본 발명은 양측 풀리의 폭을 변화시키는 것에 의하여 감속비를 무단계로 바꾸는 무단변속기에 관한 것이다.
상기 무단변속기는 무단변속장치(21)가 장착된 입력축(25), 종동축(33) 그리고 출력축(35)에 유단변속장치(41)가 장착되는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 고속단에서 저속단으로의 급작 변속이 가능한 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019970014019U

公开(公告)日：1997-04-28

申请号：KR2019950024265

申请日：1995-09-06

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 임중효

IPC: F01M11/00

公开(公告)号：KR1020070051472A

公开(公告)日：2007-05-18

申请号：KR1020050109091

申请日：2005-11-15

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 임중효

IPC: B60B35/18 ,  F16C33/78 ,  G01P3/488

CPC classification number: Y02T10/86

Abstract: 본 발명은 자동차의 톤휠구조에 관한 것으로, 차축에 끼워져 장착된 휠 본체를 플라스틱 소재로 제작하여 중량이 가볍고 저렴하게 구성할 수 있도록 하기 위해, 플라스틱 소재로 만들어져 차축의 외주면에 끼워져 장착되는 휠 본체와, 이 휠 본체의 외주면에 고정되게 장착되면서 지그재그 형상이 연속되게 이어진 톤휠을 갖춘 구조로 되어 있다.

公开(公告)号：KR100452427B1

公开(公告)日：2004-10-12

申请号：KR1020020021329

申请日：2002-04-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 임중효

IPC: F16D27/108

CPC classification number: B60K23/08

Abstract: Disclosed is a power controlling device for a four-wheel drive vehicle capable of shifting a stable drive mode. The power controlling device includes an electromagnet 200, and a shift rod 210 operated by a magnetic field generated by the electromagnet 200 and having a fork 220 formed on one side thereof for operating the differential clutch gear 110, and a return spring 230 for constantly biasing the shift rod toward its original position.

Abstract translation: 公开了一种用于四轮驱动车辆的动力控制装置，其能够变换稳定的驱动模式。 电力控制装置包括电磁铁200和由电磁铁200产生的磁场操作的换档杆210，换档杆210在其一侧形成有用于操作差速器离合器齿轮110的叉220，以及用于恒定地偏置的回位弹簧230 换档杆朝向其原始位置。 ＆lt;图像＆GT;

公开(公告)号：KR1020030082832A

公开(公告)日：2003-10-23

申请号：KR1020020021329

申请日：2002-04-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 임중효

IPC: F16D27/108

CPC classification number: B60K23/08

Abstract: PURPOSE: A power control device of a four-wheel drive vehicle is provided to switch travel mode stably by applying constant current, to improve convenience by simplifying operation of a power driving unit, and to reduce the weight and expenses by reducing parts and assembling process. CONSTITUTION: A power control device of a four-wheel drive vehicle comprises an electromagnet(200) receiving current through power of the vehicle and forming magnetism by switching a four-wheel drive power control switch installed in the vehicle; a shift rod(210) operating according to the magnetic field by the electromagnet, and having a fork(220) extended to operate a differential clutch gear(110); and a return spring(230) installed between the electromagnet and the shift rod to return the shift rod after insulating current applied to the electromagnet.

Abstract translation: 目的：提供四轮驱动车辆的动力控制装置，通过施加恒定电流来稳定地切换行驶模式，通过简化动力驱动单元的操作来提高方便性，并且通过减少零件和组装过程来减轻重量和费用 。 构成：四轮驱动车辆的动力控制装置包括：电磁体（200），其通过车辆的动力接收电流并通过切换安装在车辆中的四轮驱动力控制开关来形成磁力; 移动杆（210），其根据所述电磁铁的磁场进行操作，并具有延伸用于操作差速离合器齿轮（110）的叉（220）; 以及安装在电磁体和换档杆之间的复位弹簧（230），以在施加到电磁体的绝缘电流之后返回换档杆。

公开(公告)号：KR1020020048759A

公开(公告)日：2002-06-24

申请号：KR1020000077990

申请日：2000-12-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 임중효

IPC: F16H57/04

Abstract: PURPOSE: An upper eccentric deep carrier having an oil circulation structure is provided to make oil always supplied to the outer bearing for lubrication of the outer bearing supporting a drive pinion. CONSTITUTION: An upper eccentric driving deep has a drive pinion supported by the inner and outer bearing and a rotary ring gear coupled with the pinion gear, to drive front wheels. An upper eccentric deep carrier has an oil inlet(1), an oil outlet(4), an oil passage(3), and oil guides(2). The oil inlet leads to the ring gear from the lower part of the drive pinion. The oil outlet leads to the ring gear from the upper part of the drive pinion. The oil passage is extended to the oil outlet from the oil inlet. The oil guide is formed to both sides of the drive pinion to prevent oil from flowing off into the inner bearing while oil passes through the oil passage. Therefore, the outer bearing is smoothly lubricated.

Abstract translation: 目的：提供一种具有油循环结构的上偏心深载体，以使油始终提供给外轴承，以润滑支撑驱动小齿轮的外轴承。 构造：上偏心驱动深度具有由内外轴承支撑的驱动小齿轮和与小齿轮联接的旋转环形齿轮，以驱动前轮。 上偏心深载体具有进油口（1），出油口（4），油路（3）和导油器（2）。 油入口从驱动小齿轮的下部引导到齿圈。 出油口从驱动小齿轮的上部通向环形齿轮。 油通道从油入口延伸到出油口。 导油器形成在驱动小齿轮的两侧，以防止油通过油路时油流入内轴承。 因此，外轴承平稳润滑。