公开(公告)号：FR2984445B3

公开(公告)日：2014-03-07

申请号：FR1256612

申请日：2012-07-10

Applicant: BITRON IND ESPANA SA

Inventor： ANTLER MARKUS ,  VIOLO GINO

IPC: F16H63/36

公开(公告)号：ES1085929U

公开(公告)日：2013-07-24

申请号：ES201330787

申请日：2013-06-21

Applicant: BITRON IND ESPANA SA

Inventor： ANTLER MARKUS

IPC: F16K21/00

Abstract: 1. Electroválvula motorizada (1) que comprende un carcasa exterior que presenta una pluralidad de pasos para la circulación de un fluido vinculados entre sí por medio de un disco obturador giratorio ubicado en el interior de la carcasa exterior (2) que actúa por medios de accionamiento motorizados, incluyendo dicho disco obturador giratorio (3) unas cavidades que interconectan al menos dos pasos para la circulación del fluido a través de éstos y en el que tales cavidades tienen medios de estanqueidad, caracterizada por el hecho de que se proporciona un mecanismo de leva vinculado a los medios de accionamiento motorizados y al disco obturador giratorio para efectuar de forma simultánea un movimiento de giro en cualquiera de los dos sentidos de giro y un movimiento ascendente y/o descendente del disco obturador giratorio (3). 2. Electroválvula motorizada (1) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el mecanismo de leva comprende un disco intermedio elevador susceptible de girar respecto su propio eje central y acoplado con los medios de accionamiento motorizados, estando dispuesto entre el disco obturador giratorio (3) y una tapa superior que cubre la parte superior de la carcasa exterior (2), teniendo la cara del disco intermedio elevador enfrentada a la tapa superior una serie de protuberancias a modo de rampas que son complementarias con una serie de protuberancias dispuestas en la cara de la tapa superior que está orientada hacia el disco intermedio elevador (5), tal que el disco intermedio elevador (5) es capaz de transmitir un movimiento ascendente y/o descendente al disco obturador giratorio (3), y en el que se proporcionan unos medios de agarre para mantener solidarios en movimiento el disco intermedio elevador y el disco obturador giratorio (3). 3. Electroválvula motorizada (1) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el disco intermedio elevador está acoplado a un eje giratorio (8) que sobresale de la carcasa exterior capaz de girar por la acción de los medios de accionamiento motorizados. 4. Electroválvula motorizada (1) según las reivindicaciones 2 y 3, caracterizada por el hecho de que el mecanismo de leva incluye unos medios elásticos asociados al eje giratorio y el disco intermedio elevador. 5. Electroválvula motorizada (1) según la reivindicación 4, caracterizada por el hecho de que los medios elásticos consisten en un resorte helicoidal. 6. Electroválvula motorizada (1) según la reivindicación 2, caracterizada por el hecho de que los medios de agarre comprenden unas pestañas situadas en el disco intermedio elevador (5) y dispuestas circunferencialmente opuestas entre sí vinculadas con unos resaltes sensiblemente circunferenciales que sobresalen del perímetro de una cara superior del disco obturador giratorio (3). 7. Electroválvula motorizada (1) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los medios de accionamiento motorizados están ubicados en el interior de una carcasa adicional (16). 8. Electroválvula motorizada (1) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los medios de estanqueidad consisten en juntas de estanqueidad (10) dispuestas alrededor del contorno de cada una de las cavidades (31). 9. Electroválvula motorizada (1) según la reivindicación 8, caracterizada por el hecho de que las juntas de estanqueidad están alojadas en correspondientes porciones ranuradas (34) practicadas a lo largo de la periferia del contorno de cada una de las cavidades (31). 10. Electroválvula motorizada (1) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los medios de accionamiento incluyen medios de detección de final de carrera del movimiento efectuado por el disco obturador giratorio (3) y/o el disco intermedio elevador (5). 11. Electroválvula motorizada (1) según las reivindicaciones 3 y 10, caracterizada por el hecho de que los medios de detección de final de carrera consisten en un imán permanente (11) que está vinculado con un sensor Hall (12) que está conectado con una placa de circuito impreso (4) y el movimiento de giro del eje giratorio (8). 12. Electroválvula motorizada (1) según la reivindicación 3, caracterizada por el hecho de que en el extremo superior del eje giratorio (8) está acoplado de forma solidaria un engranaje vinculado con los medios de accionamiento motorizados. 13. Electroválvula motorizada (1) según la reivindicación 12, caracterizada por el hecho de que los medios de accionamiento comprenden un motor eléctrico que incluye un sistema de engranajes que transmite el movimiento al engranaje fijado al eje giratorio. 14. Electroválvula motorizada (1) según la reivindicación 10, caracterizada por el hecho de que los medios de detección de final de carrera del movimiento presentan una serie de contactos de tipo escobillas asociadas al eje giratorio deslizables sobre una serie de pistas resistivas provistas en una placa de circuito impreso. 15. Electroválvula motorizada (1) según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que la carcasa exterior (2) comprende cuatro pasos (21) dispuestos en la cara inferior asociados con dos cavidades presentes en disco obturador giratorio.