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    Widerstandsbaugruppe für einen Batteriesensor und Batteriesensor
    14.
    发明专利
    Widerstandsbaugruppe für einen Batteriesensor und Batteriesensor 未知

    公开(公告)号：DE102019219710A1

    公开(公告)日：2020-06-25

    申请号：DE102019219710

    申请日：2019-12-16

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

    Inventor： FRENZEL HENRYK ,  SCHRAMME MARTIN

    IPC: H01C1/14 ,  B60R16/033 ,  G01R19/00 ,  G01R31/36

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Widerstandsbaugruppe (20) für einen Batteriesensor (10) in einem Fahrzeug, mit einem ersten Anschlusselement (26), einem zweiten Anschlusselement (28) sowie einem Messwiderstand (24) mit einem definierten elektrischen Widerstand, wobei der Messwiderstand (24) zwischen dem ersten Anschlusselement (26) und dem zweiten Anschlusselement (28) angeordnet und elektrisch leitend mit diesen verbunden ist, und wobei der Messwiderstand (24) einen niedrigen Widerstands-Temperaturkoeffizient aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Anschlusselement (26) und/oder das zweite Anschlusselement (28) jeweils zumindest in einem an den Messwiderstand (24) angrenzenden Anschlussbereich aus einem Material mit einem geringeren Widerstands-Temperaturkoeffizient als Kupfer, insbesondere eine Kupferlegierung, besteht.Hier finden betrifft des Weiteren einen Batteriesensor (10) mit einer solchen Widerstandsbaugruppe (20).

    Batteriesensor
    15.
    发明专利
    Batteriesensor 未知

    公开(公告)号：DE102018217557A1

    公开(公告)日：2020-04-16

    申请号：DE102018217557

    申请日：2018-10-12

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

    Inventor： FRENZEL HENRYK ,  SCHRAMME MARTIN ,  AUMER ANDREAS

    IPC: G01R31/36 ,  G01R19/00

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Batteriesensor (10), insbesondere für eine Fahrzeugbatterie, mit zwei Leitungsabschnitten (12, 16), einem zwischen den Leitungsabschnitten (12, 16) angeordneten Messwiderstand (20) und einer Spannungserfassungseinrichtung zur Erfassung eines Spannungsabfalls über den Messwiderstand (20), wobei der Messwiderstand (20) an Kontaktflächen (24a, 24b) elektrisch leitend mit den Leitungsabschnitten (12, 16) verbunden ist. Die Längsachsen (32, 36) der Leitungsabschnitte (12, 16) sind relativ zur Längsachse (34) des Messwiderstandes (20) abgewinkelt.

    Verfahren und Batteriesensor zur Überwachung eines Stromkreises in einem Fahrzeug
    16.
    发明专利
    Verfahren und Batteriesensor zur Überwachung eines Stromkreises in einem Fahrzeug 未知

    公开(公告)号：DE102018215786A1

    公开(公告)日：2020-03-19

    申请号：DE102018215786

    申请日：2018-09-18

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

    Inventor： FRENZEL HENRYK ,  SCHRAMME MARTIN ,  AUMER ANDREAS

    IPC: G01R31/36 ,  B60R16/03 ,  G01R31/00 ,  H01M10/48

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines Stromkreises (32) in einem Fahrzeug (10), wobei der Stromkreis (32) eine Fahrzeugbatterie (12), einen Batteriesensor (26) sowie zumindest einen Verbraucher (22, 24) aufweist, die über elektrische Verbindungen (30) untereinander elektrisch verbunden sind, wobei der Batteriesensor (26) mit zumindest einer Erfassungseinrichtung (38, 44, 60) zur Erfassung eines Batterieparameters der Fahrzeugbatterie (12) und zur Ausgabe eines von den Batterieparameter abhängigen Batteriewertes sowie eine Auswerteschaltung (42) zur Auswertung der Batteriewerte und zur Ausgabe von Batteriesignalen aufweist. Das Verfahren weist die folgenden Schritte auf:- Erfassen des zumindest einen Batterieparameters mit der zumindest einen Erfassungseinrichtung (38, 44, 60) und Ausgabe der Batteriewerte,- Vergleich der Batteriewerte mit zumindest einem in der Auswerteschaltung (42) gespeicherten Grenzwert (70, 72, 74), wobei der Grenzwert zu einem kritischen Wert des Batterieparameter für die Fahrzeugbatterie (12), den Batteriesensor (26), den zumindest einen Verbraucher (22, 24) und/oder die zumindest eine elektrische Verbindung (30) korrespondiert, und- Erzeugen eines Warnsignals durch die Auswerteschaltung (42), wenn zumindest ein Grenzwert erreicht oder überschritten wird.Die Erfindung betrifft des Weiteren einen Batteriesensor zur Durchführung dieses Verfahrens.

    Anschlussvorrichtung zum Anschließen eines Messgerätes an einen Anschlusspol eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs
    18.
    发明专利
    Anschlussvorrichtung zum Anschließen eines Messgerätes an einen Anschlusspol eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs 未知

    公开(公告)号：DE102015216700A1

    公开(公告)日：2017-03-02

    申请号：DE102015216700

    申请日：2015-09-01

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

    Inventor： SCHRAMME MARTIN

    IPC: G01R1/04 ,  G01R15/00 ,  G01R31/36 ,  H01M2/30 ,  H01R11/28

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anschlussvorrichtung (100) zum Anschließen eines Messgerätes (119) an einen Anschlusspol eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs, mit einer Anschlussklemme (101), welche ausgebildet ist, den Anschlusspol klemmend zu umgreifen, und einem Leitungselement (103), mit einem ersten Anschlussbereich (105), welcher mit der Anschlussklemme (101) verbunden ist, und einem zweiten Anschlussbereich (107), mit welchem eine elektrische Leitung elektrisch verbindbar ist, wobei das Leitungselement (103) ferner folgende Merkmale aufweist: eine leitfähige Brücke (109), welche den ersten Anschlussbereich (105) mit dem zweiten Anschlussbereich (107) elektrisch verbindet, einen ersten Steg (110), welcher sich von dem ersten Anschlussbereich (105) erstreckt, und einen zweiten Steg (111), welcher sich von dem zweiten Anschlussbereich (107) erstreckt, wobei der erste Steg (110) und der zweite Steg (111) durch Aussparungen (113) in der leitfähigen Brücke (109) gebildet und zueinander ausgerichtet sind, wobei der erste Steg (110) und der zweite Steg (111) ein Anschlussterminal zum Anschließen des Messgerätes (119) formen.

    Kalibrierung von Stromsensoren mittels Referenzstrom während der Strommessung
    19.
    发明专利
    Kalibrierung von Stromsensoren mittels Referenzstrom während der Strommessung 未知

    公开(公告)号：DE102015217862A1

    公开(公告)日：2016-03-17

    申请号：DE102015217862

    申请日：2015-09-17

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH ,  CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG

    Inventor： SCHRAMME MARTIN ,  JÖCKEL WOLFGANG

    IPC: G01R19/00 ,  G01R35/00

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein 1. Verfahren zum Kalibrieren eines Stromsensors (4), der eingerichtet ist, in einem Bordnetz (2) eines Fahrzeuges einen durch einen Messwiderstand (20) fließenden elektrischen Betriebsstrom (12) basierend auf einer Gegenüberstellung (38) eines durch den Betriebsstrom (12) hervorgerufenen Spannungsabfall am Messwiderstand (20) und einer vom Messwiderstand (20) abhängigen Vorschrift (21) zu bestimmen, umfassend: – Bestimmen eines durch den Betriebsstrom (12) am Messwiderstand (20) hervorgerufenen Betriebsspannungsabfalls (22); – Einprägen eines bekannten elektrischen Kalibrierstromes (40) in den Messwiderstand (20), – Erfassen eines durch den Kalibrierstrom (40) und den Betriebsstrom (12) am Messwiderstand (20) hervorgerufenen Gesamtspannungsabfalls (4), – Filtern des Betriebsspannungsabfalls (22) aus dem Gesamtspannungsabfall (42), so dass ein durch den Kalibrierstrom (40) hervorgerufener Kalibrierspannungsabfall (44) verbleibt, und – Kalibrieren (58) der vom Messwiderstand (20) abhängigen Vorschrift (21) basierend auf einer Gegenüberstellung (57) des Kalibrierstromes (40) und des Kalibrierspannungsabfalls (42).

    20.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号：DE102007045512A1

    公开(公告)日：2009-04-09

    申请号：DE102007045512

    申请日：2007-09-24

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

    Inventor： BRANTSCH HELMUT ,  SCHRAMME MARTIN

    IPC: H01R43/28 ,  H01B5/00 ,  H01R43/02

    Abstract: A cable (30) has a stranded wire (4) made from a plurality of individual conductors (5), and at least one connection area (6). In the connection area (6), the stranded wire (4) is fused to form a compacted block, the compacted block having at least one through opening (9).

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