MECANISMO PARA EL MONTAJE DE PUERTAS CORREDIZAS DE CRISTAL.

    公开(公告)号:ES2180350A1

    公开(公告)日:2003-02-01

    申请号:ES9800483

    申请日:1998-03-06

    Applicant: KLEIN IBERICA

    Abstract: Mecanismo para el montaje de puertas corredizas de cristal, que comprende un carril superior (3-4), guiadores inferiores (5-6) y cabezas de suspensión (7-8) fijables al canto superior de la puerta (1-2) y dotadas de elementos de rodadura (9-10) desplazables sobre el carril superior. Las cabezas de suspensión están compuestas por dos placas adosables entre sí y sobre la puerta y disponen por su superficie interna y a partir del canto superior sendos rebajes coincidentes dotados de un canal o ranura longitudinal (19) que determinan guías entre las que se monta una pletina (20) dotada de un orificio para el paso del tornillo (22) de fijación a los elementos de rodadura (19).

    SELF-CLOSING DEVICE FOR SLIDING DOORS

    公开(公告)号:CA2775463C

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CA2775463

    申请日:2012-04-23

    Applicant: KLEIN IBERICA

    Abstract: Self-closing device for sliding doors of the type comprising at least one sliding leaf (2) which is hung from an upper profile (3). Said device (1) comprises a drive belt (10) configured to be joined to the sliding leaf (2); a closing pulley (20), provided with elastic means (30), which is arranged on a first rotation axis (4) integral to the upper profile (3) and which engages with a first end (11) of the drive belt (10); and a brake pulley (40), provided with stopping means (50), which is arranged on a second rotation axis (5) integral to the upper profile (3) and which engages with a second end (12) of the drive belt (10) opposite to the first end (11), thus the rotation movement of both pulleys (20, 40) being connected by the drive belt (10).

    Dispositivo de cierre autónomo para puertas correderas

    公开(公告)号:ES2645627T3

    公开(公告)日:2017-12-07

    申请号:ES12380019

    申请日:2012-04-27

    Applicant: KLEIN IBERICA

    Abstract: Dispositivo de cierre autónomo para puertas correderas, dichas puertas del tipo de las que comprenden al menos una hoja corredera (2) que se encuentra suspendida de un perfil superior (3) y configurada para desplazarse en la dirección del mismo, que comprende: · una correa de transmisión (10) dispuesta a lo largo del perfil superior (3); · una polea de cierre (20), dotada de medios elásticos (30), que se encuentra dispuesta sobre un primer eje de giro (4) solidario al perfil superior (3) y que engrana con un primer extremo (11) de la correa de transmisión (10), donde dicha polea (20) se encuentra configurada para: o cargar los medios elásticos (30) durante la apertura de la hoja corredera (2); y para o impulsar la hoja corredera (2) durante el cierre de la misma mediante el movimiento de giro en sentido contrario que le transmite la descarga de los medios elásticos (30); y; · una polea de freno (40), dotada de medios de freno (50), que se encuentra dispuesta sobre un segundo eje de giro (5) solidario al perfil superior (3) y que engrana con un segundo extremo (12) de la correa de transmisión (10) opuesto al primer extremo (11), quedando el movimiento de giro de ambas poleas (20, 40) vinculado por la correa de transmisión (10), donde dicha polea de freno (40) se encuentra configurada para: o desembragar los medios de freno (50) durante la apertura de la hoja corredera (2); y para o frenar la hoja corredera (2) durante el cierre de la misma mediante un embrague de los medios de freno (50); dicho dispositivo (1) caracterizado porque la correa de transmisión (10) se encuentra configurada para quedar unida a la hoja corredera (2) y para cargar los medios elásticos (30) mediante el movimiento de giro que le transmite dicha correa de transmisión (10); y por que la polea de freno (40) se encuentra dotada de un cuerpo de freno (41), unido al segundo eje de giro (5) mediante un tercer cojinete (42), que presenta un alojamiento interior (43) configurado para alojar dichos medios de freno (50), y de una tapa de freno (44) que presenta unos segundos medios de fijación (45) al cuerpo de freno (41) para contener los medios de freno (50); dichos medios de freno (50) comprenden: · un tambor de freno (51) por fricción, unido al cuerpo de freno (41) mediante unos terceros medios de fijación (46); y · un eje de freno (52), unido al segundo eje de giro (5) mediante un cojinete unidireccional (47), que se encuentra acoplado libremente al tambor de freno (51), donde dicho cojinete unidireccional (47) se encuentra configurado para: o permitir el movimiento de giro del eje de freno (52) durante la apertura de la hoja corredera (2), para que dicho eje (52) gire a la misma velocidad y sentido que el tambor de freno (51), evitando cualquier fricción entre ambos; y o bloquear el movimiento de giro del eje de freno (52) en sentido contrario durante el cierre de la hoja corredera (2), para que dicho eje (52) quede inmóvil y friccione con el tambor de freno (51).

    DISPOSITIVO PARA TAPAR EL CANAL DE GUIADO INFERIOR DE UNA PUERTA.

    公开(公告)号:ES1088154U

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:ES201330952

    申请日:2013-07-31

    Applicant: KLEIN IBERICA

    Abstract: 1. Dispositivo para tapar el canal de guiado inferior de una puerta, dicha puerta (100) del tipo de las que comprenden una hoja guiada (101) configurada para deslizarse a lo largo de un canal inferior de guiado (102), donde dicho dispositivo (1) se encuentra configurado por un mecanismo de fleje (10) asociado al movimiento de la hoja guiada (101) que mantiene tapado el canal inferior de guiado (102), dicho dispositivo (1) caracterizado porque el mecanismo de fleje (10) comprende: - un perfil guía (11) configurado para ajustarse en el canal inferior de guiado (102), que presenta longitudinalmente: - un carril superior (12S); y - un carril inferior (12I); - un primer fleje (20A) que presenta: - un primer extremo superior (21A) conectable a un primer canto (101A) de la hoja guiada (101), configurado para deslizarse por el carril superior (12S); y - un primer extremo inferior (22A) libre, configurado para deslizarse por el carril inferior (12I); y - un primer terminal (30A) unido a un primer extremo (13) del perfil guía (11), configurado para permitir el retorno y el deslizamiento del primer fleje (20A). 2. Dispositivo para tapar el canal de guiado inferior de una puerta según la reivindicación 1 caracterizado porque el mecanismo de fleje (10) comprende: - un segundo fleje (20B) que presenta: - un segundo extremo superior (21B) conectable a un segundo canto (101B) de la hoja guiada (101) opuesto al primer canto (101A), configurado para deslizarse por el carril superior (12S); y - un segundo extremo inferior (22B) libre, configurado para deslizarse por el carril inferior (12I); y - un segundo terminal (30B) unido a un segundo extremo (14) del perfil guía (11) opuesto al primer extremo (13), configurado para permitir el retorno y el deslizamiento del segundo fleje (20B). 3. Dispositivo para tapar el canal de guiado inferior de una puerta según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 2 caracterizado porque el perfil guía (11) comprende una pared inferior (15) longitudinal delimitada entre dos paredes laterales (16) longitudinales, definiendo una sección transversal en una forma en U; y porque dicho perfil guía (11) se encuentra configurado para ajustarse a presión en el canal inferior de guiado (102). 4. Dispositivo para tapar el canal de guiado inferior de una puerta según la reivindicación 3 caracterizado porque las paredes laterales (16) comprenden en su cara exterior elementos de anclaje (17) configurados para asegurar la fijación del perfil guía (11) en el canal inferior de guiado (102). 5. Dispositivo para tapar el canal de guiado inferior de una puerta según cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 4 caracterizado porque el perfil guía (11) comprende rebordes superiores (18) longitudinales configurados para quedar enrasados con una superficie de paso (S). 6. Dispositivo para tapar el canal de guiado inferior de una puerta según las reivindicaciones 3 a 5 caracterizado porque el carril superior (12S) se encuentra delimitado por los rebordes superiores (18) y unos salientes superiores (19S) que se prolongan horizontalmente de las paredes laterales (16) desde su cara interior. 7. Dispositivo para tapar el canal de guiado inferior de una puerta según las reivindicaciones 3 a 6 caracterizado porque el carril inferior (12I) se encuentra delimitado por la pared inferior (15) y unos salientes inferiores (19I) que se prolongan horizontalmente de las paredes laterales (16) desde su cara interior. 8. Dispositivo para tapar el canal de guiado inferior de una puerta según la reivindicación 1 a 7 caracterizado porque el terminal (30A, 30B) comprende una curvatura interior (31) semicircular definida entre un punto de entrada superior (32) alineado con el carril superior (12S), y un punto de salida inferior (33) alineado con el carril inferior (12I). 9. Dispositivo para tapar el canal de guiado inferior de una puerta según la reivindicación 8 caracterizado porque la curvatura interior (31) se encuentra conformada en una tapa posterior (34) configurada para acoplarse al terminal (30A, 30B). 10. Dispositivo para tapar el canal de guiado inferior de una puerta según cualquiera de las reivindicaciones 8 a 9 caracterizado porque el terminal (30A, 30B) comprende un rodillo (35) dispuesto entre el carril superior (12S) y el carril inferior (12I), y concéntrico a la curvatura interior (31), dejando una holgura de paso (36) entre rodillo (35) y curvatura interior (31) para permitir el retorno y deslizamiento del fleje (20A, 20B). 11. Dispositivo para tapar el canal de guiado inferior de una puerta según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10 caracterizado porque comprende una pletina conectora (40) configurada para adherirse horizontalmente bajo cualquiera de los cantos (101A, 101B) de la hoja guiada (101), que se encuentra conformada por: - una placa inferior (41) delimitada por dos aletas inferiores (42) paralelas; y - una barra de conexión (43) flexible que se prolonga de la placa inferior (41), cuyo extremo presenta un gancho (44) configurado para conectarse a cualquiera de los extremos superiores (21A, 21B). 12. Dispositivo para tapar el canal de guiado inferior de una puerta según la reivindicación 11 caracterizado porque el primer extremo superior (21A) comprende un primer elemento conector (23A) configurado para unirse al gancho (44). 13. Dispositivo para tapar el canal de guiado inferior de una puerta según cualquiera de las reivindicaciones 11 a 12 caracterizado porque el segundo extremo superior (21B) comprende un segundo elemento conector (23B) configurado para unirse al gancho (44). 14. Dispositivo para tapar el canal de guiado inferior de una puerta según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13 caracterizado porque comprende un mecanismo conector (50) configurado para adherirse verticalmente sobre cualquiera de los cantos (101A, 101B) de la hoja guiada (101), que se encuentra conformado por: - una pieza lateral hueca (51) delimitada por dos aletas laterales (52) paralelas, con una ranura (53) en su cara exterior; y - un pasador (54) conformada por: - un tramo externo (55) configurado para conectarse a cualquiera de los extremos superiores (21A, 21B); y - un tramo interno (56) configurado para deslizarse dentro de la pieza lateral hueca (51), y que presenta un pivote (57) configurado para deslizarse por la ranura (53) para conectar o desconectar el tramo externo (55) al extremo superior (21A, 21B).

    DEVICE FOR THE SYNCHRONIZED ACTUATION OF SLIDING DOORS

    公开(公告)号:CA2490483C

    公开(公告)日:2012-04-03

    申请号:CA2490483

    申请日:2004-12-17

    Applicant: KLEIN IBERICA

    Abstract: A device for the synchronized actuation of sliding doors, provided for two sliding doors moving indistinctly in the same plane or in two planes forming any angle, consisting of two pairs of cogwheels (8-8') and (9-9') between which there is arranged, inside of each pair, an also cog belt (10-10'), a connection part (13-13') fixed to the corresponding suspension grip (6-6') of the respective sliding door being joined to each one of these belts. Joined to the two neighboring cogwheels (9-9') there are respective cogwheels (18-18') of a larger diameter, directly meshing with one another, to synchronously transmit motion from one cog belt (10-10') to the other,. cogwheels (18- 18') which are kept joined by means of parts (20) bridging their shafts (19- 19') and maintaining the drive transmission both when the doors are coplanar and when they form any angle.

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