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公开(公告)号：CN106662184A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580044417.0
申请日：2015-07-22
Applicant: KYB株式会社
Inventor： 铃木努
CPC classification number: F16D55/2245 , B60T13/22 , B61H5/00 , F16D65/28 , F16D2121/04 , F16D2125/582 , F16D2125/64
Abstract: 提供一种通过供给工作流体从而对车轮(1)进行制动的制动装置(100)的停车制动器单元(101)，该停车制动器单元(101)包括：第1活塞(110)，其形成为筒状并在内周具有第1卡合部(113)，在被供给到划分形成于背面的压力室(105)的工作流体的压力的作用下向第1方向移动；第1施力构件(118)，其对第1活塞(110)向与第1方向相反的第2方向施力；第2活塞(120)，其以滑动自如的方式设于第1活塞(110)的内周，且在该第2活塞的外周具有第2卡合部(123)；以及卡合构件(130)，其用于使第1卡合部(113)与第2卡合部(123)卡合，当第1活塞(110)向第2方向移动时，第2活塞(120)使制动衬片(2)向车轮(1)成为制动状态的方向移动。
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公开(公告)号：CN103814234B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201280043394.8
申请日：2012-07-30
Applicant: KYB株式会社
IPC: F16D65/54 , F16D55/225 , F16D65/14 , F16D65/18
CPC classification number: B61H15/0007 , B61H5/00 , F16D55/227 , F16D65/0068 , F16D65/18 , F16D65/54 , F16D65/58 , F16D2121/04 , F16D2121/08
Abstract: 本发明提供一种钳式制动装置。该钳式制动装置包括：钳主体，其支承于车体；制动块，其能够相对于上述钳主体进退，且与制动盘滑动接触而对该制动盘施加摩擦力；按压机构，其利用工作流体的压力向上述制动盘按压上述制动块；以及调整器，其使上述制动块支承于上述钳主体；上述调整器包括：锚固销，其设为能够相对于上述钳主体进退，且使上述制动块支承于上述钳主体；复位弹簧，其对上述制动块向远离上述制动盘的方向施力；以及背压室，其形成在上述锚固销的背面而引导工作流体。
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公开(公告)号：CN104169607B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380012582.9
申请日：2013-08-01
Applicant: KYB株式会社
CPC classification number: F16D65/84 , B61H5/00 , F16D55/2245 , F16D55/2265 , F16D65/0068 , F16D65/18 , F16D65/54 , F16D2055/0091 , F16D2121/02 , F16D2121/08 , F16D2125/12
Abstract: 钳式制动装置包括：引导板，其用于支承制动块；固定销，其支承引导板，并且以进退自如的方式设于钳主体；活塞，其以进退自如的方式设于钳主体；活塞板，其固定于活塞，且支承于固定销；弹性膜，其以在钳主体内划分出压力室的方式设置，该弹性膜借助活塞、活塞板以及引导板使制动块移动；以及中间构件，其配设于活塞板与引导板之间。通过使中间构件存在于活塞板与引导板之间，在活塞板与引导板之间形成间隙。
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公开(公告)号：CN105683608A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201580002221.5
申请日：2015-07-07
Applicant: KYB株式会社
Inventor： 铃木努
IPC: F16D65/18 , B61H5/00 , F16D55/2255 , F16D65/44 , F16D121/04 , F16D121/08 , F16D121/24 , F16D125/28 , F16D125/64 , F16D125/70 , F16D129/04
CPC classification number: B61H5/00 , F16D55/2245 , F16D55/2255 , F16D65/18 , F16D65/183 , F16D65/44 , F16D2121/02 , F16D2125/28 , F16D2125/32 , F16D2125/64 , F16D2125/68
Abstract: 制动装置(100)包括：连结构件(35)，其用于将一对连杆臂(30)的一端部(31)彼此连结起来；驱动器(20)，其安装于所述连结构件(35)，用于使输出构件(21)进入、退出；杠杆(40)，其以能够转动的方式连结于所述输出构件(21)，并利用所述输出构件(21)的进入、退出进行转动；以及增力单元(50)，其设于所述一对连杆臂(30)的所述一端部(31)中的至少一个端部，用于增大通过所述杠杆(40)的转动传递来的力，使所述连杆臂(30)以支承部(32)为支点转动。
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公开(公告)号：CN108026994B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201680055201.9
申请日：2016-09-16
Applicant: KYB株式会社
Inventor： 铃木努
IPC: F16D65/56 , F16D121/08 , F16D125/28 , F16D125/64 , F16D125/70 , B61H5/00 , F16D55/2255 , F16D65/18 , F16D121/04
Abstract: 一种制动装置(100)，其中，该制动装置(100)包括：连结构件(60)，其设为能够伸缩，并将一对连杆臂(30)的一端部(31)彼此连结；以及调整器(70)，其用于使连结构件(60)伸长，从而将制动衬片(2)相对于制动盘(1a)的相对位置调整为恒定，调整器(70)具有：伸长机构(71)，其具有形成有外螺纹(72a)的伸长轴(72)和形成有与外螺纹(72a)螺纹结合的内螺纹(73a)的伸长螺母(73)，该调整器(70)用于使连结构件(60)伸长；以及按压弹簧(92)，其朝向设于用于收纳伸长螺母(73)的主体凹部(62a)并与伸长螺母(73)的一端部抵接的抵接面(62d)沿轴向按压伸长螺母(73)。
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公开(公告)号：CN107407361A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680014836.4
申请日：2016-03-03
Applicant: KYB株式会社
Inventor： 铃木努
IPC: F16D65/56 , B61H5/00 , F16D65/18 , F16D65/54 , F16D121/04 , F16D125/40 , F16D125/64
CPC classification number: F16D65/56 , B61H5/00 , F16D55/2245 , F16D65/0006 , F16D65/092 , F16D65/18 , F16D65/54 , F16D65/567 , F16D2121/02 , F16D2125/28
Abstract: 一种制动装置(100)，其中，其包括：连结构件(60)，其能够伸缩地设置，用于将一对连杆臂(30)的一端部(31)相互连结；以及调整器(70)，其用于使连结构件(60)伸长，调整器(70)具有：伸长机构(71)，其具有形成有外螺纹(72a)的伸长轴(72)和形成有与外螺纹(72a)螺纹结合的内螺纹(73a)的伸长螺母(73)；以及阻力施加部(90)，其用于对伸长螺母(73)的旋转施加阻力，阻力施加部(90)具有：滑动接触部(91)，其具有合缝间隙(92a)，内周与伸长螺母(73)的外周滑动接触；以及螺旋弹簧(94)，其向使合缝间隙(92a)闭合的方向对滑动接触部(91)施力，而对伸长螺母(73)施加摩擦力。
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公开(公告)号：CN106104059A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580014052.7
申请日：2015-05-14
Applicant: KYB株式会社
Inventor： 铃木努
IPC: F16D65/18 , B61H5/00 , F16D55/2255 , F16D121/02 , F16D125/28
CPC classification number: B61H5/00 , F16D55/2245 , F16D55/2255 , F16D65/18 , F16D2125/28 , F16D2125/64
Abstract: 制动装置(100)包括：一对连杆臂(30)，其一端部(31)与另一端部(33)之间的支承部(32)相对于制动器主体(10)能够转动地支承；杠杆(40)，其利用驱动器(20)的输出构件(21)的进入、退出来进行转动；以及增力单元(50)，其设于一对连杆臂(30)的一端部(31)中的至少一个端部，对利用杠杆(40)的转动而传递来的力进行增力而使连杆臂(30)以支承部(32)为支点进行转动。
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公开(公告)号：CN104755821B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201380057223.5
申请日：2013-12-17
Applicant: KYB株式会社
IPC: F16K11/04 , B60G11/26 , B60G17/056 , B61F5/10 , F16K31/48
CPC classification number: F16K15/20 , B61F5/24 , F16K11/168 , F16K11/18 , Y10T137/3584
Abstract: 一种调平阀，包括：阀座部，其划分出连通于空气弹簧和压缩空气源的流路或者连通于空气弹簧和排出部的流路；阀，其根据车身相对于转向架的相对位移而沿轴向移动；弹簧，其向使阀抵接于阀座部的闭阀一侧对该阀施力；阀引导件，其支承弹簧的一端，并以滑动自如的方式插入壳体内壁面；以及连通端口，其开设于壳体内壁面。阀引导件移动的移动区域设定在沿轴向相对于连通端口偏置的位置。
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公开(公告)号：CN103547499B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201280023904.5
申请日：2012-08-06
Applicant: KYB株式会社
IPC: B61F5/24 , F15B11/028 , F15B21/04 , F16F15/02
CPC classification number: F16F9/18 , B61F5/245 , F15B7/006 , F15B2211/7053 , F15B2211/785 , F16F9/006 , F16F9/19 , F16F9/46
Abstract: 一种铁道车辆用抑制振动装置，包括：致动器，其包括与铁道车辆的转向架连结的缸体、活塞、与活塞和车身连结的活塞杆、缸体内的活塞杆侧空间和活塞侧空间、用于连通活塞杆侧空间和活塞侧空间之间的第一通路的第一开闭阀、用于连通活塞侧空间和容器之间的第二通路的第二开闭阀、用于向活塞杆侧空间供给工作油的泵；以及阻尼回路，其使致动器作为阻尼器发挥功能，工作油具有温度为20℃～60℃的范围且动力粘度处于7mm2/s～50mm2/s的范围的动力粘度温度特性。
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公开(公告)号：CN105408184A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201380078428.1
申请日：2013-11-26
Applicant: KYB株式会社
IPC: B61F5/10 , B60G17/052 , B60G17/056 , F16K1/52 , F16K31/44
Abstract: 调平阀包括在缓冲弹簧的回复力作用下转动的工作臂、以及在工作臂的作用下克服气压而开阀的连接阀。连接阀具有：第1阀芯，其被工作臂按压而开阀；第2阀芯，第1阀芯相对于该第2阀芯分离或落座；套筒，第2阀芯相对于该套筒分离或落座；以及卡合部，其设于第2阀芯，当第1阀芯开阀然后移动预定距离时，卡合部与第1阀芯卡合。第2阀芯的受压面积大于第1阀芯的受压面积。
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