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公开(公告)号：CN1701456A
公开(公告)日：2005-11-23
申请号：CN03801026.7
申请日：2003-12-12
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/2415 , H01M8/2484
Abstract: 一种减少燃料电池内部电路的结构，包括：相邻堆叠的单元电池；用于连接单元电池的各燃料侧流入路径并使它们电绝缘的燃料侧分配装置；和用于连接单元电池的各空气侧流入路径的空气侧分配装置，能够使由燃料作为电解质溶液的多个堆叠单元电池中的电连接和由附加部分产生的漏电减至最少。
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公开(公告)号：CN1976106A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200610163522.9
申请日：2006-11-29
IPC: H01M8/00
CPC classification number: H01M8/04014 , F28D7/0008 , F28D7/0066 , F28D7/103 , H01M8/04156 , H01M8/0618 , H01M8/0662 , H01M8/10 , Y02P70/56
Abstract: 一种燃料电池系统包括：通过氢和空气的电化学反应产生电的堆叠体单元；用于将氢供应到堆叠体单元的燃料供应单元；用于将空气供应到堆叠体单元的空气供应单元；以及模块单元；该模块单元具有废气管道以用于排出燃料供应单元产生的废气，具有燃料供应管道以用于将燃料供应单元提供的氢供应到堆叠体单元，以及具有空气供应管道以用于将空气供应单元提供的空气供应到堆叠体单元，其中该废气管道、该燃料供应管道以及该空气供应管道顺序地设置并整体模块化。将分别具有堆叠体单元需要温度的氢和空气供应到堆叠体单元，从而提高了燃料电池系统的热效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1689182A
公开(公告)日：2005-10-26
申请号：CN03800696.0
申请日：2003-12-12
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04302 , H01M8/04007 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04303
Abstract: 本发明公开一燃料电池系统，包括：一燃料箱，通过一燃料供应管线与所述燃料电池堆的阳极连通，以将含氢的燃料供应到所述阳极；一个加热单元，用于对供应到所述燃料电池堆的燃料和空气进行加热；一个清除单元，用于当系统被停止时将每个系统中剩余的燃料送回到所述燃料箱。因此，通过在系统操作时对燃料的加热，电池堆的温度能够在最短时间达到目标温度，而且当系统被停止时，在燃料电池堆和每个系统中剩余的燃料被送回所述燃料箱，因此增加了所述燃料电池系统效能。
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公开(公告)号：CN102640390A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201080051522.4
申请日：2010-11-12
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: H02J3/32 , H02J3/14 , Y02B70/3225 , Y04S20/222
Abstract: 本发明提供电力控制方法和电力控制装置。本发明的电力控制方法包括以下步骤：用于接收所供电力的费用信息并将所供电力的费用与预设基准费用作比较的第一费用比较步骤；以及用于将所供电力的费用与预设最低费用作比较的第二费用比较步骤。此外，该方法包括以下步骤：用于确认电力存储单元内所存储的电量并将所存储的电量与预设基准电量作比较的第一电量比较步骤；以及用于将所存储的电量与预设电量需求作比较的第二电量比较步骤。此外，该方法包括用于通过费用比较步骤和电量比较步骤中的至少一个来选择外部供应电力和内部存储电力之一作为耗电器的用电电力的控制步骤。具体地，本发明的特征在于，如果在第一费用比较步骤中所供电力的费用低于基准费用、或者所供电力的费用高于基准费用，则在所存储的电量低于基准电量和电量需求的情况下通过第一和第二电量比较步骤选择外部供应电力作为耗电器的用电电力；以及如果在第一费用比较步骤中所供电力的费用高于基准费用，则在所存储的电量高于基准电量或电量需求的情况下通过第一和第二电量比较步骤选择所存储的电力作为耗电器的用电电力。
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公开(公告)号：CN100442589C
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200380110792.8
申请日：2003-12-05
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H01M8/24
CPC classification number: H01M8/065 , H01M4/8626 , H01M4/90 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/04216 , H01M8/08 , H01M8/1004
Abstract: 一种燃料电池的膜电极组包括：作为离子转移介质的电解质膜(500)，设置于具有燃料侧开口槽(410)的双极板(400)与具有空气侧开口槽(420)的双极板(400)之间，燃料在该燃料侧开口槽(410)中流动，空气在该空气侧开口槽(420)中流动，从而该电解质膜与该燃料侧开口槽(410)形成燃料路径，并与该空气侧开口槽(420)形成空气路径；以及催化剂电极(510)，插入该燃料侧开口槽中并与该电解质膜(500)相分离，从而利用该催化剂电极(510)的两侧形成燃料路径，并引发燃料的电化学氧化，通过在提供了燃料的燃料电极和提供了空气的空气电极上产生活化作用，能够提高电流产生效率。
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公开(公告)号：CN101006602A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200480043835.X
申请日：2004-08-17
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04447 , H01M8/04097 , H01M8/04126 , H01M8/04164 , H01M8/04186 , H01M8/04201 , H01M8/04223 , H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/04462 , H01M8/04753 , H01M8/065 , H01M8/0687 , H01M8/08 , H01M8/083 , H01M8/241
Abstract: 一种燃料电池系统，包括：燃料电池堆(100)，其中，阳极(110)和阴极(120)以在阳极(110)与阴极(120)之间放置电解膜的方式设置；燃料箱(300)，用于储存燃料；燃料循环供应装置(400)，用于将储存在燃料箱(300)中的燃料循环供应给燃料电池堆的阳极；空气供应单元(200)，通过空气供应管线连接至燃料电池堆(100)的阴极，用于向阴极(120)供应氧气等；传感单元(500)，用于测量至少一种供应给阳极(110)的燃料的浓度；以及控制单元，用于接收传感单元(500)的信号，并通知燃料的更换时间。因此，通过检测燃料的消耗程度以及杂质的产生数量，通知所用燃料以及用于过滤杂质的过滤器(450)的更换时间，来最大化地利用燃料。
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公开(公告)号：CN101006601A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200480043834.5
申请日：2004-08-17
Applicant: LG电子株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/249 , H01M8/04097 , H01M8/04126 , H01M8/04164 , H01M8/04552 , H01M8/04619 , H01M8/04626 , H01M8/0494 , H01M8/04947 , H01M8/0687 , H01M16/003 , Y02P90/40
Abstract: 一种燃料电池系统，包括：DBFC，用于通过接收燃料发电；PEMFC，用于通过接收DBFC的阳极处在反应之后产生的副产品氢气作为燃料来发电；补充电力装置，通过DBFC和PEMFC产生的电力来部分地充电以及将所充的电力释放；负载感测单元，用于感测与DBFC、PEMFC和补充电力装置相连的负载；以及控制单元，用于根据负载感测单元所感测的负载来控制DBFC、PEMFC和补充电力装置的电力并且由此选择性地供应到负载。据此，回收在DBFC产生的氢气，并且感测负载量以稳定地应对负载变化，由此最大化燃料的利用效率和稳定地驱动系统。
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