公开(公告)号：WO2013083159A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071795

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  CARINI, Giulio ,  NISO, Gianfranco ,  REDONDI, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  CARINI, Giulio ,  NISO, Gianfranco ,  REDONDI, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C1/16 ,  F17C13/08 ,  B65D88/12

CPC classification number: F17C1/16 ,  B65D88/128 ,  F17C13/083 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0188 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/017 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/037 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2265/063 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0173

Abstract: An ISO modal container for storage and transportation of a CNG pressure vessel comprises a main longitudinal portion and two end caps, one at each end of the main longitudinal portion. The container comprises a frame body for housing the pressure vessel inside said frame body. The frame body comprises two sides connected by longitudinally extending beams. A pair of attachments, one at each end of the pressure vessel, holds the pressure vessel suspended in place inside the frame body, with the longitudinal portion of the pressure vessel substantially parallel to the longitudinally extending beams of the frame body of the container. The pressure vessel is supported at, or in cooperation with, its end caps rather than being supported on its longitudinal main body.

Abstract translation: 用于储存和运输CNG压力容器的ISO模式容器包括主纵向部分和两个端盖，在主纵向部分的每个端部具有一个。 容器包括用于将压力容器容纳在框架体内的框体。 框架主体包括通过纵向延伸的梁连接的两个侧面。 一对附件，一个在压力容器的每个端部，将压力容器保持在框架主体内的适当位置，压力容器的纵向部分基本上平行于容器的框架体的纵向延伸的梁。 压力容器支撑在其端盖上或与其端盖配合，而不是支撑在其纵向主体上。

公开(公告)号：WO2013083152A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071788

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C1/16 ,  F17C1/06

CPC classification number: F17C1/16 ,  F17C1/06 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/067 ,  F17C2203/0675 ,  F17C2209/2163 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/012 ,  F17C2270/0105

Abstract: A pressure vessel is produced for storing and transporting CNG. The vessel comprises a body defining an internal volume in which the CNG can be stored, and an inlet for loading the CNG into the vessel. The body of the vessel comprises a structural shell made entirely of a fibre-reinforced filament-wound composite material, which is provided with fibres to carry mechanical loads and a matrix to keep the fibres together and to make the composite impermeable to the CNG. Because the vessel is not provided with any liner, the CNG is in direct contact with an inner side of the structural shell.

Abstract translation: 生产用于储存和运输CNG的压力容器。 容器包括限定可以存储CNG的内部容积的主体和用于将CNG装载到容器中的入口。 容器的主体包括完全由纤维增强的缠丝复合材料制成的结构外壳，该复合材料被提供有承载机械载荷的纤维和用于将纤维保持在一起并使复合材料不渗透到CNG的基体。 因为容器没有设置任何衬垫，所以CNG与结构壳体的内侧直接接触。

公开(公告)号：WO2013083150A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071782

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  HAWKINS, Darrell ,  LENA, Christian ,  NISO, Gianfranco ,  TOMASELLI, Vanni, Neri ,  VIGNA, Giorgio

Inventor： NETTIS, Francesco ,  HAWKINS, Darrell ,  LENA, Christian ,  NISO, Gianfranco ,  TOMASELLI, Vanni, Neri ,  VIGNA, Giorgio

IPC: F17C13/08

CPC classification number: F17C13/082 ,  B63B25/08 ,  B63B2025/087 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0157 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/015 ,  F17C2270/0105

Abstract: A ship comprising a plurality of pressure vessels, there being a first set of pressure vessels of a first length, a second set of pressure vessels of a second length, and a third set of pressure vessels of a third length, the first, second and third lengths differing from one another. The vessels are typically arranged vertically, and the ship can be a multi-hull ship.

Abstract translation: 一种包括多个压力容器的船，存在第一长度的第一组压力容器，第二长度的第二组压力容器和第三长度的第三组压力容器，所述第一组，第二组和第 第三长度彼此不同。 船只通常垂直布置，船舶可以是多船舶。

公开(公告)号：WO2013083175A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071811

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  SPENCER, Brian ,  SPENCER, Zachary

Inventor： NETTIS, Francesco ,  SPENCER, Brian ,  SPENCER, Zachary

IPC: C23C18/16

CPC classification number: C23C18/31 ,  C23C18/1641 ,  C23C18/1651 ,  C23C18/1653 ,  C23C18/1658 ,  C23C18/166 ,  C23C18/20 ,  C23C18/2066 ,  C25D5/34 ,  C25D5/54 ,  Y10T428/1355 ,  Y10T428/24355 ,  Y10T428/31696

Abstract: The present invention comprises a method of forming a thin metal layer on a dicyclopentadiene polymer surface and to constructs comprising the metalized layer.

Abstract translation: 本发明包括在二环戊二烯聚合物表面上形成薄金属层的方法和包括金属化层的构造。

公开(公告)号：WO2013083173A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071809

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  SPENCER, Brian ,  SPENCER, Zachary

Inventor： NETTIS, Francesco ,  SPENCER, Brian ,  SPENCER, Zachary

IPC: F17C1/16

CPC classification number: F17C1/16 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2203/0675 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2205/0379 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2209/2163 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/017 ,  F17C2260/053 ,  F17C2270/0105 ,  Y02E60/321

Abstract: The present invention is directed to a pressure vessel comprising a conductive composite boss wherein the composite boss is isolated from contact with materials with different electrical potentials so as to substantially eliminate the possibility of galvanic corrosion.

Abstract translation: 本发明涉及一种包括导电复合凸台的压力容器，其中复合凸台与具有不同电势的材料的接触隔离，以便基本上消除电偶腐蚀的可能性。

公开(公告)号：WO2013083170A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071806

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: C08J5/00

CPC classification number: F16L9/147 ,  C23C18/1616 ,  C23C18/22 ,  F16L58/08 ,  F16L58/187

Abstract: An internally coated pipe (10) for CNG distribution or delivery is disclosed, wherein the pipe is made of a thermosetting plastic material (3), and the internal coating is made of a metallic material (5). The thermosetting material (3) provides the required strength for the pipe (10), for handling the pressures to which the pipe will be exposed, e.g. up to 100 bar, whereas the metallic layer (5) provides the required impermeability to the component parts of the CNG.

Abstract translation: 公开了一种用于CNG分配或输送的内涂管（10），其中管由热固性塑料（3）制成，内涂层由金属材料（5）制成。 热固性材料（3）为管（10）提供所需的强度，用于处理管将被暴露的压力，例如， 高达100巴，而金属层（5）为CNG的组成部分提供所需的不渗透性。

公开(公告)号：WO2013083162A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071798

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  CARINI, Giulio ,  NISO, Gianfranco ,  Redondi, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  CARINI, Giulio ,  NISO, Gianfranco ,  Redondi, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C1/00

CPC classification number: F17C1/002 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/012 ,  F17C2203/0333 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0115 ,  F17C2205/0379 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/228 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/037 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2260/011 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0173 ,  F17C2270/0189

Abstract: A pressure vessel (10) for naval transportation of CNG comprises a vessel body adapted to receive and contain CNG, and an external layer (202) of a cushioning and thermally insulating material for insulating thermally at least a portion of the CNG. The thermally insulating material (202) is distinct from the vessel body. For example, it is a foam material. A rigid or semi-rigid skin or skirt (204) of a structural material can also be provided in contact with at least a portion of the cushioning and thermally insulating material (202), on the outer side thereof, to enable the pressure vessel (10) to be supported in a desired position on ships (301 ) or the like.

Abstract translation: 用于CNG海军运输的压力容器（10）包括适于容纳和容纳CNG的容器主体和用于对CNG的至少一部分进行热绝缘的缓冲和隔热材料的外层（202）。 绝热材料（202）不同于容器主体。 例如，它是泡沫材料。 结构材料的刚性或半刚性皮肤或裙部（204）也可以设置成与缓冲和隔热材料（202）的至少一部分在其外侧接触，以使压力容器 10）被支撑在船舶（301）等上的期望位置。

公开(公告)号：WO2013083158A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071794

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  REDONDI, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  REDONDI, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C1/00

CPC classification number: F17C1/002 ,  F17C1/00 ,  F17C1/14 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/0631 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2203/0675 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0379 ,  F17C2209/2163 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/053 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0118 ,  Y02E60/321

Abstract: The present invention relates to a pressure vessel for containing or transporting pressurized gas. More particularly it relates to such vessels for containing or transporting compressed natural gas. The present invention also relates to a method of storing or transporting gas onshore or offshore. Moreover, the present invention relates to a vehicle for transporting gas, in particular compressed natural gas.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于容纳或输送加压气体的压力容器。 更具体地说，涉及用于容纳或输送压缩天然气的这种容器。 本发明还涉及一种在岸上或海上存储或运输气体的方法。 此外，本发明涉及一种用于输送气体的车辆，特别是压缩天然气。

公开(公告)号：WO2013083157A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071793

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  BERGAMIN, Guiseppe ,  CARINI, Giulio ,  D'AMELJ, Daniele ,  NISO, Gianfranco ,  REDONDI, Paolo ,  SILVAGNI, Amedeo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  BERGAMIN, Guiseppe ,  CARINI, Giulio ,  D'AMELJ, Daniele ,  NISO, Gianfranco ,  REDONDI, Paolo ,  SILVAGNI, Amedeo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C13/08 ,  F17C1/06 ,  F17C1/10

CPC classification number: F17C13/082 ,  F17C1/06 ,  F17C1/10 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0157 ,  F17C2205/0379 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2209/2181 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/037 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/015 ,  F17C2260/053 ,  F17C2270/0105

Abstract: A CNG transportation vehicle comprising at least one vertially oriented, generally cylindrical, pressure vessel (10) of the type for containing and transporting CNG, the vessel having a generally cylindrical body and two ends and an opening in the form of a manhole at the top end thereof.

Abstract translation: CNG运输车辆包括用于容纳和运输CNG的至少一个垂直定向的大致圆柱形的压力容器（10），该容器具有大致圆柱形的主体和两个端部以及顶部形式的人孔的开口 结束。

公开(公告)号：WO2013083180A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071816

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  MOTTA, Luca ,  NISO, Gianfranco ,  ROSSI, Riccardo

Inventor： NETTIS, Francesco ,  MOTTA, Luca ,  NISO, Gianfranco ,  ROSSI, Riccardo

IPC: B63J99/00

CPC classification number: B63J99/00 ,  B63J2099/003 ,  Y02T70/5263

Abstract: A ship comprising a plurality of pressure vessels (17) for the transportation and distribution of CNG, the CNG being transported at storage pressures in excess of 200 bar, the ship comprising a CNG powered electrical generator (19), the generator being connected to extract its fuel requirements from one or more of the plurality of pressure vessels.

Abstract translation: 一种船，包括用于运输和分配CNG的多个压力容器（17），CNG以超过200巴的储存压力运输，该船包括CNG供电的发电机（19），该发电机连接以提取 其来自多个压力容器中的一个或多个的燃料需求。