公开(公告)号：EP3054092A1

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：EP16154790.6

申请日：2016-02-09

Applicant: United Technologies Corporation

Inventor： ZACCHERA, Kevin ,  HOUGH, Matthew Andrew ,  LEMOINE, Jonathan ,  TREAT, Christopher ,  MATEO, Alberto

IPC: F01D5/08

CPC classification number: F02C7/20 ,  F01D5/081 ,  F02C7/12 ,  F05D2230/64 ,  F05D2260/14 ,  F05D2260/30 ,  F05D2260/36 ,  Y02T50/676

Abstract: A cooling structure for a gas turbine engine comprises a gas turbine engine structure defining a cooling cavity. A cooling component is configured to direct cooling flow in a desired direction into the cooling cavity. A bracket supports the cooling component and has an attachment interface to fix the bracket to the gas turbine engine structure. A first orientation feature 96, 102 associated with the bracket. A second orientation feature 104, 106 is associated with the gas turbine engine structure. The first and second orientation features cooperate with each other to ensure that the cooling component is only installed in one orientation relative to the gas turbine engine structure. A gas turbine engine and a method of installing a cooling structure are also disclosed.

Abstract translation: 用于燃气涡轮发动机的冷却结构包括限定冷却腔的燃气涡轮发动机结构。 冷却部件被构造成将冷却流沿所需方向引导到冷却腔中。 支架支撑冷却部件，并具有用于将支架固定到燃气涡轮发动机结构的附接接口。 与支架相关联的第一定位特征96,102。 第二取向特征104,106与燃气涡轮发动机结构相关联。 第一和第二定向特征相互配合以确保冷却部件仅相对于燃气涡轮发动机结构安装在一个方位上。 还公开了一种燃气涡轮发动机和一种安装冷却结构的方法。

公开(公告)号：EP2888454B1

公开(公告)日：2020-05-06

申请号：EP13853570.3

申请日：2013-08-18

Applicant: United Technologies Corporation

Inventor： HARRIS, Meggan ,  FARAH, Jorge, I. ,  TREAT, Christopher ,  DALE, Timothy

IPC: F01D25/24 ,  F02C7/00 ,  F01D25/16 ,  F01D25/28 ,  F16B9/02

公开(公告)号：EP3192974A1

公开(公告)日：2017-07-19

申请号：EP17150992.0

申请日：2017-01-11

Applicant: United Technologies Corporation

Inventor： TREAT, Christopher ,  BROULIDAKIS, Alexander ,  BURDICK, Andrew D.

IPC: F01D9/06 ,  F01D11/00 ,  F01D25/24

CPC classification number: F02C7/32 ,  F01D9/065 ,  F01D25/243 ,  F02C3/04 ,  F05D2300/501

Abstract: A gas turbine engine component has an engine case structure surrounding an engine center axis (A). A plurality of holes (70) are formed in the engine case structure, wherein the holes (70) are circumferentially spaced apart from each other about the engine center axis (A). The plurality of holes (70) includes at least one balance hole (70b) and at least one service hole (70a) that is configured to allow another engine component to pass through the at least one service hole (70a). At least one cover (78) is configured to cover at least one balance hole (70b) such that air is prevented from passing through the at least one balance hole (70b). A corresponding gas turbine engine is also provided.

Abstract translation: 燃气涡轮发动机部件具有围绕发动机中心轴线（A）的发动机壳体结构。 多个孔（70）形成在发动机壳体结构中，其中孔（70）围绕发动机中心轴线（A）彼此周向间隔开。 所述多个孔（70）包括至少一个平衡孔（70b）和至少一个构造成允许另一个发动机部件穿过所述至少一个维修孔（70a）的维修孔（70a）。 至少一个盖（78）构造成覆盖至少一个平衡孔（70b），从而防止空气通过所述至少一个平衡孔（70b）。 还提供了相应的燃气涡轮发动机。

公开(公告)号：EP3054100A1

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：EP16153908.5

申请日：2016-02-02

Applicant: United Technologies Corporation

Inventor： WINN, Joshua Daniel ,  BROULIDAKIS, Alexander ,  SANCHEZ, Paul K. ,  CHEROLIS, Anthony P. ,  SEDOR, Joseph J. ,  TREAT, Christopher

IPC: F01D9/06 ,  F01D25/16 ,  F16B39/04

CPC classification number: F01D25/28 ,  F01D5/02 ,  F01D9/065 ,  F01D25/12 ,  F01D25/162 ,  F01D25/26 ,  F02C7/12 ,  F05D2220/32 ,  F05D2220/3213 ,  F05D2240/24 ,  F05D2260/20 ,  F05D2260/31 ,  Y02T50/676

Abstract: A fastener assembly includes a first component (64) that includes a fastener opening (152). A second component (90A) includes a bushing opening (150). A threaded bushing (154) is at least partially located within the bushing opening (150). A fastener (112) extends through the fastener opening (152) and engages the bushing (154). A cooling method allows to transfer heat from the fastener through the bushing to prevent the fastener from creeping.

Abstract translation: 紧固件组件包括包括紧固件开口（152）的第一部件（64）。 第二部件（90A）包括衬套开口（150）。 螺纹衬套（154）至少部分地位于衬套开口（150）内。 紧固件（112）延伸穿过紧固件开口（152）并与衬套（154）接合。 冷却方法允许从紧固件通过衬套传递热量，以防止紧固件蠕变。

公开(公告)号：EP3045670A1

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：EP16151325.4

申请日：2016-01-14

Applicant: United Technologies Corporation

Inventor： BURDICK, Andrew D. ,  CHEROLIS, Anthony P. ,  TREAT, Christopher ,  LEMOINE, Jonathan ,  MAYER, Robert Russell ,  FARAH, Jorge I. ,  MOSLEY, John H.

IPC: F01D9/06 ,  F01D25/12 ,  F01D5/08 ,  F01D25/16 ,  F02C7/12

CPC classification number: F01D25/12 ,  F01D5/02 ,  F01D5/081 ,  F01D9/065 ,  F01D25/125 ,  F01D25/162 ,  F01D25/26 ,  F02C7/12 ,  F05D2220/32 ,  F05D2260/2212 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676

Abstract: A mid-turbine frame (57) for a gas turbine engine (20) includes an outer frame case (62) and an inner frame case (64). At least one spoke (65) connects the outer frame case (62) to the inner frame case (64). The spoke (65) includes an inlet passage (118) with at least one branch (120, 124) that extends in an axial direction.

Abstract translation: 用于燃气涡轮发动机（20）的中间涡轮机框架（57）包括外框架壳体（62）和内框架壳体（64）。 至少一个辐条（65）将外框架壳体（62）连接到内框架壳体（64）。 轮辐（65）包括具有沿轴向方向延伸的至少一个分支（120,124）的入口通路（118）。

公开(公告)号：EP3211277B1

公开(公告)日：2020-05-06

申请号：EP17157485.8

申请日：2017-02-22

Applicant: United Technologies Corporation

Inventor： TREAT, Christopher ,  KANTANY, Nicholas W. ,  BURDICK, Andrew D. ,  PEZZETTI, Michael C.

IPC: F16J9/24 ,  F01D11/00 ,  F02C7/28 ,  F16J15/3272

公开(公告)号：EP3045670B1

公开(公告)日：2020-02-26

申请号：EP16151325.4

申请日：2016-01-14

Applicant: United Technologies Corporation

Inventor： BURDICK, Andrew D. ,  CHEROLIS, Anthony P. ,  TREAT, Christopher ,  LEMOINE, Jonathan ,  MAYER, Robert Russell ,  FARAH, Jorge I. ,  MOSLEY, John H.

IPC: F01D9/06 ,  F01D25/12 ,  F01D5/08 ,  F01D25/16 ,  F02C7/12

公开(公告)号：EP3081761A1

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：EP16164954.6

申请日：2016-04-12

Applicant: United Technologies Corporation

Inventor： BROULIDAKIS, Alexander ,  COLLIER, Michael D. ,  DEVANEY, Patrick M. ,  NADEAU, Patrick M. ,  SEDOR, Joseph ,  TREAT, Christopher

IPC: F01D9/06 ,  F01D25/16

CPC classification number: F01D25/26 ,  F01D9/065 ,  F01D25/162 ,  F01D25/24 ,  F01D25/243 ,  F01D25/246 ,  F01D25/28 ,  F05D2260/231 ,  F05D2260/30 ,  Y02T50/675

Abstract: A mid-turbine frame (57) is provided. The mid-turbine frame (57) may comprise an inner case (110) having an annular surface (112) with an interface section (120) disposed on the annular surface (112). The interface section (120) may include an interface feature (118). A balancing section (116) may be disposed on the annular surface (112) defining an opening (114) and disposed circumferentially adjacent the interface section (120).

Abstract translation: 提供了中涡轮机架（57）。 中间涡轮机框架（57）可以包括具有环形表面（112）的内部壳体（110），其具有设置在环形表面（112）上的界面部分（120）。 接口部分（120）可以包括接口特征（118）。 平衡部分（116）可以设置在限定开口（114）的环形表面（112）上并且周向地邻近于界面部分（120）设置。

公开(公告)号：EP3064716A1

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：EP16158692.0

申请日：2016-03-04

Applicant: United Technologies Corporation

Inventor： WINN, Joshua David ,  CHEROLIS, Anthony P. ,  PORTER, Steven D. ,  TREAT, Christopher ,  ZACCHERA, Kevin

IPC: F01D9/06 ,  F01D25/28

CPC classification number: F01D25/145 ,  F01D9/065 ,  F01D25/12 ,  F01D25/162 ,  F01D25/24 ,  F01D25/243 ,  F01D25/28 ,  F05D2260/20 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/676

Abstract: A mid-turbine frame (57) for a gas turbine engine according to an example of the present disclosure includes, among other things, a first frame case (62, 64), a flange (78) coupled to the first frame case (62, 64), and a heat shield (60) adjacent to the flange (78) and between adjacent spokes (66). A method of cooling a portion of a gas turbine engine (20) is also disclosed.

Abstract translation: 根据本公开的示例的用于燃气涡轮发动机的中涡轮机架（57）包括第一框架壳体（62,64），联接到第一框架壳体（62）的凸缘（78） ，64）以及与所述凸缘（78）相邻并且在相邻轮辐（66）之间的隔热罩（60）。 还公开了一种冷却燃气涡轮发动机（20）的一部分的方法。

公开(公告)号：EP3045672A1

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：EP16151372.6

申请日：2016-01-14

Applicant: United Technologies Corporation

Inventor： CHEROLIS, Anthony P. ,  MOSLEY, John H. ,  PAREKH, Kalpendu J. ,  TREAT, Christopher ,  MATEO, Alberto A.

IPC: F01D9/06 ,  F01D25/16 ,  F02C7/12

CPC classification number: F01D25/14 ,  F01D9/065 ,  F01D25/12 ,  F01D25/162 ,  F01D25/24 ,  F02C7/12 ,  F05D2220/32 ,  F05D2260/20 ,  Y02T50/676

Abstract: A mid-turbine frame (57) for a gas turbine engine (20) includes an inner frame case (64) that includes a fluid passage. A swirler tube (142;...542) is in fluid communication with the fluid passage and is configured to direct cooling airflow in a radial inward and downstream direction.

Abstract translation: 用于燃气涡轮发动机（20）的中间涡轮机框架（57）包括内部框架壳体（64），该内部框架壳体包括流体通道。 旋流器管（142; ... 542）与流体通道流体连通，并构造成引导冷却气流沿径向向内和向下的方向流动。