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公开(公告)号:CN108753374A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810300381.3
申请日:2018-04-04
Applicant: 四川茂丛岭网络科技有限公司
IPC: C10L1/02 , C10L1/10 , C10L1/12 , C10L1/16 , C10L1/182 , C10L1/185 , C10L1/19 , C10L1/20 , C10L1/222 , C10L1/232 , C10L1/30
CPC classification number: C10L1/02 , C10L1/10 , C10L1/1233 , C10L1/1616 , C10L1/1824 , C10L1/1852 , C10L1/1857 , C10L1/19 , C10L1/1905 , C10L1/209 , C10L1/2225 , C10L1/232 , C10L1/305
Abstract: 本发明属于化工燃料领域,尤其涉及一种环保清洁甲醇燃料及其制备方法,所述环保清洁甲醇燃料由以下重量份原料组成:甲醇60‑68份、二茂铁0.1‑0.3份、2‑乙二氧基乙酸乙酯2‑7份、正丁醇3‑6份、丁辛醇2‑5份、氢氧化钠5‑8份、石脑油2‑4份、异丁醇5‑10份、氯化石蜡2‑5份、异丙醚5‑8份、碳酸二甲酯0.2‑0.8份、2‑羟基乙胺1‑3份、苯并三氮唑1‑5份、丙酮0.5‑3份;本发明制备方法简单,其得到的燃料安全性高,清洁环保,对环境友好,可有效的应用于汽车发动机。
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公开(公告)号:CN108728177A
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201710242305.7
申请日:2017-04-13
Applicant: 欧文成
Inventor: 欧文成
IPC: C10L1/02 , C10L1/16 , C10L1/232 , C10L1/185 , C10L1/24 , C10L1/182 , C10L1/26 , C10L10/00 , C10L10/10 , C10L10/04
CPC classification number: C10L1/02 , C10L1/14 , C10L1/16 , C10L1/1824 , C10L1/1852 , C10L1/232 , C10L1/2437 , C10L1/2608 , C10L10/00 , C10L10/04 , C10L10/10 , C10L2230/22
Abstract: 本发明公开了一种环保甲醇燃料,由以下重量份的原料制成:甲醇120-140份,汽油30-50份,2-甲基咪唑6-8份,乙基叔丁基醚0.7-0.9份,十二烷基苯磺酸0.08-0.12份,正癸醇1.2-1.5份,羟基乙叉二膦酸0.09-0.15份,磷酸三丁酯0.9-1.6份,抗爆剂1.3-1.5份。本发明的甲醇燃料互溶性好,存放至少一年半不分层,不变质,且抗冻性好,即使在-35℃(72h)也不发生分层,能够正常使用。本发明甲醇燃料的成本低、安全可靠、适用范围广,无需改装汽车发动机,可直接替代汽油,且尾气排放量远低于标准,经计算,本发明可降低30%~35%成本。
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公开(公告)号:CN108707509A
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201810810456.2
申请日:2018-07-23
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明涉及一种降低生物柴油金属离子含量的装置和方法,属于新能源与环境技术领域。该装置包括储油罐、电磁阀、增压泵、PP棉过滤罐组、螯合树脂过滤罐组、离子交换树脂过滤罐组、出口阀门,储油罐的底端通过输送管道Ⅰ与增压泵的油液入口连通,增压泵的油液出口通过输送管道Ⅱ与PP棉过滤罐组的油液入口连通,PP棉过滤罐组的油液出口通过输送管道Ⅲ与螯合树脂过滤罐组的油液入口连通,螯合树脂过滤罐组的油液出口通过输送管道Ⅳ与离子交换树脂过滤罐组的油液入口连通,离子交换树脂过滤罐组的油液出口连通设置有排油管。本发明的降低生物柴油金属离子含量的装置可有效降低生物柴油中的金属离子含量。
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公开(公告)号:CN108707486A
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201810740855.6
申请日:2018-07-08
Applicant: 云南聚中能源科技有限公司
Inventor: 常军君
CPC classification number: C10L1/02 , C10L1/14 , C10L1/16 , C10L1/1616 , C10L1/1824 , C10L1/1826 , C10L1/1852 , C10L1/1857 , C10L1/19 , C10L1/2225 , C10L1/28 , C10L2300/20
Abstract: 本发明涉及一种车用醇醚汽油复合添加剂,该复合添加剂包括下述重量份的组分原料:乙醚1‑2.5重量份、异丙醇1‑2重量份、丙酮2‑3.5重量份、二甲醚0.5‑2重量份、溶剂油20‑40重量份、硅油0.5‑1.5重量份、三乙醇胺0.5‑1.5重量份、三羟基丙烷1‑2重量份、碳酸二甲酯0.5‑1重量份、乙醇2‑7重量份。本发明的车用醇醚汽油不使用汽油,完全替代汽油,节能、环保。油品诱导期大于1150,可保三年不分层,稳定性好。
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公开(公告)号:CN108707483A
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201810596570.X
申请日:2018-06-11
Applicant: 河南零排方企业营销策划有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高能环保清洁生物醇油燃料,由下列重量百分比的原料制成:甲醇20%~80%、生物醇油25~65%、酒尾提取物15~50%、碳九5~20%、丁醇3~8%、乳化剂0.3~0.5%、助燃剂0.2~0.3%和分散剂0.1~0.2%;本发明还公开了上述高能环保清洁生物醇油燃料的制备方法;通过本发明提供的制备方法制得的高能环保清洁生物醇油燃料燃烧时产生的热值比现有的醇油燃料高出很多,并且其燃烧值能够达到98%以上,该制备方法简单可操作,且成本低廉,低碳环保,应用领域广泛。
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公开(公告)号:CN108624494A
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201810193877.5
申请日:2018-03-09
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: C12P7/04 , C10L1/02 , C10L2290/26 , C10L2290/38
Abstract: 本发明的实施方式涉及二氧化碳固定化装置及燃料生产系统。提供以高效率将二氧化碳固定化的二氧化碳固定化装置以及使用该装置的燃料生产系统。根据实施方式,提供具备非水相和水相的二氧化碳固定化装置。非水相包含离子液体、酶体和介体。酶体催化二氧化碳或其还原生成物的还原反应。介体在该还原反应中起到还原剂或辅酶的作用。此外,在非水相中,通过上述还原反应生成反应生成物。水相包含含水的提取液。从非水相向水相中供给上述反应生成物。
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公开(公告)号:CN108455525A
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201810151080.9
申请日:2018-02-14
Applicant: 迪尔航空航天有限公司
CPC classification number: B01J19/249 , B01F2215/0098 , B01J19/0013 , B01J19/0093 , B01J2208/00628 , B01J2208/00716 , B01J2219/00783 , B01J2219/00835 , B01J2219/00873 , B01J2219/00894 , B01J2219/2453 , B01J2219/2458 , B01J2219/2459 , B01J2219/2462 , B01J2219/2465 , B01J2219/2477 , B01J2219/2479 , B01J2219/2497 , C07C31/205 , C10K3/04 , C10L1/02 , H01M8/0618 , H01M8/0668 , Y02P20/129 , C01B3/323 , C01B3/583 , C01B2203/0233 , C01B2203/0283 , C01B2203/044 , C01B2203/047 , C01B2203/066 , C01B2203/0805 , C01B2203/1217
Abstract: 本发明涉及一种用于丙二醇燃料处理器的燃料处理器部件,其包括至少一个壳体(G),该壳体具有至少两个入口(E1,E2)和两个出口(A1,A2),其中设有多个第一板(P1)和第二板(P2),在所述壳体(G)中布置成堆叠,所述第一板(P1)具有第一侧(S1)和第二侧(S2),所述第二板(P2)具有第三侧(S3)和第四侧(S4),其中,相堆叠的第一板和第二板(P1,P2)形成至少第一腔(H1)和第二腔(H2),其中,第一入口(E1)经由第一腔(H1)与第一出口(A1)流体连接,并且第二入口(E2)经由第二腔(H2)与第二出口(A2)流体连接。本发明还涉及一种丙二醇燃料处理器。
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公开(公告)号:CN108384587A
公开(公告)日:2018-08-10
申请号:CN201810228488.1
申请日:2018-03-20
Applicant: 吴雄杰
Inventor: 吴雄杰
Abstract: 本发明公开了一种合成动力油,由以下按照质量份的原料组成:甲醇75-85份、汽油15-25份、催化剂0.1-0.5份。甲醇为纯度为99.9%的精甲醇。汽油采用93#以上汽油。催化剂采用超美醇燃料高效添加剂JF-11。本发明的提供的一种合成动力油具有辛烷值高、抗爆性好、热值高、油耗低的特点,甲醇、汽油与催化剂融合效果出众,不仅减少了尾气排放、清除了积碳、洁净了油路,同时汽油燃烧效率高、油耗低,达到了无污染、低排放、环保的目的。
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公开(公告)号:CN108373938A
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201810219786.4
申请日:2018-03-16
Applicant: 江西泰德新能源有限公司
Inventor: 车春玲
IPC: C10L1/02
CPC classification number: C10L1/02 , C10L2290/26 , C10L2290/28 , C10L2290/543
Abstract: 本发明属于燃料技术领域,具体涉及一种军用生物质燃料的制备方法。本发明军用生物质燃料的制备方法,包括下述的步骤:取原料含有大量淀粉的物质,粉碎,蒸煮,糖化,发酵,蒸馏,得乙醇。本发明的有益效果在于,采用本发明的方法,将来源于植物的淀粉经过粉碎,蒸煮,糖化,发酵,蒸馏,得乙醇,应用于军用生物质燃料中,该燃料的成本低廉易得,而且制备方法简单。
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公开(公告)号:CN108369218A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201680071174.4
申请日:2016-11-14
Applicant: 国立研究开发法人物质材料研究机构
Abstract: 本发明提供一种通过简单的装置能够检测、识别汽车用等各种燃料的传感器。在本发明中,通过使用具有由微粒包覆传感器主体的表面而成的结构的传感器,在不利用气相色谱、质量分析等大规模的分析的情况下能够明确地识别高辛烷值、常规、轻油、灯油、混入灯油的汽油等,所述微粒由烷基等烃基修饰,所述传感器主体对表面应力等进行检测。
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