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11.

发明公开
用水性润滑剂第一次生产并调试变速器单元的方法以及该润滑剂失效

公开(公告)号：CN102209801A

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN200980144873.7

申请日：2009-10-12

Applicant: 玛格纳斯太尔汽车技术股份公司

Inventor： F·迈尔 , W·汉德尔

IPC: C23F11/10 , C10M173/02 , F16H57/04 , C09K5/20 , C09K5/10 , C09D201/00 , C09D17/00 , C09D5/08

CPC classification number: C23F11/10 , C09D5/086 , C09K5/10 , C09K5/20 , C10M103/00 , C10M169/04 , C10M173/02 , C10M2201/0403 , C10M2201/0413 , C10M2201/0623 , C10M2201/0663 , C10M2201/1023 , C10M2201/1033 , C10M2207/022 , C10M2207/06 , C10M2207/126 , C10M2209/04 , C10M2209/12 , C10M2213/0623 , C10M2219/021 , C10N2220/082 , C10N2240/04 , C10N2240/108 , C10N2250/121 , C23F11/08 , C23F11/124 , C23F11/143 , F16H57/04 , F16H57/041 , Y10T29/494 , C10N2210/02 , C10N2210/03

Abstract: 用水性润滑剂生产并调试变速器的方法，包括下述步骤：包括蒸发性液体、研成粉末的固态润滑剂以及防腐剂(22)的混合物被施加到(21)精加工旋转部件(20)，接着被干燥(23)，藉此在旋转部件上形成涂层；具有涂层的旋转部件被安装到变速器的壳体中，且组装后的变速器填充有冷却流体(25)，所述冷却流体主要是水；变速器第一次被操作(27)，其中用于其它操作的实际流体润滑剂仅通过磨蚀旋转部件的涂层以及将磨蚀固态润滑剂分配到冷却流体中而形成。变速器于是准备用于操作(28)。此外，描述了通过该方法产生的润滑剂。

12.

发明公开
钢管用螺纹接头失效转让

公开(公告)号：CN101300443A

公开(公告)日：2008-11-05

申请号：CN200680040579.8

申请日：2006-09-01

Applicant: 住友金属工业株式会社 , 法国瓦卢莱克曼内斯曼石油天然气公司

Inventor： 永作重夫 , 后藤邦夫 , 大西滋夫 , 池上弘明

IPC: F16L15/04 , C10M103/06 , C10M169/02 , C25D5/26 , C25D7/00 , C10N10/12 , C10N40/00 , C10N50/08 , C10N50/10

CPC classification number: C10M111/00 , C10M111/04 , C10M2201/0403 , C10M2201/0423 , C10M2201/0613 , C10M2201/0623 , C10M2201/0653 , C10M2201/0663 , C10M2201/1053 , C10M2203/1006 , C10M2207/0235 , C10M2207/2606 , C10M2207/2623 , C10M2207/2815 , C10M2209/1003 , C10M2213/0623 , C10M2217/0403 , C10M2217/0443 , C10M2219/0463 , C10M2229/003 , C10M2229/025 , C10N2210/02 , C10N2250/10 , C10N2250/18 , C10N2280/00 , C25D3/60 , C25D5/10 , C25D5/12 , C25D5/48 , C25D7/003 , F16L15/001 , Y10T428/12708 , C10N2210/03 , C10N2210/06

Abstract: 一种钢管用螺纹接头，其由销1和壳体2构成，销1和壳体2均具有螺纹部(1a，2a)和无螺纹金属接触部(1b，2b)，当在涂施绿色涂料或甚至没有涂施任何涂料的情况下用于石油工业用管材的组装时，该螺纹接头显示充分的耐泄漏性和耐磨损性。该螺纹接头具有形成在销1和壳体2中的至少一个的接触面上的Sn－Bi合金电镀或Sn－Bi－Cu合金电镀的第一镀层。第一镀层在其下侧可以具有从Sn电镀、Cu电镀、和Ni电镀中选择的第二镀层，在其上侧可以具有至少一个润滑涂层，特别是固体润滑涂层。

13.

发明授权
在复合金属基体中作为固体润滑剂的空心类富勒烯纳米粒子失效

公开(公告)号：CN1267220C

公开(公告)日：2006-08-02

申请号：CN01805881.7

申请日：2001-03-05

Applicant: 耶达研究与开发有限公司 , 霍隆科技学院

Inventor： R·特尼 , L·拉波博特 , M·勒沃斯凯 , Y·费尔德曼 , V·勒施尼斯凯

IPC: B22F3/11 , C22C32/00 , C10M171/06 , C10M103/06 , C10N20/06

CPC classification number: C10M103/06 , B22F3/114 , C10M103/00 , C10M103/04 , C10M171/06 , C10M2201/003 , C10M2201/0403 , C10M2201/0433 , C10M2201/05 , C10M2201/053 , C10M2201/0603 , C10M2201/0613 , C10M2201/0623 , C10M2201/065 , C10M2201/0653 , C10M2201/0663 , C10M2201/0803 , C10M2201/0853 , C10M2201/0863 , C10M2201/0873 , C10M2201/10 , C10M2201/1006 , C10M2201/1023 , C10M2201/1033 , C10M2201/1053 , C10M2201/123 , C10M2203/10 , C10N2210/06 , C22C32/0089 , Y10S977/734 , Y10T428/12028 , Y10T428/12528

Abstract: 本发明提供一种新型复合材料，该复合材料包含由金属、金属合金或者半导体材料制成的多孔基体以及一种金属硫族化合物或者这类化合物的混合物的空心类富勒烯纳米粒子。所述复合材料的特征在于其孔隙率为约10-40%。所述复合材料中空心纳米粒子的量为1-20重量%。

14.

发明公开
用于金属热加工工件的润滑剂组合物失效

公开(公告)号：CN1143107A

公开(公告)日：1997-02-19

申请号：CN96106237.1

申请日：1996-05-16

Applicant: 梯姆考而有限公司

Inventor： J·佩里阿尔德 , H·R·斯托布

IPC: C10M103/06

CPC classification number: C10M169/044 , C10M103/00 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10M125/24 , C10M125/26 , C10M145/14 , C10M145/40 , C10M2201/003 , C10M2201/02 , C10M2201/0403 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2201/042 , C10M2201/0423 , C10M2201/0433 , C10M2201/0603 , C10M2201/0613 , C10M2201/0623 , C10M2201/0653 , C10M2201/0663 , C10M2201/0803 , C10M2201/085 , C10M2201/0853 , C10M2201/0863 , C10M2201/087 , C10M2201/0873 , C10M2201/10 , C10M2201/1006 , C10M2201/102 , C10M2201/1023 , C10M2201/1033 , C10M2201/105 , C10M2201/1053 , C10M2201/12 , C10M2201/123 , C10M2209/084 , C10M2209/12 , C10N2240/402 , C10N2240/403 , C10N2240/404 , C10N2240/405 , C10N2240/406 , C10N2240/407 , C10N2240/408 , C10N2240/409

Abstract: 本发明提供了一种适用于表面温度为800-1300℃的工件的润滑剂组合物。

15.

发明申请
HOLLOW FULLERENE-LIKE NANOPARTICLES AS SOLID LUBRICANTS IN COMPOSITE METAL MATRICES 审中-公开
Title translation: 作为固体润滑剂的复合金属基体中的富含烯烃的纳米粒子

公开(公告)号：WO01066676A3

公开(公告)日：2002-02-21

申请号：PCT/IL2001/000204

申请日：2001-03-05

IPC: C10M125/02 , B22F3/11 , C10M103/00 , C10M103/06 , C10M125/22 , C10M171/06 , C10N10/12 , C10N30/06 , C10N50/08 , C22C32/00

CPC classification number: C10M103/06 , B22F3/114 , C10M103/00 , C10M103/04 , C10M171/06 , C10M2201/003 , C10M2201/0403 , C10M2201/0433 , C10M2201/05 , C10M2201/053 , C10M2201/0603 , C10M2201/0613 , C10M2201/0623 , C10M2201/065 , C10M2201/0653 , C10M2201/0663 , C10M2201/0803 , C10M2201/0853 , C10M2201/0863 , C10M2201/0873 , C10M2201/10 , C10M2201/1006 , C10M2201/1023 , C10M2201/1033 , C10M2201/1053 , C10M2201/123 , C10M2203/10 , C10N2210/06 , C22C32/0089 , Y10S977/734 , Y10T428/12028 , Y10T428/12528

Abstract: The present invention provides a new composite material comprising a porous matrix made of metal, metal alloy or semiconducting material and hollow fullerene-like nanoparticles of a metal chalcogenide compound or mixture of such compounds. The composite material is characterized by having a porosity between about 10 % and about 40 %. The amount of the hallow nanoparticles in the composite material is 1-20 wt.%.

Abstract translation: 本发明提供一种新的复合材料，其包括由金属，金属合金或半导体材料制成的多孔基体和金属硫属化物化合物的中空富勒烯样纳米颗粒或这些化合物的混合物。复合材料的特征在于孔隙率在约10％至约40％之间。复合材料中的上述纳米粒子的量为1-20重量％。

16.

发明申请
METHOD OF PRODUCING A COMPOSITE MATERIAL FOR SLIDE BEARINGS WITH A PLASTICS SLIDING LAYER AND A PASTE SUITABLE THEREFOR 审中-公开
Title translation: 一种用于生产复合材料用塑料滑动层和合适PASTE轴承

公开(公告)号：WO1996026793A1

公开(公告)日：1996-09-06

申请号：PCT/DE1996000344

申请日：1996-02-23

Applicant: GLYCO-METALL-WERKE GLYCO B.V. & CO. KG , ADAM, Achim , MANN, Horst , FUCHSBERGER, Stefan

Inventor： GLYCO-METALL-WERKE GLYCO B.V. & CO. KG

IPC: B05D05/08

CPC classification number: C10M173/02 , B05D5/086 , C08K3/01 , C10M103/00 , C10M103/02 , C10M103/04 , C10M103/06 , C10M107/38 , C10M125/00 , C10M125/02 , C10M125/04 , C10M125/10 , C10M125/22 , C10M129/74 , C10M129/76 , C10M133/30 , C10M145/36 , C10M145/38 , C10M147/02 , C10M147/04 , C10M149/12 , C10M169/041 , C10M2201/00 , C10M2201/003 , C10M2201/02 , C10M2201/0403 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2201/042 , C10M2201/0423 , C10M2201/0433 , C10M2201/05 , C10M2201/053 , C10M2201/06 , C10M2201/0603 , C10M2201/0613 , C10M2201/062 , C10M2201/0623 , C10M2201/065 , C10M2201/0653 , C10M2201/066 , C10M2201/0663 , C10M2201/0803 , C10M2201/084 , C10M2201/0853 , C10M2201/0863 , C10M2201/0873 , C10M2201/1006 , C10M2201/1023 , C10M2201/1033 , C10M2201/1053 , C10M2201/123 , C10M2201/18 , C10M2207/281 , C10M2207/282 , C10M2207/283 , C10M2207/286 , C10M2207/287 , C10M2207/288 , C10M2207/289 , C10M2209/108 , C10M2209/109 , C10M2211/06 , C10M2213/00 , C10M2213/02 , C10M2213/023 , C10M2213/04 , C10M2213/043 , C10M2213/06 , C10M2213/0606 , C10M2213/062 , C10M2213/0623 , C10M2215/042 , C10M2215/20 , C10M2215/204 , C10M2217/04 , C10N2240/02 , F16C33/201 , F16C33/208

Abstract: According to the method of the invention, first a paste is produced from a plastics dispersion and fillers in order to form the plastics sliding layer. This paste is free from organic solvents and is applied to a sintered porous metal layer. The resultant multi-layer material is then sintered. Since organic solvents are not used, the risks to health and the risk of fire are considerably reduced. Furthermore, the composite materials produced according to the invention have exceptional resistance to cavitation. In addition to conventional fields of application relative to lubrication-free articles, such as bearings, these composite materials can therefore also be used in gear pumps and shock absorbers.

Abstract translation: 根据本发明的方法中，塑料的分散性和填料的糊状物用于形成塑料第一滑动层制备。此糊是不含有机溶剂并且被施加到烧结的多孔金属层。然后将由此制得的多层材料进行烧结。由于省略了有机溶剂的使用，健康风险和火灾风险显著减少。此外，本发明的复合材料表现出优异的耐气蚀。除了经典的无润滑的应用，如轴承，这些复合材料可因此特别地用于在齿轮泵和减震器。

17.

发明申请
GAS-EXPANDED LUBRICANTS FOR INCREASED ENERGY EFFICIENCY AND RELATED METHOD AND SYSTEM 审中-公开
Title translation: 用于提高能源效率的气体膨胀润滑剂及相关方法和系统

公开(公告)号：WO2011047285A1

公开(公告)日：2011-04-21

申请号：PCT/US2010/052878

申请日：2010-10-15

Applicant: UNIVERSITY OF VIRGINIA PATENT FOUNDATION , CLARENS, Andres F. , ALLAIRE, Paul E. , YOUNAN, Amir , WANG, Shibo

Inventor： CLARENS, Andres F. , ALLAIRE, Paul E. , YOUNAN, Amir , WANG, Shibo

IPC: C10M107/00

CPC classification number: C10M169/04 , C10M111/04 , C10M171/005 , C10M2201/04 , C10M2201/0403 , C10M2201/16 , C10M2203/1006 , C10M2205/0285 , C10M2207/2835 , C10M2209/1033 , C10N2230/02 , C10N2230/58 , C10N2240/02 , C10N2250/06 , F16C17/03 , F16C33/6662 , F16N7/30 , F16N7/32

Abstract: Method and System of lubricating at least one moving part with a medium. The medium includes a dissolved mixture of lubricant and compressed gas. The amount of lubricant and compressed gas may be controlled in forming the dissolved mixture in response to input conditions. A user and/or external factors may be used to determine the input conditions. In response to the input conditions the amount of lubricant and compressed gas is delivered to the moving part that is housed in a pressurized chamber. The properties of the dissolved mixture can be adjusted, whereby the properties may include, but are not limited to, the following: viscosity, temperature, and thermal conductivity. This adjustment to the gas may be accomplished, for example, by releasing gas from the pressurized chamber in an amount to adjust the properties. In a further approach, lubricant may be scavenged from the pressurized chamber by returning surplus lubricant to its original source or other designated location.

Abstract translation: 用介质润滑至少一个移动部件的方法和系统。介质包括溶解的润滑剂和压缩气体的混合物。可根据输入条件控制形成溶解的混合物的润滑剂和压缩气体的量。可以使用用户和/或外部因素来确定输入条件。响应于输入条件，润滑剂和压缩气体的量被输送到容纳在加压室中的运动部件。可以调节溶解的混合物的性质，其特性可包括但不限于以下：粘度，温度和导热性。对气体的这种调节可以例如通过从加压室释放气体来调节其性能来实现。在另一种方法中，润滑剂可以通过将多余的润滑剂返回到其原始来源或其他指定位置而从加压室清除。