-
公开(公告)号：CN1753826A
公开(公告)日：2006-03-29
申请号：CN200480005378.5
申请日：2004-01-29
Applicant: 贝克特股份有限公司
Inventor： R·德比 , B·范德贝肯 , D·毛厄尔 , J·德尔里奥罗德里格斯
CPC classification number: D07B1/162 , B66B7/06 , D07B1/068 , D07B2201/1044 , D07B2201/2061 , D07B2201/2085 , D07B2201/2087 , D07B2501/2007
Abstract: 要求保护包括被弹性体包覆的多股钢丝绳的升降机用绳索。在这种缆线中，绞合线具有至少为裸绳直径D的6.5倍的绞矩长度。缆线还使用弹性护套包覆，该护套使用每毫米不小于15×D+15牛顿的拉出力粘附到绞合线上。与其它绳索相比，这种升降机用绳索的优点是它的有限的延伸、减小的直径以及延长的疲劳寿命。
-
公开(公告)号：CN107905007A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711361272.4
申请日：2017-12-18
Applicant: 贵州钢绳股份有限公司
CPC classification number: D07B1/068 , D07B1/0646 , D07B1/066 , D07B1/165 , D07B7/027 , D07B2201/1044 , D07B2201/2009 , D07B2201/2039 , D07B2201/204 , D07B2201/2077 , D07B2205/3025 , D07B2401/2025 , D07B2401/2055 , D07B2401/2065 , D07B2801/14
Abstract: 一种耐疲劳性能钢丝绳，钢丝绳由中心1根钢丝，第一、第二层各9根钢丝，第三、第四层各18根钢丝，第五、第六层各28根钢丝构成，钢丝用原料选用较低含碳量的72A或70#钢盘条，钢丝拉拔成型后采用热镀锌铝合金镀层处理，钢丝绳捻制成型后进行预张拉稳定化处理，然后再进行高耐腐蚀塑胶涂层。钢丝绳中同层钢丝直径相等，钢丝绳采用一次捻制，而不是分层捻制，钢丝绳中钢丝间呈线接触状态，减少了钢丝的弯曲应力。钢丝绳应力消除良好，提高了钢丝绳的耐疲劳、耐腐蚀性能，有效消除了钢丝绳的残余结构伸长，提高了使用寿命。
-
公开(公告)号：CN107447560A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710777241.0
申请日：2017-09-01
Applicant: 江苏横渡体育用品有限公司
Inventor： 程海霞
IPC: D07B1/02
CPC classification number: D07B1/02 , D07B2201/1044 , D07B2201/1056 , D07B2205/2039 , D07B2205/205 , D07B2205/3007 , D07B2401/2055 , D07B2801/12
Abstract: 本发明涉及一种体育专用绳索制作方法，具体步骤为：(1)分别将单丝按150～200捻/m的捻度进行初捻；得到绳丝；(2)将绳丝按捻度20～40捻/m复捻成复合绳线，高强高模聚乙烯绳丝和涤纶弹力绳丝的根数比20∶5∶100～40∶10∶200；(3)按捻度70～100捻/m，多根复合绳线再反向捻成复合绳纱；(4)多层复合绳纱制成复合绳股，其股捻距按直径比为1∶1～10∶1，制成复合绳索；所述的各道工序中，均通过张力装置给各单丝，复合绳线，复合绳纱，复合绳股均匀加力，使各单丝，复合绳线，复合绳纱，复合绳股受力均匀。本发明的优点：采用高强高模芳纶纤维和碳纤维作为绳索的主要材料，使绳索具有良好的强度，很高的安全余量。
-
公开(公告)号：CN106906681A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710047202.5
申请日：2017-01-19
Applicant: 江苏兴达钢帘线股份有限公司
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/0693 , D07B2201/1044 , D07B2201/2009 , D07B2201/2016 , D07B2201/204 , D07B2205/3025 , D07B2401/2055 , D07B2501/2046 , D07B2801/10
Abstract: 本发明提出一种(2+7)结构的轮胎带束层用钢帘线，其包括内层的两根超高强度钢丝芯线钢丝构成的芯线，外层的七根超高强度钢丝围绕内层两根芯线钢丝编捻形成截面为圆形的钢帘线，所述内层芯线呈矩形排列；芯线及外层钢丝编捻的捻向均为S向，且所述内层芯线钢丝和外层钢丝的直径相等，所述的内层芯线编捻的捻距小于外层钢丝编捻的捻距。本发明的轮胎带束层用钢帘线，强度高、渗胶性能好、耐疲劳；另外，使用超高强度钢丝，钢丝的直径小，减少钢丝帘线相对用量，帘布的厚度薄，也可以降低轮胎制造成本，适应绿色、高性能轮胎发展的需求。
-
公开(公告)号：CN106906680A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710045803.2
申请日：2017-01-19
Applicant: 江苏兴达钢帘线股份有限公司
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/0693 , D07B2201/1044 , D07B2201/2009 , D07B2201/2016 , D07B2201/204 , D07B2205/3025 , D07B2401/2055 , D07B2501/2046 , D07B2801/10
Abstract: 本发明提出一种(3+6)结构的超高强度钢帘线，包括内层呈正三角形排列的三根芯线钢丝构成的芯线，外层六根钢丝围绕内层的三根芯线钢丝编捻成型，形成截面为圆形的钢帘线，所述内层芯线的捻向为S捻，外层钢丝的捻向为Z捻；内层芯线直小于外层钢丝直径，且内层芯线编捻的捻距小于外层钢丝编捻的捻距。本发明的钢帘线采用超高强度钢丝，钢丝直径小，帘线的弯曲负荷、柔韧性和耐疲劳性能也相应提高；此结构可以在保证轮胎胎体强度的情况下，减少帘布的厚度，制成的轮胎重量轻，生热低，耗油少，节约生产资源及生产成本，适应绿色、高性能轮胎的发展需求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104471128B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201380037670.4
申请日：2013-07-15
Applicant: 帝斯曼知识产权资产管理有限公司
Inventor： 马丁·皮耶特·瓦拉斯布鲁姆 , 克里斯蒂安·亨利·彼得·德尔克斯 , 约翰娜·玛格丽塔·范·乌妮克
CPC classification number: D07B1/04 , B66C1/12 , D02G3/44 , D02G3/442 , D07B1/02 , D07B1/025 , D07B5/06 , D07B2201/102 , D07B2201/1044 , D07B2201/1096 , D07B2201/2025 , D07B2201/2057 , D07B2201/2083 , D07B2201/209 , D07B2201/20903 , D07B2201/20907 , D07B2201/2092 , D07B2205/2014 , D07B2205/2028 , D07B2205/205 , D07B2205/2053 , D07B2205/2096 , D07B2205/3003 , D07B2205/3007 , D07B2205/301 , D07B2401/2075 , D07B2501/2061 , D10B2321/0211 , D07B2801/10 , D07B2801/12 , D07B2801/22
Abstract: 包含多股交织纱线的耐磨性产品，其中至少第一纱线具有以N/tex计值为TS的抗张强度，所述第一纱线含有多根UHMWPE纤维，其中所述UHMWPE纤维具有以den计值为T的纤度，其中T/TS比值为至少5den.tex/N。通过相应地调整拉伸率或UHMWPE长丝/纤维得到所述抗张强度。所述产品显示出耐磨性。所述产品可以是包含护套/外套的绳索或环形吊索，其中所述护套/外套包含所述第一纱线。
-
公开(公告)号：CN101960202A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200880127694.8
申请日：2008-02-28
Applicant: 贝尔直升机泰克斯特龙公司
Inventor： 罗纳德·J·米索姆 , 弗兰克·B·斯坦普斯
CPC classification number: D07B1/02 , B29C70/20 , B29C70/38 , B29C70/50 , D07B2201/1044 , D07B2201/1096 , D07B2205/205 , D07B2205/3003 , D07B2205/3007 , D07B2801/10
Abstract: 一种树脂浸渍的结构化纤维缆绳，包括：设置成料束的多条丝束，所述多条丝束每一条包括多条结构化纤维；和浸渍到所述料束中的未固结聚合树脂。所述多条结构化纤维每一条相对于所述缆绳的中轴线限定的角度不大于大约10度。
-
公开(公告)号：CN101479116B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200780024549.2
申请日：2007-06-28
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 青山正宪
CPC classification number: B60C9/28 , B60C9/0007 , B60C9/2006 , B60C2009/2077 , B60C2200/06 , B60C2200/065 , D07B1/0613 , D07B2201/102 , D07B2201/1044 , Y10T152/10765
Abstract: 提高分带束层耐久性的重载车辆用充气子午线轮胎。该轮胎具有一对胎圈部，在各胎圈部中埋设有胎圈芯；该轮胎还具有子午线胎体帘布层(1)，其从一个胎圈部延伸到另一胎圈部并绕另一胎圈部的胎圈芯从内侧向外侧卷返。至少六个带束层形成在子午线胎体帘布层(1)的外侧。该轮胎满足关系：W56>W34>W12，W12是带束层(2)的第一和第二分带束层(2a)的最大宽度，W34是第三和第四分带束层(2b)的最大宽度，W56是第五和第六分带束层(2c)的最大宽度。该轮胎还满足1>D12/D34>0.6的关系，D12是第一和第二分带束层的帘线直径，D34是第三和第四分带束层的帘线直径。各带束层的钢帘线具有加捻多根钢丝而形成缆线并且进一步加捻2～10根缆线的双加捻结构。
-
公开(公告)号：CN107190540A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710477056.X
申请日：2017-06-21
Applicant: 盛利维尔(中国)新材料技术股份有限公司
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/0633 , D07B1/0693 , D07B2201/1036 , D07B2201/1044 , D07B2201/1052 , D07B2201/2006 , D07B2201/202 , D07B2201/2025 , D07B2501/2046
Abstract: 本发明涉及钢帘线技术领域，特别是一种具有2+6+12结构的载重胎胎体钢帘线，包括中心层、中间层和外层，所述中心层由直径为d1的两根丝线以捻距p1卷绕而成，在所述中间层中直径为d2的六根丝线以捻距p2卷绕在中心层周围，在所述外层中直径为d3的十二根丝线以捻距p3卷绕在中间层周围；所述中间层和外层同层相邻丝线之间的间隙不小于25μm。采用上述结构后，本发明从结构上保证了钢帘线内外层的开放性，充分保证了100％的渗胶性，同时没有外绕丝提高了钢帘线疲劳寿命降低了制造成本，同时由于芯股2x1钢丝丝径远小于外层钢丝直径，扭矩小且与外层钢丝的锚固力大，有效避免了帘布裁断时由于层扭转释放导致的帘布翘头问题。
-
公开(公告)号：CN106894258A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510945217.4
申请日：2015-12-17
Applicant: 青岛三同德金属制品有限公司
Inventor： 赵振荣
CPC classification number: D07B1/06 , D07B1/068 , D07B1/10 , D07B2201/1036 , D07B2201/1044 , D07B2205/3025 , D07B2205/3046
Abstract: 本发明涉及一种浇铸索具用压实股钢丝绳，共35股，内层股、次外层粗股、外层股直径相同，次外层细股直径是其他股直径的65-70％；内层股、次外层股捻向相同，外层股与里面两层股捻向相反。中心股、内层股、次外层股组成钢丝绳中心子绳，外层股和中心子绳组成钢丝绳。所述中心股捻距选用7倍的股径，其他各股选用9倍的股径，中心子绳选用6.3倍的绳径，钢丝绳选用7倍的绳径。所述钢丝绳用钢丝选用80#优质碳素钢为原料，成品加工压缩率为85-90％，每股钢丝绳的压缩率为16％。因本发明在选材和结构方面的特点，使本发明的钢丝绳强度和破断系数都有很大提高，自然状态下，钢丝绳不旋转，避免了因钢丝绳旋转造成的不便。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
235
records
(took 0.025 seconds)
