数据采集绳缆
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108130767A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201611084742.2

    申请日:2016-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种数据采集绳缆。具有以下技术特征:采用超高分子量聚乙烯纤维制得;绳芯中心层为橡胶管,绳芯外设置包套,绳芯和包套之间设置有防微粒层,防微料层包括至少一层缠绕层,缠绕层由一条防水耐磨材料带通过螺旋式绕卷方式压叠缠绕在绳芯上。本发明设置的防微料层包括至少一层缠绕层,缠绕层由一条防水耐磨材料带通过螺旋式绕卷方式压叠缠绕在绳芯上,即延长了缆绳使用寿命,又减轻了处于使用状态的深海缆绳的重量;本发明采用防微粒层结构,避免绳芯因与深海下面沙砾相互摩擦而磨损,延长深海缆绳的使用寿命;防微粒层由防水耐磨材料带制成,可减少浸入缆绳的海水量。

    可固定的车辆刹车线
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105970703A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201610492903.5

    申请日:2016-06-30

    Inventor: 李士清

    Abstract: 本发明涉及一种可固定的车辆刹车线,其特征在于:它包括最中心的钢绞线(1),钢绞线(1)的中间为中间芯层(1.1),所述中间芯层(1.1)的外围设有四至八个钢丝股(1.2),多个钢丝股(1.2)绞合在中间芯层(1.1)表面,所述钢绞线(1)的外部套有第一保护层(2),第一保护层(2)的外部沿其径向缠绕有多条强化带(3),所述强化带(3)为高分子纤维丝,所述强化带(3)的外部还套有第二保护层(4),第一保护层(2)和第二保护层(4)均为橡胶制成。这种可固定的车辆刹车线的中心为钢绞线,钢绞线由钢丝股绞合后,比起原先的单股钢丝的强度更高,钢绞线的外部依次设有第一保护层、强化带和第二保护层,可以防止金属丝断裂,从而提高了车辆的安全性。

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