-
公开(公告)号:JP2017166247A
公开(公告)日:2017-09-21
申请号:JP2016053619
申请日:2016-03-17
Applicant: 株式会社ミツバ
IPC: E05F11/54 , E05F15/643 , E05F15/655 , B60J5/06 , B60J5/04 , E05F11/04
CPC classification number: E05D15/0608 , E05F15/646 , E05F15/657 , B60J5/06 , E05Y2201/658 , E05Y2900/531
Abstract: 【課題】ケーブルエンドの体格を大きくすること無く、ケーブルエンドの剛性を高める。 【解決手段】第2ローラピン35の先端側に、当該第2ローラピン35の径方向外側に部分的に突出された第1抜け止め突起35bを設け、ケーブルエンド40に、第1抜け止め突起35bの通過を許容する円弧形状の第2内壁部43bを備えた挿通孔43を設け、ブッシュ50に、第2内壁部43bを外部に露出させて第1抜け止め突起35bの通過を許容する切欠部51aと、第1内壁部43aを被覆するとともに、第1抜け止め突起35bが第2ローラピン35の軸方向から当接される筒状本体51とを設けた。 【選択図】図4
-
公开(公告)号:JP2013181330A
公开(公告)日:2013-09-12
申请号:JP2012045709
申请日:2012-03-01
Applicant: Aisin Seiki Co Ltd , アイシン精機株式会社
Inventor: YAMADA KATSUHISA , IKEDA TETSUYA , UCHITSUNEMI MASAYUKI , YAMAMOTO TAISUKE
CPC classification number: E05D15/0621 , B60J5/0468 , B60J5/047 , B60J5/06 , E05D15/1047 , E05D2015/1055 , E05F15/646 , E05Y2201/654 , E05Y2201/658 , E05Y2900/531 , Y10T16/364
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a door opening/closing device for a vehicle, capable of sufficiently securing a clearance between a terminal of a cable and a front side pulley without increasing a projection amount into a vehicle compartment of an arrangement space needed for the front side pulley or the like disposed on a front side of a guide rail.SOLUTION: A front side cable 33 and a rear side cable 34 are wound around a drum, hooked to the front side pulley and the rear side pulley disposed on the front side and rear side of a center rail 13 respectively, turned in front and rear directions, and connected to a guide roller unit 16 at respective terminals 37 and 38 respectively. A cable part 33A for a closing operation of the front side cable 33 is routed to an outer side of the center rail 13 and the pertinent terminal 37 is connected to the guide roller unit 16 behind a road roller 22. A cable part 34A for an opening operation of the rear side cable 34 is routed inside the center rail 13 and the pertinent terminal 38 is connected to the guide roller unit 16.
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种用于车辆的门打开/关闭装置,其能够充分确保电缆的端子与前侧皮带轮之间的间隙,而不会增加车辆所需的布置空间中的突出量 前侧滑轮等设置在导轨的前侧。解决方案:前侧电缆33和后侧电缆34缠绕在鼓上,钩在前侧带轮和后侧皮带轮上, 分别在前后方向上转动的中心导轨13的侧面和后侧,分别在各个端子37和38处连接到导辊单元16。 用于前侧电缆33的闭合操作的电缆部分33A被引导到中心导轨13的外侧,并且相关端子37在导辊22后面连接到导辊单元16.用于 后侧电缆34的打开操作在中心导轨13内布线,相关端子38连接到导辊单元16。
-
公开(公告)号:JP5712952B2
公开(公告)日:2015-05-07
申请号:JP2012045709
申请日:2012-03-01
Applicant: アイシン精機株式会社
CPC classification number: E05D15/0621 , B60J5/0468 , B60J5/047 , B60J5/06 , E05D15/1047 , E05F15/646 , E05D2015/1055 , E05Y2201/654 , E05Y2201/658 , E05Y2900/531 , Y10T16/364
-
公开(公告)号:KR200386591Y1
公开(公告)日:2005-06-13
申请号:KR2020050008918
申请日:2005-03-31
Applicant: 주식회사 금성이앤씨
Inventor: 구본철
CPC classification number: E02B7/44 , E05Y2201/454 , E05Y2201/654 , E05Y2201/658 , E05Y2600/322 , E05Y2900/40
Abstract: 본 고안은 여수로에 설치되는 전도게이트를 간단히 눕혀줄 수 있도록 하는 전도 게이트의 구동 장치에 관한 것으로, 하나의 유압실린더와 와이어를 이용하여 전도게이트를 안정되게 눕혀줄 수 있도록 하는 것이다.
이러한 본 고안은 유압실린더의 작동에 의해 상하 이동하는 이송롤러를 구비하고, 상기 이송롤러의 상측에 고정롤러를 구비한 후 일측이 텐션조절기에 고정된 와이어가 상기 두개의 롤러를 거쳐 전도게이트의 상부 양측에 설치된 회동축에 고정시키도록 하므로서 와이어를 당기거나 늘림에 따라 전도게이트가 세워지거나 눕혀질 수 있도록 하는 것으로, 하나의 유압실린더로 와이어를 당겨 세워주게 되고, 전도게이트의 양쪽에서 동시에 당겨주게 된다.-
公开(公告)号:KR1020180059258A
公开(公告)日:2018-06-04
申请号:KR1020160158595
申请日:2016-11-25
Applicant: 유현각
Inventor: 유현각
IPC: E05F15/643 , E05F15/635 , E05F15/70 , H04M1/725
CPC classification number: E05F15/643 , E05F15/635 , E05F15/70 , E05Y2201/658 , E05Y2201/71 , E05Y2201/722 , H04M1/72533
Abstract: 본발명은, 스마트창호시스템에관한것으로, 창틀프레임의레일상에개폐가능하도록수평방향으로왕복슬라이딩이동가능하게결합되는창짝; 상기창짝과상기창틀프레임을연결하도록설치되어있어실외환경이설정조건에해당하는것으로감지되면, 사용자로부터상기창짝을차폐시키는명령을직접수신하거나스마트기기를매개로간접수신하여상기창짝을자동으로차폐하는창짝구동유닛을포함한다.
-
公开(公告)号:KR1020060095022A
公开(公告)日:2006-08-30
申请号:KR1020050015868
申请日:2005-02-25
Applicant: 이병상
Inventor: 이병상
IPC: E02B7/20
CPC classification number: E02B7/46 , E05Y2201/658 , E05Y2600/322 , E05Y2900/40
Abstract: 본 발명은 회동식 가동보에 관한 것으로, 수문의 후방에 복수의 지지대를 설치하여 하나의 수문으로도 충분한 수위를 유지할 수 있도록 함은 물론, 하천의 폭에 관계없이 하나의 수문만으로 구성하며 수문을 지지하는 각 지지대가 동시에 움직이도록 하여, 설치 비용 및 유지 보수 비용을 감소시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 회동식 가동보는, 하천의 양측 제방 옹벽(10)에서 하천의 안쪽으로 각각 돌출 형성된 보언체(11)와, 하천의 바닥면에 형성된 에이프런(13)과, 하천을 가로지르도록 상기 보언체(11) 사이에 설치되고 상기 에이프런(13)에 힌지 고정된 수문(12)과, 상기 수문(12)을 움직이는 작동장치 및 구동부(40)를 포함하는 가동보에 있어서; 상기 작동장치는, 상기 수문(12)에 다수 설치되어 수문(12)을 지지하고 상기 에이프런(13)에 형성된 홈(13')에 삽입되는 부채꼴 형상의 회동 지지대(20)와, 상기 에이프런(13)과 상기 회동 지지대(20) 사이에 틈이 발생되지 않도록 상기 에이프런(13)의 홈(13')을 덮어주는 커버(14)와, 상기 에이프런(13)의 내측에 위치되고 전후 이동을 통하여 상기 회동 지지대(20)를 회전시키는 이동봉(15)과, 일단은 상기 회동 지지대(20)의 하측 가장자리에 연결되고 타단은 상기 이동봉(15)에 연결되어 상기 회동 지지대(20)의 위치를 결정하는 구동로프(16)와, 상기 이동봉(15)의 직선 운동을 상기 회동 지지대(20)의 회전 운동으로 변환시키는 도르레 장치(17)를 포함하여 구성된다.
가동보, 수문, 구동로프, 도복, 도르레, 회동지지대, 이동봉, 홍수감지-
公开(公告)号:KR200355826Y1
公开(公告)日:2004-07-09
申请号:KR2020040009255
申请日:2004-04-02
Applicant: 김상현
Inventor: 김상현
IPC: E02B7/20
CPC classification number: E02B8/04 , E02B7/44 , E02B8/023 , E05Y2201/654 , E05Y2201/658 , E05Y2600/322 , E05Y2900/40
Abstract: 본 고안은 하천용 수문에 관한 것으로서, 특히 평상시에는 하단 배출을 이루어 제방시설 내부에 토사가 쌓이지 않도록 하고, 홍수시에는 수문이 전도됨으로써, 완전 개방을 이루어 수문 및 주변 기기에 이물질이 걸려지는 것을 방지할 수 있도록 한 하천용 수문 관한 것이다.
본 고안에 따른 하천용 수문은 제방시설의 개구부에 설치된 수문과, 상기 개구부와 수문의 양측 단부 사이에 설치된 한 쌍의 캐비닛과, 상기 수문의 하단과 캐비닛 사이에 설치된 하부 구동수단과, 사용자의 조작에 따라 캐비닛의 내, 외측으로 출몰되면서 수문 상단의 개폐 가능 여부를 결정하는 힌지수단과, 상기 수문의 상단과 캐비닛 사이에 설치된 상부 구동수단이 포함되어 이루어진 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号:KR200307832Y1
公开(公告)日:2003-03-17
申请号:KR2020020039205
申请日:2002-12-31
Applicant: 서경자
Inventor: 서경자
IPC: E05F15/681 , E06B3/44 , E06B7/16
CPC classification number: E05F15/681 , E05Y2201/43 , E05Y2201/654 , E05Y2201/658 , E05Y2201/688 , E05Y2600/13 , E05Y2600/314 , E05Y2900/148 , E06B3/44 , E06B7/16
Abstract: 본 고안은 안전발코니 겸용 창호시스템에 관한 것으로, 유리가 설치될 수 있도록 내측으로 절곡형성되는 절곡부를 갖으며, 삼면의 둘레를 따라 설치홈이 형성되고, 양측에는 소음, 미세 먼지를 차단하기 위한 고정홈에 설치된 브러시를 갖는 설치된 창문; 상기 창문이 상하방향으로 이동될 수 있도록 가이드하는 가이드홈이 창문의 개수와 동일하게 형성되고, 양측단에 일정길이가 연설되어 공간부를 갖는 창틀; 상기 창문을 상하방향으로 이동시키기 위한 정역회전 모터와, 상기 모터를 고정하는 브래킷과, 상기 모터의 회전력에 의해 창문이 상하방향으로 이동될 수 있도록 하기의 케이블을 귄취하는 권취부재로 이루어지는 구동부; 상기 창문이 창틀에서 상하방향으로 이동될 수 있도록 연동하는 다수의 롤러; 상기 모터의 일측과 상기 다수의 롤러에 끼워져 상기 창문이 창틀에서 상하방향으로 이동되도록 하는 케이블; 및 상기 모터의 구동을 제어하여 상기 창문이 상하방향으로 이동될 수 있도록 모터의 전원을 제어하는 스위치를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며, 창문을 통해 들어오는 빛의 채광성을 좋게 함과 동시에 별도의 안전장치를 설치하지 않고도 기능을 수행하면서 창문을 개폐하는 효과를 가져온다.
-
公开(公告)号:KR200426008Y1
公开(公告)日:2006-09-12
申请号:KR2020060017640
申请日:2006-06-29
Applicant: 주식회사 광명산업기계
Inventor: 강명식
CPC classification number: E02B7/36 , E05Y2201/446 , E05Y2201/654 , E05Y2201/658 , E05Y2600/314 , E05Y2900/40
Abstract: 본 고안은 양방향 와이어드럼을 이용한 수문 개폐장치에 관한 것으로서 종래에는 수문을 닫을 경우에 와이어드럼에 감겨진 와이어만을 풀어주면 수문의 자체무게에 의하여 수문이 닫혀지는 구조이므로 수문의 하부지수고무가 바닥에 완전히 밀착되지 않거나 수문이 내려가는 도중 어느한쪽으로 힘이 편중되어 경사지게 닫히는 경우가 발생되어 물이 누수되는 것이고, 또한 수문의 무게가 가벼울 경우에는 만수위시에 수문을 하강시 물의 수압이나 부력에 의해 수문이 살짝 물에 뜨는 현상이 발생되어 이역시 물이 누수되는 문제점이 있었다.
따라서 본 고안은 양쪽으로 회전축(110)이 돌출되는 양방향의 드럼권양기(100)와; 상기 회전축(110)에 설치되어 회전방향에 따라 감겨진 와이어를 풀어주거나 감아주는 와이어드럼(200)과; 문틀(500)의 양쪽 가이드홈(510)에 양단이 끼워지고, 상단의 제1와이어용 이동쉬브(320)를 통해 선단이 와이어고정부(411)에 고정되어 있는 와이어에 의해 승강되는 수문(300); 으로 이루어진 수문 개폐장치에 있어서, 상기 와이어드럼(200)은 중앙의 구획판(210)에 의해 제1감김구(201)와 제2감김구(202)로 구분하며, 상기 제1감김구(201)에는 수문(300)의 상단을 걸어서 위로 당겨주는 제1와이어(410)를 일방향으로 감기게하고, 상기 제2감김구(202)에는 문틀(500)의 양쪽 가이드홈(510) 내에 설치된 와이어용 고정쉬브(520)를 통해 수문(300)을 아래로 당겨주는 제2와이어(420)를 제1와이어(410)와 반대 방향으로 감기게하여 수문의 개폐시 제1,2 와이어(410)(420)의 당김이 교대로 작용되게 한 것 으로서 이러한 본 고안은 수문(300)을 닫기 위하여 드럼권양기(100)를 구동시키면 와이어드럼(200)이 회전되면서 제1감김구(201)에 감겨진 제1와이어(410)는 풀어지고, 제2감김구(202)에 감겨진 제2와이어(420)는 더욱 감기면서 제2와이어(420)가 수문(300)을 잡아당겨 주므로 수문(300)이 자체무게에 의해 하강되는 이외에 별도의 당김장치에 의해 하강되는 것이므로 수문(300)이 바닥면에 완전 밀착되어 들뜰 우려가 없으므로 물이 누수되지 않는 매우 유용한 고안이다.
드럼권양기,와이어드럼,제1,2감김구,제1,2와이어,수문,이동쉬브,고정쉬브-
公开(公告)号:KR200369173Y1
公开(公告)日:2004-12-04
申请号:KR2020040024404
申请日:2004-08-26
Applicant: 평화정공 주식회사
Inventor: 이명현
IPC: E05F15/689 , B60J1/17
CPC classification number: E05F15/689 , B60J1/17 , E05Y2201/212 , E05Y2201/64 , E05Y2201/654 , E05Y2201/658 , E05Y2201/684 , E05Y2600/314 , E05Y2800/45 , E05Y2900/55
Abstract: 본 고안은 듀얼 레일형 레귤레이터에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 윈도우가 안치된 캐리어의 승강경로인 레일 각각에 스토퍼를 마련하여, 내구성이 확보되도록 한 듀얼 레일형 레귤레이터에 관한 것이다.
본 고안에 의한 내구성이 향상된 듀얼 레일형 레귤레이터는,
상호 이격되게 설치된 한 쌍의 레일과, 상기 레일을 따라 승강되며 상부에 윈도우가 탑재된 한 쌍의 캐리어, 및 상기 한 쌍의 캐리어와 연결된 한 쌍의 와이어를 감아들임과 동시에 풀어내는 권취모듈을 포함하여 구성된 듀얼 레일형 레귤레이터에 있어서,
상기 한 쌍의 레일 하단에 스토퍼가 각각 마련되어, 이 스토퍼들에 의해 하강되는 한 쌍의 캐리어가 동시에 완충 및 정지하도록 구성된 것을 특징으로 하고 있다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-