一种利用生物质气化、燃烧耦合制备绿色燃料的方法

    公开(公告)号:CN119505961A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411574426.8

    申请日:2024-11-06

    Abstract: 本发明涉及绿色燃料制备的技术领域,公开了一种利用生物质气化、燃烧耦合制备绿色燃料的方法,包括如下步骤:(1)将空气分离出N2,剩余气体一部分作为气化剂,另一部分作为燃烧气;(2)将生物质在气化剂条件下通过蒸汽进行化学链气化,得到H2和CO2;(3)将生物质在载氧体和燃烧气条件下进行化学链燃烧,得到CO2;(4)利用生物质化学链燃烧得到的电能电解部分所得CO2,得到CO;(5)将N2和H2合成制备绿色NH3产品;将H2、CO2和CO合成制备绿色甲醇产品。本发明运用生物质燃料化学链发电与生物质化学链气化耦合技术,生物质中的碳源得到充分利用,同时制备得到绿色NH3和甲醇产品,实现了资源的高效利用。

    用于二氧化碳直接加氢制备航空煤油的双功能复合催化剂

    公开(公告)号:CN119500241A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411477396.9

    申请日:2024-10-22

    Applicant: 广西大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于二氧化碳直接加氢制备航空煤油的双功能复合催化剂,由上述H‑ZSM‑5沸石分子筛与复合金属氧化物InZnZrOx制成。其中,H‑ZSM‑5沸石分子筛系发明人采用水热法获得,该法可精确控制分子筛的外观形貌、酸性强度和酸量大小以及增加孔道中多级孔结构,能够较好的提高航空煤油组分的选择性,并且很大程度上改善重碳芳烃产物在沸石分子筛孔道内扩散受阻引起的催化剂容易积碳、酸性位点被覆盖等问题;复合金属氧化物InZnZrOx则可通过灵活高效的共沉淀制备,它解决了InZnZrOx/片状多级孔H‑ZSM‑5分子筛双功能复合催化剂中金属氧化物分散度低和催化活性低的问题。

    一种舰船用燃料油
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119490875A

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202411489141.4

    申请日:2024-10-24

    Inventor: 段龙记

    Abstract: 本申请涉及燃料油技术领域,具体为一种舰船用燃料油,包括以下组分:矿物油、动植物油、互溶剂、助燃剂和防腐剂,其中,矿物油作为基础油料,占总量份的77%~80%,动植物油占总量份的18.5%~20%;互溶剂用于改善矿物油与动植物油之间的相容性,占总量份的1%~1.5%;助燃剂用于提高燃料的燃烧效率,占总量份的0.1%~0.15%;防腐剂用于防止燃料在储存和使用过程中发生氧化和变质,占总量份的0.03%~0.05%;本舰船用燃料油,本燃料油粘度低稍微预热即可以直接喷射到舰船发动机中使用,同时本燃料油的闪点高,在发生意外泄漏时不易被点燃,有效提高了舰船航行的安全性。

    一种自具微孔聚合物酸性固体催化剂的制备方法

    公开(公告)号:CN119331242A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202410532496.0

    申请日:2024-04-29

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明公开了一种自具微孔聚合物酸性固体催化剂及其制备方法和在酯化反应催化制备生物柴油生产中的应用,属于催化剂技术领域。以自具微孔聚合物为原材料,使用水合肼对其进行腈基还原,制备具有氨基的自具微孔聚合物,再使用磺酸内酯对具有氨基的自具微孔聚合物进行磺化反应,制备了具有磺酸基团的高比表面积的酸性固体催化剂。本发明所制备的自具微孔聚合物酸性固体催化剂在酯化反应中催化生产生物柴油表现出优异的催化性能,并且易于分离回收,具有优异的重复使用性。因此,本发明所制备的具有磺酸基团的自具微孔聚合物酸性固体催化剂对于推动生物柴油的生产具有重要意义。

    生物柴油蒸馏真空尾气处理装置

    公开(公告)号:CN113350954B

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202110518404.X

    申请日:2021-05-12

    Inventor: 叶活动 江流贤

    Abstract: 本发明公开了一种生物柴油蒸馏真空尾气处理装置;尾气真空机组的进口接蒸馏塔真空出口,出口接尾气真空机组工作液罐,罐出口接卧式冷凝器,该卧式冷凝器设有尾气出口、排污出口和冷却水进出口,该尾气出口接甲醇接收槽的进口,接收槽出口接甲醇分离器,接收槽下部设液体甲醇出口并连接甲醇分离出口泵;甲醇分离器顶部设尾气出口,其上设拌热管蒸汽进口管,在尾气出口旁设氧含量控制系统,该尾气出口先后连接拌热管和真空尾气管,在真空尾气管上依次安装管道分离器、压力控制系统、砾石阻火器、灭火蒸汽管、前温度控制系统、安全水封、不锈钢阻火器和后温度控制系统后接入燃烧炉。本发明操作安全、环保、高效、生产成本低。

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