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    Mecanismo de regulación para puertas correderas
    193.
    发明专利
    Mecanismo de regulación para puertas correderas 未知

    公开(公告)号：ES2431788T3

    公开(公告)日：2013-11-28

    申请号：ES08380297

    申请日：2008-10-20

    Applicant: KLEIN IBERICA

    Inventor： TARREGA LLORET MIGUEL ANGEL

    IPC: E06B3/46 ,  E05F5/00

    Abstract: Una puerta corredera con un mecanismo de regulación para puertas correderas empotradas, dicha puertacomprendiendo una hoja corredera (4), una guía (6) en la parte inferior de dicha hoja corredera (4), un topefijo (16) en el interior de dicha guía (6) y un tope móvil (2) deslizable por la parte interna de dicha guía (6), lamáxima apertura de la puerta corredera estando regulada por el contacto del tope móvil (2) con el tope fijo(16), caracterizado porque el mecanismo de regulación comprende una tapa (1) fijada en el extremo de laesquina de la hoja corredera (4), un tornillo de ajuste (3) que atraviesa la tapa (1) y un paso roscado (12) queatraviesa el tope móvil (2) longitudinalmente, donde el tope móvil (2) está situado entre la tapa (1) y el topefijo (16) y la posición relativa entre el tope móvil (2) y el tope fijo (16) es regulada por un tornillo de ajuste (3).

    DISPOSITIVO DE CIERRE AUTONOMO PARA PUERTAS CORREDERAS.
    198.
    发明专利
    DISPOSITIVO DE CIERRE AUTONOMO PARA PUERTAS CORREDERAS. 未知

    公开(公告)号：ES2393769A1

    公开(公告)日：2012-12-27

    申请号：ES201130763

    申请日：2011-05-12

    Applicant: KLEIN IBERICA

    Inventor： TARREGA LLORET MIGUEL ANGEL

    IPC: E05F1/16 ,  E05F5/00

    Abstract: Dispositivo de cierre autónomo para puertas correderas, del tipo de las que comprenden al menos una hoja corredera (2) que se encuentra suspendida de un perfil superior (3). Dicho dispositivo (1) comprende una correa de transmisión (10) configurada para quedar unida a la hoja corredera (2); una polea de cierre (20), dotada de medios elásticos (30), que se encuentra dispuesta sobre un primer eje de giro (4) solidario al perfil superior (3) y que engrana con un primer extremo (11) de la correa de transmisión (10); y una polea de freno (40), dotada de medios de freno (50), que se encuentra dispuesta sobre un segundo eje de giro (5) solidario al perfil superior (3) y que engrana con un segundo extremo (12) de la correa de transmisión (10) opuesto al primer extremo (11), quedando el movimiento de giro de ambas poleas (20, 40) vinculado por la correa de transmisión (10).

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