公开(公告)号：WO2008031382A1

公开(公告)日：2008-03-20

申请号：PCT/DE2007/001366

申请日：2007-08-01

Applicant: WEBASTO AG ,  KÄDING, Stefan ,  GÜNTHER, Norbert ,  ROSIN, Henry

Inventor： KÄDING, Stefan ,  GÜNTHER, Norbert ,  ROSIN, Henry

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/06

CPC classification number: H01M8/04268 ,  H01M8/0618

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Starten eines Brennstoffzellensystems mit einem Reformer (10) und einem Brennstoffzellenstapel (12), wobei dem Reformer während einer ersten Startphase Sauerstoff und Brennstoff mit einer ersten das Brennstoff-Luft-Verhältnis kennzeichnenden Luftzahl λ 1 zugeführt werden, wobei dem Reformer während einer zweiten Startphase Sauerstoff und Brennstoff mit einer zweiten das Brennstoff-Luft-Verhältnis kennzeichnenden Luftzahl λ 2 zugeführt werden, wobei die erste Luftzahl λ 1 größer ist als die zweite Luftzahl λ 2 (λ 1 > λ 2 ) und wobei dem Brennstoffzellenstapel während der ersten und der zweiten Startphase in dem Reformer erzeugtes Reformat (18) zugeführt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Übergang von der ersten Startphase in die zweite Startphase durch das Erfassen einer von dem Brennstoffzellenstapel (12) gelieferten elektrischen Spannung überwacht wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Brennstoffzellensystem.

Abstract translation: 本发明涉及一种方法，用于启动燃料电池系统的重整器（10）和燃料电池堆（12），其中第一启动阶段，氧气和燃料以第一燃料 - 空气比表征空气比时的重整？ _{1 被供给，其特征在于，一个第二起始相位，氧气和燃料与第二燃料 - 空气比的表征空气比时的重整？ 2 ，其中，所述第一空气比α 1 大于第二空气比大于？ 2 （？ 1 > <？SUB> 2 ），并且其中在第一和在第二起动阶段的燃料电池堆 重整器中产生的重整（18）被提供。 根据本发明，通过检测所述燃料电池堆的一个从第二启动阶段第一起始阶段的过渡（12）供给的电力的电压进行监控。 本发明进一步涉及一种燃料电池系统。}

公开(公告)号：WO2008031379A1

公开(公告)日：2008-03-20

申请号：PCT/DE2007/001290

申请日：2007-07-20

Applicant: WEBASTO AG ,  KÄDING, Stefan ,  ZHOU, Su

Inventor： KÄDING, Stefan ,  ZHOU, Su

IPC: H01M8/06

CPC classification number: C01B3/34 ,  C01B2203/066 ,  C01B2203/1685 ,  H01M8/04373 ,  H01M8/04425 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/04447 ,  H01M8/04462 ,  H01M8/04589 ,  H01M8/0618 ,  H01M2008/1293

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Zustands eines Reformers (16) in einem Brennstoffzellensystem (10). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Zustand des Reformers (16) basierend auf einer oder mehreren mit einem Anodenumsatzgrad korrelierenden vorbestimmten Kennlinien ermittelt wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于在燃料电池系统（10）确定的重整器（16）的状态。 根据本发明，它提供了重整器的状态（16）是基于确定的一个或具有一定程度的转化阳极预定特性多个相关。

公开(公告)号：WO2008031378A1

公开(公告)日：2008-03-20

申请号：PCT/DE2007/001275

申请日：2007-07-17

Applicant: WEBASTO AG ,  KÄDING, Stefan ,  GÜNTHER, Norbert ,  LAWRENCE, Jeremy ,  ZHOU, Su

Inventor： KÄDING, Stefan ,  GÜNTHER, Norbert ,  LAWRENCE, Jeremy ,  ZHOU, Su

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/06 ,  H01M8/12

CPC classification number: H01M8/04302 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04067 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04365 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04798 ,  H01M8/0618 ,  H01M8/2425 ,  H01M8/2457 ,  H01M2008/1293

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Starten eines Brennstoffzellensystems mit einem Reformer (10) und einem Brennstoffzellenstapel (12), wobei dem Reformer Brennstoff (14) und Luft (16) als Ausgangsstoffe zugeführt werden und dem Brennstoffzellenstapel ein in dem Reformer erzeugtes Reformat (18) zugeführt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die das Brennstoff-Luft-Verhältnis der dem Reformer (10) zugeführten Ausgangsstoffe kennzeichnende Luftzahl in Abhängigkeit einer Temperatur des Brennstoffzellenstapels (12) variiert wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Brennstoffzellensystem.

Abstract translation: 本发明涉及一种方法，用于启动燃料电池系统的重整器（10）和燃料电池堆（12），所述重整器燃料（14）和空气（16）被作为起始材料和燃料电池堆的重整器的重整所产生的信号（18） 被提供。 根据本发明，提供的是在重整器（10）的燃料 - 空气比供给原料是变化的表征根据燃料电池堆（12）的温度的空气比。 本发明进一步涉及一种燃料电池系统。

公开(公告)号：WO2008025340A1

公开(公告)日：2008-03-06

申请号：PCT/DE2007/001527

申请日：2007-08-27

Applicant: WEBASTO AG ,  PFALZGRAF, Manfred ,  KÖLBL, Michael ,  RUDOLPH, Thomas ,  SÜSSL, Michael

Inventor： PFALZGRAF, Manfred ,  KÖLBL, Michael ,  RUDOLPH, Thomas ,  SÜSSL, Michael

IPC: B60R5/04 ,  B60H1/00 ,  B60N3/10 ,  B62D25/12

CPC classification number: B60R5/041 ,  B60H1/00028 ,  B60H1/00207 ,  B60H1/26 ,  B60R9/06

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer Heckklappe, die in einem unteren Bereich einen Stauraum aufweist, der innenseitig von einer Innenwand der Heckklappe und außenseitig von einer Stauraumklappe begrenzt ist, die zwischen einer Schließstellung und einer herabgeschwenkten Offenstellung verschwenkbar ist, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass dass der Stauraum (7) klimatisierbar ist und/oder dass die Stauraumklappe (9) als Zusatzfunktionsteil gebildet ist und/oder dass der Stauraum (7) zumindest eine Halteeinrichtung für Ladegut aufweist.

Abstract translation: 本发明涉及一种车辆，尤其是机动车辆，其具有具有在存放空间，其是后挡板的内壁的内部的下部区域和有界上由一个存储空间的翼片是在关闭位置和一个摆动向下打开位置之间枢转的外侧的挡板，根据本发明 提供的是所述存储空间（7）的空调和/或储藏室翼片（9）被形成为一个附加的功能部件和/或所述存储空间（7）具有至少一个用于货物保持装置。

公开(公告)号：WO2008025338A1

公开(公告)日：2008-03-06

申请号：PCT/DE2007/001522

申请日：2007-08-27

Applicant: WEBASTO AG ,  PFALZGRAF, Manfred ,  KÖLBL, Michael ,  RUDOLPH, Thomas ,  SÜSSL, Michael ,  ESSER, René ,  SÜNKEL, Ralf ,  RIEMANN, Wilfried ,  MÜLLER, Carsten

Inventor： PFALZGRAF, Manfred ,  KÖLBL, Michael ,  RUDOLPH, Thomas ,  SÜSSL, Michael ,  ESSER, René ,  SÜNKEL, Ralf ,  RIEMANN, Wilfried ,  MÜLLER, Carsten

IPC: B60R15/02 ,  B60J5/10

CPC classification number: B60R15/02 ,  B60J5/101 ,  B60R2011/0019 ,  B60R2011/008 ,  B60R2011/0082

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer Heckklappe, die am Fahrzeugheck bewegbar gelagert und aus ihrer Schließstellung in einer Hecköffnung des Fahrzeugs in eine Offenstellung bewegbar ist, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass die Heckklappe (3) eine Aufnahmevorrichtung für die innenseitige integrierte Anordnung zumindest einer Zusatzeinrichtung wie z. B. eines Duschkopfes (9) aufweist.

Abstract translation: 本发明涉及一种车辆，尤其是机动车辆，具有从在所述车辆的后方开口的关闭位置是可移动的安装在车辆上并且可动的后部到打开位置的后挡板，其特征在于，本发明提供了所述后挡板（3）接收装置的内部集成 布置至少一个额外的设备，例如。 具有喷淋头（9）B.。

公开(公告)号：WO2008025318A2

公开(公告)日：2008-03-06

申请号：PCT/DE2007/001389

申请日：2007-08-06

Applicant: WEBASTO AG ,  LUDWIG, Andreas

Inventor： LUDWIG, Andreas

CPC classification number: F23D5/16 ,  B60H1/2206 ,  B60H2001/2246 ,  B60H2001/2284 ,  F23N5/20 ,  F23N5/203 ,  F23N2021/10 ,  F23N2031/30 ,  F23N2041/14

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer kraftstoffbetriebenen Zusatzheizung (10) in einem Kraftfahrzeug wobei mithilfe wenigstens eines Kraftstofftypsensors (18a-f) die Art und/oder Zusammensetzung eines zur Verbrennung in der Zusatzheizung (10) vorgesehenen oder in der Zusatzheizung (10) verbrennenden oder verbrannten Kraftstoffs (26) ermittelt wird und ein Steuergerät (12) zur Steuerung der Zusatzheizung (10) aktuelle Betriebsparameter in Abhängigkeit von der ermittelten Kraftstoffart und/oder -zusammensetzung einstellt. Um Schäden während längerer Stillstandszeiten zu vermeiden, wird vorgeschlagen, dass die einem aktuell letzten Betrieb der Zusatzheizung (10) folgende Stillstandszeit der Zusatzheizung (10) erfasst und mit einem in Abhängigkeit von der im Rahmen des aktuell letzten Betriebs des Zusatzheizung (10) ermittelten Kraftstoffart und/oder -zusammensetzung bestimmten Schwellenwert verglichen wird und dass, falls eine Überschreitung des Schwellenwertes ermittelt wird, das Steuergerät (12) ein Signal erzeugt und ausgibt, um einen erneuten Betrieb der Zusatzheizung (10) zu initiieren. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird erreicht, dass kraftstoffartabhängige maximale Stillstandszeiten der Zusatzheizung (10) nicht überschritten werden. Die Erfindung betrifft weiter eine entsprechende Zusatzheizung (10).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于在机动车辆运行燃料为动力的辅助加热器（10），其中通过至少一个燃料类型的传感器（18A-F）的燃烧的在辅助加热器设置在或在辅助加热器（10）的燃烧的性质和/或组合物（10）的装置 或燃烧的燃料（26）被确定，以及用于控制辅助加热器（10）响应于所确定的燃料类型和/或组合物调整当前的运行参数的控制单元（12）。 为了避免在长时间的停机时间的损害，所以建议在辅助加热器的当前最后操作（10）下面的辅助加热器（10）的停止时间检测，并用的辅助加热器的当前最后操作的上下文确定的函数（10）的燃料 和/或组合物的某些阈值进行比较，并且，如果超过阈值的检测，所述控制单元（12）产生一信号并输出​​，以启动所述辅助加热器（10）的重新操作。 实现本发明的设计，所述辅助加热器（10）的最大kraftstoffartabhängige停机时间不被超过。 本发明还涉及一种相应的附加加热器（10）。

公开(公告)号：WO2008011880A1

公开(公告)日：2008-01-31

申请号：PCT/DE2007/001353

申请日：2007-07-30

Applicant: WEBASTO AG ,  DINTNER, Thomas ,  SCHÜTZ, Florian

Inventor： DINTNER, Thomas ,  SCHÜTZ, Florian

IPC: B60J7/14

CPC classification number: B60J7/0076 ,  B60J1/1823 ,  B60J7/146

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verdecksystem (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Dachanordnung (2), welche wenigstens ein erstes Dachelement (3) aufweist, mit wenigstens einem Säulenelement (6, 6'), welches mit dem ersten Dachelement mechanisch gekoppelt ist, wobei das erste Dachelement und das Säulenelement eine zueinander ausgestellte Stellung (A), in welcher sich das Säulenelement wenigstens abschnittsweise in etwa senkrecht zu dem ersten Dachelement erstreckt, und eine kompakte Stellung (B) aufweisen, in welcher sich das Säulenelement im Wesentlichen parallel zu dem ersten Dachelement erstreckt, wobei das Säulenelement in der kompakten Stellung unterhalb der Dachanordnung angeordnet ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种折叠顶部系统（1）。一种用于机动车辆，包括一个屋顶组件（2）包括至少一个第一车顶元件（3），利用该机械地联接到所述第一屋顶元件的至少一个柱部件（6，6“）， 其中，所述第一屋顶构件和所述支柱构件是在升高位置到每个柱件部分垂直于第一屋顶元件至少大约延伸，并且紧凑位置（B），在其中所述支柱构件是基本上平行于其他（a），其中 第一屋顶元件延伸，其中，所述柱构件被设置在屋顶组件下方的紧凑位置。

公开(公告)号：WO2008006353A1

公开(公告)日：2008-01-17

申请号：PCT/DE2007/001239

申请日：2007-07-12

Applicant: WEBASTO AG ,  WENZEL, Reinhard ,  HÖLZEL, Dominik

Inventor： WENZEL, Reinhard ,  HÖLZEL, Dominik

IPC: B60J7/02

CPC classification number: B60J7/1204 ,  Y10T16/05 ,  Y10T16/367 ,  Y10T16/522 ,  Y10T16/5474

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anbindungsvorrichtung für eine Halteeinrichtung (2) eines Deckels eines öffnungsfähigen Fahrzeugdaches an einer Betätigungskinematik, insbesondere an einem Betätigungshebel (3) mit einem Lagerbolzen (4), aufweisend eine Mittelachse (104), um die der Betätigungshebel (3) relativ zum Deckel schwenkbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerbolzen (4) bzgl. des Betätigungshebels (3) drehbar gelagert ist und an einem zu einer Fahrzeuginnenseite (111) weisenden Bereich eine Aufnahmeeinrichtung (10, 13) für die Halteeinrichtung (2) besitzt, wobei die Halteeinrichtung (2) mit einem Befestigungsmittel (22) mit der Aufnahmeeinrichtung (10, 13) bzgl. des Lagerbolzens (4) drehfest und axial fest verbunden ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种连接装置，保持装置（2）的可打开的车顶到致动运动的盖的，并且尤其涉及一种致动杆（3）具有一个轴承销（4）包括一个中心轴（104）相对于所述致动杆（3） 枢转地安装到盖子，其特征在于，所述轴承销（4）相对于该致动杆（3）可旋转地安装并且取向上的向车辆内侧（111）区域中的接收装置（10，13），用于将保持装置（2）具有 其中，所述保持装置（2）配有一个紧固装置（22）到接收装置（10，13）相对于该轴承销（4）以旋转固定并轴向固定的方式。

公开(公告)号：WO2008006333A1

公开(公告)日：2008-01-17

申请号：PCT/DE2007/001100

申请日：2007-06-21

Applicant: WEBASTO AG ,  LAWRENCE, Jeremy ,  KÄDING, Stefan

Inventor： LAWRENCE, Jeremy ,  KÄDING, Stefan

IPC: H01M8/06

CPC classification number: H01M8/0662 ,  H01M8/0631

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoff zellensystem (10) umfassend einen Reformer (12) mit einer Brennereinheit (48) zur Umsetzung von Brennstoff mit Oxidationsmittel in einer exothermen Oxidationsreaktion, um ein Produktgas auszubilden, welches stromabwärts der Brennereinheit (48) mit zusätzlichem Brennstoff vermischbar ist, wobei das daraus entstehende Gasgemisch im Reformer (12) zu Reformat umsetzbar ist; einen Brennstoff zellenstapel (26), welchem das Reformat zuführbar ist; und einen Nachbrenner (36), dem im Brennstoff zellenstapel (26) umgesetzte Stoffe zuführbar sind, mit einer Brennereinheit (54) zur Umsetzung von Brennstoff mit Oxidationsmittel in einer exothermen Oxidationsreaktion. Er findungs gemäß ist vorgesehen, dass die Brennereinheit (48) des Reformers (12) baugleich zur Brennereinheit (54) des Nachbrenners (36) ausgeführt ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit solch einem Brennstoff zellensystem (10).

Abstract translation: 本发明涉及一种具有用于在放热氧化反应的燃料与氧化剂反应以形成其与所述燃烧器单元（48）的下游附加燃料混溶的产物气体的燃烧器单元（48）的燃料电池系统（10），包括重整器（12）， 其中，在重整器（12）所得到的气体混合物是可转换成的重整; 燃料电池堆（26），其中，所述重整产品被提供; 和后燃器（36），在所述燃料电池堆（26）的未反应的原料被提供，具有燃烧器单元（54），用于在放热氧化反应的燃料与氧化剂反应。 它是根据调查提供，该重整器（12）的燃烧器单元（48）是相同的加力（36）的燃烧器运行的单元（54）。 此外，本发明涉及具有这样的燃料电池系统（10）的机动车辆。

公开(公告)号：WO2008006328A1

公开(公告)日：2008-01-17

申请号：PCT/DE2007/001003

申请日：2007-06-05

Applicant: WEBASTO AG ,  BOLTZE, Matthias ,  ROZUMEK, Michael ,  KÄDING, Stefan ,  PFALZGRAF, Manfred ,  ENGL, Andreas ,  BLEEKER, Beate ,  SÜSSL, Michael ,  BEDENBECKER, Markus

Inventor： BOLTZE, Matthias ,  ROZUMEK, Michael ,  KÄDING, Stefan ,  PFALZGRAF, Manfred ,  ENGL, Andreas ,  BLEEKER, Beate ,  SÜSSL, Michael ,  BEDENBECKER, Markus

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/06 ,  H01M8/24 ,  H01M8/12

CPC classification number: H01M8/0618 ,  H01M8/04022 ,  H01M8/2475 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (10) mit mindestens einer Wärme erzeugenden Komponente (12 bis 32) und mindestens einer Prozessluft verwendenden Komponente (12, 14, 16). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Wärme erzeugenden Komponente Umgebungsluft (34) zuführbar ist, die durch die Wärme erzeugende Komponente (12 bis 32) erwärmbar ist, und dass die so erwärmte Luft der Prozessluft verwendenden Komponente (12, 14, 16) als Prozessluft zuführbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Beeinflussen des Wärmehaushaltes eines erfindungsgemäßen Brennstoff Zeilensystems.

Abstract translation: 本发明涉及一种燃料电池系统（10）与至少一个发热构件（12至32）和至少一个处理空气中使用的组分（12，14，16）。 根据本发明，提供的是产生的环境空气（34）的发热元件可被馈送，由所述发热元件（12至32）的生成可以被加热，并且由此加热的空气作为处理空气供给的处理空气中使用的组分（12，14，16） 是。 本发明还涉及一种用于根据本发明影响的燃料电池系统的热平衡的方法。