公开(公告)号：EP1894757A1

公开(公告)日：2008-03-05

申请号：EP07114091.7

申请日：2007-08-09

Applicant: Valeo Klimasysteme GmbH

Inventor： Huynh, Tan Duc ,  Autran, Frederic ,  Mann, Christoph ,  Adam, Franck

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00792 ,  B60H1/00735 ,  G01K1/20 ,  G01K2201/02

Abstract: Device and a method to determine a car interior temperature value at a distinct point of a first temperature detecting element (330) and a second temperature detecting element (350) in a car interior, wherein the first temperature detecting element (330) is arranged to record a first temperature value on a surface component (322) of a board panel, and the second temperature detecting element (350) is arranged to record a second temperature value in a volume adjacent to the car interior, and wherein the car interior temperature value is calculated at least on the basis of the first temperature value and the second temperature value.

Abstract translation: 一种汽车内部的第一温度检测元件（330）和第二温度检测元件（350）的不同点处的汽车内部温度值的装置和方法，其特征在于，所述第一温度检测元件（330） 在板面的表面部件（322）上记录第一温度值，并且第二温度检测元件（350）被配置为在与轿厢内部相邻的体积中记录第二温度值，并且其中汽车内部温度值 至少基于第一温度值和第二温度值计算。

公开(公告)号：EP1790964A1

公开(公告)日：2007-05-30

申请号：EP06123975.2

申请日：2006-11-14

Applicant: Sensata Technologies Holland B.V.

Inventor： Kölling, Arie-Jan ,  Borgers, Marc Gerard Johan ,  Zwollo, Cris Ruiz ,  Appelo, Appelo ,  Gennissen, Paulus Thomas Johannes ,  Kleissen, Werner John Peter

IPC: G01L19/00 ,  G01D11/30 ,  G01L19/04

CPC classification number: G01L9/0052 ,  G01D11/245 ,  G01D21/02 ,  G01K13/02 ,  G01K2201/02 ,  G01L9/006 ,  G01L19/0092 ,  G01L19/148

Abstract: A sensor arrangement (1) for measuring a pressure and a temperature in a fluid is disclosed. The sensor arrangement (1) comprises a temperature sensitive electrical element (3) and a pressure sensing electrical element (6), the temperature sensitive electrical element (3) and pressure sensing electrical element (6) are both coupled to one side of a metallic membrane structure (4,16). The metallic membrane structure is arranged to pass on the temperature of the fluid which is at the other side of the membrane structure (4,16) to the temperature sensitive electrical element (3) and to pass on the pressure in the fluid to the pressure sensing electrical element (6). The membrane structure comprises an elongated body (16). At a closed end (15) of the elongated body is located the temperature sensitive electrical element (3). The pressure sensitive structure (4) is located at the opposite end (17) of the elongated body. The opposite end is open. The pressure sensitive structure (4) is circular and comprises a hole (7) in the centre. The opposite end (17) of the elongated body is hermetically connected to the pressure sensitive structure, forming thereby an axisymetric membrane structure such that the part for measuring the temperature (16) transmits the pressure to the pressure sensing membrane (4) on which it is mounted. Both sensitive elements are protected. In this way a combined pressure and temperature sensor is obtained which is applicable in vehicle air-conditioning systems working with CO 2 as refrigerant.

Abstract translation: 公开了一种用于测量流体中的压力和温度的传感器装置（1）。 传感器装置（1）包括温度敏感电气元件（3）和压力检测电气元件（6），温度敏感电气元件（3）和压力感测电气元件（6）都耦合到金属 膜结构（4,16）。 金属膜结构被布置成将膜结构（4,16）的另一侧的流体的温度传递到温度敏感的电气元件（3），并将流体中的压力传递到压力 感测电气元件（6）。 膜结构包括细长体（16）。 细长体的封闭端（15）位于感温电元件（3）上。 压敏结构（4）位于细长体的相对端（17）处。 相反的一端是开放的。 压敏结构（4）是圆形的并且包括在中心的孔（7）。 细长体的相对端（17）与压力敏感结构气密连接，从而形成一个轴线测量膜结构，使得用于测量温度的部分（16）将压力传递到压力传感膜（4）上 被安装。 两个敏感元素都受到保护。 以这种方式获得组合的压力和温度传感器，其适用于使用CO 2作为制冷剂的车辆空调系统。

公开(公告)号：EP1731888A1

公开(公告)日：2006-12-13

申请号：EP06011431.1

申请日：2006-06-01

Applicant: Behr GmbH & Co. KG

Inventor： Engelhardt, Uwe

IPC: G01K1/14

CPC classification number: G01K1/026 ,  G01K1/14 ,  G01K2201/02

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoreinheit (1), insbesondere für einen Verdampfer (1) eines Kraftfahrzeugs, mit mindestens einem in einem Gehäuse (6) angeordneten NTC-Element (4), das über ein Kabel (5) elektrisch kontaktiert ist und der Temperaturmessung dient, wobei das Gehäuse (6) mehrere voneinander beabstandete Aufnahmen für das NTC- Element (4) aufweist.

Abstract translation: 细长壳体（6）具有用于温度传感器元件（4）彼此分离的多个保持装置，特别是负/正温度系数元件。 保持装置（7）在壳体的长度上彼此分配成一排。 传感器元件仅适合于一个保持装置。

公开(公告)号：EP1466766A3

公开(公告)日：2006-02-22

申请号：EP04100870.7

申请日：2004-03-04

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： Heimberger, Hans-Dieter ,  Santarossa, Bruno ,  Strobel, Henry ,  Werner, Josef

IPC: B60H1/00

CPC classification number: G01J5/041 ,  B60H1/00792 ,  G01K2201/02 ,  H01L2224/48091 ,  H01L2924/00014

Abstract: Gegenstand der Erfindung sind ein integrierter Temperatursensor sowie eine Anordnung zur Messung einer Innenraumtemperatur, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (1) aus wärmeleitfähigem und als Tageslichtsperrfilter wirkendem Material und mit einem Temperaturfühler (2) und einem Infrarotsensor (3), welche auf einem gemeinsamen Trägerelement (4) angeordnet sind, wobei das Gehäuse (1) als Vollkörper ausgeführt ist und der Temperaturfühler (2), der Infrarotsensor (3) und das Trägerelement (4) in das Gehäuse (1) eingebettet sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种集成温度传感器，和用于测量的内部温度，特别是在机动车辆中，具有热传导性的壳体（1）和作为日光过滤材料的装置，以及与温度传感器（2）和一个红外线传感器（3）安装在 共同的载体元件（4），其中壳体（1）设计成实心体，并且温度传感器（2），红外传感器（3）和载体元件（4）嵌入壳体（1）中。

公开(公告)号：EP1413463A3

公开(公告)日：2004-08-25

申请号：EP03020376.4

申请日：2003-09-10

Applicant: Preh GmbH

Inventor： Gutbrod, Thomas, Dr. ,  Jeitner, Martin ,  Oenning, Günther ,  Schelbert, Harald, Dr.

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00792 ,  G01K2201/02

Abstract: Es wir vorgeschlagen, einen Temperaturfühler bzw. -sensor (6) mit Hilfe von Konvektion zu belüften. Damit können die Vorteile einer direkte Messung der Temperatur der Raumluft erhalten werden, ohne dass die Nachteile eines Lüfters auftreten. Hierzu wird im Bedienteil (1) ein Schacht (2) möglichst vertikal eingebaut und beheizt. Von einer Lufteinlaßöffnung (5.1) an der Bedienteilfront (10) zur unteren Öffnung (3) des Konvektionsschachts (2) befindet sich ein weiterer Schacht (5), welcher eine geschlossene Luftführung vom Fahrzeuginnenraum zum Konvektionsschacht (2) gewährleistet und einen Luftaustausch mit dem Inneren des Klimagerätes verhindert. Durch die Heizung (7) im Schacht (2) wird die Luft erwärmt, steigt nach oben und tritt an der oberen Öffnung (4) des Konektionsschachts (2) aus. Die obere Auslaßöffnung (4) des Konvektionsschachts (2) befindet sich im oberen Bereich des Bedienteils (1), wobei die Auslaßöffnung (4) bevorzugt nach oben weist. Die aufsteigende Luft im Konvektionsschacht (2) führt zu einem Unterdruck an der unteren Öffnung (3) des Konvektionsschachts (2), was ein Nachströmen von Luft aus dem Fahrzeuginnenraum bewirkt, die am Temperaturfühler (6) vorbei geführt wird, der in unmittelbarer Nähe an der unteren Öffnung angeordnet ist. Somit wird die Lufttemperatur gemessen, die die Luft besitzt, wenn sie in den Konvektionsschacht (2) eintritt, bevor sie in diesem erwärmt wird.

公开(公告)号：EP0214294A1

公开(公告)日：1987-03-18

申请号：EP86901135.3

申请日：1986-02-06

Applicant: DAIKIN INDUSTRIES, LIMITED

Inventor： KOBAYASHI, Masahiro Kanaoka Factory, Sakai Plant ,  KOBAYASHI, Noboru Kanaoka Factory, Sakai Plant ,  TORIKOSHI, Kunikazu Kanaoka Factory, Sakai Plant ,  UEMURA, Shigehiro Kanaoka Factory, Sakai Plant

IPC: G01J5/02 ,  G01D21/00 ,  G01K13/00

CPC classification number: G01W1/17 ,  G01K2201/02

Abstract: A heat detecting element, in which the heat is supplied to a heating element to detect the thermal condition in the interior of a room on the basis of the temperature of the surface of the heating element. In this heat detecting element, the spectral radiation rate of the outer surface of the heating element is set substantially equal to that of the outer surface of the skin of a human body or clothes so as to render the radiant heat transfer rate of the heating element very close to that of a human body.

公开(公告)号：KR1020130068747A

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：KR1020110136096

申请日：2011-12-16

Applicant: 주식회사 원진일렉트로닉스

Inventor： 엄철용 ,  김형석

IPC: G01K13/00 ,  B60H1/00 ,  B60S1/54 ,  B60H3/00

CPC classification number: G01K1/143 ,  B60H1/00785 ,  B60H3/0641 ,  G01K7/22 ,  G01K2201/02

Abstract: PURPOSE: A defog sensor for a vehicle is provided to transmit temperature data obtained by direct temperature transmission between front glass and a thermistor to a vehicle air conditioner, thereby rapidly coping with a fogging phenomenon. CONSTITUTION: A defog sensor for a vehicle comprises a substrate(13), a connector(14), a housing unit(15), a filter(16), and a fastening unit. The substrate is connected to a temperature-humidity sensor(11) for sensing indoor temperature and indoor humidity of the vehicle and a thermistor(12) for sensing the temperature of the front glass of the vehicle. The connector is electrically connected to one side of the substrate. The housing unit covers the top surface of the substrate and includes through-holes(15a) in one side while one end portion of the connector is exposed to outside. The filter is arranged under the through-holes and filters impurities and moisture existed in the air flowing into inside of the housing unit. The fastening unit makes the thermistor adhesive closely to the front glass of the vehicle.

Abstract translation: 目的：提供用于车辆的除雾传感器，以将通过前玻璃和热敏电阻之间的直接温度传递获得的温度数据传送到车辆空调，从而快速应对起雾现象。 构成：用于车辆的除雾传感器包括基底（13），连接器（14），壳体单元（15），过滤器（16）和紧固单元。 基板连接到用于感测车辆的室内温度和室内湿度的温度 - 湿度传感器（11）和用于感测车辆前玻璃的温度的热敏电阻（12）。 连接器电连接到基板的一侧。 壳体单元覆盖基板的顶表面，并且在连接器的一个端部暴露于外部的同时包括一侧的通孔（15a）。 过滤器布置在通孔下面，并且过滤杂质和湿气存在于流入壳体单元内部的空气中。 紧固单元使得热敏电阻粘合剂紧密地靠近车辆的前玻璃。

公开(公告)号：KR101173699B1

公开(公告)日：2012-08-13

申请号：KR1020050117950

申请日：2005-12-06

Applicant: 한온시스템 주식회사

Inventor： 서정훈 ,  김영근

IPC: B60H1/00 ,  G01K7/22 ,  B60H1/02

CPC classification number: G01K1/14 ,  G01K2201/02

Abstract: 본 발명은 자동차 공조장치용 수온 센서에 관한 것으로서, 공조케이스에 히터코어의 냉각수의 온도를 검출하는 수온 센서를 장착함에 있어서, 그 장착위치로부터 공기가 누설되는 일이 없도록 함과 함께, 그 부품수 및 작업공수를 절감하여 작업성과 생산성의 향상을 도모할 수 있도록 하면서, 센서 주변의 열에 대한 응답성과 온도 측정의 정밀도를 대폭 향상시킬 수 있는 것을 목적으로 한다.
이를 위하여, 본 발명은 내부에 서미스터를 수용하여 그 주변을 둘러싸도록 소정 공간을 갖고 상기 소정 공간내에 상기 서미스터를 고정하기 위한 에폭시 수지가 충진되어 있는 수용부와, 하단면에 형성된 열전달부를 갖고, 상기 공조케이스의 외측벽에 고정 설치되어 공조케이스 외측면으로 노출된 히터코어 파이프를 감싸는 열차단 커버에 고정되어 상기 열전달부가 상기 히터코어 파이프에 접촉되는 하부 하우징, 및 상기 하부 하우징의 상단면으로부터 일방향으로 절곡되고 끝단부에 커넥터가 형성된 상부 하우징으로 이루어지는 하우징 본체와; 상기 하우징 본체 내부에 상기 서미스터에 연결된 리드선의 단부에 결합되어 상기 커넥터측으로 연결된 단자편을 포함하는 것을 특징으로 한다.
자동차, 공조장치, 수온 센서, 커버, 열차단, 히터코어, 파이프, 공기누출, 케이스, 서미스터, 하우징, 열시정수, 응답성, 이중사출

公开(公告)号：KR1020080069294A

公开(公告)日：2008-07-28

申请号：KR1020070006809

申请日：2007-01-23

Applicant: 김동환 ,  문희승 ,  박용승

Inventor： 김동환 ,  문희승 ,  박용승

IPC: G01K1/02 ,  G01K3/00 ,  G01D9/00 ,  G01D21/02

CPC classification number: G01K1/022 ,  G01D9/28 ,  G01K1/028 ,  G01K3/08 ,  G01K7/22 ,  G01K2201/02 ,  G01K2219/00

Abstract: A temperature recording device having a tachograph function is provided to have consistency of data management by recording a measured temperature value and a driving distance simultaneously. A temperature recording device having a tachograph function includes a clock unit(190), a control unit, and a printing unit(170). The control unit has a temperature calculating module(210), a speed calculating module(220), a driving distance calculating module(230), and an output control module(240). At least one temperature sensor is installed inside of a refrigerator or a freezer of a vehicle to detect the temperature of a temperature measurement position. A level shifter converts a pulse generated by a vehicle speed to a predetermined level. The clock unit supplies time information. The control unit calculates the temperature value based on the temperature detection signal received from the temperature sensor and calculates the vehicle speed based on the pulse signal inputted from the lever shifter. The controller calculates the driving distance based on the calculated vehicle speed and the time information from the clock unit.

Abstract translation: 提供具有行驶记录仪功能的温度记录装置，以通过同时记录测量的温度值和行驶距离来具有数据管理的一致性。 具有行驶记录仪功能的温度记录装置包括时钟单元（190），控制单元和打印单元（170）。 控制单元具有温度计算模块（210），速度计算模块（220），行驶距离计算模块（230）和输出控制模块（240）。 至少一个温度传感器安装在车辆的冰箱或冷冻室内，以检测温度测量位置的温度。 电平移位器将由车速产生的脉冲转换为预定电平。 时钟单元提供时间信息。 控制单元基于从温度传感器接收的温度检测信号来计算温度值，并且基于从杠杆换档器输入的脉冲信号来计算车速。 控制器基于所计算的车速和来自时钟单元的时间信息来计算行驶距离。

公开(公告)号：KR1020070059276A

公开(公告)日：2007-06-12

申请号：KR1020050117950

申请日：2005-12-06

Applicant: 한온시스템 주식회사

Inventor： 서정훈 ,  김영근

IPC: B60H1/00 ,  G01K7/22 ,  B60H1/02

CPC classification number: G01K1/14 ,  G01K2201/02

Abstract: A water temperature sensor for an air conditioner of a vehicle is provided to insert a thermistor at internal space of an inclusion unit and to fix by using an epoxy resin. A water temperature sensor for an air conditioner of a vehicle is installed through an inserting hole(14a) and includes a housing body, a thermistor, a lead line, and a terminal plate. The inserting hole is formed exposing inside of a heat protecting cover(13) through a center part of a circular wall(14) projected at prescribed location of the heat protecting cover to expose one of heater core pipe between the heater core pipe. A first connecting unit is installed at an internal surface of the inserting hole.

Abstract translation: 提供一种用于车辆空调的水温传感器，用于将热敏电阻插入到包含单元的内部空间中并通过使用环氧树脂固定。 一种用于车辆空调的水温传感器通过插入孔（14a）安装，并且包括壳体，热敏电阻，引线和端子板。 插入孔通过突出在保护盖的预定位置处的圆形壁（14）的中心部分而暴露在防热罩（13）的内部，以暴露加热器芯管之间的加热器芯管之一。 第一连接单元安装在插入孔的内表面。