公开(公告)号：KR100579981B1

公开(公告)日：2006-05-12

申请号：KR1020040052037

申请日：2004-07-05

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이재훈

IPC: B60R1/04 ,  B60R1/12 ,  B60R7/04

Abstract: 본 발명은 차량의 컨버세이션 미러의 양측에 차량의 편의 도구 조작용 스위치를 배치하여 차량의 후방 좌석 탑승자의 착석 상태를 주시하면서 차량의 편의 도구를 안전하게 조작하도록 하는 컨버세이션 미러에 설치되는 오버헤드콘솔 스위치에 관한 것으로서, 차량의 실내에 설치되어 차량 운전자의 조작에 의해 회전축을 기준으로 회전하여 인출되어 후방 좌석의 탑승자를 주시할 수 있도록 하는 컨버세이션 미러(10)의 양측에 설치되는 전원 스위치(20), 테일 게이트 조작 스위치(30) 및 좌측 및 우측 슬라이드 윈도우 조작 스위치(40L, 40R)가 설치되어 구성되는 컨버세이션 미러에 설치되는 오버헤드콘솔 스위치에 있어서, 상기 컨버세이션 미러(10)의 회전축(15)은 전원 스위치(20), 테일 게이트 조작 스위치(30) 및 좌측 및 우측 슬라이드 윈도우 조작 스위치(40L, 40R)의 신호선(L)이 통과할 수 있도록 파이프 형태로 형성된다.
컨버세이션 미러, 오버헤드 콘솔

公开(公告)号：KR1020060037805A

公开(公告)日：2006-05-03

申请号：KR1020040086860

申请日：2004-10-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이재훈

IPC: H01R13/639

Abstract: 본 발명은 PCB기판과, 후면으로 형성된 단자핀이 상기 PCB 기판 상에 납땜되어 매칭 커넥터가 접속가능하도록 배치된 커넥터를 포함하는 오버헤드콘솔램프에 있어서, 상기 매칭 커넥터가 결합되는 커넥터 하우징의 저면을 지지하는 경사부를 구비한 커넥터 브라켓이 상기 커넥터 하우징과 상기 기판 사이에 개재된 상태에서 상기 기판 및 커넥터 하우징에 각각 고정되어, 상기 커넥터 하우징이 상기 기판에 대해 경사지게 지지되는 것을 특징으로 하는 오버헤드콘솔램프의 커넥터 고정구조를 제공한다. 본 발명 오버헤드콘솔램프의 커넥터 고정구조에 의하면, 커넥터가 상방향으로 소정각으로 경사지게 배치되어 유지됨으로 매칭 커넥터의 결합이 용이해져 조립성이 개선된다. 또한, 본발명에 의하면, 커넥터가 고정되어 매칭 커넥터의 접속시 작업자에 의해 힘이 가해지더라도 단자핀이 휘어지지 않게 됨으로 단자핀의 휘어짐으로 인한 주변 부품과의 간섭이나 단자 절손 등의 문제가 발생하지 않게 된다. 따라서 오버헤드콘솔램프의 품질 개선이 가능하다.
오버헤드콘솔램프, 커넥터

Abstract translation: 本发明涉及一种顶置控制台，灯包括布置成被焊接到在PCB端子与PCB的连接器，由后针以便匹配连接器连接形成的，所述连接器壳体的底表面，其中所述匹配连接器耦合 支撑斜率是一个连接器支架，其包括分别固定到衬底，并在连接器壳体和所述基板，顶置控制台，灯之间的状态下的连接器壳体，其特征在于，所述连接器壳体倾斜地相对于所述衬底支撑 连接器固定结构。 根据本发明，顶置控制台灯的连接器固定结构，组装性提高变得在所述预定方向上的连接器被倾斜地布置到每个便于匹配连接器的联接被保持。 此外，根据本发明，所述连接器被固定到所述匹配连接器，一个问题，连接即使力是由操作者施加时诸如，终端插针没有弯曲doemeuro干扰，并且由于端子销经纱断头中，不会发生周边部的端子 事实并非如此。 因此，可以改善顶置控制台灯的质量。

公开(公告)号：KR3004063800000S

公开(公告)日：2006-02-13

申请号：KR3020050014203

申请日：2005-04-28

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 이재훈

公开(公告)号：KR1020060003229A

公开(公告)日：2006-01-10

申请号：KR1020040052037

申请日：2004-07-05

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이재훈

IPC: B60R1/04 ,  B60R1/12 ,  B60R7/04

Abstract: 본 발명은 차량의 컨버세이션 미러의 양측에 차량의 편의 도구 조작용 스위치를 배치하여 차량의 후방 좌석 탑승자의 착석 상태를 주시하면서 차량의 편의 도구를 안전하게 조작하도록 하는 컨버세이션 미러에 설치되는 오버헤드콘솔 스위치에 관한 것으로서, 차량의 실내에 설치되어 차량 운전자의 조작에 의해 회전축을 기준으로 회전하여 인출되어 후방 좌석의 탑승자를 주시할 수 있도록 하는 컨버세이션 미러에 있어서, 컨버세이션 미러(10)의 양측에 전원 스위치(20), 테일 게이트 조작 스위치(30) 및 좌측 및 우측 슬라이드 윈도우 조작 스위치(40L, 40R)가 설치되어 구성된다.
컨버세이션 미러, 오버헤드 콘솔

公开(公告)号：KR1020050094169A

公开(公告)日：2005-09-27

申请号：KR1020040019321

申请日：2004-03-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이재훈

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 발명은 차량의 야간 주행시 사용하는 램프에 있어 조명시 암영대가 발생되지 않도록 하는 램프의 반사경면에 볼록부를 형성시킨 차량 램프의 반사경 구조에 관한 것으로서, 차량의 램프에 설치되어 램프에서 후방으로 조사되는 빛을 차량의 전방으로 반사시키는 반사경에 있어서, 램프(10)의 반사경(20)에 계단 형태로 형성된 반사단(20a)과 반사단(20a)의 경계면(20b)은 볼록한 형태의 반사면으로 형성된다.

公开(公告)号：KR1020050023612A

公开(公告)日：2005-03-10

申请号：KR1020030060659

申请日：2003-09-01

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이재훈

IPC: B60Q1/04

CPC classification number: B60Q1/0466

Abstract: PURPOSE: A structure for holding a gap between a head lamp and a fender of a vehicle is provided to improve the exterior shape of a contact region and gap management between the end of a lens of the head lamp and a front end of the fender by joining a lamp housing, the fender, and a bumper cover in one spot by a bracket. CONSTITUTION: A structure for holding a gap between the end of a lens of a head lamp(20) and a front end of a fender(10) has a bracket(26) formed by integrating an upper plate(28) having a guide hole(32) and a lower plate(30) having a mounting hole(34). The lower plate is contacted to a lower surface of the front side of the fender contacted to an upside of a rear end of a bumper cover. The lower plate of the bracket, the bumper cover, and the fender are fixed together by bolting passing through the mounting hole of the lower plate. A lamp housing(16) of the head lamp is combined by the bracket by inserting a guide boss(18) formed in the rear side of a rim of the lamp housing through the guide hole of the upper plate.

Abstract translation: 目的：提供一种用于保持前灯和车辆挡泥板之间的间隙的结构，以改善接触区域的外部形状，并且通过前灯的透镜的端部与挡泥板的前端之间的间隙管理来改善 通过支架连接灯壳，挡泥板和一个保险杠盖。 构成：用于在头灯（20）的透镜的端部与挡泥板（10）的前端之间保持间隙的结构具有支架（26），该支架通过将具有引导孔（20）的上板 （32）和具有安装孔（34）的下板（30）。 下板与挡泥板前侧的下表面接触，碰撞到保险杠盖的后端的上侧。 支架的下板，保险杠盖和挡泥板通过穿过下板的安装孔的螺栓固定在一起。 通过插入通过上板的引导孔形成在灯壳的边缘的后侧的引导凸台（18），头灯的灯壳体（16）由支架组合。

公开(公告)号：KR100448200B1

公开(公告)日：2004-09-13

申请号：KR1020020026016

申请日：2002-05-11

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이재훈

IPC: B60J3/02

Abstract: PURPOSE: A sunvisor for a vehicle is provided to prevent eyes of a driver from being dazzled through an indirect lighting by positioning a lighting body in the housing part and to protect the lighting body against outer impacts. CONSTITUTION: A sunvisor for a vehicle is composed of a sunvisor body(100) rotatively mounted to a roof of a vehicle room with a size enough to cut off direct sunlight from the visual field of a driver and attached with a mirror(130) on the front and a cover member(200) rotatively installed to the sunvisor body to open and shut the mirror as occasion demands. The cover member includes a housing part(210) bent to position a lighting body(140) therein, wherein the lighting body is coupled with a power supply unit, and a diffusion part(220) disposed in the front of the housing part to diffuse light radiated to the lighting body.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的遮阳板，用于通过将照明主体定位在壳体部件中以防止照明主体受到外部冲击而防止驾驶员的眼睛通过间接照明而被眩目。 本发明涉及一种用于车辆的遮阳板，其包括一个旋转地安装在车辆车顶上的遮阳板本体（100），其尺寸足以切断驾驶员视野中的直射阳光，并且在其上连接有镜子（130） 转动地安装在遮阳板本体上的前部和盖构件（200），以根据需要打开和关闭镜子。 盖构件包括被弯曲以将照明体（140）定位在其中的壳体部分（210），其中照明体与电源单元耦合，扩散部分（220）设置在壳体部分的前面以扩散 光照射到照明体。

公开(公告)号：KR100405811B1

公开(公告)日：2003-11-14

申请号：KR1020010064331

申请日：2001-10-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이재훈

IPC: B60Q1/32

Abstract: PURPOSE: A side lamp is provided to prevent a reflecting mirror from tarnishing and straining by heat generated from the side lamp when the side lamp is installed to a unit as a headlamp. CONSTITUTION: A side lamp(30) is composed of a bulb(31), a reflecting mirror(32) reflecting the light of the bulb, and a lens(33) attached to the front of the bulb and the reflecting mirror. The bulb is located behind the reflecting mirror. A cover unit(34) is formed in the inner center of the reflecting mirror to cover the bulb and to hide a gap between the bulb and the reflecting mirror, has a plurality of holes(35) radiating the light of the bulb to the lens, and is integrally formed to the reflecting mirror.

Abstract translation: 用途：侧灯用于防止当侧灯作为前照灯安装在单元上时，侧灯产生的热量使反光镜变暗和变形。 构成：侧灯（30）由灯泡（31），反射灯泡的光的反射镜（32）以及安装在灯泡和反射镜前面的透镜（33）组成。 灯泡位于反射镜后面。 覆盖单元（34）形成在反射镜的内部中心以覆盖灯泡并隐藏灯泡和反射镜之间的间隙，具有多个将灯泡的光辐射到透镜的孔（35） 并且与反射镜一体地形成。

公开(公告)号：KR1020030033168A

公开(公告)日：2003-05-01

申请号：KR1020010064429

申请日：2001-10-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이재훈

IPC: B60Q1/44

CPC classification number: B60Q1/44 ,  B60Y2300/18108

Abstract: PURPOSE: A brake lamp for a vehicle is provided to confirm easily an operation of the brake for a rear vehicle. CONSTITUTION: A brake lamp for a vehicle includes a housing(10); a bulb(20); a reflecting mirror(30) and a lens(40). The housing is installed to a panel(50) of a vehicle body in a rear portion of the vehicle. The housing is synthetic resin. The bulb is installed to a center of the housing. The bulb is attachable and detachable. The aluminum coating layer(30a) is added to a surface of the reflecting mirror. Aluminum coating layers are added to an aluminum layer at intervals. The reflecting mirror is installed to an inner surface of the housing. The lens is installed to the housing. The lens amplifies light from the bulb. Thereby, reflectivity is offset by different reflectivity of the aluminum layer and the aluminum coating layer. Therein, misrecognition for lighting the brake lamp is prevented when a brake is not operated.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的制动灯，以便容易地确认用于后部车辆的制动器的操作。 构成：车辆的制动灯包括壳体（10）; 灯泡（20） 反射镜（30）和透镜（40）。 壳体安装在车辆后部的车体的面板（50）上。 外壳是合成树脂。 灯泡安装在外壳的中心。 灯泡是可附接和可拆卸的。 将铝涂层（30a）添加到反射镜的表面。 铝涂层间隔加入铝层。 反射镜安装在壳体的内表面上。 镜头安装在外壳上。 透镜放大来自灯泡的光。 因此，反射率被铝层和铝涂层的不同反射率抵消。 其中，当制动器未被操作时，可以防止用于点亮制动灯的误识别。

公开(公告)号：KR3003226880000S

公开(公告)日：2003-04-23

申请号：KR3020020014233

申请日：2002-05-16

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 이재훈