엔진오일 첨가제 및 제조방법
    202.
    发明申请
    엔진오일 첨가제 및 제조방법 审中-公开
    发动机油添加剂及其生产方法

    公开(公告)号:WO2014168275A2

    公开(公告)日:2014-10-16

    申请号:PCT/KR2013/003454

    申请日:2013-04-23

    Inventor: 김문찬 이정림

    Abstract: 본 발명은 종래의 몰리브덴설파이드나 극압윤활제, 황이나 인등에 의한 고속 윤활효과 저감 및 촉매변환기 촉매독 작용등의 기술적인 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 CNG엔진, LPG엔진, 휘발유엔진, 디젤엔진, 선박엔진, 비행기엔진에 사용되는 엔진오일에 적용되는 윤활성 증가 및 유해 배출가스 감소, 연소효율증대 및 연료절감에 기여하며, 기어오일 등에 사용되어 마찰저감 및 기어오일의 수명을 연장하는 장점을 가지고 있어서, 소음과 진동을 줄여주어 승차감을 높이며, 유해 배출가스를 줄여주며 연비를 개선하여 CO 2 저감으로 온실가스 감축효과를 동시에 얻을 수 있어, 에너지의 효율적 이용과 온실가스인 이산화탄소 배출을 감축하여 대기환경개선에 크게 기여할 수 있는 엔진오일 첨가제 및 그 제조방법이 개시되어 있다.

    Abstract translation: 本发明旨在解决由于常规硫化钼或极压润滑剂或硫或磷而导致的高速润滑和催化转化器催化中毒的发生的技术问题,本发明的目的是增加 用于CGN,LPG,汽油,柴油,船舶和飞机发动机的发动机油的润滑效果,并有助于减少有毒排放气体和燃料的使用,并提高燃烧效率。 为此,公开了一种发动机油添加剂及其制造方法,发动机油添加剂,通过用在齿轮油等中,具有以下优点:减少摩擦并延长齿轮油的使用寿命, 减少噪音和振动,增加乘客的舒适度; 并减少有毒气体的排放和提高燃料成本,从而有利于减少二氧化碳减排的同时获得的温室气体,从而通过有效利用能源和减少二氧化碳来显着改善大气环境 ,温室气体。

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