引擎驱动式机车的电动辅助倒车系统

    公开(公告)号:CN1537743A

    公开(公告)日:2004-10-20

    申请号:CN03121879.2

    申请日:2003-04-16

    Applicant: 杨泰和

    Inventor: 杨泰和

    CPC classification number: Y02T10/7077

    Abstract: 一种引擎驱动式机车的电动辅助倒车系统,用以驱动两轮或两轮以上引擎为动力的机车,使其进一步具有电动辅助倒车功能;其中,马达组与引擎及负载所耦合的特定传动装置,能依马达组的驱动方向而呈两种不同功能的运作,包括:(1)马达组正转时供启动引擎,并于引擎启动后与引擎脱离传动关系;(2)马达组反转时供驱动引擎驱动式机车的特定传动装置、减速装置、及轮组作倒车驱动;或藉由独立设置的倒车驱动马达组,专司作为引擎驱动式机车的电动辅助倒车驱动功能,或进一步将马达组由具有马达及发电机功能的电机组所取代,以更进一步兼具刹车时转为发电机功能作再生发电,并经回授控制电路对电瓶组充电,或对其他电能负载送电以产生制动刹车功能。

    具活动隔离脚架的置放型射频收发装置

    公开(公告)号:CN1501585A

    公开(公告)日:2004-06-02

    申请号:CN02149287.5

    申请日:2002-11-12

    Applicant: 杨泰和

    Inventor: 杨泰和

    Abstract: 一种具活动隔离脚架的置放型射频收发装置,是在射频收发装置上设置藉由非导电体的材料所制成的活动隔离脚架,并令该活动隔离脚架设有可依需要任意调整收缩或伸展的活动结构,以架高射频收发装置,防止其置放面的导电性材料干扰,从而增进、提升其收发效果。

    可调控发射功率位准的无线式资讯装置

    公开(公告)号:CN1476179A

    公开(公告)日:2004-02-18

    申请号:CN02129778.9

    申请日:2002-08-13

    Applicant: 杨泰和

    Inventor: 杨泰和

    CPC classification number: H04W52/52 H04W52/24

    Abstract: 一种可调控发射功率位准的无线式资讯装置,为一种可依需要调控发射装置之驱动电压或功率放大比值之相关电路,供依通联距离及通联环境所需要通联信号强度,选择发射装置所需操作之驱动电压或操控发射之功率放大比值以驱动相关电路,进而避免上述通联信号强度过剩浪费电力的缺点。

    发动机驱动发电及蓄电瓶混合供电系统

    公开(公告)号:CN1139168C

    公开(公告)日:2004-02-18

    申请号:CN97113277.1

    申请日:1997-06-12

    Applicant: 杨泰和

    Inventor: 杨泰和

    Abstract: 此项引擎驱动发电及蓄电瓶混合供电系统为一种针对蓄电瓶为电源以驱动负载的供电系统加设引擎发电机组作为辅助电源,以进行各种模式的辅助充电及供电,以在对各种负载条件下,扩大电能供应能力及避免充电不便,提高系统运转的机动性。

    借主动电机速度控制的复合动力系统与装置

    公开(公告)号:CN1463865A

    公开(公告)日:2003-12-31

    申请号:CN02124728.5

    申请日:2002-06-25

    Applicant: 杨泰和

    Inventor: 杨泰和

    Abstract: 一种借主动电机速度控制的复合动力系统与装置,通过一组电机组或由第一及第二两组电机组或两组以上电机组与引擎或其他回转动能装置的结合,以及借一组或一组以上离心式离合器组及单向传动装置或输出离合器或相关传动装置及人工控制介面、中央控制器、储放电装置,借上述相关单元的选择及驱动控制装置的控制,以构成特定控制模式进而产生特定复合动力功能的运转。

    偏置马达的外回转驱动机构

    公开(公告)号:CN1453923A

    公开(公告)日:2003-11-05

    申请号:CN02118489.5

    申请日:2002-04-27

    Applicant: 杨泰和

    Inventor: 杨泰和

    Abstract: 一种偏置马达的外回转驱动机构,主要包括:外回转机构、偏置机构、驱动马达及传动装置,其中外回转机构具有轮毂结构,在其中央设有一可使轮毂沿其转动的固定轴,轮毂内部的固定轴设有与固定轴不同轴的偏置机构,并在偏置机构配置一个或一个以上与固定轴呈偏置的驱动马达,在驱动马达输出轴端设有构成传动装置的原动齿轮或摩擦轮,并在轮毂内设有与原动齿轮相啮合的被动内环齿轮或与原动摩擦轮相抵压接触的被动内环摩擦轮,并通过至少一个驱动马达经传动装置驱动外回转机构,通过偏置机构调整原动齿轮或摩擦轮与被动内环齿轮或内环摩擦轮的轴距,以确定速比。

    藉主动动力源转速比例控制的复合动力系统

    公开(公告)号:CN1125385C

    公开(公告)日:2003-10-22

    申请号:CN96113401.1

    申请日:1996-09-09

    Applicant: 杨泰和

    Inventor: 杨泰和

    Abstract: 以主动动力源转速信号为基准控制辅助动力源对主动动力源作比例转速助动或扭力助动或产生逆向阻尼,主动动力源与辅助动力源互动关系为:(一)辅助动力源参照主动动力源转速信号为基准,产生相对转速比例转速相加助动驱动,共同驱动负载。(二)辅助动力源参照主动动力源转速信号为基准,产生与主动动力源相加的助动扭力共同驱动负载。(三)辅助动力湖参照主动动力源转速信号为基准,产生与主动动力源呈预设定比例的逆向转矩的阻尼。

    具辅助电源的点火或喷油操控装置系统

    公开(公告)号:CN1434204A

    公开(公告)日:2003-08-06

    申请号:CN02102713.7

    申请日:2002-01-24

    Applicant: 杨泰和

    Inventor: 杨泰和

    CPC classification number: F02N11/0866 F02D41/062 F02P15/12

    Abstract: 一种具辅助电源的点火或喷油操控装置系统,为藉设置专供点火装置或喷油操控装置所需电能的辅助电源,及设置隔离二极管与马达启动的电瓶电源隔离,以在引擎启动时因启动马达所需电流较大导致电瓶电压大幅下降时,可避免点火装置或喷油操控装置电压突然降低,而确保良好点火状态。

    适用于广电压变动范围温控开关控制保持型充电电路

    公开(公告)号:CN1110119C

    公开(公告)日:2003-05-28

    申请号:CN98124906.X

    申请日:1998-11-13

    Applicant: 杨泰和

    Inventor: 杨泰和

    Abstract: 一种适用于广电压变动范围温控开关控制保持型充电电路,其包括充电电源、电压或电流检知装置、温控开关组成,在电池充电饱和而蓄电池温度上升至设定值所构成,温控开关动作而使电路自动转换为小电流保持充电,并在温控开关自动回归时,以及在设定电源电压变动范围内维持充电状态,并在取下蓄电池或切断电源时,产生还原功能为第一特征,该电路可进一步适用于设有回流二极管以构成紧急自动供电功能。本发明利用可充电蓄电池所匹配温控开关装置操控运作,结构简单,成本较低,工作可靠性较高。

    单极性电容器的交流或双极性等值或非等值应用电路

    公开(公告)号:CN1107376C

    公开(公告)日:2003-04-30

    申请号:CN97121884.6

    申请日:1997-12-17

    Applicant: 杨泰和

    Inventor: 杨泰和

    CPC classification number: G05F1/44

    Abstract: 一种单极性电容器的交流或双极性等值或非等值应用电路,主要是由二极管与单极性电容器呈同极性并联的第一组件,再与另一组件同样由二极管及另一组与第一组件中电容器电容量相同或不相同的电容器呈同极性并联的第二组件呈反极性串联而构成该电路。

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