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公开(公告)号:CN1537743A
公开(公告)日:2004-10-20
申请号:CN03121879.2
申请日:2003-04-16
Applicant: 杨泰和
Inventor: 杨泰和
CPC classification number: Y02T10/7077
Abstract: 一种引擎驱动式机车的电动辅助倒车系统,用以驱动两轮或两轮以上引擎为动力的机车,使其进一步具有电动辅助倒车功能;其中,马达组与引擎及负载所耦合的特定传动装置,能依马达组的驱动方向而呈两种不同功能的运作,包括:(1)马达组正转时供启动引擎,并于引擎启动后与引擎脱离传动关系;(2)马达组反转时供驱动引擎驱动式机车的特定传动装置、减速装置、及轮组作倒车驱动;或藉由独立设置的倒车驱动马达组,专司作为引擎驱动式机车的电动辅助倒车驱动功能,或进一步将马达组由具有马达及发电机功能的电机组所取代,以更进一步兼具刹车时转为发电机功能作再生发电,并经回授控制电路对电瓶组充电,或对其他电能负载送电以产生制动刹车功能。
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公开(公告)号:CN1453923A
公开(公告)日:2003-11-05
申请号:CN02118489.5
申请日:2002-04-27
Applicant: 杨泰和
Inventor: 杨泰和
Abstract: 一种偏置马达的外回转驱动机构,主要包括:外回转机构、偏置机构、驱动马达及传动装置,其中外回转机构具有轮毂结构,在其中央设有一可使轮毂沿其转动的固定轴,轮毂内部的固定轴设有与固定轴不同轴的偏置机构,并在偏置机构配置一个或一个以上与固定轴呈偏置的驱动马达,在驱动马达输出轴端设有构成传动装置的原动齿轮或摩擦轮,并在轮毂内设有与原动齿轮相啮合的被动内环齿轮或与原动摩擦轮相抵压接触的被动内环摩擦轮,并通过至少一个驱动马达经传动装置驱动外回转机构,通过偏置机构调整原动齿轮或摩擦轮与被动内环齿轮或内环摩擦轮的轴距,以确定速比。
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公开(公告)号:CN1125385C
公开(公告)日:2003-10-22
申请号:CN96113401.1
申请日:1996-09-09
Applicant: 杨泰和
Inventor: 杨泰和
IPC: G05D13/00
Abstract: 以主动动力源转速信号为基准控制辅助动力源对主动动力源作比例转速助动或扭力助动或产生逆向阻尼,主动动力源与辅助动力源互动关系为:(一)辅助动力源参照主动动力源转速信号为基准,产生相对转速比例转速相加助动驱动,共同驱动负载。(二)辅助动力源参照主动动力源转速信号为基准,产生与主动动力源相加的助动扭力共同驱动负载。(三)辅助动力湖参照主动动力源转速信号为基准,产生与主动动力源呈预设定比例的逆向转矩的阻尼。
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公开(公告)号:CN1434204A
公开(公告)日:2003-08-06
申请号:CN02102713.7
申请日:2002-01-24
Applicant: 杨泰和
Inventor: 杨泰和
CPC classification number: F02N11/0866 , F02D41/062 , F02P15/12
Abstract: 一种具辅助电源的点火或喷油操控装置系统,为藉设置专供点火装置或喷油操控装置所需电能的辅助电源,及设置隔离二极管与马达启动的电瓶电源隔离,以在引擎启动时因启动马达所需电流较大导致电瓶电压大幅下降时,可避免点火装置或喷油操控装置电压突然降低,而确保良好点火状态。
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公开(公告)号:CN1110119C
公开(公告)日:2003-05-28
申请号:CN98124906.X
申请日:1998-11-13
Applicant: 杨泰和
Inventor: 杨泰和
IPC: H02J7/10
CPC classification number: H02J7/0057 , H02J7/0055 , H02J7/0068 , H02J7/0091 , H02J9/061
Abstract: 一种适用于广电压变动范围温控开关控制保持型充电电路,其包括充电电源、电压或电流检知装置、温控开关组成,在电池充电饱和而蓄电池温度上升至设定值所构成,温控开关动作而使电路自动转换为小电流保持充电,并在温控开关自动回归时,以及在设定电源电压变动范围内维持充电状态,并在取下蓄电池或切断电源时,产生还原功能为第一特征,该电路可进一步适用于设有回流二极管以构成紧急自动供电功能。本发明利用可充电蓄电池所匹配温控开关装置操控运作,结构简单,成本较低,工作可靠性较高。
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