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公开(公告)号：CN207726188U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721230659.1
申请日：2017-09-22
Applicant: 王燏斌
Inventor： 王燏斌
IPC: B65G35/00
Abstract: 本实用新型提出的是一种输送装置，其物流装置1包括运载小车2、运载小车2运行的空中轨道3、载物小车4、载物小车4运行的轨道5和立柱构件6；运载小车4在区域7内运行，区域7包括区域7X或区域7Y；载物小车4在区域7内运行，包括行走装置4-1、起重装置4-2和框架4-3，行走装置4-1位于框架4-3的下部，起重装置4-2位于框架4-3的上部，框架4-3是底部开口的空腔，起重装置4-3的吊钩装置4-3-1将框架4-3下方的物品吊至框架4-3的空腔内，物品的底面高于轨道5的上平面，载物小车4通过轨道5在不同的运载小车2间进行转换。优点：自带动力的载物小车把工件吊至框架4的空腔内在空中轨道上运行，可以自动取放工件，若干载物小车利用运载小车的轨道和固定立柱的轨道实现X、Y方向的行走，可实现全覆盖物流输送。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207419515U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201720267249.8
申请日：2017-03-17
Applicant: 王燏斌
Inventor： 王燏斌
IPC: E02D27/52
Abstract: 本实用新型提出的是一种用于岸边基础的施工装置，其基础1的施工装置2包括施工船3、连接机架4、岸上辅助支撑装置5、起重装置6和基础施工装置7，岸边基础1是底部带有挖掘刀的螺旋筒形基础1A或施工时底部带有链刀的基础1B，挖掘刀仅挖掘螺旋筒形基础1A底部环状面积内的岩土，链刀仅挖掘基础1B底部的岩土；连接机架4的一端支撑在施工船3上，另一端支撑在装置5上，连接机架4上安装有起重装置6。本实用新型的优点：基础施工装置的全部组成部分在施工船内，整体在水上移动，方便快捷；不需要构筑围堰，施工简单；基础分段或整体预制在现场分段或整体下沉，施工周期短，成本低。
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公开(公告)号：CN207045486U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720581020.1
申请日：2017-05-23
Applicant: 王燏斌
Inventor： 王燏斌
IPC: B62D55/20 , B62D55/205 , F16G15/12
Abstract: 本实用新型提出的是一种用于岩土挖掘装置的链条，其岩土挖掘装置（1）包括机架（2）和链条（3），链条（3）由链片（4）和销轴（5）组成；链片（4）包括普通链片（4-1）和含挖掘刀（6）的挖掘链片（4-2）两种结构，普通链片（4-1）和挖掘链片（4-2）的长度等于或略小于链条节距的两倍，使通过普通链片（4-1）和挖掘链片（4-2）进入的岩土颗粒度能控制在设计值内；链条（3）在宽度方向的链片（4）是密布的。本实用新型的优点：1）链片和销轴上都可以带有挖掘岩土的刀具，提高效率；2）链条可以空间弯曲；3）进入链节内的岩土颗粒度能控制在设计值内，内嵌的岩石不影响驱动链轮驱动与链条的啮合，以利于链刀挖掘岩土的动力传递。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206752553U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720064275.0
申请日：2017-01-18
Applicant: 王燏斌
Inventor： 王燏斌
Abstract: 本实用新型提出的是一种用于水下隧道的工程船，其工程船由后段、中间段和前段组成，工程船的上部高于水面；后段既是工程船与隧道密封止水段也是混凝土灌注段，止水时防止水从隧道与后部接缝进入中间段，使混凝土充满隧道底板和两侧板与岩土间的空间，尾端开口的截面与隧道管节截面相同；中间段是隧道施工段，在中间段的后部舱室进行管节施工，完成与原有已施工管节的连接，中间段的前部安装有顶推装置；前段是挖掘岩土段。优点：土方开挖量小，由于工程船前段在半敞开式的U型舱内挖掘岩土，施工方便，由于U型舱的两侧墙对基坑的支护作用，所以土方开挖量小；施工快捷、安全，所有施工操作都在工程船内完成。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205242443U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201520879215.5
申请日：2015-11-06
Applicant: 王燏斌
Inventor： 王燏斌
IPC: E02D29/077
Abstract: 本实用新型是一种用于建造隧道的沉管施工装置1，其结构在于包括沉放室2、基础处理装置3，沉放室2的两侧和前部安装挡板，沉放室2的前部安装基础处理装置3，沉放室2的顶部敞口，隧道管节5可从沉放室2的顶部进入沉放室2内进行沉管的安装作业。优点：可有效阻挡泥沙或淤泥进入沉管安装处，挖掘的土体较少。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204780956U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520198768.4
申请日：2015-04-03
Applicant: 王燏斌
Inventor： 王燏斌
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型是移动式围堰体，其结构包括施工体、拆除体和建造体，其中施工体、拆除体和建造体两侧面是侧隔断，施工体与拆除体之间是A仿形端面隔断，施工体与建造体之间是A全端面隔断；施工体由侧隔断、A全端面隔断和A仿形端面隔断围成；施工体包括施工体后段和施工体前段，施工体后段和施工体前段之间是Ⅱ型板桩，侧隔断由数个I型板桩和/或Ⅱ型板桩拼接组成；拆除体由施工体左边的侧隔断、A仿形端面隔断和B仿形端面隔断围成；建造体由施工体右边的侧隔断、A全端面隔断和B全端面隔断围成。优点：缩短隧道施工周期；降低施工成本；在宽水域不影响航路通行；实现长距离、超长距离隧道施工；开挖面积更小，挖掘的土方量更少，对环境影响小。
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公开(公告)号：CN218204541U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202122535289.5
申请日：2021-10-21
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 王燏斌 , 王树生 , 江苏速升自动化装备股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D15/02 , E02D15/08 , E02F5/06 , E02F5/14 , B66C13/08 , B66F3/24 , B66F7/04 , B66F7/28
Abstract: 本实用新型公开了用于装配式地下建筑物的下沉施工装置，涉及地下建筑施工技术领域，位于地下的建筑物包括外墙、顶板、底板和施工装置，由位于两端的端段和中间段组成，施工装置包括挖掘装置、位于建筑物顶部的吊挂装置和装配装置，驱动装置包括外墙驱动装置和底板驱动装置，外墙驱动装置安装在外墙的上方，底板驱动装置安装在底板的上方，外墙链刀从建筑物下沉部分的顶部包络外墙；纵墙包括上下错位的上孔和上下错位的下孔，上孔位于底板的上方，下孔紧挨着底板的下方，底板链刀通过上孔和下孔包络底板；通过吊挂装置将建筑物处于悬挂状态下，外墙和底板底部的链刀挖掘岩土，由下往上运行的链刀将已挖掘的岩土带至上方，实现建筑物的下沉作业。
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公开(公告)号：CN216765971U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202122535508.X
申请日：2021-10-21
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 王燏斌 , 王树生 , 江苏速升自动化装备股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D15/02 , E02D15/08 , E02F5/06 , E02F5/14 , B66C13/08 , B66F3/24 , B66F7/04 , B66F7/28
Abstract: 本实用新型公开了用于现浇式地下建筑物的下沉施工装置，涉及地下建筑施工技术领域，建筑物包括外墙、顶板、底板和施工装置，由位于两端的端段和位于中间的中间段组成；施工装置包括挖掘装置、位于建筑物顶部的吊挂装置和浇筑装置，挖掘装置包括外墙挖掘装置和底板挖掘装置，外墙挖掘装置挖掘外墙底部的岩土，底板挖掘装置挖掘底板底部的岩土，外墙挖掘装置和底板挖掘装置包括链刀挖掘装置，链刀挖掘装置包括链刀和驱动装置；纵墙包括上下错位的上孔和上下错位的下孔，上孔位于底板的上方，下孔紧挨着底板的下方，底板链刀通过上孔和下孔包络底板，纵墙包括位于底板下方的下纵墙、上孔与下孔之间的中纵墙和上孔上方的上纵墙。
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公开(公告)号：CN216765970U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202122535496.0
申请日：2021-10-21
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 王燏斌 , 王树生 , 江苏速升自动化装备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了用于装配式地下建筑物的下沉施工装置，涉及地下建筑施工技术领域，位于地下的建筑物包括外墙、顶板、底板和施工装置，由位于两端的端段和位于中间的中间段组成，外墙包括纵墙和横墙，端段包括一个位于端部的横墙和位于两侧的两个纵墙，中间段包括位于两侧的纵墙；施工装置包括挖掘装置、位于建筑物顶部的吊挂装置和装配装置，挖掘装置挖掘底板底部的岩土，纵墙包括位于底板上方上下错位的孔，链刀通过孔包络底板，纵墙包括位于孔下方的下纵墙和孔上方的上纵墙，启动驱动装置，底板底部的链刀挖掘岩土，由下往上运行的链刀将已挖掘的岩土带至上方，实现建筑物的下沉作业，建筑物下沉到设定的深度。
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公开(公告)号：CN212221791U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201822163379.4
申请日：2018-12-22
Applicant: 王燏斌
Inventor： 王燏斌
Abstract: 本实用新型提出的是一种集装箱码头，其集装箱码头1包括陆岸1‑1、泊位区域2、通道3和输送装置4，泊位区域2包括若干个并排排列的子泊位2‑1，相邻的子泊位2‑1之间的泊岸为子泊岸2‑2，通道3包括子隧道3‑1，相邻的子泊岸2‑2之间由子隧道3‑1连通，岸边横向轨道7位于子泊岸2‑2的岸边，岸边起重机6对位于子泊位2‑1的船8上的集装箱5进行装卸作业，通过转运车4‑1实现集装箱5在同一子泊岸2‑2上的各岸边起重机6之间的转换，通过转运车4‑1和子水底隧道3‑1，实现集装箱5在子泊位2‑1之间的转换。本实用新型的优点：多个子泊位2‑1并排排列，所需岸线长度短，泊位区域2可设置深水区，航道不需开挖或者开挖量小，通过输送装置4完成集装箱5的自动化装卸和输送。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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