Abstract:
A system (1) is disclosed for detecting and signalling in air a failure of balancing systems for closing members comprising at least one local system (3) for detecting a failure of at least one of the balancing systems, equipped with means for transmitting in air at least one failure signal (4) representing the failure of the balancing system; and at least one remote system (5) for receiving the failure signals (4) equipped with means for displaying an alarm indication of such balancing system failure. A remote signalling process which uses the system (1) is further disclosed.
Abstract:
A mechanism and method for operating a track-mounted door is disclosed. The mechanism includes a pair of side drums that are connected by first cables to the bottom of the door. The side drums are coaxially mounted on a shaft for simultaneous rotation with a pair of cable drums. The cable drums are connected to high pressure gas struts by second cables. Each second cable is carried around a shiv wheel that slides along a guide track as the second cable moves. Each shiv wheel is operatively connected to one of the gas struts. As the shiv wheel moves along the guide track toward the cable drum, the gas strut is charged. As the shiv wheel moves away from the cable drum, the gas strut is discharged. A standard electric motor and screw driven lift-arm is used to initiate the opening and closing of the door. The charged gas strut stores sufficient energy to overcome friction and gravity to assist the electric motor and lift-arm to open the door.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Sicherungsblockademittel für ein Deckenlauftor, wobei das Sicherungsblockademittel eine Sicherungseinheit aufweist, wobei die Sicherungseinheit im Sicherungszustand ein Blockieren in der Führung des Deckenlauftores bewirkt, indem die Sicherungseinheit dann an der Führungsschiene zum Anliegen bzw. Einrasten kommt, und wobei das Sicherungsblockademittel mitsamt der Sicherungseinheit im Funktionszustand entlang der Führungsschiene des Deckenlauftores beweglich ist, wobei das Sicherungsblockademittel mit dem Führungsseil bzw. der Führungskette des Deckenlauftores verbunden ist, wobei sich durch eine mechanische Vorspannung des Führungsseils bzw. der Führungskette die Sicherungseinheit im Funktionszustand befindet, wobei die Sicherungseinheit in den Sicherungszustand übergeht, wenn das Führungsseil bzw. die Führungskette die Verbindung zum Sicherungsblockademittel verliert und/oder nicht mehr mit einer mechanischen Vorspannung beaufschlagt ist.
Abstract:
A garage door safety bracket (26) utilizes a fixed member (42) and a sliding member (44) to inhibit removal of the bracket (26) while there is tension in a cable (40) which is attached to the sliding member (44). The sliding member (44) includes three access apertures (68) and moves between tensioned and untensioned positions. Tension in the cable (40) forces the sliding member (44) into the tensioned position in which the access apertures (68) are offset from the panel fasteners (48) which attach the bracket (26) to a lower panel (30L) of a garage door (22). When the tension on the cable (40) is released, the sliding member (44) slides into the untensioned position in which the access apertures (68) are aligned with the panel fasteners (48) permitting access to the panel fasteners (48). A roller mount (46) is separately attached to the sliding member (44) by roller mount fasteners (74) which permit a lower roller (32L) to be serviced without releasing the tension on the cable (40).
Abstract:
An extension spring overhead door system (10) in which the spring (22) may be quickly and easily placed in tension with the door (21) in a closed position. A spring tensioning device (30, 140) is provided which eliminates the need for multiple installers to lift the full weight of the door (21) and then clamp or otherwise prop the door (21) in an open position. An extension spring containment tube (84) is also provided which surrounds the entire periphery of the spring (22) to fully contain the entire length of the extension spring (22). A second embodiment of the spring tensioning device (140) allows mounting of device (140) on either side of the door (21) while retaining easy access.
Abstract:
A sectional overhead door is disclosed with a door leaf comprising several consecutive hinging panels (10, 10', 10'') which are guided in the known way by rollers (11) in horizontal tracks and in tracks (12, 12', 12") joined to them to form a bow and are provided with a balancing device (15) in the form of approximately horizontal helical tension springs. The latter are designed to be space-saving, in particular with low drop heights, underneath the horizontal track sections extending into the building, such that on each of the outer side regions (27) of the horizontal track sections (12, 14) facing away from one another one or more helical tension spring units (16) are arranged approximately parallel to one another and one below the other. At least some of the helical tension spring units (16) consist of at least two coaxial helical springs (17, 18), the turns of which are mutually opposing and intersecting.
Abstract:
Die Erfindung betrifft einen Verschluß für Öffnungen aller Art, vorzugsweise für Möbel, z.B. Schränke. Der Verschluß weist in zwei in seitlichen Führungen geführte, parallel zueinander angeordnete und im wesentlichen rechteckige, plattenförmige Verschlußelemente (8, 9) auf, die aus ihrer Verschlußstellung, in der sie im wesentlichen überdeckungsfrei nebeneinander liegen, in ihre Öffnungsstellung, in der sie sich vollständig oder fast vollständig überdecken, verschieblich sind, und umgekehrt.
Abstract:
Hubtore für den Abschluß von Toröffnungen weisen ein Torblatt (1) seitlich der Toröffnung angeordnete Führungsschienen (4r, 4l, 5r, 5l) für das mit seitlichen Laufrollen (2, 3) versehene Torblatt (1) und oberhalb der Führungsschienen (4r, 4l, 5r, 5l) eine antreibbare, mit Wickeltrommeln (12) für Zugmittel (14) zum Heben und Senken des Torblattes (1) versehene Welle (7) auf. Von einem solchen Hubtor geht die Erfindung aus mit der Aufgabenstellung, das Hubtor geeignet zu machen für den Abschluß einer Toröffnung eines Tiefkühl-Lagerraumes. Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Hubtor mit der Merkmalskombination, daß
a) seitlich der Toröffnung Führungsschienen (4r, 4l, 5r, 5l) für das mit seitlichen Laufrollen (2, 3) versehene Torblatt (1) vorgesehen sind, b) oberhalb der Führungsschienen (4r, 4l, 5r, 5l) eine antreibbare Welle (7) mit Wickeltrommeln (12) für Zugmittel (14) zum Heben und Senken des Torblattes (1) vorgesehen sind, c) das Torblatt (1) von einem einstückigen oder aus Paneelteilstücken zusammengesetzten, thermisch isolierenden Paneel gebildet ist, d) an der Wandung seitlich und oberhalb der Toröffnung beheizbare Dichtungswülste (21, 22) angeordnet sind, e) das Torblatt (1) an seiner Unterkante mit einer beheizbaren Dichtungswulst (18) versehen ist, die zugleich als Kontaktleiste ausgebildet ist, f) die senkrechten Führungsschienen (4r, 4l, 5r, 5l) des Torblattes (1) in ihren unteren Endabschnitten mit das Torblatt (1) am Ende seiner Absenkbewegung gegen die seitlich und oberhalb der Toröffnung angeordneten Dichtungswülste (21, 22) bewegenden Lenkmitteln (23) versehen sind.
Abstract:
The counterweight means (50; 50') for a motor or manually-operated sectional gate has a traction mechanism (51; 51') which engages, preferably at the bottom, at one end on a closing member, and at the other end indirectly or directly on an energy accumulator or on a mechanical drive such as a counterweight in such a manner that it is possible to insert the lower closing member (5A) into the horizontal section (7B). The counterweight means (50') also has coupling means such that the traction mechanism (51') engages at one end on a driving part (71) and at the other end indirectly or directly on the energy accumulator or the mechanical drive. A driver (74) which can be automatically disengaged from the driving part (71) when a closing member is not completely open and can be re-engaged therewith during closing is fastened to the closing member. Alternatively, the counterweight means (50) has a deflection pulley (54) for the traction mechanism (51), which pulley is arranged to be stationary close to the upper end of the curved section (7C) and substantially below the horizontal section (7B), with the result that the counterweight means (50) exerts a traction force acting substantially horizontally on the lower closing member (5A) which is substantially in the closed position and a traction force acting substantially vertically by means of the traction mechanism (51) on the lower closing member (5A) which is substantially in the closed position.