公开(公告)号：WO2019053343A1

公开(公告)日：2019-03-21

申请号：PCT/FR2017/052430

申请日：2017-09-12

Applicant: FAURECIA SYSTEMES D'ECHAPPEMENT

Inventor： LAGIER, Jean ,  BARTOLO, Xavier ,  GREBER, Frédéric ,  BLANCO-SOTELO, Frédéric

IPC: F01N13/14 ,  B60K13/04 ,  F01N13/18

CPC classification number: F01N13/1822 ,  B60K13/04 ,  B60Y2410/114 ,  B62D25/2072 ,  F01N13/14 ,  F01N13/1816 ,  F01N2260/18 ,  F01N2340/00 ,  F01N2530/02 ,  F01N2530/04

Abstract: L'ensemble (1) comprend : - une ligne d'échappement (3) comprenant une partie amont (7) fixée rigidement à un groupe motopropulseur (9) et une partie aval (11) fixée directement ou indirectement à la caisse (13) d'un véhicule, les parties amont et aval (7, 11) étant raccordées l'une à l'autre par un découpleur (15), la partie aval (11) ayant une longueur développée déterminée, la partie aval (11) ayant une paroi externe (28) en un matériau métallique d'épaisseur inférieure à 0,3 mm sur au moins 50% de sa longueur développée; - une structure de rigidification (5) s'étendant sur au moins 50% de la longueur développée de la partie aval (11), la partie aval (11) étant fixée à la structure de rigidification (5).

公开(公告)号：WO2018153500A1

公开(公告)日：2018-08-30

申请号：PCT/EP2017/056168

申请日：2017-03-15

Applicant: FAURECIA SYSTEMES D'ECHAPPEMENT

Inventor： GREBER, Frédéric

IPC: F01N5/02

Abstract: L'ensemble (1) comprend un échangeur de chaleur (7), un conduit de bipasse (13), définissant un chemin de passage pour les gaz d'échappement bipassant l'échangeur de chaleur (7), une vanne (15) réglant des quantités de gaz d'échappement circulant respectivement à travers l'échangeur de chaleur (7) et à travers le conduit de bipasse (13), la vanne (15) ayant un arbre (23) d'entraînement. Selon l'invention, l'ensemble (1) comprend une boîte à fluide (29), communiquant fluidiquement avec le côté (F) de circulation du fluide caloporteur de l'échangeur de chaleur, agencée autour de l'arbre d'entraînement (23) de manière à refroidir ledit arbre d'entraînement (23).

公开(公告)号：WO2013004769A1

公开(公告)日：2013-01-10

申请号：PCT/EP2012/063084

申请日：2012-07-05

Applicant: FAURECIA SYSTEMES D'ECHAPPEMENT ,  PERROT, Yohann ,  BRUNEL, Jean-Paul

Inventor： PERROT, Yohann ,  BRUNEL, Jean-Paul

IPC: F01N13/02 ,  F01N1/08 ,  F01N3/28 ,  B01F5/06

CPC classification number: F01N1/08 ,  B01F3/04049 ,  B01F5/0473 ,  B01F5/0654 ,  F01N1/083 ,  F01N3/2892 ,  F01N13/02 ,  F01N2240/20 ,  F01N2240/36

Abstract: L'ensemble (1) de purification de gaz d'échappement comprend : - un conduit amont et un conduit aval disposés parallèlement l'un à l'autre; - un volume ayant une entrée (13) de gaz d'échappement communiquant avec le conduit amont et une sortie (15) de gaz d'échappement communiquant avec le conduit aval, une droite médiane divisant ladite entrée (13) en des première et seconde zones (37, 39) offrant une même section de passage aux gaz d'échappement. L'ensemble (1) comprend un déflecteur (33) couvrant au moins 75% de la première zone (37) et couvrant moins de 25% de la seconde zone (39), le déflecteur (33) et le volume étant agencés pour qu'une partie des gaz d'échappement pénétrant par la première zone (37) de l'entrée (13) s'écoule dans le volume (11) suivant des lignes de flux formant un rebroussement autour du déflecteur (33).

Abstract translation: 排气净化组件（1）包括： - 上游管道和下游管道，其彼此平行延伸; - 具有与所述上游管道连通的废气入口（13）和与所述下游管道连通的排气出口（15）的体积，将所述入口（13）分成第一和第二区域（37,39）的中间直线， 为废气提供相同的钻孔段。 组件（1）包括覆盖第一区域（37）的至少75％并覆盖小于第二区域（39）的25％的偏转器（33），偏转器（33）和体积被布置在 通过入口（13）的第一区域（37）进入的一些废气沿着绕导流板（33）转回的流动管线流入体积（11）。

公开(公告)号：WO2012080585A1

公开(公告)日：2012-06-21

申请号：PCT/FR2010/052751

申请日：2010-12-15

Applicant: FAURECIA SYSTEMES D'ECHAPPEMENT ,  GREBER, Frédéric

Inventor： GREBER, Frédéric

IPC: F01N3/28 ,  F01N3/20 ,  F01N13/02

CPC classification number: B01D53/94 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2892 ,  F01N13/0097 ,  F01N2240/20 ,  F01N2610/02 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: L'invention concerne une ligne d'échappement (2) de véhicule automobile comprenant : deux monolithes amont (14) et aval (16) de traitement des gaz d'échappement circulant dans la ligne d'échappement (2), les deux monolithes amont (14) et aval (16) étant placés en série dans la ligne d'échappement (2), un tronçon d'injection (18) disposé entre une face amont (20) définie par le monolithe amont (14) et une face aval (22) définie par le monolithe aval (16) et comprenant un canal de circulation (24) d'un flux de gaz d'échappement s'étendant de la face amont (20) à la face aval (22), le canal (24) ayant une ligne centrale (L1 ) présentant une longueur déterminée entre les faces amont (20) et aval (22), un dispositif (25) d'injection d'un réactif sous forme gazeux comportant un injecteur (26) de réactif monté sur le tronçon d'injection (18) et prévu pour injecter sous forme gazeuse le réactif dans le tronçon d'injection. Le tronçon d'injection (18) comporte au moins une première coupelle (30) disposée à l'intérieur du canal de circulation (24) dans le trajet du flux de gaz d'échappement de telle sorte que le trajet moyen des veines de gaz d'échappement soit supérieur d'au moins 20% par rapport à la longueur déterminée.

Abstract translation: 本发明涉及一种机动车辆的排气管线（2），包括：两个整料，即上游侧（14）和下游侧（16），用于处理沿着排气管线（2）通过的废气，所述排气管线 上游（14）和下游（16）整料串联放置在排气管线（2）中; 位于由所述上游整料（14）限定的上游面（20）和由所述下游整料（16）限定的下游面（22）之间并包括管道（24）的注射部分（18） 气体流动，所述管道从上游面（20）延伸到下游面（22），管道（24）具有在上游（20）和下游（22）面之间的一定长度的中心线（L1） 用于注射气态试剂的装置（25），包括安装在注射部分（18）上并设计成将气态形式的试剂注入注射部分的试剂注射器（26）。 注射部分（18）包括在废气流的路径中定位在管道（24）内部的至少一个第一杯（30），使得废气流线的平均路径比该组的至少20％ 长度。

公开(公告)号：WO2010146285A1

公开(公告)日：2010-12-23

申请号：PCT/FR2010/051131

申请日：2010-06-08

Applicant: FAURECIA SYSTEMES D'ECHAPPEMENT ,  GREBER, Frédéric

Inventor： GREBER, Frédéric

IPC: F01N3/28 ,  F01N3/20 ,  F01N13/08

CPC classification number: F01N13/08 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2892 ,  F01N13/0097 ,  F01N2240/20 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/14 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: L'invention concerne une ligne d'échappement (2) de véhicule automobile comprenant :- deux monolithes amont (14) et aval (16) de traitement des gaz d'échappement circulant dans la ligne d'échappement (2), les deux monolithes amont (14) et aval (16) étant placés en série dans la ligne d'échappement (2), - un tronçon d'injection (18) disposé entre une face amont (20) définie par le monolithe amont (14) et une face aval (22) définie par le monolithe aval (16) et comprenant un canal de circulation (24) d'un flux de gaz d'échappement s'étendant de la face amont (20) à la face aval (22), le canal (24) ayant une ligne centrale (L1) présentant une longueur déterminée entre les faces amont (20) et aval (22), le tronçon d'injection (18) comportant un injecteur (26) de réactif monté sur le tronçon d'injection (18) et apte à injecter un réactif dans le tronçon d'injection. Le tronçon d'injection (18) comporte au moins une première coupelle (30) disposée à l'intérieur du canal de circulation (24) dans le trajet du flux de gaz d'échappement de telle sorte que le trajet moyen des veines de gaz d'échappement soit supérieur d'au moins 20% par rapport à la longueur déterminée.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车的排气管线（2），其包括：用于处理在排气管线（2）中流动的废气的两个上游（14）和下游（16）块，两个上游（14）和下游 （16）块排列在排气管（2）中; 喷射部分（18），布置在由所述上游块（14）限定的上游面（20）和由所述下游块（16）限定的下游面（22）之间，并且包括用于排气流的循环通道（24） 从上游面（20）延伸到下游面（22），通道（24）包括在上游（20）和下游（22）面之间具有确定长度的中心线（L1），注射部分 ）包括安装在注射部分（18）上并且能够将试剂注射到注射部分中的试剂注射器（26）。 喷射部分（18）至少包括在废气流动路径内设置在循环通道（24）内部的第一杯（30），使得废气射流的平均路径相对于至少20％ 达到预定长度。

公开(公告)号：WO2009122083A2

公开(公告)日：2009-10-08

申请号：PCT/FR2009/050433

申请日：2009-03-17

Applicant: FAURECIA SYSTEMES D'ECHAPPEMENT ,  CANTELE, Cyrille ,  LERDUNG, Gérard

Inventor： CANTELE, Cyrille ,  LERDUNG, Gérard

IPC: F01N3/021 ,  F01N3/28 ,  F01N7/18 ,  B01D46/24 ,  B01D53/94

CPC classification number: F01N3/2853 ,  F01N3/0211 ,  F01N2450/02 ,  Y02A50/2322 ,  Y02T10/20

Abstract: L'invention concerne un procédé de fabrication d'un organe de purification des gaz d'échappement comprenant une enveloppe, un bloc de purification des gaz d'échappement disposé dans l'enveloppe, et au moins un élément de maintien du bloc. Selon l'invention, le procédé est caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : acquérir une première grandeur représentative d'une masse (Mb) du bloc de purification des gaz d'échappement; déterminer à partir au moins de la première grandeur acquise une densité de montage (d monté ) du ou de chaque élément de maintien; déterminer au moins un diamètre (Denveloppe) de l'enveloppe en fonction de la densité de montage (d monté ) déterminée; assembler l'enveloppe, le ou les éléments de maintien et le bloc de purification des gaz, de manière à obtenir le diamètre déterminé pour l'enveloppe et la densité de montage (d monté ) déterminée pour le ou les éléments de maintien.

Abstract translation:

本发明涉及一种方法 制造包括外壳的废气净化部件的方法，设置在其上的废气净化块， 在信封中，以及块的至少一个保持元件。 根据本发明，该过程 特征为oacute; 其特征在于，该方法包括以下步骤：获取废气净化块的质量（Mb）的第一代表性量值; 确定＆agrave; 从至少第一个尺寸获得一个密度 将所述保持元件或每个保持元件安装在所述保持元件上; 以确定作为密度的函数的包络的至少一个直径（包络） mount（d _{mount ）终止; 以这种方式组装外壳，保持元件和气体净化块 以获得确定的直径; 为信封和密度＆oacute; mount（d mount ）为保存元素定义。}

公开(公告)号：WO2009115751A2

公开(公告)日：2009-09-24

申请号：PCT/FR2009/050379

申请日：2009-03-09

Applicant: FAURECIA SYSTEMES D'ECHAPPEMENT ,  PERROT, Yohann ,  GREBER, Frédéric

Inventor： PERROT, Yohann ,  GREBER, Frédéric

IPC: F01N3/20 ,  F01N7/08

CPC classification number: F01N3/2066 ,  F01N13/08 ,  F01N2240/20 ,  F01N2470/10 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: La ligne d'échappement comprend : un conduit (3) comportant un tronçon d'injection (7) comprenant un canal interne délimité par une paroi latérale, le flux de gaz d'échappement comportant des veines centrales de gaz d'échappement dans une zone centrale du canal interne (17) et des veines périphériques de gaz d'échappement à proximité de la paroi latérale; un injecteur (5) de réactif, apte à injecter un réactif suivant une direction d'injection (F1). Le conduit (3) est conformé de manière à ce que les veines centrales de gaz d'échappement circulent sensiblement parallèlement à la ligne centrale (L1) du canal interne, la ligne d'échappement (1) comprenant des moyens (31) pour conférer à au moins certaines veines périphériques un mouvement à travers le canal interne tournant autour d'un axe de rotation faiblement incliné par rapport à la direction d'injection (F1).

Abstract translation: 排气管线包括：具有注射部分（7）的管道（3），所述注射部分包括限定于压力的内部通道; 通过侧壁在内部通道（17）的中心区域和排气的相邻气体线束中包括中央排气通道的排气流。 排气＆amp; 接近＆eacute; 侧壁; 活性反应物的注射器（5），适合使用; 沿注射方向注入反应物（F1）。 导管（3）符合 以...的方式 中央气流基本上彼此平行排出; 所述内部通道的中心线（L1），所述排气管线（1）包括用于赋予＆gt;的装置（31） 至少有一些静脉是运动和阴茎; 通过围绕稍微倾斜的旋转轴旋转的内部通道; 关于＆agr; 注射方向（F1）。

公开(公告)号：WO2008102093A2

公开(公告)日：2008-08-28

申请号：PCT/FR2008/050120

申请日：2008-01-25

Applicant: FAURECIA SYSTEMES D'ECHAPPEMENT ,  HAN, Myeong ,  AOUIDEF, Ahmed ,  GAFFORELLI, David

Inventor： HAN, Myeong ,  AOUIDEF, Ahmed ,  GAFFORELLI, David

IPC: F01N13/16

CPC classification number: F01N1/083 ,  F01N1/089 ,  F01N1/163 ,  F01N1/165 ,  F01N1/166 ,  F01N1/168 ,  F01N13/16 ,  F01N13/1855 ,  F01N2290/10 ,  F01N2530/04 ,  F16K15/031 ,  F16K17/0493

Abstract: L'invention concerne une valve adaptée pour obturer un orifice (36) d'une structure (10) d'un silencieux (1) d'une ligne d échappement de véhicule automobile. La valve (38) comprend un obturateur (44) susceptible d'être lié à la structure (10) et susceptible d'adopter une position d'obturation de l'orifice (36). L'obturateur (44) est susceptible de se lever par flexion à partir de sa position d obturation. L'obturateur (44) comprend une plaque d'obturation (54) susceptible d'obturer l'orifice (36) et au moins une plaque de liaison (56) susceptible de lier la plaque d'obturation (54) à la structure (10), la plaque d'obturation (54) et la ou chaque plaque de liaison (56) pré- sentant des épaisseurs différentes et/ou étant réalisées dans des matériaux de caractéristiques mécaniques différentes.

Abstract translation: 本发明涉及一种设计用于密封机动车排气管消声器（1）的结构（10）中的端口（36）的阀。 阀（38）包括能够连接到结构（10）并且占据上述端口（36）被密封的位置的塞子（44）。 插头（44）可以通过弯曲从所述密封位置升起。 插头（44）还包括密封板（54），该密封板可以密封端口（36）和至少一个能够连接密封板（54）和结构（10）的连接板（56），所述密封板 54）和具有不同厚度的连接板（56）和/或由具有不同机械性能的材料制成。

公开(公告)号：WO2006087441A1

公开(公告)日：2006-08-24

申请号：PCT/FR2006/000238

申请日：2006-02-02

Applicant: FAURECIA SYSTEMES D'ECHAPPEMENT ,  PACI, Michel ,  LEROY, Vincent

Inventor： PACI, Michel ,  LEROY, Vincent

IPC: F01N7/14 ,  F01N7/08 ,  F16L9/18

CPC classification number: F01N13/14 ,  F01N13/16 ,  F16L59/143

Abstract: Conduite isolée pour ligne d'échappement de véhicule automobile, du type comprenant un tube (1) pour canaliser le gaz entouré d'un manchon (2) isolant, comprenant une couche en pâte ou en gel isolant moulé par injection et durci.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的排气管线的绝缘导管。 该管道包括用于引导由绝缘套筒（2）包围的气体的管（1），包括由浆料或凝胶制成的绝缘层并通过注射和硬化模制。

公开(公告)号：WO2006021723A1

公开(公告)日：2006-03-02

申请号：PCT/FR2005/050640

申请日：2005-08-01

Applicant: FAURECIA SYSTEMES D'ECHAPPEMENT, Société par actions simplifiée ,  GRANDMOUGIN, Michel

Inventor： GRANDMOUGIN, Michel

IPC: F01N1/16 ,  F01N7/08

CPC classification number: F01N1/165 ,  F01N13/085

Abstract: L'invention concerne un dispositif d'obturation (6) d'un conduit (1) que comporte une ligne d'échappement de moteur à combustion interne et qui, d'une part, délimite un passage (5) des gaz d'échappement, et qui, d'autre part, s'étend au moins en partie et débouche à l'intérieur du boîtier (3) d'un silencieux (2) délimité par une enveloppe (4), le dispositif d'obturation (6) comportant, d'une part, un clapet (7) disposé à l'intérieur dudit boîtier (3) et monté en mouvement par rapport au conduit (1), ceci entre au moins une première position d'obturation du passage (5) des gaz et une seconde position d'ouverture de ce passage (5) et, d'autre part, des moyens de rappel (8) du clapet (7) en position d'obturation du passage (5) des gaz. Ce dispositif d'obturation est caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens (10) conçus aptes à raccorder le clapet (7) aux moyens de rappels (8) implantés extérieurement au boîtier (2) du silencieux (2), les moyens de raccordement (10) étant solidaires en mouvement du clapet (7) et traversant l'enveloppe (4) du boîtier (3).

Abstract translation: 本发明涉及包括在内燃机排气管线中并且限定排气通道（5）并且至少部分地延伸并且在消声器的壳体（3）内部延伸的导管（1）的封闭装置（6） 2）由壳体（4）限定，所述封闭装置（6）包括布置在所述壳体（3）内并且相对于所述导管（1）移动的止回阀（7），所述止回阀（7）至少封闭所述气体 通道（5）和打开所述通道（5）的第二位置以及将止回阀（7）返回到关闭气体通道（5）的位置的装置。 所述闭合装置的特征在于，其包括构造成将止回阀（7）连接到安装在消声器（2）的壳体（3）外部的返回装置（8）的装置（10），连接装置（10） 与止回阀（7）一体移动并穿过壳体（3）的壳体（4）。