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    HIGH TEMPERATURE PISTON
    241.
    发明申请
    HIGH TEMPERATURE PISTON 审中-公开
    高温活塞

    公开(公告)号：WO2012078093A1

    公开(公告)日：2012-06-14

    申请号：PCT/SE2011/051350

    申请日：2011-11-10

    Applicant: NYBERG, Peter

    Inventor： NYBERG, Peter

    IPC: F02F3/02 ,  F02F3/10

    CPC classification number: F02F3/00 ,  F02B3/06 ,  F02F3/0069 ,  F02F3/02 ,  F02F3/105 ,  F02F3/22 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448

    Abstract: In a piston (1) for combustion engines are included a piston crown (2), a piston skirt (3) and portions (4A, 4B; 13) for receiving a piston pin (5) by means of which the piston is pivotally supported on a connection rod, whereby a protection (7) covering a major portion of a bottom side of the piston crown is supported on the piston pin. The protection is fitted in sealing engagement with a first inner portion of the piston skirt, forming an uninterrupted gap in relation to a main portion of the piston crown and with at least a portion of the protection being provided at a distance inside a second outer portion of the piston skirt.

    Abstract translation: 在用于内燃机的活塞（1）中包括活塞冠（2），活塞裙（3）和用于容纳活塞销（5）的部分（4A，4B; 13），借助于该活塞销枢转地支撑活塞 在连接杆上，由此覆盖活塞顶部的底侧的主要部分的保护件（7）被支撑在活塞销上。 保护装置与活塞裙部的第一内部部分密封接合，形成相对于活塞顶部的主要部分的不间断间隙，并且至少一部分保护件设置在第二外部部分内的距离处 的活塞裙。

    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES HOHLKOLBENS UND ENTSPRECHENDER HOHLKOLBEN
    242.
    发明申请
    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES HOHLKOLBENS UND ENTSPRECHENDER HOHLKOLBEN 审中-公开
    一种用于生产空心活塞和这样的空心活塞

    公开(公告)号：WO2012013588A1

    公开(公告)日：2012-02-02

    申请号：PCT/EP2011/062607

    申请日：2011-07-22

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  METALLTECHNIK MENGES GMBH ,  SCHARFFENBERG, Ralf ,  MENGES, Karlheinz

    Inventor： SCHARFFENBERG, Ralf ,  MENGES, Karlheinz

    IPC: F04B1/12

    CPC classification number: F04B53/14 ,  B23P15/10 ,  F04B1/0408 ,  F04B1/124 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Hohlkolbens (29) für eine hydrostatische Maschine sowie einen entsprechenden Hohlkolben (29). Zunächst wird ein zumindest abschnittsweise rohrförmiger erster Rohling für ein Außenteil (51) des fertigen Hohlkolbens (29) in mindestens einem ersten Abschnitt umgeformt. In dem umgeformten Rohling wird eine Ausnehmung erstellt, an der der Rohling mit einem weiteren Teil gefügt werden kann. An einem zweiten Rohling wird eine zum Fügen korrespondierende Außenkontur hergestellt, wobei der zweite Rohling zum Ausbilden eines Innenteils (52) des Hohlkolbens (29) vorgesehen ist. Der zweite Rohling wird in axialer Richtung in den ersten, umgeformten Rohling eingesetzt und dort fixiert.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于生产用于静液压机的中空活塞（29）的方法和对应的空心活塞（29）。 首先，对于完成的中空活塞（29）的外部部分（51）至少部分管形的第一坯件形成为至少一个第一部分。 在变形的毛坯被创建的凹部，其中，所述坯件可以与另外的部件组装。 用于接合相应的外轮廓在第二坯件，该第二用于形成中空活塞（29）的内部部分（52）被设置空白制成。 第二坯件被插入在轴向方向上在第一，变形空白并固定在那里。

    HYDROPOWER PLANT
    243.
    发明申请
    HYDROPOWER PLANT 审中-公开
    水电厂

    公开(公告)号：WO2010026072A2

    公开(公告)日：2010-03-11

    申请号：PCT/EP2009060888

    申请日：2009-08-24

    Applicant: WOBBEN ALOYS ,  ROHDEN ROLF

    Inventor： ROHDEN ROLF

    IPC: F03B17/06

    CPC classification number: F03B11/02 ,  E02B9/06 ,  F03B3/04 ,  F03B13/08 ,  F05B2250/70 ,  F05B2280/1071 ,  F05C2201/0448 ,  Y02E10/22 ,  Y02E10/223 ,  Y02E10/226 ,  Y02E10/28

    Abstract: The invention relates to a hydropower plant having flow channel (40) configured as an S-pipe, having a first, second, and third section (100, 200, 300). The flow channel (40) has a first diameter (400) and a first center line (410) in the first section (100), and a second diameter (500) and a second center line (510) in the third section (300). A distance (600) is provided between the first and the second center lines. The hydropower plant further has turbine blades (10) in the first section (100), and a generator (30) coupled to the turbine blades (10) via a shaft (20) in the third section (300). The flow channel (40) substantially comprises steel in the region of the generator (30).

    Abstract translation: 提供了一种具有一个水发电设备的设计为具有第一，第二和第三部分（100，200，300）的S-管流动通道（40）。 所述流动通道（40）具有在所述第一部分（100）具有第一直径（400）和一个第一中心线（410）和第三部分（300）具有第二直径（500）和在第二中心线（510）。 第一和第二中心线之间，提供了一种距离（600）。 所述水力发电设备还包括在所述第一部分（100）和一个与所述涡轮机叶片（10）由耦合到在所述第三部分（300）的发电机（30）的轴（20）的涡轮叶片（10）。 所述流动通道（40）在所述发电机（30）的区域中具有基本上是钢制成。

    HUBKOLBENMASCHINE
    246.
    发明申请
    HUBKOLBENMASCHINE 审中-公开
    往复式发动机

    公开(公告)号：WO2009046809A1

    公开(公告)日：2009-04-16

    申请号：PCT/EP2008/007584

    申请日：2008-09-13

    Applicant: IXETIC MAC GMBH ,  SCHÄFER, Tilo ,  HINRICHS, Jan

    Inventor： SCHÄFER, Tilo ,  HINRICHS, Jan

    IPC: F04B27/10

    CPC classification number: F04B27/1081 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hubkolbenmaschine, insbesondere einen Schwenkring- oder Schwenkscheibenverdichter, mit Kolben, die in Zylinderräumen eines Zylinderblocks mit einem Zylinderkopf aus einem geringer festen Werkstoff, wie einem Aluminiumwerkstoff, hin und her bewegbar aufgenommen und durch ein Triebwerk angetrieben sind, das in einem Triebwerksgehäuseteil aus einem höher festen Werkstoff, wie einem Stahlwerkstoff, angeordnet ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Triebwerksgehäuseteil aus dem höher festen Werkstoff an dem Zylinderblock befestigt ist, der aus einem geringer festen Werkstoff, wie einem Aluminiumwerkstoff, gebildet ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种往复式活塞发动机，尤其是Schwenkring-或旋转斜盘压缩机，其具有可移动地容纳在与较少的固体材料，的气缸盖的气缸体的气缸室的活塞如铝材料，来回并且由发动机驱动，其在发动机壳体部 由高强度材料，其放置诸如钢材料。 本发明的特征在于，所述驱动机构壳体部分固定在较高强度的材料在气缸体，其耐更少的材料，形成，例如铝材料。

    EINTEILIGEN KÜHLKANALKOLBEN FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR
    248.
    发明申请
    EINTEILIGEN KÜHLKANALKOLBEN FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
    ONE PIECE冷却通道活塞，内燃机

    公开(公告)号：WO2004029443A1

    公开(公告)日：2004-04-08

    申请号：PCT/DE2003/003116

    申请日：2003-09-19

    Applicant: MAHLE GMBH

    Inventor： KÖHNERT, Hans-Jürgen ,  KEMNITZ, Peter

    IPC: F02F3/22

    CPC classification number: F02F3/225 ,  F05C2201/0448

    Abstract: Bei einem einteiligen Kühlkanalkolben für einen Verbrennungsmotor, mit einem aus Stahl geschmiedeten Kolbenkopf (1), der eine Verbrennungsmulde (3) im Kolbenboden (2), eine Ringwand (4) mit Ringpartie (11) und einen auf Höhe der Ringpartie (11) umlaufenden geschlossenen Kühlkanal (7) umfasst, wobei der Kolbenschaft (9) mit den am Kolbenkopf (1) angehängten Naben (12) verbunden ist, soll eine kostengünstige Herstellung mit einer verbesserten Kühlung und gute Formstabilität des Kolbens dadurch erreicht werden, dass der Kühlkanal (7) auf seinem Umfang verteilt zum Kolbenboden (2) hin gerichtete Bohrungen (14) mit derartigen Abständen voneinander aufweist, dass das zwischen den Bohrungen (14) vorhandene Kolbenmaterial Stützrippen (8) für den Kolbenboden (2) bildet.

    Abstract translation: 在单件式冷却通道活塞循环用于内燃发动机，包括一个锻钢活塞头（1），其包括燃烧碗（3）在活塞头（2），环形壁（4）与所述环形部分（11）和环形带的高度（11） 包括封闭冷却通道（7），其中，所述活塞轴（9）与活塞头（1）连接的轮毂（12）连接，一个低成本制造具有改进的冷却和活塞的良好的尺寸稳定性是要实现，所述冷却管道（7 分布在其指向所述孔（14）与这样的距离彼此周（在活塞顶2）），在该（所述孔14之间）（现有活塞材料支撑肋8），用于使活塞头（2）。

    DIESEL ENGINE PISTON
    249.
    发明申请
    DIESEL ENGINE PISTON 审中-公开
    PISTONS的柴油发动机

    公开(公告)号：WO01096726A1

    公开(公告)日：2001-12-20

    申请号：PCT/DE2001/001941

    申请日：2001-05-22

    IPC: C23C4/06 ,  F02B3/06 ,  F02B23/06 ,  F02F3/00 ,  F02F3/12 ,  F02F3/14 ,  F02F3/26

    CPC classification number: F02F3/12 ,  F02B3/06 ,  F02B23/0672 ,  F02B2023/0612 ,  F02F3/14 ,  F05C2201/0448 ,  Y02T10/125 ,  Y10T29/49263

    Abstract: The invention relates to a piston for a diesel engine comprising a combustion cavity. The piston crown and the cavity are plasma-sprayed with a coating. The aim of the invention is to produce the coating in a cost-effective manner. To achieve this, the layer thickness of the coating is uneven, being thicker in the border region of the cavity.

    Abstract translation: 在柴油活塞与燃烧碗，并与活塞顶和低谷经济生产涂层的等离子喷涂涂层来实现。 为了这个目的，该涂层具有与所述槽的边缘的区域中的最大厚度的不均匀的层厚度。

    PISTON HAVING UNCOUPLED SKIRT
    250.
    发明申请
    PISTON HAVING UNCOUPLED SKIRT 审中-公开
    活塞没有解开的裙子

    公开(公告)号：WO01050042A1

    公开(公告)日：2001-07-12

    申请号：PCT/US2000/035372

    申请日：2000-12-27

    IPC: B23P15/10 ,  F02F3/00 ,  F02F3/02 ,  F16J1/04

    CPC classification number: F02F3/003 ,  B23P15/10 ,  F02F3/025 ,  F02F2200/04 ,  F05C2201/0448

    Abstract: A piston (10) particularly suited for heavy duty diesel engine applications includes upper and lower crown sections (28, 30) joined by a friction weld (32) to define an annular ring belt (14) formed with ring groves (22) and having a lower end (20) and an internal piston cooling chamber (34). A pair of pin bosses (40) depend from the ring belt (14) and are formed as one piece with the lower crown section (30). A skirt (46) is also formed as one piece with the pin bosses (40) and has an upper end (48) that is spaced from the lower end (20) of the ring belt (14) to define a space (52) therebetween which effectively uncouples the skirt (46) from the ring belt (14).

    Abstract translation: 特别适用于重型柴油发动机应用的活塞（10）包括通过摩擦焊接（32）连接以限定形成有环形槽（22）的环形环带（14）的上部和下部冠形部分（28,30），并且具有 下端（20）和内部活塞冷却室（34）。 一对销凸起（40）从环形带（14）上取下，并与下冠部（30）一体形成。 裙部（46）也与销凸起（40）形成为一体，并且具有与环带（14）的下端（20）间隔开的上端（48），以限定空间（52） 其间有效地将裙部（46）与环带（14）分离。

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