Anordnung mit einem über eine Halbleiteranordnung kommutierten kollektorlosen Gleichstrommotor
    242.
    发明公开
    Anordnung mit einem über eine Halbleiteranordnung kommutierten kollektorlosen Gleichstrommotor 失效
    Anordnung mit einemübereine Halbleiteranordnung kommutierten kollektorlosen Gleichstrommotor。

    公开(公告)号:EP0643473A1

    公开(公告)日:1995-03-15

    申请号:EP94114067.5

    申请日:1994-09-08

    Inventor: Karwath, Arno

    CPC classification number: H02P29/026 H02H7/0838 H02P6/085 H02P6/34 H02P2201/07

    Abstract: Eine Anordnung mit einem über eine Halbleiteranordnung (34, 35, 36, 37) kommutierten kollektorlosen Gleichstrommotor (19) hat einen über einen Gleichrichter (11) aus einem Wechsel- oder Drehstromnetz speisbaren Gleichstrom-Zwischenkreis (13, 14), an dessen Eingang im Betrieb eine wellige Gleichspannung mit vorgegebenen Maximalwerten liegt. Zwischen dem Gleichrichter (11) und dem kollektorlosen Gleichstrommotor (19) liegt ein Längstransistor (12), welcher als variabler Widerstand betrieben wird. Begrenzungsmittel (25, 27, 28) sind vorgesehen, welche die Spannung am Steuereingang dieses Längstransistors (12) auf einen Wert begrenzen, der kleiner ist als die vorgegebenen Maximalwerte der welligen Gleichspannung, und der im Bereich der Spannungsfestigkeit der Halbleiteranordnung des kollektorlosen Gleichstrommotors (19) liegt.

    Abstract translation: 具有直流电动机(19)的装置具有直流电动机(19),该直流电动机(19)不具有换向器并通过半导体装置(34,35,36,37)进行换向, 从交流或三相电源供电,其输入在工作中存在经受波纹的直流电压并且具有预定的最大值。 作为可变电阻器工作的在线晶体管(12)连接在整流器(11)和不具有换向器的直流电动机(19)之间。 提供限制装置(25,27,28),其将该在线晶体管(12)的控制输入处的电压限制为小于具有纹波的DC电压的预定最大值的值,并且位于 没有换向器的直流电动机(19)的半导体装置的绝缘强度的区域。

    COMBINED STARTING/GENERATING SYSTEM AND METHOD.
    243.
    发明公开
    COMBINED STARTING/GENERATING SYSTEM AND METHOD. 失效
    KOMBINIERTES START / GENERATOR-SYSTEM UND VERFAHREN。

    公开(公告)号:EP0166733A4

    公开(公告)日:1986-05-12

    申请号:EP84903261

    申请日:1984-08-20

    Abstract: A power conversion system for converting between electric and motive power may be utilized either in a generating mode to generate electric power from motive power supplied by a prime mover (24) or in a starting mode wherein motive power is developped by the power conversion system from electrical power and is supplied through a torque converter (22) to the prime mover (21) to start same. The power conversion system includes a main generator (20), and exciter (30) and a permanent magnet generator, or PMG (32), which together comprise a brushless alternator (33). When operated in the starting mode, power is supplied to the PMG (32) to cause it to act as a motor and thereby drive a rotor (29) which is common to the PMG (32), exciter (30) and main generator (20). Once a predetermined operating condition of the generator (20) is attained, the main generator (20) is supplied power from a motor control (56) to cause the generator (20) to act as a synchronous motor and the power supply to the PMG (32) is disconnected. The torque converter (22) is then commanded to transfer motive power from the generator (20) to the prime mover (24) to start same.

    Abstract translation: 用于在电动力和动力之间进行转换的电力转换系统既可以用于发电模式,以从由原动机(24)供应的动力产生电力,也可以用于动力转换系统产生动力的起动模式, 电力并通过变矩器(22)供给原动机(21)以启动它。 该电力转换系统包括一起包括无刷交流发电机(33)的主发电机(20)和励磁机(30)以及永磁发电机或PMG(32)。 当在起动模式下运行时,电力被供应到PMG(32)以使其充当电动机并由此驱动PMG(32),激励器(30)和主发电机(30)共用的转子(29) 20)。 一旦达到发电机(20)的预定运行状态,主发电机(20)就从电动机控制器(56)供电,使发电机(20)起到同步电动机的作用,并且向PMG (32)断开。 然后命令变矩器(22)将来自发电机(20)的动力传递给原动机(24)以启动它。

    Control system for permanent magnet synchronous motor
    244.
    发明公开
    Control system for permanent magnet synchronous motor 失效
    用于永磁同步电动机的控制系统。

    公开(公告)号:EP0174741A1

    公开(公告)日:1986-03-19

    申请号:EP85305726.3

    申请日:1985-08-13

    CPC classification number: H02P25/024 H02P2201/07

    Abstract: This disclosure relates to a system for stabilizing a permanent magnet synchronous motor (16) that does not have a rotor starting cage or windings. The system includes a dc source (10), an inverter (13) connected to the dc source for converting the dc to a multi-phase ac, and an ac synchronous motor connected to receive the multiphase ac, the motor being constructed without a starting cage or winding. The system further includes means (22) for sensing variations in the motor power angle, and a control circuit (27,28, 29,33) connected to respond to the variations and to cause the inverter output to vary such as to generate an ac component of torque that leads in phase the power angle variations at the natural frequency of the rotor of the motor. The inverter output may be varied by modulating the applied frequency, the dc bus current to the inverter, or the inverter phase angle.

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