用于制造耐久的低冰粘附性涂层的组合物

    公开(公告)号:CN111670227A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201880087805.0

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明提供了具有优异的冰粘附性降低的耐久的低冰粘附性涂层。一些变型提供了一种低冰粘附性组合物,其包含至少含有第一材料相和第二材料相的复合材料,所述第一材料相和所述第二材料相以从10纳米至小于100纳米的长度尺度被纳米相分离,其中所述第一材料相和所述第二材料相进一步以从0.1微米至100微米的长度尺度被微相分离。较大分离长度尺度由乳化过程驱动,所述过程提供除经典分子水平相分离之外的微相分离。所述复合材料具有高于-80℃的玻璃化转变温度。所述涂层的特征可以在于最高达100或更高的AMIL离心机冰粘附性降低因子。这些涂层可用于航空航天表面和许多其他应用。

    粉体涂料、带涂膜的基材的制造方法、及涂装物品

    公开(公告)号:CN108699393B

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201780008289.3

    申请日:2017-01-19

    Abstract: 提供能够形成耐候性、加工性及耐冲击性优异且提高基材(特别是由铝或铝合金形成的基材)的耐腐蚀性的涂膜的粉体涂料。一种粉体涂料,其包含树脂组合物的粉末,所述树脂组合物包含:数均分子量为10000~50000且氟含量为10质量%以上的含氟聚合物(A)、氟含量低于10质量%或不含氟原子的树脂(B)、固化剂、熔点为50~150℃的增塑剂、以及芯‑壳型颗粒,增塑剂的熔点与芯‑壳型颗粒的壳部的聚合物的玻璃化转变温度之差的绝对值为30℃以内,增塑剂的含量相对于含氟聚合物(A)100质量份为5~25质量份。

    一种抗腐蚀车漆膜
    278.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109957302A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201711339819.0

    申请日:2017-12-14

    Applicant: 牛华

    Inventor: 牛华

    Abstract: 一种抗腐蚀车漆膜,车漆膜溶剂的重量百分比组成为:呋喃树脂62%;聚酯纤维素21%,氯化树脂53%、醛酮树脂12%、涤纶树脂16%、氧化硼13%、氧化镁3%、氧化钠6%;兑加去离子水6%后即为车漆膜溶剂成品。涂装工艺步骤如下:清洗车身,进行粘土吸附处理;再做胶边保护,对车漆做抛光处理,然后涂敷光泽复原剂,清洗车身后进行脱脂处理,最后进行镀车膜,加入镀膜剂后用喷枪喷涂,待镀膜剂停留30分钟后清洗干净即可。本发明材料具有很强的抗氧化性,普通车漆酸性物质渗透率为26%,而涂装纳米车衣后,酸性物质的渗透率下降到1~2%。车衣在自身不氧化的情况下,成功地保护车漆不受到醋雨及其他酸性物质的伤害。

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