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公开(公告)号：CN119790542A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202280099506.5
申请日：2022-09-09
Applicant: 住友电气工业株式会社
IPC: H01M50/534 , H01M50/571 , H01M50/586 , H01M50/591
Abstract: 本公开的非水电解液电池用引线具备：导体；以及绝缘膜，该绝缘膜具有1个或多个层且覆盖上述导体的外周面的至少一部分，上述导体具有将表面的至少一部分覆盖的导体覆膜，上述导体覆膜含有包含氢氧化铬的3价铬化合物、和金属元素，在上述导体覆膜的最表面，上述氢氧化铬所含的铬的每单位面积的质量[mg/m2]相对于上述3价铬化合物所含的铬的每单位面积的质量[mg/m2]的比为0.30以上0.90以下，上述绝缘膜具有最内层，该最内层层叠在上述导体覆膜的表面，上述最内层以含有马来酸酐改性聚丙烯的树脂成分作为主要成分，上述树脂成分的酸改性率为0.02质量％以上0.50质量％以下。
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公开(公告)号：CN119732182A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202380060285.5
申请日：2023-08-08
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 中口真之介
Abstract: 布线基板(10)具备基板部(11)和导体部(12)。基板部(11)具备具有布线图案(第1布线图案(21))的导体层(20)和具有覆盖布线图案的一部分的绝缘膜(32)的绝缘层(30)，布线图案的一部分区域构成为焊盘部(23)。导体部(12)具有基材(40)和镀层(41)。基材(40)具有对置面(42)、一对第1面(43、44)以及一对第2面(45、46)。对置面(42)和一对第1面(43、44)被镀层(41)覆盖。一对第2面(45、46)具有露出面(45A、46A)。覆盖一对第1面(43、44)的镀层(41)与焊盘部(23)接合。一对第2面(45、46)在厚度方向上与焊盘部(23)重叠地配置。
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公开(公告)号：CN119731683A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202380060031.3
申请日：2023-08-31
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/06
Abstract: 一种车辆销售系统，具备：第一管理装置，是管理装置，从车辆接收车辆信息，并将基于接收到的所述车辆信息而生成的第一再销售用信息登记在第一数据库中，所述车辆信息包括搭载于所述车辆的车辆部件的列表、所述车辆部件的制造商、所述车辆的修配场所、以及所述车辆部件的使用历史记录中的至少任一个；以及输出部，从所述第一数据库获取与所述车辆对应的所述第一再销售用信息，并进行基于所获取的所述第一再销售用信息的输出处理。
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公开(公告)号：CN119731642A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202380059767.9
申请日：2023-06-12
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
Inventor： 高木俊平
Abstract: 车载系统是包括信息处理装置集群的车载系统，所述信息处理装置集群包括能够相互通信的第一信息处理装置及第二信息处理装置，第一信息处理装置及第二信息处理装置分别包括计算机硬件及在计算机硬件上执行动作的虚拟化平台，车载系统还包括控制器，所述控制器用于在第一信息处理装置及第二信息处理装置的虚拟化平台中使一个或多个虚拟机动作，控制器监视第一信息处理装置及第二信息处理装置中的计算机硬件资源的使用状况，并根据硬件资源的使用状况，实时地变更一个或多个虚拟机的结构。
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公开(公告)号：CN115668804B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202180038950.1
申请日：2021-05-26
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 车载天线模块具备：板状构件，固定于车辆的车身，至少一部分为板状；及多个天线，设置于所述板状构件，设置于所述板状构件的所述多个天线中的任意多个构成接收第一频段的RF(Radio Frequency：射频)信号的第一分集天线，构成所述第一分集天线的多个所述天线中的至少任两个分别设置于在将所述板状构件所具有的平面绕所述平面的中心划分为4象限时互相不相邻的2个区域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115244443B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202180017934.4
申请日：2021-01-18
Applicant: 住友电气工业株式会社
IPC: G02B6/44
Abstract: 一种光纤带，具有：并列配置的多条光纤、和包含被覆并连结多条光纤的带用树脂的连结树脂层，多条光纤各自的外径为220μm以下，多条光纤各自具备：玻璃纤维、初级树脂层、以及着色次级树脂层，着色次级树脂层包含含有2,4,6‑三甲基苯甲酰基二苯基膦的树脂组合物的固化产物，着色次级树脂层中所含的磷的含量为0.03质量％以上0.30质量％以下，着色次级树脂层的表面中的磷‑锡配位体的量为300ppm以上7000ppm以下。
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公开(公告)号：CN119654759A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202280098395.6
申请日：2022-07-29
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H02J7/34
Abstract: 车载用的备用控制装置（1）具有：第一供给电路（31），能够将基于第一蓄电部（71）的电力经由第一导电线路（111）向负载（93）输出；第二供给电路（32），能够将基于第二蓄电部（72）的电力经由第二导电线路（112）向负载（92）输出；及第一控制部（41）及第二控制部（42），在处于外部状态时使第一供给电路（31）及第二供给电路（32）进行备用动作。第一控制部（41）及第二控制部（42）在处于外部状态时进行规定的优先控制，所述规定的优先控制使第一备用动作比第二备用动作优先，所述第一备用动作将基于第二蓄电部（72）的电力向负载（93）供给，所述第二备用动作将基于第二蓄电部（72）的电力向负载（93）供给。
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公开(公告)号：CN119605129A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202380056397.3
申请日：2023-06-09
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H04L12/46 , H04L12/28 , H04L67/12 , H04L67/562
Abstract: 一种中继装置，在包括多个功能部的车载网络中使用，其中，所述车载网络包括第一网络以及第二网络，所述中继装置具备：中继部，进行中继处理，该中继处理对在所述第一网络的所述功能部与所述第二网络的所述功能部之间收发的帧以及在所述第二网络的多个所述功能部之间收发的帧进行中继；以及代理处理部，通过作为跟与设定处理有关的信息中的所述第一网络的所述功能部进行通信的通信伙伴进行动作，来代理所述第二网络的多个所述功能部，所述设定处理用于在所述车载网络中进行通信。
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公开(公告)号：CN119585596A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202380055666.4
申请日：2023-08-09
Applicant: 住友电气工业株式会社
Inventor： 郑钟大
IPC: G01M11/00
Abstract: 对被树脂包覆的光纤的弯曲损耗进行测定的方法具有：第一工序，决定将光纤卷绕于具有规定的直径的心轴时规定的传送波长以下的区域的光纤的弯曲损耗值的波长依赖性相对于传送波长而成为指数函数形状的基准卷绕数；第二工序，对在以基准卷绕数卷绕于心轴的状态下以规定的传送波长使规定功率的光射入光纤的第一端而从光纤的第二端射出的光的功率进行测定；第三工序，对在以比基准卷绕数多的卷绕数卷绕于心轴的状态下以所述规定的传送波长使规定功率的光射入光纤的第一端而从光纤的第二端射出的光的功率进行测定；以及第四工序，基于通过第二工序测定出的光的功率和通过第三工序测定出的光的功率，求出以规定的直径将光纤弯曲时光纤的规定的传送波长的弯曲损耗值。
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公开(公告)号：CN112913113B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN201980069404.7
申请日：2019-12-11
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种铁芯，其在轴向间隙型旋转电机中使用，该铁芯具有：环状的轭部，其具有在周向配置的多个贯通孔；以及多个柱状的齿部，它们在所述轭部的所述周向排列，各自的一端分别插入所述多个贯通孔，所述轭部和所述各齿部由相互独立的压粉成型体构成，所述各齿部的所述一端在所述贯通孔内偏向一方配置。
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