公开(公告)号：CN113339103A

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202110225688.3

申请日：2021-03-01

Applicant: 双叶产业株式会社

Inventor： 竹内正也 ,  梶川正博

IPC: F01N1/02 ,  F01N13/08

Abstract: 本公开的一个方面涉及一种消音器，其具备排气管以及空间形成部件。排气管形成为筒状，并且在排气管的内部具有使排气通过的流路。在空间形成部件与排气管之间形成从流路分支且与流路相邻的多个闭合空间。多个闭合空间各经由一个连通孔而分别与流路连通。

公开(公告)号：CN110080858B

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN201910075418.1

申请日：2019-01-25

Applicant: 双叶产业株式会社

Inventor： 辻芳树

IPC: F01N3/02 ,  F02M26/32

Abstract: 一种排气热回收装置，其中设置有在排气与冷却流体之间进行热交换的换热器。换热器的内侧壳体从外侧包围排气管，并且在内侧壳体与排气管之间形成配置有多个板的换热空间。此外，换热器的外侧壳体具有与使排气前往内燃机的进气系统的EGR开口，在外侧壳体与内侧壳体之间形成与EGR开口相连的外侧空间。并且，内侧壳体具有使换热空间和外侧空间相连通的至少1个调整用开口部。

公开(公告)号：CN109751108B

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN201811266504.2

申请日：2018-10-29

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  双叶产业株式会社

Inventor： 寺本大辉 ,  石畑隆人 ,  三浦岳广 ,  山本章

IPC: F01N13/00

Abstract: 本发明提供一种排气消音装置。设于车辆的排气路径中途且降低排气噪音的排气消音装置具备：副消音器(20)，设于所述排气路径中途，且在内部形成有膨胀室；进气管(30)，气密地插通于所述副消音器(20)的入口开口(24)；及出气管(40)，气密地插通于所述副消音器(20)的出口开口(26)，关于所述进气管(30)及所述出气管(40)，仅在上半侧部分的区域形成有开口部(小孔(32、42)、非接合部)，下半侧部分则没有所述开口部而被封闭。

公开(公告)号：CN108971310B

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN201810536665.2

申请日：2018-05-30

Applicant: 双叶产业株式会社

Inventor： 林泰弘 ,  三轮正俊 ,  久米康一 ,  阪井雅人

IPC: B21D22/26

Abstract: 一种冲压成形件的制造方法，该制造方法包括：在由金属制成的板状部件中成形规定形状的加工，在板状部件中的经规定形状的成形加工而未变形的部分处成形凸部的加工，以及将凸部压扁的加工。

公开(公告)号：CN108026818B

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN201680054963.7

申请日：2016-01-22

Applicant: 双叶产业株式会社

Inventor： 竹本直弘 ,  石川裕美 ,  辻芳树

IPC: F01N5/02

Abstract: 一种排气热回收装置，其具备第一热交换部、第二热交换部、气体流路、液体流路、以及自力式压力调节阀。第一热交换部在排气与热介质之间进行热交换，从而使热介质汽化。第二热交换部以冷却水和油中的至少一者作为加热对象，并在加热对象与已于第一热交换部被汽化的热介质之间进行热交换，从而对加热对象进行加热，并使热介质液化。由第一热交换部、第二热交换部、气体流路、以及液体流路构成环路热管。

公开(公告)号：CN108331638B

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201810034844.6

申请日：2018-01-15

Applicant: 双叶产业株式会社

Inventor： 纳见祐贵 ,  小堀清道 ,  贝沼克彦

IPC: F01N1/02 ,  F01N13/18

Abstract: 一种抑制部件，其配置在安装于车辆上的消音器的内部。抑制部件具有壁部、安装部、以及1个或多个孔部。壁部在具有开口的状态下将抑制空间与其他空间隔开。此外，安装部设置在开口的缘部，并且在由形成消音器外表面的板状的外壳部件覆盖开口的状态下安装在外壳部件的内侧。此外，1个或多个孔部使得由外壳部件和壁部覆盖的抑制空间与抑制空间的外部的空间相连通。

公开(公告)号：CN111425288A

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN202010015869.9

申请日：2020-01-07

Applicant: 双叶产业株式会社

Inventor： 户市进之介 ,  长内健 ,  片冈义晶 ,  多和田隼 ,  贝沼克彦

IPC: F01N13/08 ,  F01N13/18

Abstract: 本公开提供一种可抑制排气气体产生紊流的具有双重管结构的排气管。本公开的一个方面的排气管具有双重管和保持部件，双重管包括内管和外管，保持部件配置在内管的外周面与外管的内周面之间形成的空隙中。保持部件配置在双重管的至少一个端部处。在双重管的配置有保持部件的端部，内管的外周面与外管的内周面之间的在内管的开口处的径向间隔距离小于内管的外周面与外管的内周面之间的在配置有保持部件的区域处的径向间隔距离。

公开(公告)号：CN106659128B

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201580030623.6

申请日：2015-05-14

Applicant: 双叶产业株式会社

Inventor： 丹羽祐治 ,  弓达昌树

IPC: A01G9/18 ,  A01G7/02 ,  C01B32/50

Abstract: 一种二氧化碳施用设备，具备：接收由加温机(10)中的重油的燃烧而产生的燃烧废气的供给并对该燃烧废气进行冷却的热交换器(20)的高温侧流路(20H)；使燃烧废气的相对湿度降低的热交换器(20)的低温侧流路(20C)；对燃烧废气中包含的硫氧化物进行去除的过滤器(40)；对燃烧废气中包含的一氧化碳进行氧化的氧化催化剂(50)；以及对燃烧废气中包含的二氧化碳进行吸附的二氧化碳吸附装置(70)，热交换器(20)的低温侧流路(20C)利用从加温机(10)供给的燃烧废气的热量，对由热交换器(20)的高温侧流路(20H)冷却的燃烧废气进行加热。

公开(公告)号：CN111069358A

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201910953226.6

申请日：2019-10-08

Applicant: 双叶产业株式会社

Inventor： 泉川大辅 ,  小山博干

IPC: B21D5/02

Abstract: 本公开提供可以成形出形状精度较高的椭圆筒形部件的冲压装置。其一个方面是一种将平板形的金属原料冲压成椭圆筒形的冲压装置。冲压装置具有椭圆柱形的第1模具、第2模具、第3模具、第1冲压机构、以及第2冲压机构，第2模具具有构成椭圆柱形空间的一部分的第1凹部，第3模具具有通过和第1凹部相组合而构成椭圆柱形空间的第2凹部，第1冲压机构通过将第1模具沿着第1模具的径向插入到叠置有金属原料的第1凹部中，而对金属原料进行冲压，第2冲压机构通过使第3模具相对于已插入到第1凹部的第1模具进行相对移动，而将第1模具和金属原料封入到椭圆柱形空间内，由此对金属原料中未插入到第1凹部的未冲压部位进行冲压。

公开(公告)号：CN110077450A

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201910061925.X

申请日：2019-01-22

Applicant: 双叶产业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 西泽哲人 ,  栗田和明

IPC: B62D1/16 ,  B62D1/19

Abstract: 本公开的转向部件具备在车辆宽度方向上延伸的主体部、至少一个支撑部、加强部、以及支架。支撑部用于支撑转向装置。加强部呈板状，并接合至主体部的外周表面中的加强区域。支架接合至加强部，并从加强部向车辆的前方延伸，并且可接合至车辆的车身。另外，将主体部的外周表面中的接合有至少一个支撑部的一个或多个区域定义为支撑区域。加强区域隔着主体部而与支撑区域相向。