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公开(公告)号：CN103593662A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310620593.7
申请日：2013-11-29
Applicant: 程勇
Abstract: 本发明涉及一种动车吸烟查处系统，包括设置于各动车站点的动车管理系统以及由该动车管理系统管理的检票机，其特征在于还包括：人脸采集摄像头，用以在乘客经过所述检票机去坐动车的同时，获取该乘客的人脸信息，并将该人脸信息与该乘客的车票信息绑定存储于所述动车管理系统的数据库中；服务器，该服务器在动车每次进站后获取所述数据库中所述绑定信息；以及第一采集装置和第二采集装置；本发明系统架构简单，而且无论乘客是在洗手间还是车道吸烟，都能实现查处，最大程度的保证动车的安全行驶，真正做到无烟动车。
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公开(公告)号：CN103577884A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310609574.4
申请日：2013-11-27
Applicant: 程勇
IPC: G06Q10/02
Abstract: 本发明涉及一种在动车上上洗手间预约的实现方法，其特征在于包括：步骤S01：将动车每节车厢的两个洗手间中的一个定义成无需预约的洗手间，另外一个定义成需要预约的洗手间，其中在所述需要预约的洗手间中设置一无线接入点；步骤S02：乘客利用手机扫描自己车票的二维码信息，并以该信息作为验证信息经所述无线接入点登录到一控制器中；步骤S03：乘客通过手机确认预定，则控制器将该确认信息形成排队号；当该控制器识别到洗手间的门锁关、开一次，并通过红外检测洗手间没人，则发送是否要上洗手间的确认信息给下一排队号对应的手机；本发明能实现动车上上洗手间预约，克服了以往在动车车厢走道排长队上厕所的弊端。
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公开(公告)号：CN103418677A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310391884.3
申请日：2013-09-02
Applicant: 程勇
Inventor： 程勇
Abstract: 本发明公开了一种剪折弯成型一体机，包括带有进料口和出料口并提供整体支撑的机架，动力系统，控制系统，设置于进料口处下部与机架固定连接的垫块，安装在垫块上的托料板，设置于进料口处上部并与机架活动连接的压料板，与托料板前端匹配的剪折弯机构，以及与剪折弯机构匹配进行剪料的剪切上模。本发明通过巧妙的设计，将剪板和折弯两大功能整合于同一台设备中，剪折弯下模既与剪切上模配合完成剪板功能，又与压料板和托料板配合完成折弯功能，不仅极大地节约了设备占地面积，而且板料在进行剪板和折弯加工时不必较远距离移动，有效降低了人工劳动，同时达到了加工动作高效快捷的好处。
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公开(公告)号：CN102660984B
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201210178518.5
申请日：2012-06-01
IPC: E03C1/308
Abstract: 本发明涉及一种马桶水压疏通清洗枪，其包括：一具有长枪管、腔室以及枪柄的枪形壳体，所述的长枪管靠近腔室的端部隔设有一空间；一电机，设于所述腔室内；一离心泵，经一第一单向轴承套设所述电机的中轴上，该离心泵的进水口与一进水管连接，该离心泵的出水口与所述的长枪管连接；一第一齿轮，经一第二单向轴承套设在所述电机的中轴上，所述第一单向轴承和第二单向轴承的运动方向相反；一转轴，设于所述长枪管内，所述的第一齿轮经一齿轮传动机构驱动该转轴旋转。本发明利用水压作用进行疏通马桶，其不仅能实现不用使劲就能疏通马桶，而且还能起到清洗马桶的作用，结构简单，一枪多用，具有较好的实用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101642358A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200910112469.3
申请日：2009-09-07
Applicant: 程勇
Inventor： 程勇
Abstract: 本发明涉及一种搓澡按摩浴耙，包括耙柄[1]及耙柄上端部的耙头[2]，其特征在于：所述耙头[2]正表面两侧部设有一卡槽[4]，用于一平板[5]滑入卡住，所述平板[5]上设置有软性物体[3]；所述耙头[2]的反表面设有凸状物[6]及一半圆形凹槽[7]，所述半圆形凹槽[7]包括两侧端部的小半圆形凹槽[8]及中间的大半圆形凹槽[9]，所述大半圆形凹槽[9]的中部设有一夹状卡扣[10]。本发明设计新颖，结构简单，在实现搓擦身体的同时，可以通过滚轮对身体各部位进行按摩，具有较好的使用价值。
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公开(公告)号：CN101177154A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200710093112.6
申请日：2007-12-07
Applicant: 程勇
Inventor： 程勇
IPC: B62J17/00
Abstract: 一种回转折叠式车篷支架，其结构型式总体组成部件由U形架连杆，U形锚栓，架立杆，回旋杆，横支杆，柄座台，柄座和回形卡组成，其中柄座与柄座台铰接，柄座台端部与横支杆外端铰接，横支杆内端与回旋杆上端铰接连接，回旋杆下端与架立杆顶端铰接连接，各个铰接连接部位设置相应回形卡，形成单侧篷支架体系，两侧篷支架体系中的架立杆下端采用U形架连杆对称固结在一起，U形架连杆中部采用U形锚栓与两轮车前部车架嵌套锚固，形成整体工作体系。
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公开(公告)号：CN114775407B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202210616476.2
申请日：2022-06-01
IPC: F16F15/023 , E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置，包括：预埋底板，所述预埋底板连接于固定墩上；顶板，所述顶板连接于主梁上；弹塑性限位减震耗能杆，两个所述弹塑性限位减震耗能杆竖直安装于所述预埋底板上，并连接于所述预埋底板和顶板之间；缓冲耗能单元，所述缓冲耗能单元连接于所述预埋底板和顶板之间，所述缓冲耗能单元位于两个所述弹塑性限位减震耗能杆之间。本发明提供的一种桥梁弹塑性缓冲限位减震耗能装置，仅依靠弹塑性限位减震耗能杆材质的延性变形能力解决预埋底板和顶板的横向位移问题，而缓冲耗能单元克服了预埋底板和顶板的纵向震动问题，提高了弹塑性限位减震耗能杆的使用寿命。
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