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公开(公告)号：JP2020131188A
公开(公告)日：2020-08-31
申请号：JP2019189335
申请日：2019-10-16
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞自動車株式会社 , KIA MOTORS CORPORATION , インダストリー−ユニバーシティ、コーオペレイション、ファウンデーション、ハニャン、ユニバーシティ、エリカ、キャンパス , INDUSTRY−UNIVERSITY COOPERATION FOUNDATION HANYANG UNIVERSITY ERICA CAMPUS
Abstract: 【課題】高温の酸化−還元反応の環境に露出された状態でも粒子が凝集及び焼結されないナノ複合材料の提供。 【解決手段】ムライト(Al 2 O 3 ・SiO 2 )を含む多孔性支持体bと、多孔性支持体に担持された触媒物質aと、を含む、水素生産用ナノ複合材料。触媒物質aは酸化セリウム(CeO 2 )を含む、水素生産用ナノ複合材料。1000℃以上で酸化−還元による水分解工程に使われる、水素生産用ナノ複合材料。触媒物質粒子及び支持体粒子を含む原料を準備する段階と、触媒物質粒子及び支持体粒子を混合して混合物を製造する段階と、混合物を湿式粉砕して複合物を製造する段階と、複合物をか焼してナノ複合材料を製造する段階と、を含み、触媒物質粒子は酸化セリウム(CeO 2 )を含み、支持体粒子はムライト(Al 2 O 3 ・SiO 2 )を含む、水素生産用ナノ複合材料の製造方法。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP6740043B2
公开(公告)日：2020-08-12
申请号：JP2016142559
申请日：2016-07-20
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公开(公告)号：JP2020109668A
公开(公告)日：2020-07-16
申请号：JP2019239405
申请日：2019-12-27
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞自動車株式会社 , KIA MOTORS CORPORATION
Inventor： オー、テドン
Abstract: 【課題】自動バレーパーキングを行う方法を提供する。 【解決手段】自動バレーパーキングを行う方法は、自動バレーパーキングを開始するステップと、インフラストラクチャから車両へターゲットポジション及びガイドルートを伝送するステップと、ガイドルートに沿って車両が自律走行を行い、ターゲットポジションに車両が自律駐車を行うステップと、自動バレーパーキングを終了するステップとを含む。インフラストラクチャは、ガイドルートを決定するために、ピックアップ領域からターゲットポジションまでの複数のガイドルートを決定するステップと、複数のガイドルートに対して重みを決定するステップと、複数のガイドルートの中から最終のガイドルートを算出するステップとを行う。 【選択図】図8
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公开(公告)号：JP2020109666A
公开(公告)日：2020-07-16
申请号：JP2019239399
申请日：2019-12-27
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞自動車株式会社 , KIA MOTORS CORPORATION
Inventor： チョ、デギル
Abstract: 【課題】ドライバが呼び出す場合、駐車している車両は自律方式でピックアップ(Pick up)領域へ移動する、自動バレーパーキング支援システム及び方法、並びにそのためのインフラストラクチャ及び車両を提供する。 【解決手段】自動バレーパーキング支援システムにおいて、インフラストラクチャ400と車両との通信を利用して、車両がドライバなしで移動し、空いている駐車スペースに自律駐車する。また、インフラストラクチャと車両との通信を利用して、車両がドライバなしで駐車スペースからピックアップ領域へ移動する。 【選択図】図9
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公开(公告)号：JP2020095947A
公开(公告)日：2020-06-18
申请号：JP2019189978
申请日：2019-10-17
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞自動車株式会社 , KIA MOTORS CORPORATION , キョンシン、コーポレーション , KYUNGSHIN CORP.
IPC: H01R13/6582 , H01R13/52 , H01R13/46
Abstract: 【課題】互いに異なる電流容量と遮蔽構造の複数のコネクタを統合した統合型多極コネクタの提供。 【解決手段】統合型多極コネクタは、電場遮蔽のためのシールドコンタクトが備えられた第1電線ユニットと、電場遮蔽のためのシールドカバーが備えられ第1電線ユニットと異なる電流容量を有する第2電線ユニットとを含むフィメールハウジングと;フィメールハウジングと結合される時、第1電線ユニットと電気接続される第1メール端子と、第2電線ユニットと電気接続される第2メール端子とを含むメールハウジングと;メールハウジングの内側に配され第1メール端子と第2メール端子の電場を遮蔽するメールシールドシェルと;フィメールハウジングの内側に配されフィメールハウジングとメールハウジングとが結合される時、メールシールドシェルと連結されフィメールハウジングとメールハウジングとの電場遮蔽を可能にするフィメールシールドシェルと;を含む。 【選択図】図14
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP6710581B2
公开(公告)日：2020-06-17
申请号：JP2016109254
申请日：2016-05-31
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞自動車株式会社 , KIA MOTORS CORPORATION
Inventor： パク、ヒョン、ス
IPC: H01M10/48 , H01M10/44 , B60R16/033 , H02J7/00
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公开(公告)号：JP2020084979A
公开(公告)日：2020-06-04
申请号：JP2019134624
申请日：2019-07-22
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞自動車株式会社 , KIA MOTORS CORPORATION
Abstract: 【課題】連続可変バルブデュレーション装置を有するエンジンの燃費及びバッテリーのSOCを改善できるエンジンの制御方法を提供する。 【解決手段】運転手による要求トルクを補正し、前記補正された要求トルクが、エンジンの駆動が要求される条件を満たせば、ハイブリッド制御機はエンジン制御機側に始動信号を伝達し、前記補正された要求トルクに対応する吸気連続可変バルブデュレーション装置の作動のためのターゲットCVVD値を決め、前記ターゲットCVVD値に対応するターゲット電流値を決め、前記エンジンの現在状態がクランキング区間以内であれば、前記ターゲットCVVD値を同期化CVVD値に可変し、前記同期化CVVD値は、前記エンジンの始動RPMが自動変速器のRPM及び/またはモータジェネレータのRPMと同期化するように設定されることを特徴とする。 【選択図】 図3
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公开(公告)号：JP2020080142A
公开(公告)日：2020-05-28
申请号：JP2019169477
申请日：2019-09-18
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞自動車株式会社 , KIA MOTORS CORPORATION
Inventor： 林 ヘリン
Abstract: 【課題】駐車場に進入した各自律走行車両の位置と移動を3次元電子地図に基づいてモニタリングし、各自律走行車両に当該運転者が選択した駐車スペースまでの案内経路はもちろん走行経路(走行軌跡)まで提供することで、駐車場内で自律走行車両が迅速且つ安全に駐車スペースまで移動できるようにする。 【解決手段】自律走行車両の駐車管制システムにおいて、駐車場に進入した自律走行車両の位置と移動を3次元電子地図に基づいてモニタリングし、前記駐車場内の各種センサーから収集したセンサーデータと前記自律走行車両から受信した車両情報とに基づき、運転者が選択した駐車スペースまでの走行軌跡を算出して前記自律走行車両に提供する駐車管制装置と、前記駐車管制装置から受信した走行軌跡に基づいて駐車スペースまで走行した後に駐車を行う自律走行車両とを含む。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2020075717A
公开(公告)日：2020-05-21
申请号：JP2019203133
申请日：2019-11-08
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞自動車株式会社 , KIA MOTORS CORPORATION
Inventor： ユン、ソンウォン
Abstract: 【課題】自動バレーパーキング支援システム及び方法、並びにそのためのインフラストラクチャ及び車両を提供する。 【解決手段】本発明によれば、インフラストラクチャと車両との通信を利用して、車両がドライバなしで移動し、空いている駐車スペースに自律駐車する。また、本発明によれば、インフラストラクチャと車両との通信を利用して、車両がドライバなしで駐車スペースからピックアップ領域へ移動する。 【選択図】図6
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公开(公告)号：JP2020059325A
公开(公告)日：2020-04-16
申请号：JP2018190216
申请日：2018-10-05
Applicant: 現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞自動車株式会社 , KIA MOTORS CORPORATION
Inventor： 河村 弘之
IPC: B60R16/02 , G06F3/0346 , G06F3/01 , B60R11/04
Abstract: 【課題】運転者が各車載機器を注視したことを確実に検出できる注視検出装置及びその輻輳制御方法を提供する。 【解決手段】本発明の注視検出装置は、赤外光を発光する赤外線LEDと、赤外線LEDの赤外光の反射光に基いて運転者の目を撮像する赤外線カメラと、赤外線カメラが撮像した目の画像に基づき、運転者が赤外線カメラを注視しているか否かを判定する注視判定部と、によって形成される注視検出装置が複数の車載機器のそれぞれに設けられ、車載機器は、運転者に対して赤外光を発光し、当該発光期間内に運転者を撮像し、撮像した情報に基づいて運転者が注視しているか否かを検出するように動作すると共に、複数の車載機器からの赤外光の発光期間が重ならないように、複数の車載機器が輻輳制御される。 【選択図】図5
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